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标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2 [打印本页]

作者: 土豆网    时间: 2014-12-15 13:05
标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2
欧迪臣bit ten解码器、劲浪165KRX2两分频喇叭、TRU S4四路功放、美国捷力10寸超重低音……看到这么多汽车音响“神器”,一定让你热血沸腾吧。这一辆14款奔驰GL350,与这些音响“神器”在广州道声邂逅了,会擦出怎样的火花,怎能不让人期待?3 l% j7 p/ o- Q% r

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8 h& I2 v" J) H0 X系统配置
2 j1 {4 ~. A+ L& q音源:原车主机+欧迪臣bit ten解码器
3 A/ [. A! I$ C! _前声场喇叭:劲浪165KRX2/ e9 K+ {" E0 |% u: ]# W
后声场喇叭:劲浪165A1. T  a4 M: I- s7 @" f! s+ h! I
超低音:美国捷力10寸
% v. t( ^9 h5 k! l; j8 Y4 a/ x, Y前声场功放:TRU S48 F2 X3 l4 [$ ]# |
低音功放:诗蔓SH1800; l/ i4 ]0 J) f% W$ z

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GL350的原车主机
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% y$ k7 K2 A4 Q; Y不拆下来还真不知道,100多W的车喇叭竟然是这样滴
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9 Q- Y9 n. h) \: X不拆下来还真不知道,100多W的车喇叭竟然是这样滴7 ~4 O5 {5 P9 Q( }8 Z5 G# @5 C" u

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  |* g* R# ?4 o" G9 [即将上车的音响器材- X( C; p& t$ \0 n: D7 o2 \: b' E- J
' A. [8 B# E2 R. r$ D- u( K
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1 S1 }7 n, K- A8 s. ~汽车音响改装并非豪华器材的堆砌,讲究的是搭配,怎么搭如何配?里面的学问可真大了。汽车音响改装是一门艺术,更深层次的含义应该在这里。另外,“三分器材,七分安装”的说法不一定准确,究竟谁占几分?没有任何量器能准确衡量出来。但起码说明了安装对汽车音响改装而言是很重要的,这一点毋庸置疑。能把这两个条件备齐的音响改装车,称之为艺术品,自然是不会过分的。
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门板的第一层隔音处理" A& x2 U. Q( r6 V" k* l
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0 g; D( V9 C+ q1 @  s/ q# `0 {; _前声场喇叭安装在前门板上$ t$ h  O* [& G
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# F* ], i6 r$ J整个前门板的改装效果图
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" V: ~% i* M" ]后声场喇叭安装在后门上
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- b( r0 }" K* x2 n' U9 B奔驰GL350的系统搭配可谓豪华,前声场由劲浪165KRX2但纲主演,165KRX2是两分频套装喇叭中的佼佼者,融合高音水平调节、可调节中音及高音增强的高精度独立分频器。铝篮允许较大的功率使用容量、坚实的重低音、纯净中音及平滑和精准的高音,其出色的表现让人难以抗拒。让人喜出望外的是165KRX2与美国TRU S4功放的搭配,S4拥有一流的解析力和控制力,搭配起来让整个声音效果拥有十分干净的背景,让声音不会受到丝毫的污染,这一点是难能可贵的,很考验功放的功力。4 |1 a. T6 n3 o8 G% P7 j
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整个后门板的改装效果图" r7 T, n& p! x0 A% h5 K" G4 L0 j
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9 \2 m! `! f- J  B- F% N; i门板的塑料件也做了隔音处理% G4 }, L3 [" |: h' x9 y5 C

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% q8 p) k$ X' ?* j" ~) G低音箱的制作
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; S9 s  m) l7 b4 t) R* |低音箱改装在尾箱的左侧,基本不占用空间
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) X( o3 _7 p: K- S9 q1 X" ^TRU功放何以有如此的驾驭能力?军工级铁壳封装功率管是其招牌式装备,德国WIMAMKP2 MKP4聚丙烯电容,三洋OS-CON的音频电容,松下超低ESR电容器,电力电容器5600μF及2200μF,所有这些一流的电子元器件,都是音响发烧友眼中的至宝,也是TRU功放出类拔萃的有力保障。除了前声场的豪华,超低音部分也是值得大家点赞的。美国捷力10寸超低音,用一台诗蔓SH1800低音功放推动,让整个声场更加饱满,表现更加出彩!更值得一提的是,超低音采用补型箱的安装方式,既美观又节省了不少储物空间,相信这是广大车主所期盼的。& @: H' G) d; H9 s' A) _
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3 [3 S- \$ P3 N$ Z功放的安装
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8 w* d. s: _# E; l$ M解码器的安装7 B! E6 p5 F6 H/ U- C; C+ C1 {/ c

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5 ?9 |  j6 R9 b) q5 k低音箱的改装效果图6 R( T2 d- v% o

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再来一张低音箱的改装效果图
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