中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
7 L; y) y  O& k% J
/ |1 v0 C/ F& F
16602 变速器过热条件: t% I2 s  n( [: X, _6 k  t& U% h
16603 超过最大的发动机转速% A/ o* D& }  O" @' T: p; A/ B" {
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障$ M7 h$ {& I& l& h3 N/ E
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
% {1 V( v( c: a$ r5 @5 x16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
) ~: O6 q: y3 L' Z/ S# v3 `16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
9 P% I  E  O1 L! ]" |+ H16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
, A( j) f3 l' N  X( I16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障8 L5 E0 r9 i! \$ ^) r& \, m
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号3 [& E3 ^: e' b7 r
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
  E' P5 J5 w) n( F% ]/ [16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
: b. m' h! b* g16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
; A$ c$ Y! J0 J+ w7 T2 a6 z16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障* w) W. Y$ P: ?0 y: K
16615 燃油泵辅助电路: 低
- s3 Z' t! S& ]+ L: C! h" E# V6 p& i16616 燃油泵辅助电路: 高: f; S6 g& m$ x+ n, Q7 X
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障) i: |% Y# g9 A( M6 ~" L( v: A
16618 增加压力达到控制极限
; [- A" I- K: w2 b4 I* n16619 增加压力: 没有达到调节范围+ k7 `/ m4 }' A$ ~) J
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
  G0 u1 l2 s6 W: ^7 G% o; y7 ~16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
7 X+ ?6 T+ D8 \$ P3 p$ P1 s16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大3 L9 a; l& y# ~! L
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
" a, B4 I0 r% p9 M16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
* Q5 b! K+ f; \; N16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
$ a  V" u* o" M( `3 r% n16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大) T5 ^0 Y1 [. v
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障% Z; G* X' N5 B& b* k: J# U
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
* j) [3 X1 z( v* F9 @5 n16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低. F; B7 e! F" Z9 O' D2 o. w9 Z
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
  z/ V, S- G$ [1 B7 m& ^16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障4 V' A! q: r9 w' |3 z* W- z1 {
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号8 C9 K+ H9 E+ {2 a+ T# D& y
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
5 J# V  n' p/ I; e& A/ O! H16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高2 P1 n0 G+ b1 m( y
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障! N3 R' r6 t2 g
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
$ V: ?0 X/ Z) d* ~3 N# c' @16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低- L2 D7 Z- v9 T; [- f
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
5 O4 J' r0 b8 p16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
& k' L; N: O1 L1 Q16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障" i" I# f# E$ B; M2 E7 E
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
3 F* s! B. J! g16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低  v( q$ U! h1 G# x: X  s' q
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
/ z8 T: d2 x& h) C5 N& q/ Z16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障( a+ B. t, n+ W& f1 h
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
$ ~8 W* T) K9 {% w2 N16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
8 ^, Q  d3 K; b/ K! A  ]16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障5 m% `6 }1 D; o0 V. @
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
" U$ h  b! i3 ^- j- M" s; M8 c16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极$ Z) P7 F7 C% U* H# g
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
$ y% V7 E! n) k4 ?16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
6 a0 f+ ]+ _7 l! A. [2 X16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极4 J0 T! `& \  F& }! T1 B1 W% V
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
; Z! \0 O0 [# {16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
  _8 H& H3 P5 b8 {" P8 A4 I16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极. V* x: h* e/ j  G( t+ f" o
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障4 h9 c& v5 k3 e" ?
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
0 t0 M; M1 t9 f& T16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极7 R) I/ l, ^' z
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障1 d5 j1 I; R8 N
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
2 A' V/ o  g1 ]+ A2 U# D16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
" Z6 c7 I( I+ U* V* |) b( s16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障7 |3 A' B5 J: \, k4 {4 w
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地4 {, Z2 R8 F' L" a, Y
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
" P$ q0 @5 c# ^  O9 d( e+ g16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障- g6 m; E( E! d  x1 j4 N
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
8 Q' \3 K) P, ?) A) Q, h6 `- b16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极, s; y9 j7 J! f+ H
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
6 W% M7 V3 O8 T# V  N) a$ H16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
; t+ b8 z9 m8 N6 Y- r* Y16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
; S  v/ @' ^/ e3 p0 e0 T; D$ f- v' \16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
  M0 W" R5 s: e/ W: G& i( B) v$ n' Z16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地8 i& o' y) q/ C6 d% K5 J
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
5 R7 S0 g4 n9 s* G; R16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障4 N( o/ A4 _6 g" ?. M
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地- `# e/ H8 H$ `3 X
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极- M* b  k2 _% y- n5 R+ @
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障! a5 @) l! S$ i% B) P( r4 O8 j
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地  k; x1 U8 y( \4 N. X
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极8 e5 W1 e: D  W1 D4 I2 x; f9 x8 T
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障1 Z0 f0 Z2 a9 s
16684 随机/多缸失火检测) d$ T5 e- b. \) A2 U  ]" B4 i
16685 气缸 1 失火检测
! w  c# B' m. J' `16686 气缸 2 失火检测
2 h9 g" H; F. ?/ u0 M16687 气缸 3 失火检测
- p, X/ h; A; _% w- v0 L$ D16688 气缸 4 失火检测9 p" ^: T' Z' O" M. T, b1 ~
16689 气缸 5 失火检测
& _- W/ M0 Y3 @1 l  ?16690 气缸 6 失火检测
: E; v( T; p- K  G% Y" O16691 气缸 7 失火检测9 D5 S, d+ \' N" ^: S, t
16692 气缸 8 失火检测
" c- R1 B  z. d

1 S! L; k$ o) E, U# n- f" w



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5