中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 - C( R8 O( o7 S( G: W' P* B

+ G) K/ H. N( x! ?
16602 变速器过热条件
' C; n9 j$ G6 l' I9 u2 q4 G+ d16603 超过最大的发动机转速
& z! d# I, `$ a2 ?% |- {16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障* D$ o/ _* Y) |/ t
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
" p2 A8 D$ n% G- k$ s/ f16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
- G4 b* {" D: h3 f3 S& u16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大: d7 \4 Q$ a5 l, N
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
7 `7 Z$ n: N2 U1 C16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障* s0 H& e6 \* u6 y% w" X) x
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号3 |" h+ F* O& v6 {* r9 O- L
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小. c; l! i- }! ?
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大  {6 s0 X$ h5 ^; [
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
' h$ n7 K( J5 N* U# f+ l16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
  l4 L3 q9 }- k! ?/ O( t) U$ V16615 燃油泵辅助电路: 低
6 h1 ?+ q$ z& p, b16616 燃油泵辅助电路: 高: ^1 z0 T$ W2 Z3 A2 H1 P+ x
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
6 E5 A! l3 w  O3 S+ G9 C/ `16618 增加压力达到控制极限
8 x9 }& L& l* m8 s: n! t16619 增加压力: 没有达到调节范围9 d! W$ Y: N0 L
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号7 P# y7 q& Y* w$ E* f  G  E
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
' e$ i, h: J3 E5 T16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大5 b; B0 F3 v% q  y
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
# r- B" ~2 f* J( {% b5 U% O16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
; A+ D3 X% v1 z/ ^; k2 U1 o% L+ j16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小* {6 D, M" H, ~& J/ Y( s9 R' T$ l$ P
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
0 V9 L7 u& k, S1 i16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障4 t* ]8 K# ^. m. R. m6 B! M* S+ b
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号0 ~" ^- h, Y9 d$ t+ }
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低& [/ j" x9 o5 q* c. P
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
9 V! R2 U  |" O) i7 a16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
3 Y$ p! E6 W  T) ^  v5 J16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号% i7 X; n! x. F' I
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
. r! `4 e, u% ]" I( o+ d16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
; D5 V$ C& v9 ^8 z6 |: Z) o16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
6 I: X! v& R1 q) j5 a) D0 \: P16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
0 J: Q4 [) ^7 f4 I$ Y  }16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低# U' y& a: z% R
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高5 {  i5 _- c) s9 H/ a( ~1 |7 m
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
  D: |# e5 o7 |9 w/ J. ]( N16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障/ d5 n$ |' A0 J# T
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
( n* {9 R5 l7 |. R! c16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
  R) n" B4 E9 j) `5 m. [6 v16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高# b  A- I0 }9 }& o9 k. b
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障, l, m' ^: v/ I% \
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地; y' S* X4 v: F3 U" G3 N
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极* U& W5 G8 Z) d: X2 y
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障  n& r4 H1 |6 y. r4 s% N
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
$ ^8 O. d2 y$ _9 V" Y8 S16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
1 [4 r  p1 G0 s/ f) U7 n16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
* m2 N, Z& P% f% {16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
1 G3 k' Y; |# {( f' e16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
/ K$ u+ h2 \* E" Q16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
+ c& C% z  \  j; l; A) p16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地8 K3 v  G  c6 A" |0 T9 w8 d$ T
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
1 o8 ]0 _! p3 @7 N. |16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障4 e  u- O) o0 A# a" |
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
( N8 }$ z( R: u16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
( t- A  a  L( v: h5 @# v16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障4 }( p8 T7 ?/ J- m# B& K: P
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
: Z* m8 |4 G' i$ f4 {16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
! Z5 d# S4 h. A0 A1 b' G* C0 n0 U4 [16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障8 O) S1 V1 n8 {3 N5 y; x
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地7 s$ a: t' O" E* S
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
, f- O6 Q  U, Y& T16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
$ N3 r7 C* i% G) p16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地. Y# ^) \; E9 r9 S5 [
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极8 r6 F/ h$ ?- Q# N* o" E+ s
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障: O3 e' y4 V$ N% S- h
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
- r0 e) @  K5 Z( w: D/ I( e- c. ^16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
, x) b7 c, d+ V" g. u& m/ Y16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
. e' O$ j" |8 _6 w- @16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地( `) i! f- ~, E0 }' B* |
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极9 c! [! C  S: {
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障! T" M4 b6 o" `4 b2 b
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地9 }$ }3 f* A, g# J8 D6 I* o- A
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
4 R5 n7 \5 H% W. h1 _' y; q5 c16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
' M8 I1 b1 m5 {1 d0 l16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
. o1 f( i& _# ?2 f1 U( {# B0 Y. O16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极: o9 h- H$ w  J% L2 p, Y1 R
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障& z! }4 [% q4 A1 y6 [" z2 t
16684 随机/多缸失火检测# @6 ?5 s' l' A
16685 气缸 1 失火检测% _  S; w' v* u3 _+ F
16686 气缸 2 失火检测
. f0 \; Z; \5 L- a6 ^) @16687 气缸 3 失火检测9 V0 o9 j3 V# V! f1 j4 d. t
16688 气缸 4 失火检测2 z6 e, J# F) m$ w0 Y/ `- N
16689 气缸 5 失火检测
: k) c8 e% p: d1 w16690 气缸 6 失火检测* ^4 V9 {) y0 E( G
16691 气缸 7 失火检测' ]6 f: `, x& \* d
16692 气缸 8 失火检测/ P# Z1 {+ d! \  m+ s. g3 I
# S5 ]0 t7 X: Q4 ]) E5 g




欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5