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标题: 大众奥迪车系故障码大全 14 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:38
标题: 大众奥迪车系故障码大全 14
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 ' q: }. H' `+ E# Y5 R
. @6 z' |1 F1 j$ h9 n
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
8 o& l9 |$ b* a1 Y- a16510 冷却液温度太低: 稳定操作
% Y; i6 g+ K* S, O16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围- o' Z% `' ~( e) M# Y4 l
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障9 X, x# T! K1 V& w
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
3 b3 Z! `( m& t3 w16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高7 ], v/ Z0 M4 t7 z7 S
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
/ j; w. |4 S! D! S5 b16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
/ O5 h0 }# h! H/ v, E, c7 j. ?16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
7 l0 J3 \$ S% p16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
0 p3 G! W! E! e5 l16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
% j- w9 J# s  D2 o# u0 J7 H1 V6 G16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高9 h" n! b. j  u/ X
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
( |- \; c4 a: u, E16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
. Y1 @, P( {+ e1 R; I: q4 U3 u' e16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
9 q8 @+ U! ~2 J) A7 o16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障5 l0 G( P, l' ~' _  B/ h
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
2 m" _$ L1 L; O' H! d9 k16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
/ V5 _( V0 a) w/ g- ~16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小. D8 h! k: C4 ~( w0 L2 r- t0 E
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活3 V5 K4 }5 x: C. t3 g+ }
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障  s" s6 s# k0 E8 s& V' s
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
8 Z7 x. `6 a% ]- T) H; \& B16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障: \: J- e8 E. p( B
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
) C8 m  O" u/ K7 t0 c" m$ o16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
6 P. X8 r5 |( R  ?0 ~/ T16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
- O, `% w  ^+ c5 v1 ?& l16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活2 o* E! _; E9 v+ u/ H
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障. d" P4 ~) n8 `9 A; M! o. s2 `4 h
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障5 M6 N. O) u- m  ]' @# p
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低/ |5 p6 N( {$ B( A; a2 K
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
, o5 d" \+ T( `" |1 G16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小: j1 l5 y# K3 l
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
+ E( J) m% r" ]4 h16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障( X2 }: [% R9 J
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障- W9 W  _$ P2 v7 @" ]& w: n3 e
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
4 b4 ~2 {3 E/ r0 c16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
* M' U) c2 j$ z16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小% j- f7 E* Y- T# S
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
! _9 a3 M2 |: b, E0 z- U1 h16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障+ }+ m) Q) P2 D9 S6 A# B+ o
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧, I2 Y2 t6 }+ w% O+ @, ]8 J  Y7 z0 y
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧% i7 n4 g% L( N
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
/ o) @6 E- f7 P( v" S" ~: I  }! F16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
0 @4 q! e7 F3 n. A( d, n) d16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
3 h. ?5 u  g, d16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
6 \- k" B* h6 k/ {16560 混合气成分传感器电路: 故障, I- \5 a6 \7 U# B2 g7 d2 G
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号$ y! t+ H# t& v
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小! S, P4 m/ d6 e
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
7 x2 R7 D0 ^4 f! b& K16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障3 `2 }$ a( v8 g8 a% z
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
' l& T0 `9 L* F- g8 o16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
8 y9 L0 V/ q) |3 W  `16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
. E0 F5 {0 T& T3 ?16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
9 c3 {1 o& ~+ r( @3 W% ?$ C16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
* c4 x& g0 I- D: Y$ m1 b  F16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
0 ]6 x& b1 n  ]7 o4 m16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地' O' |7 w: L7 Z" v% ?9 p+ p
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极' s. ^3 x8 @' k( E1 E$ p6 d
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号& o0 v% ~8 q. U+ n
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障4 e% A1 e2 P! S0 Z/ ^
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号* ~/ D6 s" V, W4 Y
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
) y% |1 K' c9 c0 m$ L# T8 t# |16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极/ S" A# Z$ A7 F- W* @2 k. I( \
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号0 [: W2 t4 v6 \) S6 R- L- b
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
- z, H% d, W/ F16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
4 j2 [6 \4 Z1 {4 X+ o6 W7 Z16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
, V+ H$ c0 n; V# {16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大, S; }3 D! ?! e, M/ ~
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号) c3 F, h& I# }" I
16584 喷射电路故障* r( w. @2 E$ i8 ]* c8 U. E% d
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
6 G* c9 x+ \+ D16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障% |" @1 j( F" Y( c/ N
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障) B$ r/ P1 y+ n$ }- I
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
# F/ {3 e: L6 J4 v16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
( x+ W3 j/ j4 o16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
" ]: z0 x' k  I+ q16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
+ _) x9 D, Z, O; y: |: y16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障* B: R+ B# b% P
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障. c, l$ B* g( M% i% [
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障: j0 ?* c4 g8 Y
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障  d- m8 h) m3 s7 g; N/ D* `
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
% a8 U) p/ O+ `( r: v16597 冷启动喷嘴 1: 故障+ a% u7 ]' P( N* e2 k1 T- @
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
" f" X6 P8 _, p% w/ k, v% ?% U16599 燃油切断阀( N109 ) 故障% e" p& [" g, n( u! x  \1 [9 D
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障+ _' j* N" b: V5 G
16601 发动机过热条件
4 Z+ U5 q% j. b
' J' t4 C; R% m) F/ P




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