中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全 21 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:47
标题: 大众奥迪车系故障码大全 21
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 * D3 o$ |1 g, ^1 O

/ n2 q. u, b7 e) @& t" i* A( L
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号5 z5 R: Z. D" G' T+ J6 b
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
8 }1 B9 w/ N! I" h17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
0 ~+ F  B  t: d$ p2 K17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
! G% H0 L$ ^) y  ?17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
% ?! s/ F" R8 A* X9 B( |17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
; M  n- C: {3 g* Y& ?. `3 A# ~17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
. V; r# m# k  V- p7 u17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
9 ?* k7 I( O9 Y: N17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障  t0 }$ [! N2 C) N! l
17692 空气控制阀( N212 ): 开路/ t& C2 ^) X' K5 c! K/ J+ O- Z
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地1 J! q8 q; L* Z; ?# }
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
) f( y1 {5 W* A# G4 }17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路4 x* ?( a7 }0 F/ V8 V7 L& `) B: i- r
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极+ i- }  x9 [# m6 x" ^) T3 [
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
6 }# v+ I3 [: J17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小: u* j9 d% q% O4 k
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大, [* H* X" E9 q' s+ h2 i9 k
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
8 U0 ?: W: N! Q2 h; s17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
& [" _6 C7 ]. U17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
6 D2 m8 `' K# e17703 涡轮增压旁路: 流量故障
; N: f0 V/ [4 b17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
7 c" B! b9 ]/ p2 O* R+ G4 L8 n17705 涡轮/节流阀体 压力降低
5 c! U& C0 J( F: u/ C17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
7 ^# e) j7 h! O6 e4 n17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
4 w& |: g9 A$ n" D17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
- M4 \' @& c& ?9 {( i, ]2 D17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限2 p2 z9 ]5 B6 K) ?1 A" A
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
; e# _* {" a4 s. \; _/ q7 w17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
3 w! y" N( R% l2 \: K  X$ D2 g- M17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
  w6 o$ S3 a/ ]1 @2 Z1 N17713 缸 9 点火线路: 开路3 f, W( O' N! N4 V# Y3 Z
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极* w* `0 _5 z2 j4 ~2 ^
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
+ }0 R2 \) a: e/ W% m17716 缸 10 点火线路: 开路/ t' q8 j7 i1 H. i# k3 W
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
5 K7 b  N( A1 N17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
# O3 O5 i+ B- x$ P17719 缸 11 点火线路: 开路
/ h3 s9 ~1 i* g: n  [17720 缸 11 点火线路: 短路到正极2 @/ C% c) C' s* D
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地# N3 \( x0 C' `+ I! E0 F
17722 缸 12 点火线路: 开路' h! L+ C1 e1 D8 z8 B
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极! S5 R/ N( z# D; r$ c" |# O* u
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
" g$ {, i* a" ~! |: O1 x' r17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地% l- a5 E( J1 l3 f$ v9 y# A. I4 v
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地) E& U7 [, u+ E1 i. {  L
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小1 S  Y8 K7 v8 D
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
: z) m# z9 k5 k& H5 K5 E17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
) p, W/ [9 G. ~7 u/ |17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大2 |5 A' F# O, i$ P2 c% t0 u) G
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限* ~2 q+ ]6 z, [1 S/ n. a6 T# t
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限+ x& x3 n9 v5 _2 j/ Q
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
- x9 Q( U2 z( G4 @17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限* k5 t) [6 [! I# ~( y& }
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限8 l" w4 {& o8 T8 P4 Y4 G: e
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限+ l1 S4 k6 k# S+ {
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
9 k6 |* E6 c( y# c5 |" E! Z$ X17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限+ L; _) T0 r, O! I  Q9 K5 O) [; K
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限0 U( L4 l! K' \8 f1 @9 ]
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
7 S$ j8 ?* I+ m6 }17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
# g6 O# |0 G" D: Y  t- p17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极7 f7 d" d  z4 G. k: w2 n" B$ P( [
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒4 k* E( O0 \# @
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
2 ?! I1 b' s- I2 H, P. G17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地" z2 p$ K2 a! C+ o
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
! J" ~4 f9 D" f& x# C' ?17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
# ?: P/ W9 r& [5 J) w: p5 o17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
1 }4 q4 ~8 u: E" m+ L) ^- T17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
/ K  {, D5 j8 ]- K17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极  ?# r0 ~0 N- L" U
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误- k$ Z* z' M! m$ W% z+ B
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
/ Z' P+ f$ m$ B. r- d* l8 y17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
$ o3 @1 _+ N3 ~) v; g17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
" Y- G1 b+ ~* ]4 S. n17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
2 P/ s& q) B) L" |) L1 D17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到/ t3 Q3 f/ R  b
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障* D/ r- j& W6 U6 l
17763 1 缸点火线路: 开路
- f* f) v0 y7 z  U' k6 m# j0 r17764 1 缸点火线路: 短路到正极% Z5 \$ R% t  W
17765 1 缸点火线路: 短路到接地
3 k4 e5 i, \6 |# `# p7 S9 h17766 2 缸点火线路: 开路
+ r2 V  `8 H* S$ r+ [: Z: H0 f) `17767 2 缸点火线路: 短路到正极6 V& u! w6 J0 i
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
0 B6 _" `4 i1 Z# U( x17769 3 缸点火线路: 开路# q5 W, |1 ~+ s' `2 w0 |
17770 3 缸点火线路: 短路到正极
. D" F, r, @; C& r17771 3 缸点火线路: 短路到接地/ W* K% H1 V; n* P3 x6 r
17772 4 缸点火线路: 开路) R/ r- \: m6 a' C  d4 X& x' v
17773 4 缸点火线路: 短路到正极% o+ ~% p- U' s/ U
17774 4 缸点火线路: 短路到接地5 h" @$ A3 @5 {! g' |) d% K
17775 5 缸点火线路: 开路
6 a0 I7 L0 t; r5 |/ T+ U
/ x. `+ n; O, q0 t) [




欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5