中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全 18 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:44
标题: 大众奥迪车系故障码大全 18
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
& x0 J1 Q- V1 q. Y& c: K* B  |0 Z/ E# X* Q5 a% w( V- T2 ?5 l
17182 压力调节阀 2: 电路故障
9 n* |( @! n# k+ J6 g7 F1 ]17195 额外离合器行程
; ?* _: f  d- g) c5 R17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
* `, G" t1 z) N6 R% s6 G17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
- a. n) F4 G) \5 \! q6 F17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
5 t# N: T0 W' a2 G+ V* z# L4 U6 J. M17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
) G* |. d( ~! b* Y17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
8 _! H" f, }6 N1 \9 D* q7 W2 ~1 p6 b17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
2 s5 d: c$ S7 B, E1 j17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
8 p7 O+ ~% P5 j17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障& L2 {& u5 n6 ~
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
0 H) |! Q+ T2 f  V5 J' c3 c17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
7 k7 Y4 \1 ]) U17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过: m) _  ^) N6 I8 B' J; V) ]
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过* Q1 m- s% w; u$ s" f: J4 d
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路4 G% e% X+ A6 N8 B2 a
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
1 t8 s! m! H, p5 g/ M17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路; C  {2 _! X) O5 Z( U# R
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
3 Y$ V8 F$ k* [) A. }% R17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小- b7 Z) f/ U3 H! Y4 y
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
9 e; l8 h1 N$ f3 i, L1 l4 T17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
8 M8 V. M$ L& N* A9 M/ ]17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到% ]5 d% `5 {+ T8 N
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地  ]9 d- i# W/ c: ~* q
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路  o; Y' h8 b2 C4 S7 c2 `8 G
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
9 h7 l6 a- D$ ]' L  I6 ?" \0 B17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
1 I7 y- ]7 ~, j. k17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地) A) U1 V" o5 ^& e3 K+ g! a
17436 进气歧管转换控制电路: 开路* s- V6 N0 a8 {0 Z* h1 K- s
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
  h* |. T5 o( D17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
& A: q! X! s/ h1 Y2 R0 Y. f: k17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值" G) c9 X; s7 ?. ^& M* g1 |
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大+ X/ l3 |4 l. ]. V+ j, h) [
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小% k/ _# q- P3 F0 y$ t
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差5 _! C" O- D2 b  y$ a# x
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠/ K  J+ ~2 f4 t* X' D  N$ a0 B! _
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极% U9 T; T! d% B9 Z
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
. X, S& P/ |, e# X17446 Nox 传感器加热电路: 开路9 q- q, z" b* `/ C1 F( \; G
17447 喷嘴供给电压 A: 短路# i& S; U5 K3 o7 S/ n
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障1 Z' d0 {& F3 `
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
5 h3 s& K4 p/ i) U: v' Z* c" h7 L17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障7 D; z% K. q0 s+ @' G
17451 未定义 -- 保留将来使用
0 D% G' F* T  z# L17452 未定义 -- 保留将来使用8 X7 B: i& U9 t4 `% s+ K
17453 未定义 -- 保留将来使用
$ o+ N( B4 F) \17454 未定义 -- 保留将来使用
! b- \9 ~8 c- u$ i/ R4 r17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障6 a) K3 X# M7 X; b, B7 g1 x( _0 o& N
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
) p# U! n" x- ~' p0 P17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
5 C, g) ^& O0 G! b17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路5 K/ d. {4 x+ @7 I3 r! |
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障2 }1 a% ]/ l. C9 s7 m, ~
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极* w' v+ S* e' C0 j
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
: I3 ^% [4 {6 T, ~% g+ D3 R  M17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路  _3 W: @3 M7 g; @. [+ c; y
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
5 }6 K7 ^9 D0 ], @2 p8 R* @2 r" K3 Z17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
! f4 F, Q5 P' W( \* k: W" I# u6 X) s17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
; N! n; W, g+ U17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极; X7 A  _* A! C: ~4 Y2 S1 M
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地; r- Y% e7 |1 k7 m5 _& t* B
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路% O" ?- n& U' E* b7 _6 X$ n  p7 z
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
1 m& {' m7 M3 g. ?4 J17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到( o6 x. @6 r' V: X5 o# l
17471 燃料压力调整: 超过低停止值- v8 X/ \, {* \. e5 ^
17472 燃料压力调整: 机械故障
+ `; r3 X# R8 }! o* O& a: N. @17473 燃料压力调整: 调节差异
6 R/ X& w! S# C& v* |* c17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
* @- m& [/ V# O17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地! s- R0 f# n4 g' f9 T  q6 q) m4 u
17476 进气开关阀( N335 ): 开路2 e: y/ {# m) Z; L
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地2 k" v/ v* J3 s
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
8 K5 b2 K8 V( G' Y: c) R17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
7 [1 d: I* o5 I! j1 _# t! J- s6 g17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
. E( T5 D: B/ I% Z  d  N$ k17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
& i+ Q; B# u9 }- h17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
0 d* j* S% {7 @$ a/ q' A, E17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
9 [# y% V7 }7 E; u' z17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
' E# B2 Y2 H  Q9 X# B17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
! Y) ~- S- t/ K9 i17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
5 h! i- \9 G9 B4 M, d17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
6 w  D  i. B% R5 n/ S/ f1 W6 s17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值: }# z8 b- B3 g0 k: A( K# {) i
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限$ D# Z$ q, N8 e
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限) M/ t5 r5 e# k; W
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限. }% Q/ q) X5 d: [
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
; u3 |: A4 i3 B. j17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
! p$ r! k, s- M0 E3 P9 |17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
0 K- [  D% S; Q5 V- J% `' n17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限$ _8 X6 V  O/ M
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
$ ^7 N1 ^. Y( o3 @4 O
4 c' q" N8 O4 D3 W, ?, K




欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5