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标题: 大众奥迪车系故障码大全 14 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:38
标题: 大众奥迪车系故障码大全 14
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
$ g% Y& d5 J0 ^, `0 m; |
- d" q+ M2 Q3 B1 P$ L4 L1 T
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
, p$ c; e/ p$ G) t16510 冷却液温度太低: 稳定操作
9 L0 l+ f) W3 X' R# b16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围0 s+ u3 S" L: V% [6 b
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
. n% z! |& g* K8 }16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
, K' W6 K/ T3 i9 n8 z- k! Z+ h16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
+ a% q+ y: d* V2 Q" J16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小6 }6 h/ G' T  i0 Y: G5 A
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活* f. |/ `3 E. f3 f+ }$ Q1 W( X2 t
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障1 B; T9 ]% k+ I& T% K8 V+ G: t  e# u
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
' i: n; {& o9 c* j  ]. U1 q0 L16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
# y% g: Q2 s; D5 K, R16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
, _6 U4 K( ^, q0 {1 Y( v16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小# t2 _( V0 i" z. C' c$ x
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
# j$ w) E( H9 F: C4 o- H; }16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障* F2 R) t( F% J$ [1 n
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
& W6 g1 P7 \/ g$ h! I- e' ^* ?! T16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
8 T5 `9 C4 K( e: r  |1 r! F16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高2 ^2 P& f( d" k% t
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
/ ~9 U* k7 Z( ~16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
# ]; W' i) U5 J8 P6 u+ r16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障, u: Y) o4 Y7 ~! Z( [) _! J
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
4 K$ o" L7 m- l5 T! E16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
: A+ |7 J/ z* E5 X16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低9 S7 J3 B+ w5 g3 j0 r% ~: t
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
" m0 j; a: o/ T) A16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
+ s; j6 Z8 o3 @! S4 n" ?16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
- T! X2 D; }2 }4 {# i) ^0 `16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
" N& P6 D4 W+ x9 b4 o9 k% R9 L' Z16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障- G7 b, L4 r  Y
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低4 F/ U$ e/ C' I, W7 ~7 m: F# r7 ?3 i
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
/ R& O& y' B1 Y16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
9 k# C0 q- K4 T  \5 \16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
) H$ t7 R, e  k16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
7 b; {+ y. k3 X' P. D6 g16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障$ r& A: J( p. _3 o. ?
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低  d- ~) ^. H" N8 |4 k& L
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高7 @  ?' W, G1 c
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
' a$ P9 U7 o* k$ m: q9 L16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活8 d- V+ P8 ^- W2 T
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
0 U' ?" @. t* r! I2 o7 z% e) Z- d16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧1 w0 v1 E" W7 @# H' T; z
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
3 u7 n/ B" ~& V& v0 W16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧/ M6 w: N7 c, |& S, Q1 X
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
: M1 e3 R3 |/ w0 _16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧! T( b7 b! b3 l0 C1 S1 C6 R
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧5 I0 U- Y& l7 z% a* d
16560 混合气成分传感器电路: 故障% Q9 W# N. v, E! q( c) U
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
! Q% E' x+ s7 S( T/ ^16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
5 J2 B' |( B9 g! h$ M16563 混合气成分传感器电路: 信号太大0 I  b# U  N' O3 D5 ?' \0 n
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障: Q: n3 }, Y8 V5 C
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号# w  a5 o+ ^0 H8 d/ T
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地: x/ b6 B1 X7 b8 E5 m2 C4 d; ]4 Q
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极! f5 p5 ]2 H  K8 B( x
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
9 e  s" g- b. m) J16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障: l- j) `- d; r$ W
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号" D$ I& }4 `4 O" i) k
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
) _4 r1 M0 D+ @16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极- t  [9 i3 N9 f0 L8 w2 r
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
+ r' L4 r2 t4 y% I16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
9 a4 c3 r0 g- x" I6 d16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
8 V& ?  P6 ~. f" H* b; T16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
% X8 B7 V1 r' }16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
0 h. r$ h& Y* L- y16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
6 d, d' |+ G$ N' \. C0 C( X& ~6 s16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
% F# H/ O; }6 G2 C16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
: l7 q7 r* X4 S+ i/ t. s16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
/ ]7 V7 _% W6 |8 T. d" Y# T16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
  Y2 a  q3 \+ ^/ F% A( |$ E- @' l, x16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号, p' g' Z* r" k1 ]% ^6 e* _
16584 喷射电路故障9 U2 i* c8 b5 l* s, B* m
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障% L, U, L' w* Y9 T- C& x
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障6 G% l" ^' h5 r2 M; W
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
- t! X! `0 B$ b; U, ^16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障# ^  k0 ?# v% U1 U. Z5 ?' k
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
" c' c3 f1 h; l" h% q* M5 ~4 o( ^16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障: m& V" n% P: |) o- H  D
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障2 h6 S& b' H. L+ I( m; A
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
2 x1 |- X, a. h" V16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
8 S  A7 x6 D1 S+ W' i3 z16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障/ T# a( _+ }, K  N( b. e9 n
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障0 O0 i) V  C( x
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障7 ^9 ?3 p& V- s1 D
16597 冷启动喷嘴 1: 故障- W1 M/ h0 O" F" g7 `
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
" h1 V+ s( T. i- X2 P: U- T; Z. V16599 燃油切断阀( N109 ) 故障% L2 m& l+ b* T
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
- h. Z0 j  J+ g5 A16601 发动机过热条件9 W# K5 Y1 O5 \

  r; N* ~7 K* U( B



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