中华锁艺人

标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法 [打印本页]
作者: 中北锁店老王    时间: 2016-8-16 10:14
标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法
【车型信息】迈腾B71.8T
! G: C, U$ {+ ~' Q2 B6 K
6 `( T' b$ j5 G+ l+ j, x0 }! @: g. P9 S% l  x
【故障现象】2 U# q# G7 s- X8 }
       全新迈腾使用插入钥匙可以启动发动机，按压启动按钮仪表可以点亮起动机可以运作但无法启动发动机，无钥匙进入功能正常。
$ b: d# t" W5 v+ s  s; ]6 \. t* `1 C$ C: o  Q! K

3 J0 @2 a: X8 S  f" {* a6 i' r% ^【故障分析】
8 g- u/ w+ c4 t1 ?       故障可能产生的原因% K. n2 {; x) o% e+ B: {" Q4 n
1、 钥匙存在故障（如掉入水中或到摔坏）
; O* |9 B6 D$ _7 g2、 J393和J764有故障; u5 P) V7 _+ E! B% r3 F; Y1 o6 ~
3、 一键启动按键E378故障
. O0 S' i) ^6 l9 d4、 接线端和发动机启动控制单元J942 故障
6 R/ [4 |0 b4 _" U  w$ ]5、 一键启动相关线路供电和接地有故障
" L( u; @' x% v# J
8 I8 Y" I* d# |0 A  x) ]* l4 w) }" S0 P& J! S6 j8 K
【故障诊断过程】( j! b5 O8 d) m$ d/ u
        根据故障现象首先怀疑是防盗系统出现故障，导致使用E378 无法启动发动机。使用5052 检查网管系统：除发动机和转向柱控制单元有故障码，其它系统都显示通讯正常。
& t! K: C8 j% g) ?) p- J5 b+ I! d+ ]( g" H
5 v  e% |" m# R& S8 G
(, 下载次数: 9)
, X' `4 e5 ?9 A& F; P5 j: I' o7 `/ {4 ~0 A7 |
, o. ]0 x6 S* m2 V7 N3 @+ T: V, }
(, 下载次数: 10) : |8 V8 Z5 M" ]$ ?: c+ f6 u; _, \: k

( m+ x8 |# o) L3 D
: N5 L% e0 R: i0 U% g4 D      根据发动机系统的故障码的提示，确定造成不能启动的原因是防盗系统故障，读取J393 防盗数据时发现异常，如下图所示：
2 m" H3 F: R8 `0 X, H
# D! J3 |0 ~6 y* i
+ x; V! S- k7 S# L  |8 ^ (, 下载次数: 9)
4 D* t! X( R1 l
. A2 o. d; J  s$ }2 o6 {$ Y9 E' L+ l
        根据以上检查，对发动机控制单元进行了在线匹配，匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象，无钥匙进入功能是正常的，钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的，不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的，重点还是检查E378 一键启动系统。
0 u# W/ r8 q) T! B, y2 C, ]( z) l6 u7 r& L2 p  W( h& Z3 F1 T5 [
(, 下载次数: 10) 5 k3 [# f; b" L) M7 {5 [) y. g; v

0 ^1 i5 Q' G! M% F. q0 ^/ E3 X
- A* B6 X: G  c, K& Q) Y2 M3 a        上图是带有一键启动防盗系统的原理图，带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型，最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。
. P6 t. a0 I& I" a) u        点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆，点火开关的“S”触点，15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元，接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同，否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理，J942处J519的监控下启动应急程序，启动装置按钮功能失效，只能以钥匙启动发动机。
8 T- v' p/ I8 t/ e9 d        根据对原理图的分析，首先检查E378开关是否正常，根据电路检查其端子信号是否正常。
' P9 h; d- W* X
' g8 }3 b, U1 V# k* N& Y% U/ p4 V4 E4 y2 l  B2 f  V7 U0 F& G
(, 下载次数: 7) 7 R) M3 N% t) h# x& b! V1 U
. ?" b& T5 d6 H& y5 m0 y- e9 j

) @8 |1 P8 p+ j* ]* J9 j        车辆用钥匙可以正常启动，目前其他系统部件都没有发现问题，应是J942有故障了。更换了新的J942故障现象仍然依旧。启动按钮和J942都排除后最后就只剩下J527没有检查了，此时想起了J527系统报出的故障码：端子15对正极短路，起初没有对这个故障码引起重视。J527在装备有一键启动的车型中承担了更多的信号输送任务。检查了J527的相关供电接地线路没有发现异常，但在检查编码时发现当前J527的编码和不带一键启动车型的编码一样。如下图所示：
- t$ Y3 o& N  O+ P( U& k" U- s3 J3 j5 Q2 g; m* U2 Z

6 T% e' w7 G' r, r (, 下载次数: 8) 4 V+ ^3 [- T7 p( O: g# N
% _2 H- [2 z' x0 N
【故障原因分析】
  x" k! F2 F0 n" E J527 编码不对造成一键启动功能禁用。
0 m! J; y6 v9 p6 `% L
& e2 E  j. ~( S! S2 g- J( H
9 f& N! s4 ^) c% H【故障处理方法】$ Z+ v) G/ T5 l0 h
更改正确的J527编码。
! U4 G- K/ v1 o4 F' Z+ l$ F' b$ _【案例点评及建议】
6 Z) i" K" b2 L  v+ i5 D) q     了解系统的工作原理，对于故障的分析有非常重要的作用，避免盲目换件造成走弯路。8 K5 v( Q' N; Q( U' y) r- G! j

* W* S2 E* }8 f
作者: 好样的    时间: 2016-8-16 15:52
那J527的编码为什么会不对了呢？
作者: hudaqliang    时间: 2016-8-24 13:46
大师谢谢分享详细



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5