中华锁艺人
标题:
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
[打印本页]
作者:
土豆网
时间:
2014-12-17 11:02
标题:
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子，极尽娱乐之能事，爆笑之余也让我们体会到，好东西往往不能只看表面，最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾，陈总的这一辆就显得个性十足，不是因为进行了夸张的外观改装，而是进行了音响系统升级，一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻，来得有品位。
3 k2 n/ O, a* q8 i, Q4 ^
: d8 ~6 L3 ^% b3 K) p' Y& T
/ w5 {. b' D5 i& R _6 @+ }9 e1 O! v
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
( E3 Q- P0 R2 d$ ]' P3 U2 ?$ Q- B x
[attach]1405397[/attach]
7 r7 T" Y! k( }4 [- i
* ?1 u! ] S' J3 o. l- ~! }
1 F a9 e3 n6 @! e
音响配置
/ G4 P) M; q. @2 I# u
音源：原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器
, S$ n8 |5 y1 [- C' b& {) m4 V
前声场喇叭：劲浪165KRX3
$ |1 N2 t' V" @9 ?& E3 @0 a0 v
超低音喇叭：捷力W3
C' c; J F9 i7 ^) J/ H+ ~4 Y
前声场功放：TRU S4
! v2 M" d) f1 z% j- I: C' U
超低音功放：诗蔓1800
& x8 z5 I6 ^2 m7 m
6 \6 {$ \& u6 J& d( [# A
/ |7 `- j% E; G/ t; p/ S
迈腾原车主机
" y2 V" F9 v" `/ H. p8 U, F& B
[attach]1405398[/attach]
- w& P" i( b* S0 A! q7 ]
- _7 f* ^( V1 F+ R- Q/ ~
0 l2 H9 w& l" K" C- i: {3 R
说到迈腾车主陈总，也是喜好音响之人，经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友，对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下，不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客，对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚，平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的，自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。
8 o e, g) Z: h+ ^2 f
, B1 k; Y" ]; Z% E6 \# q
. Y) V5 }7 }6 m, f9 Q! Q
劲浪165KRX3中低音安装前门板上
8 ^ R' b0 e3 {* n; j6 @
[attach]1405399[/attach]
1 j0 A, u9 b4 e* E1 V, K
. l; ^4 e+ U9 F$ ]# ] k
0 g/ v Y3 D8 u% f$ B
特地加的一层吸音棉
: s! ^7 l- ^, y8 R6 ?
[attach]1405400[/attach]
, e0 P3 s! B# V8 p% q3 B
7 N& K: |' \% E9 O5 {6 P
" K) L. M) k2 D; d
跟车主沟通表示，主机暂不做改动，既然保留主机，想在音源上下工夫，那就加解码跟前级，音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。
$ N) u9 b" h v2 w( s9 T# L9 ]
7 k7 l& N; z4 v: a" |. o& H% y
( ~) W2 V1 ]; p/ [6 E0 J, x
通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元
& W% e- A# b& B# v0 \
[attach]1405401[/attach]
) o0 t& Q$ ^# t1 _/ ^# b( a: [# g# F$ c
! y+ b9 ~+ N- a: `& y( S& ~
2 r1 w! M& r3 K5 } e9 S
中音单元安装在高音下方，这样频响才能衔接得更好
+ T6 j( T8 k; z" c5 `0 e; [+ _
[attach]1405402[/attach]
+ v& ^) z Z# y4 C9 _. |3 K
$ x( A) Y4 C( A7 }
# a6 T+ { o+ l' N$ i$ Q5 z
考虑到车主平时主听乐器的听音喜好，前声场喇叭选用劲浪三分频套装，劲浪一向在乐器上的表现都相当出色，165KRX3作为比较高端的三分频产品，素质更是不用质疑，为了配合劲浪的三分频，在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4，这次做半主动推劲浪165KRX3，分出二路推三分频的中低音单元，二路推高音中音单元，以后升级可以加多一台功放玩全主动。
0 Q0 o' b# h5 Y1 S( w6 X3 g' n
6 E; G1 `3 a* J' `" A4 x
5 L: ?' {4 O1 i( R* ?
后门板也做隔音处理，减噪更彻底
4 z9 K& j0 Q$ F$ B
[attach]1405403[/attach]
2 s" ^2 T3 A: \( P- H/ A" S
6 T' [+ M$ Y4 @0 u3 [
9 n8 k4 v) ^' w( a D: `/ }, {
TRU纯钢系列功放安装
) q+ [) \4 R3 ]: Y: {9 a
[attach]1405404[/attach]
# @! n1 C% e. z# ?* K5 y
# j* C5 z8 f ]0 U
$ [7 i9 j$ i% p/ k
对于门板隔音，老陈有自己的看法，他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平，所以对门板隔音的要求非常高，一开始正常做了两层隔音，后来试听之后按他的要求，我们还特地为门板加上隔音棉，加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率，安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。
" o' G% w. ~2 ]+ m q! E+ _
* V4 j& ~! F3 t% h( X
6 U4 t! M1 m' _3 G' o" S y
功放采用挂式安装在后后尾箱顶部，合理利用空间
* _% w6 f* L' k+ `6 ^+ Z
[attach]1405405[/attach]
\$ s8 b7 ?7 B( d4 E/ r4 K
% a3 }1 j7 I4 I6 m7 q% R7 }
( o6 U2 M) G5 b9 u
功放方面，TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度！搭配劲浪三分频，乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调！超低音喇叭用捷力的W3，用一台诗蔓1800推，捷力与诗蔓的结合，把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致，有弹性且绝不拖泥带水。
/ e+ q' u3 l. X7 X3 U& H8 a) `
) H/ L2 \; Y: u! v8 v
% r0 h/ K Q7 V" N3 M: v1 d
超低音安装在后尾箱，简单简洁，空间利用率高，不对原车做过大改动
* p% U0 u, v o7 L9 P" ]/ x
[attach]1405406[/attach]
, T/ N# H; l. g, @) W! ~) w' R
% x% J1 Y8 C: V
/ X; ]; A7 z L7 |
% ?3 m, Z) x* |: F+ r
/ m& w; @; y: w4 X/ J) D2 m* d
! V# e* b) F7 _9 X
欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5