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标题:
帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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作者:
锁艺人小魏
时间:
2014-11-26 11:27
标题:
帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:
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首先短接仪表继电器645号供电保险:
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Q3 B# U5 N$ a- B* S
使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
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4 W1 j/ X* @ J; `' t2 O
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" H3 a! Z# t0 Q4 \+ p4 v- M0 P
或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)
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接下来将仪表拆下
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拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
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4 l8 m4 A8 D2 b' l
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找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。
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( J6 @% S1 V& o- q: I
4 H4 A- U6 J! Q) ]6 X
拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)
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2 B5 v V9 _9 q+ k8 x
& H& x1 U/ h! \" x; e$ z3 ]
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3 Y" s3 f2 [$ v
建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)
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# J. B% }; y) D' f R
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- y- ?6 E- e. _- ]; u: \7 d; L
选择全丢模式
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& t$ ^! ?: Q9 ^7 J1 q
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8 @/ I" x( V$ Q) L
5 g+ Z# q3 w* \6 w$ g
1:加载读出来的24C64数据
4 b3 f+ c) T+ p' S5 g+ d" z
; {2 \2 T, ~, I; ^" r* v
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- n: n$ \, B% ~2 _
2 f& h3 R7 H( R7 P6 i0 m- n% i
在软件界面左下角显示:文件加载成功后,
* v% A. V/ ^/ f* b4 N5 q7 b
8 m: T3 v% _% y H4 S
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5 T/ }9 V. b$ U" j9 s/ {
点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM
8 j3 a9 P/ k& V$ @
& \' Y Z6 q# |7 E
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1 U, \4 F2 a, P/ p$ g
2 Q$ P" }9 _, B; |! p
并且将生成数据保存。
$ P+ w( `7 S4 N8 X) E3 x
7 }$ p. n2 o: s. ^
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2 R9 q P. P& l; h, {, j6 u! A4 C
" ]- v, o7 l9 Y7 Z
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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" B# ]- ]" q5 ], Y% [* u, A
(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)
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# X# ^. w% d* S( e Z# ]1 e
接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
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* g# o! ]4 S. j) ?7 A2 g7 |
(短接645好继电器,让仪表供电)
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$ A3 w+ Y7 l2 B8 ^3 b
/ k! n3 q9 z% }7 O, a9 U% z$ k, N7 j
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接着 点击
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' e% s1 I4 v5 z. v- X+ Z/ A+ W
(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
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& Z% X* N1 z8 I+ i* J
(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
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" A* {+ r, e Q; |+ J
然后退出全丢模式
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进入主界面
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* Q$ E# ^+ {1 k9 \: S
+ ^0 H1 J# C6 C
用生成的经销商钥匙进行匹配。
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: j& S- p7 h' D B- B- F( {2 k
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匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
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0 I/ j" L! ^& c- ]% Z- [3 Q/ s
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8 A v* G3 c1 _$ m3 t, j
. ?7 r8 i. i( ~7 G7 ]6 m
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)
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2 `) F9 h l D- D& W8 G6 g
(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)
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