中华锁艺人
标题:
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
[打印本页]
作者:
zoml0146
时间:
2014-12-22 10:08
标题:
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
0 C3 P9 l s8 P( a K
说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098
: }) {9 c" \5 \0 |( W2 S j. y
4 _8 d7 L! x$ K- ]$ j
1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。
8 V2 d" ]- l6 i6 J+ I8 s/ `7 \& L
2、 基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。
2 V" ^5 c+ B7 i/ @; Z; ]5 ?8 v
3、 下属情况必须进行自适应：
# u* K, ~0 y! F3 y& [
● 供电中断
8 L' ^4 [: P- X
● 拆装节气门控制单元
) V& o+ i7 J6 M- s8 H9 B% f) G
● 更换节气门控制单元
: ~5 }8 x- \5 p L" x. m5 F0 \
● 更换发动机
$ Q) P' R/ v j% o3 X
● 更换发动机控制单元
; i, s# v h) N. u9 w) ^) i
4、 基本设定条件：
# \7 S5 \/ D+ |/ d
● 故障存储器内没有故障
+ g M$ ?6 D: ], F% A
● 蓄电池电压不低于11.5V
3 n' g2 g: K: J, ]: Q$ ~9 z
● 关闭所有附件
! K* } f# H4 X8 E) \, b2 B/ b
● 节气门应在怠速位置
/ r! E9 |( u: G9 }% R
5、 基本设定方法及步骤：
, u0 M, Z- X) h
) O6 S3 t& A6 X P
1) 打开点火开关不起动发动机。
8 S& M+ C' `- ~ z. q8 G4 F/ u5 B
2) 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。
% Z) N( T5 W7 j9 C; [2 j3 q0 _
3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001
$ e" E7 _, K3 L
大众车型常见节气门匹配通道号：
' f# G& O/ T1 \6 O
/ J7 Z* T. A3 ]" |9 { X6 z
001
0 T% U2 J4 }( X7 I- {
小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款）
6 w s# F" @1 D( ?0 |. a
) K1 E: Q' Y' [+ r: Q+ ]
098
$ ~9 J7 \0 o |# p" L( g0 k) I- p
桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）
" P! S8 e8 o. [
4 |; ?/ q; _# N0 X8 L, U3 N
060
4 F/ P6 J! K/ j$ y$ K4 k# H. `
捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
) L* V8 {% ?( t; g. c% [9 G
- A' B$ K; a+ [* l1 m
# Z! `) ^! C4 W, z% k
6 M0 A; n7 O3 y# w
4) 按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
: l. ^$ H3 O9 t8 J
; {7 | c" O) z+ t3 \
5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
" c# L$ ?: c8 C, J
6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象：
# r, O2 A0 ?( o3 p$ c+ k: m G3 ?3 W
" T7 u$ y) [: d, h0 P7 ]
第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起：
( w: X% M. y1 W& Q5 v, o
2 N" ^+ _8 z( A% m/ j) G. c
● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）；
/ o- i) |5 A1 R" G4 M6 ~. p
● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；（适用：直接提示“该车无此功能”字样）
0 j1 V# [3 {2 f& D1 y; U% ^
● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”）。
5 i% z9 I. O: H
& w7 v& m, Y) s
第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起：
- W+ Y6 u4 L* G3 b' F
6 a9 z7 M8 e& _' ?& ]/ h9 r
● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙；
9 r; J8 E2 v Y+ n
● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；
- v. h( k/ I- e+ e2 Q3 e
● 蓄电池电压过低；
6 M% u- G) O3 b) l5 }9 Q( @, s
● 节气门控制单元或导线损坏；
|% T3 G8 b4 H0 o7 u1 `! w2 K$ O
● 节气门犯卡；
4 O: p$ X7 I' L8 R% }
● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。
. B/ u2 o5 s- T, ?
7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。
& G# k5 Z' t* E; o+ |* y
) y) n3 a* F0 A+ p5 v
7 U h9 t: w3 K( S, ` A: F
例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定
3 h7 S' ~/ p v( i3 c! h
1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。
- u; p: R1 l5 L' Q
2、 基本设定的方法及步骤：
4 R! [$ O% F7 o/ R2 v5 e
打开点火开关不起动发动机。
" G+ A" T3 L( s+ @
( G7 |0 {7 N9 [% p h' ]/ Q
① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；
1 ]0 g7 c5 E& P5 O$ l1 y
② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；
8 N1 X9 O5 j) W0 d" |1 y6 N
③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；
# S I- X$ o1 V% }- c
④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；
4 Q3 u4 p- C# B' x
⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；
" R6 `. G6 d! j }* L
⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
& n" }3 Q, f; E1 h2 P% E! M. P
⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
1 y1 E+ Q0 Z U% b
* E4 H/ [1 C% q7 X8 A5 w
. C3 T( B9 ~# c6 q; {3 u4 J
欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5