( Q! F1 y; O, f6 @# A$ h l7 H; T 1、芯片钥匙防盗原理 汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎 9 l# a. t% x- v2 u2 S2 x: Q 2、汽车钥匙芯片的类型:' O0 d, L( b9 o& }* G 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型. 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动). 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. 3、芯片代号 "PH" 飞利浦芯片+ Q" o6 V) _5 u# M/ C "PH/CR" 飞利浦加密芯片 "PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片$ L. {" X; j5 {0 N5 N5 o0 I "MEG" 美加摩斯芯片$ F/ R& W. \: s. [ "MEG/CR" 美加摩斯加密芯片1 w8 d1 v M/ ^ "TEXAS" 得克萨斯芯片 "TEX/CR" 得克萨斯加密芯片 "TEMIC" 泰米克芯片9 g3 F# H$ k' d "TEM/CR" 泰米克加密芯片 "MOTPROLA" 摩托罗拉芯片/ m2 }3 |- l1 e1 z1 K r( Y "MEG/SAAB" 美加斯萨博芯片1 F: ~) q9 U4 I+ d& h D* g7 J 11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码) 21--silca芯片(固定码) 22--silca芯片(固定码)4 {# Z2 p- W! Z; @% w2 O 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码): h7 B2 w, h$ \, o4 D* y2 C 40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(VAG)1 M1 p/ e% N4 c s 44--飞利浦加密芯片. G9 L5 W) H' e9 V9 q" O 45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车) 46--飞利浦第二代加密芯片) n2 h; H6 W; d! E 48--美加摩斯加密芯片 53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车) 73--飞利浦芯片(固定码)0 k' O1 Z% k" M# N) m( H 93--飞利浦芯片(用于大宇汽车)$ d) L; p/ p6 J' v2 k0 K7 E4 W0 W 4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片 8C--泰米克加密芯片 8D--萨博芯片(不可复制) 4D芯片: 60--得克萨斯加密芯片(通用型)- T5 x- f1 I; `, x7 w 61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3), W2 K/ K/ H: O 62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2) 63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车) 64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普)3 K1 P" ~# F6 T8 L5 j9 @* \ 65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车) 66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2) 67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯)8 R+ f r- I0 ^1 f- @3 M. f 68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2) XX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型 |






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