中华锁艺人

标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法 [打印本页]
作者: 中北锁店老王    时间: 2016-8-16 10:14
标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法
【车型信息】迈腾B71.8T8 ?1 b6 _4 x& A/ w' i9 s% h
3 Y" D4 S; l; ~) Q0 ^4 w( S
  L8 `  l( Z, k2 [( ]( @0 y" H
【故障现象】
. L" r9 u. T- s; L- c8 y  a0 l       全新迈腾使用插入钥匙可以启动发动机，按压启动按钮仪表可以点亮起动机可以运作但无法启动发动机，无钥匙进入功能正常。4 x* {- U6 c' O6 R/ _9 H
: c  U' w3 Y) L/ C' _; }& ?

( t* C, x$ `: p  `! V4 \5 ]【故障分析】
; }. r& s* H+ V& R; J& t       故障可能产生的原因0 H' ?* l3 Q+ n6 e9 A# }7 ^; Q( H9 Z+ x
1、 钥匙存在故障（如掉入水中或到摔坏）- y) M! A4 c( \3 p+ t; ?9 f" l  _
2、 J393和J764有故障; X9 D+ M: L2 K4 u/ _/ P
3、 一键启动按键E378故障' }0 |: w+ t. Z. p
4、 接线端和发动机启动控制单元J942 故障9 P0 V' u& P3 Y9 M
5、 一键启动相关线路供电和接地有故障$ y1 B( K" m" l3 X0 g

6 u& a2 h5 \2 ]2 `1 |3 V9 n
/ z: ?2 ]8 O) \8 T+ `【故障诊断过程】: ?; w6 n" t6 X' X
        根据故障现象首先怀疑是防盗系统出现故障，导致使用E378 无法启动发动机。使用5052 检查网管系统：除发动机和转向柱控制单元有故障码，其它系统都显示通讯正常。( F  S8 T# l1 e7 R3 d, `% Q

) G9 q: x# [8 P! ?. W# i6 d# D' y  ^3 w
5 e5 k, R1 b, D" N: U0 ]0 X4 C  o3 p7 z% V (, 下载次数: 9) 6 p4 W( E" N. L1 W$ M. T
4 ?! G% ]( l- P) d% d
  y* ~* s, z. w, V, J3 @
(, 下载次数: 9) . T% _* t( |. e7 Q) I* T
2 x! g8 Y' [4 m* H" y8 S& g+ Q
1 c5 B8 {' t! [
      根据发动机系统的故障码的提示，确定造成不能启动的原因是防盗系统故障，读取J393 防盗数据时发现异常，如下图所示：9 G1 r* m" b! o
+ x% y; d5 A5 R$ o/ r

& R! k4 d/ _5 R# W4 z' s (, 下载次数: 9)
2 @; n; t) K3 }0 E0 U7 _/ q% [" F* _9 ?% @

8 w2 G# ?6 {# |8 v  v5 g        根据以上检查，对发动机控制单元进行了在线匹配，匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象，无钥匙进入功能是正常的，钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的，不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的，重点还是检查E378 一键启动系统。
2 F, T+ ?" e/ G$ X
  ?9 {. o9 W$ O# u (, 下载次数: 10)
( b- f* c6 c- F$ j+ y0 J9 g/ p9 x- U
1 |# s2 B0 k9 n  _/ L
* [; H. V$ s2 n, E        上图是带有一键启动防盗系统的原理图，带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型，最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。
( ]  P% g. E( o        点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆，点火开关的“S”触点，15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元，接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同，否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理，J942处J519的监控下启动应急程序，启动装置按钮功能失效，只能以钥匙启动发动机。8 d( U: V. a% G2 I8 f
        根据对原理图的分析，首先检查E378开关是否正常，根据电路检查其端子信号是否正常。
9 |; j! k1 `/ c2 l4 i: k+ [6 L) c. C& n1 P  z4 b+ K

; |; s$ J0 |7 [. B, ^6 v; u (, 下载次数: 7) , K% h3 F" X8 Y) |9 Q

4 `2 q, ^% a# d3 e3 @
9 U. W( S' G% m3 u( z        车辆用钥匙可以正常启动，目前其他系统部件都没有发现问题，应是J942有故障了。更换了新的J942故障现象仍然依旧。启动按钮和J942都排除后最后就只剩下J527没有检查了，此时想起了J527系统报出的故障码：端子15对正极短路，起初没有对这个故障码引起重视。J527在装备有一键启动的车型中承担了更多的信号输送任务。检查了J527的相关供电接地线路没有发现异常，但在检查编码时发现当前J527的编码和不带一键启动车型的编码一样。如下图所示：
  ?( M4 T' ~* _8 x
7 j# r  O% I6 O5 _4 O! w' l
" j% _6 N) p" k; n% v" k" W (, 下载次数: 8) % D+ O5 E" ~$ A/ E% _" A$ s0 H
) H. V! E* y2 [  v+ w/ F
【故障原因分析】
: V" u2 ~8 K! `0 `$ E1 h J527 编码不对造成一键启动功能禁用。0 p, E/ V8 F* f! T, c( C

9 Y3 H7 \: T7 t- l2 Z
$ q+ V% B+ a- c. X, h0 P* s【故障处理方法】9 P7 J1 N; u( P5 y: @% I/ s8 }& o
更改正确的J527编码。+ A/ K/ e. Q. ^& g
【案例点评及建议】( i7 ^8 B/ k4 B- ~
     了解系统的工作原理，对于故障的分析有非常重要的作用，避免盲目换件造成走弯路。
9 {# @; f4 w' t0 E6 w# Y0 Z: G5 B  d6 ?4 ?0 m- @
作者: 好样的    时间: 2016-8-16 15:52
那J527的编码为什么会不对了呢？
作者: hudaqliang    时间: 2016-8-24 13:46
大师谢谢分享详细



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5