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标题:
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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作者:
锁艺人小魏
时间:
2014-11-26 11:27
标题:
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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首先短接仪表继电器645号供电保险：
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使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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接下来将仪表拆下
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
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7 h" y) O$ n) n$ Y+ | N
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找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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8 p' S2 A6 B2 ~. r2 I1 ^" J4 Y
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6 p) @& y& B# h- u( }, J
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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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! A, e" P9 l; }/ C) j& U6 c, q9 W
建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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- [! m( T& O# i# ]9 F; L
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选择全丢模式
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6 `# \* X. |* H! }& G
( N, |, D1 M4 R5 K
1：加载读出来的24C64数据
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3 K+ q g! A2 v4 d
, T1 M( q/ a1 N9 L4 K+ ^
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
. B( j2 R' i0 Z, W' b8 C$ K4 {0 e
r4 j) d8 ]3 B
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* h7 P* N! e' `' a9 d
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点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
k6 G, o0 C/ @5 |: X) I+ x
; i: A6 r6 _# o) C+ X
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2 X6 ~) R4 {2 Q( y9 z" {+ y
7 n* i: i1 ^% ^+ n0 z3 I
并且将生成数据保存。
: Y2 y: t- U q& i- Y% Y$ i
! s1 R3 ~* u- D V0 x. g
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: m) u; a3 }1 C1 z6 @& c Y) }& d+ a
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
( A) E) ?+ Y; h; K) W- L
; l ]# R# r1 ~
（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
6 u8 Z" {* g4 O" [4 C6 u
+ @+ i3 W% t+ f6 j4 U, J
接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
+ C' F' W7 _: `; H+ p
+ k+ G5 x) w B3 u/ P6 j8 m C
（短接645好继电器，让仪表供电）
0 P( e6 e9 I' \' W* u: K+ ?
8 g& l/ }3 L& ]
* l; M, e, L- a: y
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接着 点击
2 P) P, x0 e) d. \" Q" e: X# _
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1 f! @' J' { A( Z" N
（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
% F% s4 b7 [- E1 \. ]
7 U; G; B2 S/ h, F h! o8 U
（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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$ \ |; s3 A- w B! u* J9 y
然后退出全丢模式
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0 m# C% H; m: v8 a, a# y* q
1 S! M$ D6 p" x$ k# t$ o
3 R+ R8 h' q/ ^( l0 `4 }5 i
进入主界面
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! c# r, s+ Y5 n7 Q4 N% d
[attach]1403644[/attach]
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) A" r' n& Q) I, D. r& q' K( z
用生成的经销商钥匙进行匹配。
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2 r3 {5 x {# _5 m; t
匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
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- S6 n+ k6 j" _- o. Y
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) ~! k3 C# Q5 F# K
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
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/ u4 q/ I, U1 K
（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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# T+ j1 V; t& W& D, q8 h( m7 \
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