中华锁艺人

标题: 使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-22 10:08
标题: 使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
  v. d: z9 j1 r$ A# n说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为0988 H4 h3 c' J" f7 d- b. s' o

+ L0 }7 g: N2 W( Q& m- \. F1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。
( c8 q) v) q$ ]: h( f' l5 m2、 基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。
3 w+ ?' r- [0 m4 O6 ]3、 下属情况必须进行自适应：! u% U6 {0 E! s& t! ?
　● 供电中断
# Z* w' j, Y4 Z7 {0 l5 `, |; s　● 拆装节气门控制单元
4 b3 i3 s+ S! N) C; ~3 b　● 更换节气门控制单元/ i0 ?( M* N: ^, n
　● 更换发动机; h# ]" E( U- I4 f9 I
　● 更换发动机控制单元 - s2 u7 S# H& V# d. d4 y
4、 基本设定条件：
/ e. [& L2 \. c5 C　● 故障存储器内没有故障
7 @& `3 N/ m8 W" o; ~8 ?2 T6 x( R　● 蓄电池电压不低于11.5V8 a. W( ?( c" ]5 y! l) i' P2 [
　● 关闭所有附件
# }8 a! c' W; n' d: Z) w! q　● 节气门应在怠速位置
  O. H3 Y. C( f0 u+ w5 Y4 `5、 基本设定方法及步骤：
6 O' g  r, w! F' @& @' H% s3 P" n' M6 I; N' D; s/ C
　1) 打开点火开关不起动发动机。
2 S4 S4 Q( y' v% a' Y$ u) T' _' q　2) 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。
+ A+ l0 X) E3 M9 E) Z* o+ z+ x  l　3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001, I+ U' G/ z: b; M( t: _
　大众车型常见节气门匹配通道号：
& [" Q! m- f7 V( i
& W" Y: X5 m5 n* m. ?9 f( f0012 o) I5 _# k- o
小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款）
/ f% `! L  x# ~% ?9 m
/ u% b) T, Z6 `$ w- p: Y098! u6 r2 E/ A# w; v) }
桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）/ G7 u( L: E) E' k$ Q/ b

" w2 e% g+ x# n& m6 `. A060
; H8 U  O* c( q/ h& u 捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
4 y+ u( G5 o! m* R- k
( z2 }6 E8 N! _& `/ G4 q4 I$ ~9 ]8 L* K" j+ {
+ Y. Y5 [1 a/ T. _
　4) 按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
- K) [+ s( G5 U
: Z+ S/ t% x% P. j　5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
% e2 D2 z; T8 Q" U- B　6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象：/ k0 C  W, n8 Y" |3 x* W7 W

) l0 r, M4 z) L- X) z第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起：' O" `* e- P, F! g. R* \# |
9 [; G$ n5 j3 L* N  r8 i1 D4 X
　● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）；; n5 u+ R0 B* L
　● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；（适用：直接提示“该车无此功能”字样）
# ]! _6 _; b+ F( B0 d: ^2 ?　● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”）。) x3 U1 [  ^7 q; j: N' c

: H2 C' @7 T/ b( R( D; C第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起：  p% C8 k" T0 H, |( K. L
5 W, c: G. T. y  u/ F4 _; D9 ^
　● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙；
5 M( k2 E6 r, ~1 a& k　● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；
1 L" W5 U. v/ V. V( p　● 蓄电池电压过低；# g. d) X6 j" y5 w& u: w
　● 节气门控制单元或导线损坏；, u$ E: t7 m  K  D
　● 节气门犯卡；% K. C: L7 U  E" e; K
　● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。+ z2 Q* j. r3 E" z, n
　7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。
/ _2 |( ]( M4 F9 E0 e5 S/ L
' A. |( Y. ^/ g+ _7 K1 E0 n$ `8 M% C  m# N$ A' c1 F" O! _
例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定
4 d& C4 _6 ]0 M) g1 C+ R* W1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。& f* o; S) E0 K% v) A2 N7 J8 R# \
2、 基本设定的方法及步骤：
, Q" h6 x8 {3 }: o, I/ r3 E" d0 k打开点火开关不起动发动机。
: Q7 k$ C# y$ T7 x# X2 Q7 }% N" _6 V: U0 k/ S
① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；( F, @) q; _4 p: ~2 A& |+ W# c- q3 G
② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；
& [# L1 N" [6 ^; h③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；& N" U2 R$ }& q3 D7 f" r2 Q
④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；
2 \; E3 A2 ?9 ?9 J4 U⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；
/ @5 f) I2 l& L/ b6 x! w⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。6 b7 D2 u& g! T
⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
) L$ U) [' k) K
" d7 D9 N$ t& L. M( e0 V3 C( D0 K  X: ^7 G- k# j# J




欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5