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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
- ^* Q7 c6 t) I3 {/ j( h8 K4 Z) K) H# q0 B
16602 变速器过热条件% w7 F: L; a' s l
16603 超过最大的发动机转速5 E/ o0 Z; e. A& f
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
9 F- @4 {( [' L* @& {6 n16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
8 H0 |# q, w. N! c4 O1 W16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
- }3 p. S, c2 t1 M& ?/ ]% j- a4 i1 l16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大9 y3 h4 q1 D+ l* i9 @: E
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障% C8 Z" m8 v( N* a+ G6 N
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障: c$ G% |; l7 ~& G9 V. ~
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
n% ?2 S0 j( g5 B( o, C# m16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
8 O/ c+ Y: Z; A3 t2 P9 B6 y1 j16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大" X0 u- |6 r' d& l7 i
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
- h7 ]5 z v! Q; j1 ]1 `4 j4 H16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
0 f+ ]3 S$ V) {16615 燃油泵辅助电路: 低
% u$ w$ X: b3 l1 \; e16616 燃油泵辅助电路: 高
5 z* J8 X/ P+ m9 ]; `16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障: [- p" D7 s, N& n$ g+ k
16618 增加压力达到控制极限: m: t8 t8 P! z' h1 s. i& }3 J& q
16619 增加压力: 没有达到调节范围 k1 l9 z1 }' R5 W' M( Q
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
: p v, n, k( N0 n0 y2 ]- K16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
! X# P) W5 X' f! A U* A8 b16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
& s: L6 C9 { u y$ B16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障& f$ G" c2 c& t. k) _/ @
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
0 _/ L2 r! t& p$ B3 r6 ^+ z16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
- K! t/ s8 s. h! v1 y' A' r16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大3 }( n) s% ^2 z* b2 b" k
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障+ D$ h0 Z# ?6 d2 q' Y) b
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
( ^& C1 {' O; J1 l1 v9 r16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
0 z. T9 `6 P% y- c16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
: Q" Q& a3 m, H+ p& u+ \16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障7 u! D' ^" |0 [: u0 G n! Z3 q
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
6 A2 [% @ @# x: E2 i16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
% {8 |7 d+ `, l0 N) }8 g5 x. d16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
4 W, E5 l. u9 M16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
2 f9 r1 C; Z0 \! A2 z+ T16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能. p' H5 r) Y/ M( j) c- \
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
6 M2 X+ ?; Y- M; ~: o+ @; @16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高& [" `0 L5 v' _3 w2 P
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
0 S4 O( J$ u2 z% k% a) t. p16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障; V& f+ J7 a! A. J2 ]; \" A1 `
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能5 Z# X- S) f4 b! x" A4 c# j
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低& ]# R+ i4 d# X6 K+ k5 V" A
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
/ Q8 `2 K, S- _+ ~8 Q5 V16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障# E2 u( S' O0 L! f0 }- d- x0 ^
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
0 g. `( z4 i) M16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极6 L* z& o% ` n$ x! c( V
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障( v* k z5 `: r
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
4 [6 r$ H" X8 {$ j/ f8 h16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极9 L) D7 f$ [- k* l
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
2 L- o+ F; |) B, i) W! {+ t16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地$ c& _. B8 o4 @& u6 y
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
- {- l; Z/ ]* r4 g16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障" \, }3 E/ m; C0 R3 O5 O+ Y5 @" a# e4 T
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地3 x' {7 ~# _7 l5 Z( ?, g% P1 @
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极8 j3 j C4 X1 Z; o9 j0 H3 L& B4 e g4 {
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
9 X3 I* _, ^: M# V1 @ b. C8 p16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
8 C# v. K. ^% S( ?# N% t16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极9 z" T6 I" ]! V4 B
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
" G5 Q- _4 e! A16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
; C- D! ^& f$ R- x" Z3 q4 [7 D5 F16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
2 }7 e- @' o" Q0 i16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
0 O7 U& ^3 v- o- @16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
4 r* o, t0 P2 [3 l16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极; {& ~- t6 ^/ B' }% {
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
4 Q: d" D! W4 n4 J16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地' @7 S$ a6 |3 S6 _( _5 `
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极, w" f2 w; v& i( \' s& M
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障9 X" Y5 }- h4 N; b- ^) S O
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
j5 w( W* a# Y16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极 g+ w( v* v! \9 Z
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
6 f2 {8 @& U* D! f5 X16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地; I* M# b9 b+ c, H7 m- b) a/ h
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极. ?- ^* R1 O/ c( E( R5 |- R9 u' ^
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
$ [0 Q" Q9 E. `4 Z& W* U7 I! |, I0 W16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地0 I! d$ O) s- G$ n: O2 \& @
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
5 v2 x, }! V4 D) L+ v" m0 h16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障2 d: W0 l# |4 t: @( ]" {& a( A
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
2 v3 k# I* n9 D V2 P# B, z! g16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极9 l, b! g0 ]" b! C8 E8 X: I
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障: r4 P- y5 w7 c# {* G4 F0 z
16684 随机/多缸失火检测) j, b$ C* {9 t" K3 W
16685 气缸 1 失火检测% D! _$ F( O" B4 N
16686 气缸 2 失火检测
4 j1 g3 z2 ~$ ]+ L+ l0 W1 M16687 气缸 3 失火检测
' Q' |, q' O8 s! O, @+ i16688 气缸 4 失火检测$ p, ?. q/ ?% Q6 K6 E$ k1 v
16689 气缸 5 失火检测
! x. d+ `5 u0 ]" h. D3 r5 B16690 气缸 6 失火检测8 t/ o% x; l. [4 k6 |
16691 气缸 7 失火检测
5 @1 s1 g1 J5 P* _6 P# v) ~1 m16692 气缸 8 失火检测
8 S: q% o. Y/ ?7 j( @) l. O# y% H
. a) v" b& D& |7 u& Z- M' O+ J! d
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