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标题: 大众奥迪车系故障码大全 20 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:46
标题: 大众奥迪车系故障码大全 20
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 : k" B1 s# N$ S( K+ s

9 i! b. r# j$ P4 G+ p
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极, W; Q$ X9 ]1 R2 p, f" o9 w
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
& a, r7 n8 W5 d; D4 l  \9 A( P17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
  ~( U% A& B  Z0 |6 B2 v5 b7 y17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极( P; ?3 y8 W2 r1 `0 X
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路8 J) [) t/ u1 b7 |" J
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地. [: z$ ^% z) R. r3 h
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极( E( T. p' Q; _+ @
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
2 E  A  M  R: R9 [- ~  }0 U1 s# b17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向$ E. V- M. [4 j/ J" v
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
% p( L; C! v) w: h8 S) O17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
# L. _" Y/ }, D17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
" ]5 z6 e) s, b17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
' L: b' T& d6 Z, U4 E, [17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障, [1 q4 D9 O  Z) P1 X) ~
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障) q# `- n6 R- v
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障5 g+ f, T7 J) M( b. A# `9 \! m! G
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障( D3 }) w, z! M8 [
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
1 G% `4 S# Z9 G17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
1 A6 ]( i1 u& z1 [! i# _0 k17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
# f/ [+ I3 `; X; N+ S17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障4 a$ p4 Z# L' T+ [
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障" F/ F2 ?: i: ]9 O7 J
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障0 y. ^  }' k' a2 D6 r) Y
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
0 w9 W& O# Z! A- F# F17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障# B4 F# H7 u! h2 _1 {1 X5 g
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
( i5 n) x/ M8 ]- v4 h$ j17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地$ q+ `. z/ D2 j5 z
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
0 x5 D1 ~7 }7 x4 n% \- }17619 气缸关闭进气阀: 开路
; B9 d" i8 q$ t0 Q17620 气缸关闭: 缸体左侧
, e, d' ^' }. ?  h17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
0 F9 V0 y* B: Q, c$ I: o17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极' J+ r# }7 g) T% P4 p
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
: g% A" {1 u! T' p2 i9 y17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
! R8 w& d) I7 D( `' {17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极" Q8 L/ `2 G  g; A. u
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
% i# l# D' }+ M/ r6 \$ H1 X. v17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
7 U# B+ w- g5 i* J2 ~17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极, h; W6 P2 Q! B, B% d+ @6 T9 i
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
8 K0 Z: N: H/ U3 [# [# g/ v/ ?( J17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极& Z) C( w2 ]" @: q$ ?3 m* c; P
17631 气缸关闭排气阀: 开路! ~3 _4 I: [+ @) v# F% K
17632 气缸关闭: 缸体右侧
3 \% A2 F6 p$ \. o, c7 g, k9 Q$ _17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地/ b8 o# ]9 F) f6 [) p. T( S
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
" g! n; |8 ?5 Y" O5 T) |17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地$ T& \$ k/ N6 }7 o- r' `2 a0 B
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
# g# {0 j+ n% |+ e$ O17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地, N, ?+ e* W+ d- Q- U3 X
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地; z; q$ E  M5 L, L. q+ z5 [2 y$ L
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
- o, i, w' r# [( n17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地/ l* d; \$ j( c$ C% ^% L+ z
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
4 k8 H# V3 Z  R) H% o' Y17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路6 g  X& m. B8 ^" Z4 @8 K( m! o: I5 p
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
3 N, F* k" U; d' Y0 N: X  `17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路, i% o( i: O; e* }
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路7 V0 x* i9 X7 M8 E; C) C( e5 K  w% f
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
5 ?$ V. w  A5 k3 D+ H; k17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
- O. G6 ]: h* y& M1 u$ u9 `7 L+ t$ w17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
1 \! S% \2 F1 Z, m  D17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地+ w' c0 E5 u- u& G1 b5 b5 \
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
/ m, I, W: q; U5 t2 \4 j17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极3 `: b5 z2 c, l1 T8 T3 [, R1 q9 H
17656 喷射起始调节: 控制背离
# K6 d7 ~4 ], z5 G5 Y+ K" t5 K) o17657 燃油消耗信号: 电气故障8 E" @: i0 [& h$ A( z
17658 燃油油位太低
+ W: k# \6 m! W, C- T0 |7 {17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
9 Z2 G6 E) i( H, G% ^, r17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地) ]+ g% X0 O; |4 f- s5 |  |* {/ {0 |
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
% \) E$ Y* ~2 N17662 燃油消耗信号: 短路到正极7 e0 l4 O6 X& W0 G
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
6 B# y: ]+ y1 l% [5 y17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极% Y0 j0 l7 l4 |9 Z$ \
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路7 J0 l+ c2 N' T% o, P
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
) m# G' v. @2 g6 Q6 X17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
' r) i; n4 u2 m* d( v17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
, Y% J: `: u6 w2 {# f17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
! P4 c( d5 v2 b' c) ~% I. Q% h17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
0 i; G  M( h  d" E2 g8 h9 u17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
5 S2 f2 N2 W6 \" {/ O& R+ Z* g17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
' O$ J, W; P: X17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围; W9 _) r' G& W: g2 L& L9 d0 G
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号8 f  G, ?- t7 ^4 I% {
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
& @* w4 L$ G: d% T' {17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围. s6 r" z: b. r, D
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号7 J8 W" e0 c( q' v3 Q2 _
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围, ^) f% f3 B0 S) B5 G
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围( E+ r5 Q4 x& e- I* i
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
6 q+ b5 I# I3 C# u. N& B+ D17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围9 t, ]" r, O5 p! a
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
/ l+ Q% g- l% c
% t/ |; I* S' h1 z+ B; H, F




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