中华锁艺人
标题: 大众奥迪车系故障码大全 21 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:47
标题: 大众奥迪车系故障码大全 21
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑 5 g0 P+ e4 w' X* ~% w8 ]/ Z
0 [( C- Z: e& U& F' e" b
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
5 k& P! _7 g' Z! h6 s9 K17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
! T5 P6 a# M6 q+ l2 V7 D- s, P8 c8 q# U4 i17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围( X% n7 p0 @9 g6 z
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
/ {; T' X" ]9 n17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地2 y6 E) A4 y8 L! o. r
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
- `& P0 x1 A. w2 B" H17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
4 p& M4 Q' w3 n* _/ F1 s( g17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
R0 }+ f6 A, N% V4 i* S17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
1 c$ Y& W! S6 e) L8 P" @# i17692 空气控制阀( N212 ): 开路
E- ]! t: @( r: o/ f17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
8 r) [' ^4 `8 v3 P' _4 a* e. q17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
; F! y, s5 W* E9 i2 z3 `, a' X17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路- {# T' c, h% M# E' N
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极% Q1 z+ n R5 n, o; Y( o8 [
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地6 h; e" b, A) l/ H/ T+ k, E
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小' V5 P, v0 `: ?2 B' a6 l. T) U
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大8 M8 Y: O# Z( ^) W2 U6 i4 ]
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
& v8 Z0 R7 W& A9 q: N/ E17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
- D8 n+ W1 w9 l2 H1 w5 }( l17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
2 Q1 H4 o6 h& C, D6 p% s17703 涡轮增压旁路: 流量故障5 Z2 o$ n5 A _# {
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
* [; |0 o5 r/ W; A$ J3 i% x9 `: L. r17705 涡轮/节流阀体 压力降低. t0 Z+ p5 N6 u' v' P( M
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号* Y) Q J% E1 L1 }. `
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
: N9 a+ k5 x$ s17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题, ^, h( t! [0 F c Z) S
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限2 F. }# [" O2 P5 ?
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限( Z( Q4 z4 Z3 [" b( J7 w0 X
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限) [3 _# Z2 i" `
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限+ j( G7 e& k7 l3 p
17713 缸 9 点火线路: 开路3 L) I# C% S* }/ v
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
1 b6 p8 ^" F/ W' `17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
1 W4 S' z9 S& N& |9 @0 y+ s7 n) u' S17716 缸 10 点火线路: 开路) f4 c# ?9 Q% G6 u# o) @! ?
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
/ t, r+ y7 c. M M: L17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
3 X& m# `* @4 Q' b% e* a17719 缸 11 点火线路: 开路
8 h$ v3 N6 v7 L D7 s0 s17720 缸 11 点火线路: 短路到正极9 @0 V% H+ e0 @& W: }8 q
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
9 L* m" }4 r7 @$ d1 |17722 缸 12 点火线路: 开路2 \# r7 X4 n% F; y% I
17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
2 G( ]3 m1 K7 s+ t" [8 m17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
6 _+ T9 K2 K' Z3 i# z8 Z3 [# h9 j17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
' H* O E+ E# f. S9 F% {* n17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
/ z" Z+ {9 N$ V$ ]1 s17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
. x2 E% n) o8 _4 K7 ^' }+ O9 L* o17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大' N, j% y: T7 H/ X
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小9 \, {, Z! ~9 w
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
7 Q. n# `8 L. E4 W7 ]$ e3 a/ n" N17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限4 j ~- I: V: \/ U& b& Q5 @
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
" N) z- L7 D% `# J( k* G3 a17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限' W4 `" _6 @) k, s
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限% |% `0 ], x/ y' @% V; T$ y
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限* _ o" @4 _. Z" V2 w, f3 z
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
. t+ A( _2 P: R) F7 o; f/ |# Z6 [17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限- Q: I3 w0 D3 O3 V) M2 x R1 ~
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
% n# V) ~) B: v" p- g17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限- x* M3 n1 J; \4 v
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
6 x( S# S$ I+ |7 i; x17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地3 { L4 B" P' j8 V; B- W" I
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极+ n9 C. L1 r; F& e7 n) A
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒" O0 p* X8 J% Q
17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
0 o$ o i+ O% p- e- u6 ?17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
& l$ t2 K; ^: ]! ~- |* a17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
u+ _! l; ?$ Z17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
# ~) w8 _/ }8 W17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极' {/ U8 [- h0 j5 M+ u
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地# d9 b- i+ ]( h
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
7 l& w- r% [9 Z7 e# @17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
' m7 F6 `; y( i! W8 K7 S17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 x5 c {* b' \3 j0 N
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
0 s f) ?* D% y% Q$ I17758 点火线圈功率输出档位 3 开路1 n4 N( t2 v% a& A
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
* m: G5 t. G& o5 O8 p4 [17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到1 V: v- }/ ?2 y \$ V
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障. K* ]! O) H+ H- ~! N# o; }
17763 1 缸点火线路: 开路 G, h2 S) ~; Q$ @
17764 1 缸点火线路: 短路到正极
+ m/ ]) w& q% S* e: m17765 1 缸点火线路: 短路到接地: `1 C4 m! e) Q$ X
17766 2 缸点火线路: 开路
" q3 e$ e( M O: y17767 2 缸点火线路: 短路到正极/ @. v( c) V0 \/ l
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
! s. t8 U' t7 ~% \# v. b17769 3 缸点火线路: 开路
2 T0 J5 v' g6 J$ y8 s8 n6 g17770 3 缸点火线路: 短路到正极
3 q' R% y, N# P4 N; [17771 3 缸点火线路: 短路到接地: U; u' [8 I& ]# I& b+ o( N2 T
17772 4 缸点火线路: 开路/ N7 ]& R! c) p7 `7 h9 x% A4 |
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
$ J/ I) i+ {7 [& s17774 4 缸点火线路: 短路到接地
, m, Z$ z7 U. w) E8 O1 I17775 5 缸点火线路: 开路- ~. A3 K" v. D" y9 v
$ x# H0 Q3 W5 ^
| 欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |