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标题: 大众奥迪车系故障码大全 20 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:46
标题: 大众奥迪车系故障码大全 20
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 9 I9 ^6 k- B5 X3 v! k1 t* g

- H, {$ q% T, w6 m4 Q# X- ]% w
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
% |# p0 e$ Z! e( Q4 H5 G17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
/ |8 X/ @; N8 s; |6 w* B% J; |17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
1 y% w0 n, ?( d; O  o) Z% T0 c17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
8 P  Q/ l: C. E  M17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
5 H! t+ i2 U1 [, S6 Y$ r/ H: r8 ]17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
. N! k" b* Q" O- }4 ^2 y7 I- n: V17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极7 j+ n) y8 x+ l
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
0 b" k- `) o- h17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
( X0 J. b( {- d7 C17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压9 u. c" _; l9 c  ~, i7 v
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极  d6 w! [7 J: M! x/ Q
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极' a/ {2 Q  [& h4 W
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
  K( M) a: y% Q$ D! p$ C17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
: F. s1 [% I; [: H$ `$ G17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障0 N0 m# ~" s$ d0 a2 s# `2 c
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障+ B, L3 O8 v5 y9 }2 }& J  n5 s" A" D
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障6 F; o* H+ `3 g! I2 ]8 [
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
" D: s  T% s9 t8 M. r9 ~17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障2 v& d1 @# L3 n! ~. m* |9 Y
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障/ Y( p- O( d/ w
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
* e3 L* N! k6 y17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
7 |. J! Z: n6 `' C5 e8 e17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障0 Y9 g  G" r! x/ ^
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障) p0 j4 p- c) ~1 P0 V
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
& }; ?% e) y; l$ h$ D# C17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
5 x& G# X& h% V; O17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地. A2 V' x1 U# K9 _# W/ k7 g
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
/ L9 a2 V' l0 b  t1 [' A) b( F$ e17619 气缸关闭进气阀: 开路
. \8 U0 o& L) }8 r17620 气缸关闭: 缸体左侧
7 W0 A) q9 F. f! `17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
2 ?7 M! s! i. Q  j- B2 e17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
  P+ E3 a6 }7 o17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
+ a! @8 w2 d! b6 p7 w9 x! N6 O17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
* }% y7 p4 |0 A, Q- S17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极6 N1 Y  \( E3 |9 C- x- R' E
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极: c1 D9 O2 M' z8 X6 _1 ^
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
+ j5 [0 ]. {, e; _/ c6 Y9 J/ \17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
8 i# R" z% e* u  J' L17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
7 o0 j; h  }) i# m( d17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极5 B: K8 G" ]  I4 D
17631 气缸关闭排气阀: 开路
9 P; i: X7 L5 x1 h6 W" p. H& z- j17632 气缸关闭: 缸体右侧
; T' e* ]* P) ]  f. k17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地2 q' D) B% P. e( D
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地& u! r- S/ g! e2 Y! j$ n% r4 E
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
* V% Z  G0 \+ H# I$ o) O/ b0 A, m17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
6 a/ A: S: G% X" ]8 e17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
& H/ p2 h, i, ^5 u8 x! a9 J17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地1 d4 i3 V; |) w' H
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地0 l% }* o6 x0 b7 ^: _+ H
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地; j" o* J- S- g. v
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
4 T$ a* ~: {5 u) u17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
: ?! E/ K8 B& V17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
8 Z0 p3 g5 w1 o! g/ V. i- n7 |, F17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路  |( _! {4 r8 q7 ?8 ]6 k
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路$ ^8 k7 H+ W+ w- m, W
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
' H0 z# r, Z$ H/ o( b7 R, U: k; b17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
: m/ e7 h. x0 W' h' }17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
+ J  K7 W+ _8 ~; s$ n/ w0 ]% t17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
% s5 H. O( A* n$ \$ q17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号7 M* |& _- _- Q" I( Z% G
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
7 [6 B/ m% U% V' E% \17656 喷射起始调节: 控制背离( t' k9 s; |, f# `
17657 燃油消耗信号: 电气故障
9 E( ^! `: \; D4 H# r17658 燃油油位太低
! B" J  Q1 i- S- x! b17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极6 ?5 f, W: ^- Z* I0 T  C
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地- a! g( S1 n  x) z* h% G1 J8 E0 B
17661 燃油消耗信号: 短路到接地' \3 J3 S& d  X. l* d
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
+ h+ a- n2 k; e: Z  N5 D& s17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地1 t' y. i4 F' h0 J# _# b* q' A( `
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
* J3 C% h9 G3 G. L0 p17665 冷却循环阀( N214 ): 开路. s5 t* w) T+ T9 V
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极1 a' |7 }6 [- w
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地" N1 a& e% @( G$ w! i
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号( O3 W  E0 f$ @; D* W
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围( M  K1 q% {) f4 I; U6 c
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围( K& {) a' Z8 P. e4 P2 N
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号. U- J+ _+ W0 R6 L2 s
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
& P; a( w5 y7 p17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围1 g% o2 C: h2 I2 e& t) Y: a4 t
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号! c. x) J: D$ P& r1 G( F) ]7 Z
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
  U) R( ?  i" c/ ]+ C& _$ r2 @" d17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
) _' T0 m! d& e& B17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
, U, V! I/ Q9 W17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围$ k/ I2 O9 u, i$ W
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围0 k6 q  J- A2 Q
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
  X( T. r9 @) I" z17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围9 N2 r1 P$ W3 W' m/ D
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围: k6 _; D0 d1 c; p
5 @/ j. @' I, W& f




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