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标题: 大众奥迪车系故障码大全 20 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:46
标题: 大众奥迪车系故障码大全 20
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
1 K" @9 B; F6 d8 `0 |! ?6 f+ ]* f$ h! a0 I! |+ Y! M
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
# h! k# U5 t t17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路( B( l( k. [2 ^9 z" R# F# n5 M
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
1 F3 l: V& z3 E+ N17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极' l ?+ R8 I. [* L
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路7 s- ]. y+ J+ k% U0 W! H0 Z
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地- l! R+ I, y/ W
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极7 U% H& A, ~. |6 O' d
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠$ k+ T8 b0 X: V( A7 J8 T* N
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
# r& j: f# E3 f" x! A17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压# x% e( S8 p. J( w1 ]2 g0 M
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
8 V/ S" w" D2 U17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极2 B8 L; \) z" b# m: b
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地- K: P4 ]) L5 s) f- w* R. m4 I4 Q
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障# a6 J* j4 [9 ~- U; Q4 v2 J8 ]
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
8 r' ]+ f+ J! t1 A17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障4 D% A3 l. ~* z3 b* v4 t
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
/ j! \) O6 }6 _+ G17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障+ w5 Q1 b1 F2 a+ b
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
- |5 c9 P; U' T1 k$ {17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
2 J+ w, h( H* g% k8 ^2 a/ {" g' T17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
2 y3 h4 W* z/ G- G$ e7 O17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障1 r J4 u, U) |& ]8 a' ?$ o G
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障! v# ?+ r0 t- E. @7 {: Z& C
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
1 ?% J+ z* x4 u" G17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
Q7 {4 a& Q" H; I# e7 y17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障" E$ F) F J* I
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地- `. h3 ?5 u" u
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
6 V0 R1 u; ]1 m+ S+ d17619 气缸关闭进气阀: 开路/ E% R3 H. n. R& Y8 I/ W
17620 气缸关闭: 缸体左侧
& W G0 Q9 N6 D1 F. Q9 Z: H, |0 l17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
- L: s" |- I4 s0 S/ K9 M17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
# p5 M1 A2 m5 Q" E( `+ q4 p17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
4 U7 `% g$ u4 [& W5 f17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极2 {9 |' v5 |2 s F" y: B/ ?$ b( ?1 ^( @
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极# G: t: Y6 U+ }* @- k
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
5 Y$ y1 X, R3 W5 v0 F17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
+ ~2 g8 \5 R: O3 E1 |17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极% ]0 _* {* ~( J3 v
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
$ _4 Q! e- O8 p' s- _, O17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极! i; t& q) v% Q/ I& q' a) Q
17631 气缸关闭排气阀: 开路" e2 n* n# p! ^$ k2 Y
17632 气缸关闭: 缸体右侧
' `, Y. }$ W! m; ^17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地8 w4 L4 t: o3 N. x1 R
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地. ~3 |* f: f* p2 v2 |) s8 e
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地+ w9 C/ K! W- m, r
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地9 n* ^% W# M! e* X# t# ^; [
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地7 {2 y3 h$ g0 O5 ~
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
; Q3 g. c* x& Q) t1 t2 \9 d17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地+ O9 J# m# e U( H
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地2 L- A3 N5 u; i2 a H
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
. o- k1 ~- ~! O" y8 S17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
' Z: V9 H& ?" J/ B* q# j17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
5 q& G) v% ~3 r- v17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路7 G4 U% v) |& \& U4 T' u
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路- F0 U! Q$ I% O* i5 f3 `3 g, Y
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路) i6 t2 E1 `2 j
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
# V% e5 W# N' k% l% N1 K* t17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
6 g, o9 H! G7 J* Z3 c$ v17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
+ O0 @) v3 f; F9 \+ D17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
% d$ Y. Q6 `0 S% f& ~17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极% ?5 S" ?4 A# [' Z' h
17656 喷射起始调节: 控制背离- }1 B4 U6 ?& }6 z1 l6 `
17657 燃油消耗信号: 电气故障
& h6 o5 {5 {6 @2 ]17658 燃油油位太低 m4 d# h7 q5 f, H! `! D4 s$ L
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极" Q" v! o& }3 @& M0 _
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
0 h/ [& ?9 ^# J& i! M17661 燃油消耗信号: 短路到接地
# k" ^6 ?; C( G, @/ Z17662 燃油消耗信号: 短路到正极
3 f) Q' c; e6 U9 A5 v* e, h$ n17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地3 N; o( Y0 A6 r# u( {6 E9 Z3 j: V
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极' `6 l, _- i8 e% F
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路$ n7 b& _" U( J( ~ [
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极. O& v$ Y$ `* f# _; T4 r1 M
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地* Z* s. M& W0 u
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号4 V8 e+ S2 B# W( ~) \2 m3 C' E8 D
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围& y5 t; @) b4 {4 y3 G3 C
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
$ u+ c) }3 n/ h17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
9 n9 ^* Z: v1 {0 \" I17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
6 x5 ~! W8 I$ }4 x17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围3 i9 E* \$ q a- @
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
5 M, y* j2 U& V1 s2 [; K17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
2 v) R" u B+ }" {. M4 J. Y17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围" E3 u! h6 @) l0 T' W
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号( ~2 h! i- y0 I, I8 v) i0 w
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围/ z! d: z$ }: ^8 e, E
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
2 N" k1 h7 O* O+ m+ G9 W5 q* w17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
/ N. h G* J9 P- \9 z1 y17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
# J- Q. C I0 H0 [17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围- U$ K8 e. u3 e* G
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