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标题: 大众奥迪车系故障码大全 18 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:44
标题: 大众奥迪车系故障码大全 18
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 4 ]6 l. D% u3 [. L$ o$ q% Q

- F( }$ b( l' a
17182 压力调节阀 2: 电路故障  |* W4 L/ U/ L/ ~* c' ?/ t4 v
17195 额外离合器行程
: E' l, j* K/ j! o  V! \17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障6 z! w5 a. y1 c
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
" t  C7 @7 j+ i5 N17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
1 o+ y: d' S1 a% a3 R' t6 i6 v, g" y; y: W17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
. l' d: r* k1 H- }2 M0 D17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
% {9 M3 a8 T1 R9 s" h17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
* f: j7 q7 T. |. I) E, ^- U17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
; `# q5 s' C( U: V% }17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
1 G8 Z( ~& D$ D5 H8 `9 r17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
$ Q8 ]+ [3 G# Z) ?; a3 N& m8 j/ z17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过, y2 Z& p# {( ?8 p) z4 q
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
& f6 l" s5 Y" v7 F' g; L; y, M17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过) ~$ u0 ^& ], N+ y
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
2 U6 p. A4 U. z( p% ~  ?" |17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路! ^0 Z+ M. \' R; W+ {  u
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路  Q6 c6 U) H" \& Z1 ^
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路4 {: T1 |7 a3 b' m2 i7 C! F
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小2 a2 x7 J9 g8 R
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
( }1 z) u( D7 \( k" p+ ]* U17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到3 ~/ k- Z9 Y2 ^# ~7 y
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到  A, z4 Q# a6 g5 w+ Q3 P
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地. w5 l% d: U. f* P
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路$ W$ s' ^( Y: g5 Y0 [. K
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
; M4 Q$ k  P$ G! ]# U17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
; K1 i: B7 D5 m) E* B. h17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地8 @! M% X" _* v  T. t
17436 进气歧管转换控制电路: 开路5 Y6 X/ [* l& K. k) S0 V
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
, G0 O. z7 Z' {$ L. f/ R# i/ ~17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
2 }% n! b6 O$ p2 s4 |2 m6 Y8 h17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值: ^& ~5 r$ s; x. f& P% @% T
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
6 C  o: U  N* f# g# l  N+ C& Q  S17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
& M' a  z( a$ T0 [, F1 n17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差% I2 n2 R) z8 w
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠) Z, T. W5 A/ n. l5 ~2 [
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
) ]- Y8 i( V9 e3 p7 j! Y- @$ A6 |- [17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
! A7 O" _- {0 c17446 Nox 传感器加热电路: 开路8 S3 G# R9 f! L) z9 m2 W! s5 q
17447 喷嘴供给电压 A: 短路4 ~! E( W2 R/ f5 D3 @6 ]1 g" ~
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
, q1 |: o$ e+ ]9 `8 E0 A/ C& V17449 喷嘴供给电压 B : 短路
# q7 i: O" t) [+ j# g  I17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
% E( z( j# H5 L17451 未定义 -- 保留将来使用4 N$ T: Z: k1 o
17452 未定义 -- 保留将来使用
: @$ ~& S9 g# H1 s' V, v17453 未定义 -- 保留将来使用: V$ k  S+ K8 w1 v' G8 O
17454 未定义 -- 保留将来使用0 s& J: p  [& y3 E7 X/ p
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障% G* l7 O; D' i
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
# _* k- ]+ @; x% I3 ]. X4 k17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
9 l! b/ |" R8 ^( V17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路% I6 n4 B2 E8 Y  Y1 N
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
/ c: G+ o2 s- w17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极  `3 z( x3 `7 u3 r0 ]* p
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
, {2 x" m( q- H0 ~7 I$ q17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路* r: R  |0 a4 _* F8 F) {2 E
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极7 J- \' ]6 X. q5 N; A4 y: [- `* @
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地% T) ^( ~' h4 m/ I; P
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路5 B% B/ i9 j2 M. \$ u/ k
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
6 T4 t+ X1 T: K% |. b2 U& D17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地; l6 [! b( V6 q& N. M, Q4 a& `
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
5 D1 x' _& s5 a17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到, K; r/ N' ]9 J3 s1 s3 f& z: ~3 e
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
" J# K- y& d% }. q17471 燃料压力调整: 超过低停止值
1 M9 Q6 ~0 ?/ l- q- t2 @2 Z, J* L17472 燃料压力调整: 机械故障
. J% N& w6 F0 F17473 燃料压力调整: 调节差异
4 E5 ], _0 H, ~( X" i" K17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极) R  y: c& U/ ?9 P0 v4 k
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
/ d, ?8 v; A2 Z+ Q17476 进气开关阀( N335 ): 开路+ J( m$ \5 d6 Q/ C
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地( t" S* e5 A* p
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
3 K/ h8 E) G5 j" a( l17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号( c9 b# Z7 p- E
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
( l% M5 Z7 T, J17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小7 ^7 l' C, e. }( K+ k
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
$ ?. E5 a& R9 P7 h+ o: _17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀' A# v9 P2 a4 P$ o4 f6 ~
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓# \* `/ P$ z! b8 [% t; P
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
  k- j- e0 j$ ~$ `4 ]17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
8 Y5 o: o5 C! G; ~5 s( u% A0 e- i+ K5 c17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
. b# ^1 e& s) N+ c1 t5 r17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
$ s9 Q9 p3 a& {* Y. J: K/ Z17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限# n9 ^* A% C& C  A/ q
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限4 D& V7 c% V1 i% ?* n, I
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限& v! w+ n) u- G! D
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限: T( r, m! p: `$ L; T; R
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限2 q2 P& h4 {" J6 H% m4 v5 e2 |1 V9 A
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
. H( Y; a! m7 ~/ i17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限; k7 O8 \3 z3 s1 M
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限" V: ^4 y  p6 I* e! j( R, y% y
& W8 T: c( M0 g; r- i9 m( D




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