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标题: 大众奥迪车系故障码大全 18 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:44
标题: 大众奥迪车系故障码大全 18
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
% ]+ T+ A8 p# Z4 E% v/ T
/ f! N2 `. g, w! |1 |- Q9 X
17182 压力调节阀 2: 电路故障- h6 a: b7 J& @: F" b8 r5 ?
17195 额外离合器行程
- _+ {# [6 B/ T% |8 r  y: C/ x17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
8 Z" \, [+ W. H17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
& N! q2 F' F7 Q( }& y9 r$ y9 H# {" o17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
3 z5 B* {( f( [1 S- z9 @17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
% {: M  K1 x) g' }- P17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障- [# b- M, C( ], ^# d& x' {# ^
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
5 e: M* S' U; G17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
' n3 m: h( U6 M- G0 c17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
, b6 J4 v( B9 U" K17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
8 o6 F$ k4 a) W$ V; y! I17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过' e7 ]/ A1 M7 }) ~
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
8 S. I6 E. I) }! g17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过8 Y1 c( a6 o* o( i' D9 t
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路4 \5 G2 }, C6 t0 o& @
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
, S" C4 H" Z: x7 r) l6 Y9 K17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路5 S6 C/ H+ X/ p
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
) r& y& g5 N: }# d& P% r8 b17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小* B! e8 V, B" @; v- D
17428 燃料压力调节: 超过高停止值. P5 O3 L. w0 \* ^* E# [/ S
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
7 `8 p! k( a! [$ y17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到" R9 p* i, x1 U5 M6 _/ Q
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
- E7 |" K1 l) }3 r  [17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
5 u* a( v; a8 \' M3 `17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障- o7 ?0 @& S8 q: c% u
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极) e: b6 ]& I( U( z, \+ P! }2 ]1 k
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地: \3 d, ]. a+ `- v, p8 o1 Y
17436 进气歧管转换控制电路: 开路# }# z# F5 t/ D% i
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值9 `/ K( T7 u& R. Q" \+ n1 R! M
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值; T3 I4 r# u' _! M5 j5 b
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
3 h; o% Z2 P7 k17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大) ?2 N% v8 |: b: m
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
# {) A$ E3 }) r' ^2 g17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差/ h$ k. k6 b9 d
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
3 d% s5 t2 }( v17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极  c5 p% q! ~7 ~2 K+ m, `  y: k
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
1 q1 e& S  n: P  o7 n7 Q17446 Nox 传感器加热电路: 开路9 Z$ Y6 X2 w: P* k) F
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
) [$ Z# j9 i; g5 \17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
1 P) j5 S* x: F6 A2 j' Y17449 喷嘴供给电压 B : 短路
; b" a% k- U; ]  m: ^4 h+ K# u17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
# `' O) T2 R; r+ E7 v+ h17451 未定义 -- 保留将来使用4 D" E6 ^1 p- x# ^3 K2 D  A% u" F  }
17452 未定义 -- 保留将来使用, B' ?- U7 T# C( U# i- i6 p; O3 F1 t8 M
17453 未定义 -- 保留将来使用  p; I7 Z( \9 p9 I
17454 未定义 -- 保留将来使用
" \; ~! K& C8 m3 x3 o17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障5 p5 P/ H8 `9 f$ @+ F
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极$ j4 _+ M1 X4 u7 }4 n& u
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
: o1 _- H  p8 n$ n- {17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路- A9 \) ~- @4 ?! X6 m
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障. m$ O  R1 L. [& d8 z  B( S* }
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极* D% r6 q1 u. W& R3 {
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
6 \4 R  ^; J& D* a# k/ L17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
2 E+ d. K+ K& l17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极+ k- }7 M7 V/ X' _
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
( S; B& p- Z) o0 o1 x; C17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
% j* y& U1 `6 h; t4 k- l17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极. f( B8 L. F2 _* A" y3 J. s0 e
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
" \" ^9 w6 d% z+ A7 }9 V! S+ ], O  x17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
) A8 J* P' G# F( Z7 G6 y& t17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到; f' i7 P0 {. B$ F. k  Y' s
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到! `, Y! V2 B" B: C0 ^5 e  ]/ T/ c
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
" F8 M4 @# a( c17472 燃料压力调整: 机械故障
8 f) B9 G" z' D5 N! K8 d17473 燃料压力调整: 调节差异1 T8 i% N5 I' x: P% ~0 B. r- @
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
, ~, L4 r' ?; D4 |; d17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地) J+ C  _( Y1 P8 _3 `) x: ~
17476 进气开关阀( N335 ): 开路6 g9 ?* w/ \- d3 F; b, p
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
* S" W6 y+ @/ E' F- U17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极1 |" a' e# U# a. p' |5 y  W4 f6 r
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号' s4 e4 `/ W7 \' H7 i
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障( h" f" \' y& i# f' A
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
$ s% X) F3 d/ F" |  o17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大6 e7 Z8 u1 u+ q  B$ t  j
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀( t; ~$ S& a5 g* W/ A1 w" o9 ]- g
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓+ j; e9 y( p! G8 E) t9 t. Q
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
" O, [- Y$ U- y( H: \( N' p17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
8 E6 b% a- g  E+ G1 v; U4 ^" y) h' @17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
; |7 s; v) Y1 M6 n* r& r. K# H17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
* [% r: H+ e/ s( a+ m6 V! R) N17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限+ G# b3 v; i( E/ ~4 Q' N9 i( I
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限+ ^4 ~  @1 S* g" K# \; l
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限1 J  l6 z) b) S7 \2 ?
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
! N  O- `6 ]( g6 M( @' M4 Z17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限8 M$ w- w$ t$ `$ P+ _- O/ r: T
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
; [6 F1 W$ j# J0 X17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限  |9 v; b. L, j
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限$ Q0 g2 ~) S0 [' G

# |9 O" ^: [! V6 I



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