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标题: 老客户再度升级——丰田皇冠改装美国霸克、ARC汽车音响 [打印本页]
作者: 土豆网    时间: 2014-12-16 13:58
标题: 老客户再度升级——丰田皇冠改装美国霸克、ARC汽车音响

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0 v/ I4 n5 y) V9 @6 \5 S, S丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程，这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器，后声场改装美国霸克DX650套装喇叭，功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材，音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里？功率大，和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了，首先由于车内的音响安装位置很不规则，会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题，因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置，在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能，才可以真正实现车内的立体声效果，否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样，而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失，当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多，这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰，原车主机只是很笼统的高音，中音，低音进行加减，这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内，因为它没有那么精细的修饰，专业解码器CD会针对某个频段进行修饰，从而让声音达到更好。- H7 x- C6 Y+ C. \
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丰田皇冠：
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. v/ Z6 b4 d9 ~# ~. P霸克DX650、bit ten：5 Q3 H0 j  e! \: F4 \
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5 A) i) |  y7 `8 C# }, A1 }3 yARC300.4四路功放：
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后门施工开始4 E% h$ a. t$ ^6 {
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门板拆卸：8 Q  E* ~' T' b
[attach]1404924[/attach]原车喇叭：[attach]1404925[/attach]
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6 s; p' h9 h( ^; \霸克DX650安装完成：[attach]1404926[/attach]
6 u4 Z- q' z; F0 X# C" P) `分频器近照：[attach]1404927[/attach]
: O9 \* @0 I2 z# p0 c. E% L7 RARC300.4四路功放安装在后尾箱：[attach]1404928[/attach]
0 [, G0 i, t1 |  F至此施工全部结束：[attach]1404929[/attach]
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