中华锁艺人
标题:
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
[打印本页]
作者:
土豆网
时间:
2014-12-17 11:02
标题:
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子，极尽娱乐之能事，爆笑之余也让我们体会到，好东西往往不能只看表面，最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾，陈总的这一辆就显得个性十足，不是因为进行了夸张的外观改装，而是进行了音响系统升级，一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻，来得有品位。
, F( | M0 T1 U* W7 T3 b: t
" {% B9 n' f1 a( X+ K# P2 b7 E1 \
- V" Z5 C' F6 @" ?, Y) K
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
$ \2 u: i6 r' a3 b
[attach]1405397[/attach]
# Y. Z" H0 F: D! [: m
3 O' i7 P4 E1 m
[ F" n3 C6 @. B0 \
音响配置
) H) t; x" L0 S& E
音源：原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器
4 h5 Y% C4 h/ q- B. i1 S0 p. V
前声场喇叭：劲浪165KRX3
' A, F/ u# ?) c% o/ A+ V
超低音喇叭：捷力W3
+ F9 k2 k( O8 @9 C! ?* S
前声场功放：TRU S4
4 S) T4 h+ E" r5 C) [- \- n" S
超低音功放：诗蔓1800
- }6 w! }" K: P
# H: H6 i7 B8 }8 ?- E
# L% Z! L# _8 M& [1 c
迈腾原车主机
: S% I; U4 F6 X+ l7 |$ {
[attach]1405398[/attach]
0 o6 H% ]$ t- Z; j
4 z. P1 Y( W: D) R" M
8 F0 J2 o; p) I p; O' Q1 p% i
说到迈腾车主陈总，也是喜好音响之人，经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友，对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下，不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客，对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚，平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的，自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。
- i! F8 q" q' {) I
; S0 C, [) |3 v9 L: o$ n
, y" O/ n/ G5 R/ I
劲浪165KRX3中低音安装前门板上
" ~& a' @1 S2 r8 y: t% E; W8 J
[attach]1405399[/attach]
9 ` ?6 |8 r+ H* p3 R) ^# `' c
/ r( H" c# E. B* g1 H; Z0 Z
- {. ~9 M. c/ R1 Y3 x4 V
特地加的一层吸音棉
( l- O2 j0 h5 l# O$ d/ i* O* N
[attach]1405400[/attach]
5 I7 G7 y7 b) m& x
0 P' o" w! t3 e' ]! S v5 a/ o# d
+ W0 ^1 s$ Y W; T* ^
跟车主沟通表示，主机暂不做改动，既然保留主机，想在音源上下工夫，那就加解码跟前级，音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。
! d) m0 Y i; D0 C" w& B
/ p/ V N. @) v! d: m. n
7 F, X3 a4 ` c" b5 r% J6 R
通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元
$ n+ H2 }6 t- I. D* i; J7 Q
[attach]1405401[/attach]
7 b6 K& g. c: E! Y0 ^
/ Y) o6 z( x1 u! {7 ]
& e/ @5 e" f u7 O; [
中音单元安装在高音下方，这样频响才能衔接得更好
: W% f9 {7 Q" W0 L& O0 k5 f6 s; G
[attach]1405402[/attach]
& `% c* j7 z5 J& P
1 Q) i" r" o5 p; L1 E: J5 R( q) }
: y6 M; ^$ s t c) _
考虑到车主平时主听乐器的听音喜好，前声场喇叭选用劲浪三分频套装，劲浪一向在乐器上的表现都相当出色，165KRX3作为比较高端的三分频产品，素质更是不用质疑，为了配合劲浪的三分频，在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4，这次做半主动推劲浪165KRX3，分出二路推三分频的中低音单元，二路推高音中音单元，以后升级可以加多一台功放玩全主动。
% D0 b) g2 S% s8 p5 D: E. D* {3 O
+ ?- T7 d$ F+ g* ~$ J: L2 F/ O' \& R5 b. e
! B5 c: K7 O6 ~6 @3 Q8 ^
后门板也做隔音处理，减噪更彻底
4 B" @( E, o0 v. f) K5 E
[attach]1405403[/attach]
* Z! K+ H; [# Z2 U0 P& n3 p
. o3 n3 \. v: ?# \( b
( a- m, f6 z8 A
TRU纯钢系列功放安装
& U0 B" h2 x0 u2 M2 `8 D
[attach]1405404[/attach]
% s* W1 g/ A( j
1 d R* \6 }7 c- n1 R
* C# B' D" U8 t$ g
对于门板隔音，老陈有自己的看法，他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平，所以对门板隔音的要求非常高，一开始正常做了两层隔音，后来试听之后按他的要求，我们还特地为门板加上隔音棉，加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率，安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。
6 u7 I5 H7 I0 C" w, T
/ i1 y8 |2 X3 C: M1 Z- g
' R y- G: w; Q; O
功放采用挂式安装在后后尾箱顶部，合理利用空间
7 O' a; B6 m9 x' d8 D' b
[attach]1405405[/attach]
% x! M3 f; k5 ]: n5 t, B' F4 A
% P; h. U$ o# o, w) d3 x9 }* N
1 a# s6 C3 Y- o6 Q7 Q
功放方面，TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度！搭配劲浪三分频，乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调！超低音喇叭用捷力的W3，用一台诗蔓1800推，捷力与诗蔓的结合，把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致，有弹性且绝不拖泥带水。
8 S4 i7 [4 P A7 \5 H
# F& X! t& z0 \; c
) Q# Y6 W1 o; B3 ?
超低音安装在后尾箱，简单简洁，空间利用率高，不对原车做过大改动
# V& h; V% T- B: A( { Y
[attach]1405406[/attach]
2 z- {( M! `7 h, ?5 b; V; M' d
. n O; q+ B( X% B$ x X
~# s4 K6 x' v+ z+ K" Z5 m3 W8 T
: `, D J' P+ B
! `) \' u v4 q1 Z; b8 v4 ]2 |, e
2 O v h" W$ V7 B
欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5