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标题: 大众奥迪车系故障码大全 14 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:38
标题: 大众奥迪车系故障码大全 14
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
9 `) b/ C; h1 W+ L$ u
9 g: h( W, |0 n9 k% D
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
: t% {4 ?! `% A4 d. v/ J0 [16510 冷却液温度太低: 稳定操作  J, V9 z$ y* F* T, d; x
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
9 Y% m( t* S" M# N16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障/ G. J9 q3 y2 J; P4 U8 D
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
, G" k- {3 i) I) v16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
2 N# M0 R9 T2 y3 f" [& s16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小, K1 N* C% v2 v) d, w
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
; x. e1 i; y( }7 p# d& p16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
" S, p% ]0 S( H% m/ Q$ g16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
, N" [3 d& @, n: W( a% v0 _% b16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
# ?' m7 B% N2 j( s2 f: u16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
* f5 }9 o9 i1 r" Q16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小6 T( M: `3 _0 T( }& |* \: e
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
5 _" [" P5 V( Q9 F9 w+ z; `  F! O16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障$ k# w9 {7 J, u. N6 e) I
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障& @* ]& I% @3 x
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
, r3 u) ~, e' t$ e; x16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
0 [8 w1 v5 A: _  g& N16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
' O" E6 x4 R! a& j  S" w5 i16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
% S1 p1 S' _+ S$ C, b7 ^16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障% ~' R% }( z2 Q3 e4 ^& q& `! h
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
+ @$ u% P- e( K' }16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障3 F6 B0 F* o& [
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
2 [8 q4 R4 O* h  T$ h# W6 H16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高& ^0 m$ p4 s4 G5 R3 i
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
/ Z; z' M5 c8 D8 P" t16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
) i% u/ W8 ~* Q5 j* `# D" n16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障" p7 D4 f, k% r4 ^8 y5 j
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
. b# D* o9 g% y, j0 d7 H0 x; s# ?16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低1 }4 J$ M  H! q. |/ I( K
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高8 L7 [8 V/ n/ L( i
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小# s1 m( |; r. C
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
7 e- A: \3 F( v' A# [8 X+ r16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障; Q- o* r9 c4 U7 Z' a* w, E" S
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障8 R& i9 g, M! H4 o
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低: K+ C5 j4 Q1 I1 z# a4 b' ^
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高3 A# d+ @1 Y+ ~
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
- P2 a* i8 u6 F16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活. Y3 ^# N$ d# W
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
) i0 D$ q( j2 O9 K7 Q' _16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧, e! D5 V3 E0 C1 H6 S
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧! w( T4 r  m  K: r* b
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧% f# [# X- i' b. I0 L* R8 L2 I
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
+ o; e3 E! z' \# H  d6 v% z16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧" e6 [: b- V6 P, g
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
- Q4 m( e5 @+ _# H7 o16560 混合气成分传感器电路: 故障/ d0 {1 \2 |( R+ h
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
# f" r7 n/ Q) o3 m8 F; k+ |. v6 Z16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
- |2 x: z* [6 i' L: s16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
% }6 s7 U3 T( p) V% t4 J4 u16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
; u0 }1 m  a/ a% e! T16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
6 I5 w/ G" D; H8 k2 f16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
3 n' X# p/ x1 L  w0 y3 B: \8 ?16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极8 F6 f9 K/ d1 {( z9 \: }& \
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
3 y: {! j+ H4 Z( L$ Y/ q3 s16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障, `( y" I1 E( a  z) V( R
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
) z# n7 _6 ]. W6 L16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
, v+ L- b5 j' u$ |5 r& Z16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极; ^% u8 M" z, J! |6 I) X
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
& d* x) c  f& m4 X* d! y; N9 o% b16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障# N  r5 R4 z+ G3 u
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
" D3 H6 E  E! u5 _( ^16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
8 l2 L7 H0 o5 O7 t& P  z, U16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
& P! y4 B$ y! m- N16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号' K; g1 {  {$ ]1 h4 l
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障& v( f  G. [& h8 ^! D+ Z" i. l
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
; z; |. }/ A% s/ t16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
* L- }" S# t! }, G( l" k- a, N16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
4 a+ J/ b. G5 s3 k  C# g" L  A" Q16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号! w0 R$ Q! W) M8 Q& Z! \
16584 喷射电路故障
& r) g2 C4 x  w+ c: J; Y( [" d16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
" x; V" u! S( s7 m* B7 ^16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障- n6 e/ [% b) B* C* E2 G+ L
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
; O3 ^& B) [! a2 u9 }16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
* Z' m* G+ C: I+ `) c2 e7 O1 ?5 B16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
) F; r5 B5 ^! N5 N16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
& {) l2 d5 x4 Q9 G5 S- F+ C6 i$ Y  U16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障7 M9 L0 @2 o( _
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障( @9 {# Q8 G$ w" J% v
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障. \8 x: \- f8 I) s4 y8 Z
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障& o! |' o3 [" T0 n
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障* Z" z) V+ G" ]3 L$ ]2 m' M; |
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障; O. Z5 A2 z6 o3 r
16597 冷启动喷嘴 1: 故障. O- h' b$ }+ [6 V8 Y
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
' u* A4 @* ~  N0 ]16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
  l" |# A$ s( E- d- \1 \0 ^# f16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
6 j% K# X3 n# y! U  ]16601 发动机过热条件+ c* T. I8 F, ?& K: o
' q" ]. \) D. w5 {6 R0 j




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