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标题: 大众奥迪车系故障码大全 18 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:44
标题: 大众奥迪车系故障码大全 18
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 * `: U7 o+ d* z
! q! J9 J2 P5 l) i2 b6 D, [& [! _17182 压力调节阀 2: 电路故障
. Z& ^! e& f3 b4 {$ U3 G" v17195 额外离合器行程/ L/ Y2 X! {3 u8 t% s1 B" p2 Q
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障, k4 {3 q, B( p. g5 G& a8 W
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障4 l, T* _6 p! B$ b+ I
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号* B2 ^ L- a, b& n* _
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号8 D6 k; q: `7 V; @9 [1 D
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障+ I. O' W F& d1 @; j
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障% x1 ^9 }' c/ |0 B# b% c" s
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
6 Y6 Q8 B5 s+ }17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障6 W* B: x8 N) ~2 V
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
# x2 [2 |* Z. u$ N. N- w$ a17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
$ ^0 G6 T" H; P3 a; I17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过 |# x( X h5 f$ W
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过# k; V/ j- r8 T& e9 ]% k) d
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
& t Q$ A5 a& H3 e6 O17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
2 {' {. f5 [. K9 O0 L17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
. F" j) t- u# Z& X5 j17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路- O0 T5 z$ H3 ]5 s
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
! [2 f$ B- y8 f1 t2 C17428 燃料压力调节: 超过高停止值- m2 n1 B: v( S# K$ L
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到! P) q2 `, J/ i& t' s* ~1 ?) _
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
$ \ L* _7 c9 t8 j* N/ K17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
7 [1 t6 G, F1 u7 Y4 c2 [17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路8 w# ~, S f( u! K/ |$ K
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障" a; |! B, o$ @) A
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
1 m* ?9 z* d) e* Y! h17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地$ k( U" Q) u" [- _/ X3 x
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
: g% ~) d& x+ ?# i; p5 w C% m17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
$ C; u* j; x7 J/ A+ `& B+ D17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
0 j0 Z, e. X B* E3 U17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值/ Y9 r% a& J X; v1 p W
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
7 S* R. ]. F+ `; J- ~' o5 C17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小6 U( l/ y8 T- b- l5 m9 Z+ d |4 A- z
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差$ Y, s# S: b v ^
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠, k: g, {& r' k! ^
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
/ O7 V+ K+ z3 |" X, y17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
' P+ N" a9 M \% b% B3 M; {17446 Nox 传感器加热电路: 开路6 O7 z) S% G0 Q% b4 ]+ C
17447 喷嘴供给电压 A: 短路, }, C/ W. m2 o
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
# y% }* e$ L1 i$ s" R17449 喷嘴供给电压 B : 短路
8 W, S' V# D1 L5 g1 i! ~17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
4 {- N' b2 p( J17451 未定义 -- 保留将来使用
9 Z4 P3 Q7 b' u. Z0 ]. Y! Q17452 未定义 -- 保留将来使用
' }, c" e/ P/ t @17453 未定义 -- 保留将来使用! F; H& H; D% B2 {4 B4 v' ?- x
17454 未定义 -- 保留将来使用
2 Z1 h4 `: X& |6 F17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
3 ^: I1 M7 X `3 ]7 H: \; _* g17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极# `3 B& \+ ?9 y7 J4 u6 f! t. y2 _- i
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地& e! t% S$ J, t# N
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路9 y5 i: k6 r7 c# y' {/ V0 M
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障7 J& c; {2 i+ M& U2 a# m7 t
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
* K* ^+ ]2 \$ b n1 o17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
# E/ E: T- i4 W5 s7 Z6 B9 s! C1 E7 S17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
# I7 Y, A/ _* ^8 X# Q0 p17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极. M) J' \/ M) P9 X- {, z$ @
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
( o. b, H# \: E17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路5 ?0 c, t& \ k) }- Z' ~" y6 l: [# D
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极) u& z3 b! @7 N6 d) p
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地& E) d" G9 k$ `6 G4 j% N9 o
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路( A* I% S: {0 s, m; k) p, x. h
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到7 o ^) \2 @ p( `2 y% u7 l% r
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到* N# l* w( i3 R+ T
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
6 k! W' W, d' I% F; J9 u17472 燃料压力调整: 机械故障- B/ u1 Z& Y4 T) O' e' C; W8 `2 H
17473 燃料压力调整: 调节差异
0 L8 p& v4 j: J' }$ k17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极& C: p8 e8 X0 [ n
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
/ j% S- E$ ~; p! G1 Z6 }' f3 a17476 进气开关阀( N335 ): 开路
$ R8 `' J. g y) E9 o17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
9 C. e. ^% ] Q: Z17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极8 d" o; f( U% \- l8 U9 K
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号2 y% C( A D' b( R& W0 P
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障. {* O. d+ T, O _. h
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小 E6 L- g l# b) a$ `( D
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
4 D/ t) u: z x, C/ G17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀- _5 W% C t& M1 u, y
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓! Z# ?9 z$ G5 G& l# ~
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀8 j- Y O( p6 u& v1 ^5 D6 F! y! f
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
5 s8 \5 l/ v8 b17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值9 _" Q) z5 d8 {+ ^& T8 _" W! U
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
6 A3 s) A1 h* _1 z& v17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限- r4 R/ s8 _2 n. i3 g: `
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限0 |# A! ?. e7 H
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
) s! f( D' i/ h* i( `! i17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
; g) z' \! F5 B9 C17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
7 n: C. A% p/ \& X& t p5 _17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
3 y9 g' h% K; w/ C- I" w1 n17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限# M2 l4 a! t' L, R( }
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
) \$ R9 r8 x( M5 I9 P
1 ^( N. X1 X8 `! F4 F
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