中华锁艺人
标题: 新款宝马760LI升级天籁之音,德国海螺顶级3分频的完美结... [打印本页]
作者: 土豆网 时间: 2014-12-15 15:05
标题: 新款宝马760LI升级天籁之音,德国海螺顶级3分频的完美结...
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一辆充满激情的宝马760LI、驾驶乐趣无限,一个完全属于自己的私人空间,当你驾驭着爱驹在繁华的都市,
又或许在假日里自驾游离在山山水水间,这是一种品位的生活态度。

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此车配置是宝马最豪华音响设备。Logic 7音响系统,原车的有5.1输出模式。整体上的听感还是适合大众口味,可是有一种追求极限的音响,也是部分人群所拥有的权利。- r, ^& b7 V8 \; C% R4 s
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# f1 b2 g" x* q' S0 }- Y3 q( |在试音间与客户沟通,从一些言语的聆听中,客户喜欢听老歌居多,尤其是上80年代,那些女声,但是因为很多技术原因,碟片的音源也是很难得到。在此车原车音响模式试听了一首邓丽君的歌曲,声音整个层次感觉还是不错的,低频的力度也是尚可。但是既然改,总是觉得一些不足,声音的清晰度相对较差,原车音响比较平稳 但是含糊。低频的力度可以,可以很空,弹性度的收放基本上没有。沟通完毕,此车配置出炉。
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配置清单:/ U# {. x9 S- L! m+ t( G
机头:原车宝马机头加阿尔派H800和C800 解码处理4 \4 D' g' X% }
前声场:德国海螺7系顶级3分频' E9 w+ k, G6 R; o' ?$ i
后声场:德国曼斯特CS4008
; T' G- t* p* I) Z低音: 魔立方X12顶级低音一台6 |# l- o4 {! c1 {! Q" t
功放: 魔立方限量版Z4 功放7 f1 b; {1 Q+ _3 c4 X
功放: 魔立方 D1000 单路功放
! E$ q, S, w$ S/ g3 c$ f2 F1 n隔音: 必拓隔音5 ?9 ^2 H; `. j2 k% c
线材: 嘉利宝) C- o1 g3 [5 h" {4 I* p
上图:- w2 t! D: e( U7 ]4 k7 a
全车完整的保护措施,最大程度减少损坏9 i& W- d! p. f2 Z+ Z4 D k
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4门隔音,好处多多,没做之前塑料门板,做完之后覆盖一层必拓减震板。7 g4 q( p6 T8 o

5 \( m- ]. t, @( c前门隔音已经做好。
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前声场---德国顶级发烧品牌音响,海螺S7 3Ws三分频套装搭配魔立方Z-4顶级功放,采用后主动式,满足车主对音乐个性化的要求,超低音组合----魔立方12寸超低音单元,搭配一台控制力强悍的魔立方1000W单路功放。
这套音响系统特点:前声场海螺喇叭S73Ws搭配魔立方发烧级Z4四路功放,是高品质音质的保障。超低音采用1000W大功率的单路功放,超低音在拥有超强穿透力穿透德系车尾箱高密封性的同时,超低音在大动态时也不会出现失真,而产生令人讨厌“拖泥带水”嗡嗡响的低频共振声,与前声场形成了最佳搭配
. Y! S4 y! \8 `7 q- I, e今天法拉利都改了德国海螺喇叭,今天您改了吗?
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德国海螺7系喇叭 3分频图
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海螺喇叭的长冲程,深椎体喇叭与普通喇叭的对比


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此车采用半主动的喇叭驱动方式,让海螺7系喇叭声音更加细腻。

因高音的厚度,所以利用原车铁网罩那一块,简单倒模,以后换车可以无损替换上

7系喇叭安装好的效果图

9 c( ]+ H; K. X& r# d; e原车的低音为反磁短行程单元,低音下潜不足,功率小,又安装在前排座椅下,而常规喇叭只是中低音喇叭,对低音提升有限,海螺低音为深锥体长冲程设计,低频下潜深,获得了扎实有劲的低频,彻底改变了宝马车低音不足的诟病
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( Q# k3 e0 p4 ^, v限量版功放Z4的参数
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7 _) P% t+ b* x: c4 B" J# q5 h3 o额定功率 4 欧姆 150 瓦 x 4
4 欧姆(桥接) 150 瓦 x 2+350 瓦 x 1
2 欧姆 150 瓦 x 2+700 瓦 x 1
总谐波失真 0.01%
信噪比 110dB
声道分离 50dB
频率响应 5Hz-100kHz
输入灵敏度 300毫伏-6伏
1 e j* e% C( r9 l* m6 w此车后备箱空间较少,简约安装,合理摆布,器材全部都固定在上方。
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1 A4 P5 n G' i2 ^1 u2 K2 E" F阿尔派H800看到这图片,真得好好一说,超强大的处理器,3进3出模式,电脑软件调试,各种参数和EQ。整整让我玩了一夜。
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加个大水塘补补,原车电源进入电容充充电。。

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口水一地的喇叭,完工效果图

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3天工期,即将收尾。

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车主如约而来,开着另一辆740来提车,还提出对比一下。。声音的整个层次已经不在一个档次了。不需要在比了
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