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标题: 大众奥迪车系故障码大全 20 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:46
标题: 大众奥迪车系故障码大全 20
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 ) @/ H5 U+ n" a1 C
6 i7 ^3 G; B6 |: s
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
8 a" g+ u7 y5 _- K. S! Q$ G17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
5 [& K$ N7 G0 i17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地# s! I* o8 b+ M3 K+ ]
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
8 I3 g8 @/ b/ t! h" V2 m6 @17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
5 l& N& i* Q; n$ l17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地6 K0 N8 ?$ v1 Z
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极: i4 D8 l- `" M' e) S& d5 m2 Z
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
- h# g0 P9 t, ~17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
6 D9 {3 d9 F$ }17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
5 `, A% h; d! R/ p17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
) x- B* H' L) D" W. `& F# Q4 D# m+ r; l17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
7 U$ W' d5 B$ V4 ` Z17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地1 F) W7 ?: N. {/ o! C1 g5 j
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障3 z) z1 ?4 ?: k: l! U
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障' X W9 I0 ?) \4 @: r+ f ]
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
T7 d% k9 M& A( x; u) `5 A17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障/ `; q" T2 P& z3 g0 l; e6 E$ y g/ t7 Z
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
! s1 A0 U- s P, `17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障$ F' b: [0 k) g0 i4 o9 J
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障( X' C# G, D8 J! f- I5 D1 n
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
$ a0 t4 V8 Z' n7 Y% e/ C17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
1 r2 j1 ?2 o8 G1 L1 y17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障1 {/ K, i% Z, l3 T, p
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障! ~8 F B: t# j1 d: N
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
4 {- a$ S; O8 P7 c8 S) H17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
8 P% D) v: [) `9 P2 h) s17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
% l1 O. y3 C( F6 _8 v, ]! g17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
- C) l3 x. ^; ~7 O9 U17619 气缸关闭进气阀: 开路
+ r# K$ T1 j2 W1 `. q17620 气缸关闭: 缸体左侧) ?0 Z6 B4 o0 w6 r: x
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
8 W0 i3 G; u$ F) {17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极; a. l7 z9 G$ b2 M/ x$ c
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
. ?! g" u' A; R/ Z. f, U# D. J17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极; {) Y( c) t2 G- q6 ]
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极0 z& M( T3 ~* j# H2 q" _
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
: D7 U& D' s- h/ Z- ]- Z17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极! j* P% v9 i) k: H
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
4 N" e) Y$ ]% f17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
6 E$ `& Z' B: ?) P17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
( N" q% m. y9 E' `17631 气缸关闭排气阀: 开路
+ U. R9 O% B& [17632 气缸关闭: 缸体右侧 @: H/ ]1 \2 Y. X' E6 z
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地% D& e$ Z- Z1 ~9 n$ @4 y
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
- t) a1 i7 V, ? S: e0 H17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地% ?5 d0 _% i9 P& _- K+ O9 x
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地, f/ R, C7 ~0 k% @6 S
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
1 n! \. s1 p; B% B17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
: C+ P8 K5 ]) [0 T6 ^( r0 x9 k17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地9 N! m& R' M4 ]: V# Q
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
4 e- @9 X) d( h5 l+ R17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
; F/ S0 }% k1 D: ?4 E17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
0 p% a* a7 ~$ ]7 D5 P17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
: R$ ]3 s; u F5 _1 k# z: q+ G17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路! U2 @9 [- e4 i9 H% d& r6 w# v
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
7 [' M" W% H$ m2 h7 P17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
$ `2 z7 H$ n) Z# a( I- Z" p, N17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
5 p+ h% }" }- q; m/ M) M17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
% V$ s. p! T z1 T: V+ a7 u. X$ H/ u17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
2 B7 Y/ _+ z/ G5 B% V$ i0 C/ i17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
3 C* K8 f- H, {' w17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
0 J% q( z9 S7 y8 K% ]- t8 M" X17656 喷射起始调节: 控制背离
- B8 _7 y Q: B% I) }( Z4 x17657 燃油消耗信号: 电气故障+ x+ v3 p( a6 v1 ^0 V( L
17658 燃油油位太低, p' _/ O0 A k, `' X1 E
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
/ X3 t% ?/ i' a1 e/ C17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地- J* }8 {6 c7 ~6 c9 N2 `
17661 燃油消耗信号: 短路到接地, @( v8 q% S9 ?2 n
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
( N) W' u: X) c7 G$ ?" A17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
: Y$ t% n# t0 q17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
' } t p2 ?+ C) l' l17665 冷却循环阀( N214 ): 开路$ T0 r" \+ C" U W
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极' Q. f- N( x7 @' |% h
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地9 n' C" {( S. Z, O
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
; x2 k# \3 e' r8 c9 A17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
" L8 ~8 a, o4 d. w u. {$ W$ ]17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
3 I2 A' q4 v$ w$ F% K% o3 G2 s7 e17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号9 q& K2 w/ h" q6 y
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围; ^3 I; H( Y9 j" w; S1 q2 Q% j
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围' b1 I; l( R, |
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号) }/ w0 w( z6 [
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围, Z+ T* B1 R+ i0 A% \+ m- `/ q
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围1 I8 n# q' P9 \4 o$ p
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号7 c# z( c0 l: F
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
G. X( j7 f4 y17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围; q; |" }, C# B. B
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
7 A$ E; o/ Q3 b9 g! G17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
9 k5 x2 P; D& S2 `& m! Y17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围7 Q' @& H6 M8 G! E5 ] `
& ~+ o: q3 a( b& ~$ Y/ }
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