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标题: 大众奥迪车系故障码大全 13 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:37
标题: 大众奥迪车系故障码大全 13
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 " J$ F5 s# X6 ` @; x% g
+ u; u J5 @ ~6 [; n
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
0 c+ Q6 t- p' U9 [9 `01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
3 }) x: }- @" [1 W3 Q% @$ i01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁/ d* \# x+ r* ?% @% Y& b0 S
01800 灯开关 ( E1 )7 t# g2 q4 U, U% m
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
# Y2 U) ~; @4 q) x6 E01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 ). l O a% F: v; L
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
3 w& p( e- ]; q: {01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
% ^. [7 c4 L7 q3 y, A* P2 U01805 进入灯: 司机侧
( y: @! h3 P) O" R7 @, f+ e01806 进入灯: 乘客侧
5 j* o" J8 }% R$ Z5 h7 O01807 进入灯: 左后 ( W33 )
% O! n( x- z; Y8 f" `01808 进入灯: 右后 ( W34 ): R2 D. s8 Y6 Y- j
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )$ {& |9 ^! F0 c8 D" Z7 Z
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
* J* E, [4 {# M01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )4 k0 j. W1 h, o4 B3 e
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )! u2 K# S; o3 W- Q
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )5 H8 _7 t- \9 S2 Y
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
$ O: l; x o+ Q8 |) r- f$ u d01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
1 }- R' _; P# U$ C9 j% h* \2 ^: q01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)4 n, t- w' g# q: N# q% O L" s- _
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
2 h% P6 a( u' I8 q) v& Q01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
; J8 J' z; \* ^0 O+ K01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
i6 W5 Q" T& y3 f; c5 V01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
- T" W' i9 P% V5 R01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
' G2 S3 c) \1 g- J: p# W; U; I& |7 F01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
- o# }9 K* t$ ?+ O+ m$ A$ i5 v01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)' H3 u2 e7 u3 e. a. [1 W2 r% o
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
. K$ S. [, I4 @3 \0 x. T9 S9 V01825 蓄压器开始测试. @* l' L# l) [8 c |6 s, ~6 j
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
H' f* z7 y" t9 t' J1 ?9 S01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信- U/ [# u4 o1 D# M( P
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )/ f$ F( p( I) u% N( ?. ]8 c
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )' t3 N8 ]* U* C6 D( f
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
# c0 d0 P1 G; x/ L6 Q16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误: | \* x3 L$ X0 r/ U' F
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
/ a* U. M. _# H8 X# c16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
) ?+ U! _2 g- O3 o; n2 T16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误2 q6 m5 x# R, F+ M0 c$ Z
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到, W& y' Z7 B& }& D2 e
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到; G+ [) `+ [4 k* b( N
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
4 J8 M9 | q# U16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到 ^7 a9 \0 P, z1 p
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到4 x5 [1 u1 ~' }3 Q: c# k
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
9 u! C3 ]& s; \3 f. b16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到/ \- R J; R Z9 D
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到7 ?1 C" L6 y6 ~9 `2 C
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路( K2 W, u8 g8 K3 n1 D! h+ M3 ~; J
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地: U4 }$ ?% J* {$ M( L! X4 x+ C5 ^- ?
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
1 z# _+ ^* O+ a4 G3 [7 y7 b' w16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
+ V% K5 O5 V3 I16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地( M- c6 Q0 T1 f, ]6 l% E
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极! w g5 ]( l9 T2 D
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
2 g) r' e+ T& y4 b, G% \16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地5 q5 o/ P5 v: R# m% [% S: k3 U
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极3 v2 A! p1 b6 D" k' J' V
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路/ c. ~0 v% h& P- O& h
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
; V4 `$ l- V% [: X5 k6 P, |16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极4 h2 ~- s. o* W" u
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
! p- }. [- l1 E9 n8 @2 w; Q0 |* ?5 b" v16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地2 z9 l# ?) q% S+ B. p
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
& Y# u2 I- l! t16474 燃油测量阀 ( N290 )3 c8 g; x: }5 V8 x! Q! \* c) c0 m
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
L' w2 r# g6 L- D7 H16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
$ N2 R2 i4 `: r6 {1 u5 m2 F5 {: u16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
' d3 {) p4 @4 ]( s( ?' P16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
, m$ s5 [6 R' _# D# G" k16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小. c+ y: ~0 K( r8 k3 s/ s
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大, v4 t+ v& y% O2 ^! q- d
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障8 i# J, D4 T6 H
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压+ t8 y3 O) t8 K: m& @6 s/ y
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
, Y' e7 d0 }# @16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
$ G& q+ T5 W0 ^7 h) U% z) a+ m" c16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
' S" n9 `7 w4 W/ n" o16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
7 d' y$ A3 S/ r( X, A5 B! q16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压+ ] L) i/ X3 d0 ?) n8 c. X( h
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号) \4 v2 Y& b9 F) v& w. X9 f1 ~
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小3 f! B- j4 w( }$ K7 R- Z8 w
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大2 H6 z' b- `9 {7 u) |
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号4 z! q6 P1 H: S9 p
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压; U" ?6 i8 L, I& o, m5 ?9 K# @
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
u6 s( O( J B6 i! v3 T* t* b ]16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小. h; h6 k# m& Q2 L' [# t' u
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大* c. D# e, Q+ u! t3 {
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
8 C/ U2 v) _$ E4 \1 u16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号& @. j4 Z/ |+ j* i( J, w% v
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
, l d% `( r. J" l( ?16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大0 `: `% q- ?# a4 A
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号3 k2 H s$ @7 o4 T7 G
% ]; h1 O3 ?8 `+ A: r0 \
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