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标题: 大众奥迪车系故障码大全 22 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:48
标题: 大众奥迪车系故障码大全 22
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
/ L1 a$ k; d: ?8 g8 Q" a# B' h+ l1 W. D' I- E' X* i% M
17776 5 缸点火线路: 短路到正极0 L- z @6 M9 c! P0 e
17777 5 缸点火线路: 短路到接地- A* N& C; K0 ^5 E8 c6 U3 I/ B
17778 6 缸点火线路: 开路
# _/ e& ]7 P$ D* ~17779 6 缸点火线路: 短路到正极
) C9 F5 C+ R3 H& i: i2 ?17780 6 缸点火线路: 短路到接地
3 N: G% H, A# w17781 7 缸点火线路: 开路
. O) M5 a7 j9 Y7 _17782 7 缸点火线路: 短路到正极
% |% N3 j; H; e2 D3 R5 D* ^7 n17783 7 缸点火线路: 短路到接地$ X& q! J6 m% q' V" X- i
17784 8 缸点火线路: 开路) ?3 T8 a1 c5 w: G- E
17785 8 缸点火线路: 短路到正极6 y# r1 m. ?. o- J3 g4 |& T8 ]
17786 8 缸点火线路: 短路到接地% K$ l; K- v4 Y3 j8 A
17793 控制单元内部: 故障5 [4 J* ^0 ?5 s+ E3 k3 O3 {
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障4 X$ P0 x7 g: m$ t5 k5 P
17795 控制单元内部: 故障7 x8 X3 o$ I) O$ O) N
17796 控制单元内部: 故障
: L$ ^# ^3 J. v) P6 j17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷7 C7 O4 H( ?2 [3 M* J3 A
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
* h" P8 i: P/ d6 Q. N17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
* \" m2 b+ J5 t) z) {17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
( l. h) L7 Q4 D7 v8 e8 V0 x# [) S17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
$ H" h4 j4 o6 T: `* x+ [$ J17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
& r! E, q! K. W" _17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿3 Z7 `9 E! c# r! K- @
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
0 W- Z7 A: W: ]& N: F17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
# W) D0 l( Z3 ], K1 k. u17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
) p' U" {1 G- p7 L. j6 O/ P: t17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障9 E; c, @6 A4 ?6 Y2 U. _
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
7 e- Z6 \4 u0 e$ K17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极% \9 a( d1 {$ h' T
17811 EGR 系统: 调节分歧3 I8 i$ W3 e" R3 J4 ]
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定 |0 y: Z7 b i7 t% I- Q: X
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号 v s0 j7 x8 S
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
: I$ I# b. h% u1 o1 g# X17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大! E3 x8 h* w! L4 R
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障% i7 R9 i' W8 E' I
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极" ^: c2 [. I% `" `1 r
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
* s. N$ b2 D* a3 V& ?: y- t17820 EGR 压力传感器: 信号太低& {# l# x) {4 X0 Y4 f; B
17821 EGR 压力传感器: 信号太高2 r' |5 B: u5 j2 [7 A5 Y$ t
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
1 n4 B/ f; ?' E7 A$ {& V17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围- f# {+ L* E+ g# d
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围. ^- ]2 P2 F* [ i; I
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小/ l$ M" O& I6 { S m
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大0 u) r' G' N( c5 m( C, ?$ E& N
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障; @, q; Y# \/ k3 j4 k
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
$ i- m! ^% b) q8 p17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极4 }+ l5 S5 F* t, B* W; D
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低& u/ m4 k& g, z! V, ~6 z
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
6 Z% J/ t: C! u$ m. L3 u17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地! {* \. b* G }7 L; s
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
2 { I2 \, N& F- I+ X/ b17835 制动真空泵电路: 短路到正极1 M: G* W( [% ^7 [( E9 w0 {2 K7 m
17836 制动真空泵电路: 短路到接地# i8 A% C7 c3 r2 v9 M
17837 制动真空泵电路: 开路5 {$ q; I* I5 d8 t. `) w
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
( Q- d5 U$ J2 o7 G. w4 |17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地: e5 {; P8 I( l v- ?* P- o7 j. p
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路0 o8 D" V' A: c8 Z
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路3 M2 r E- N# q& X
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
; ^/ T( i/ t; `7 ~& G17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
0 j+ V4 i4 X1 |) e9 w; O2 _17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障: H, h3 Z7 J# [% F
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
0 u4 z1 v0 F2 W0 @! f17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
( I5 m* V. g" b( F7 k8 t" F17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
; j9 |) ~7 e U) m% b17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路0 o8 Z& d8 b, V
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
9 ^) r: A5 D5 C17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
& W& [: e% O8 ?& X' [/ o Q4 f# k17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小2 @' Z2 ?! ]6 S. o' ~+ x
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大 [. X5 s7 z7 [4 ]% R) x
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号% m' H& d; Q) M: m
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地' ~( D0 O3 ?# P5 G
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极. y' W+ [) G' |3 V9 |
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地8 A/ ~7 Z: S- f( C3 p& r& K0 z/ O; i
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极+ Z# m; t0 I. m: K, s" A- _; o
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
; e9 W* Y* I, c: b$ L1 i17859 二次空气喷射系统: 短路到接地$ q5 }4 i: L# S9 X6 S
17860 二次空气喷射系统: 开路6 d9 g+ ^$ r) p4 n
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极6 R, @! Z: d2 n1 s+ a
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地) G! O( s8 ^' O1 ^$ _
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
7 i. l! r x/ B7 X17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限3 M; M# y5 v2 m2 _% R6 z
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极 e7 o1 Q1 S) E
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地# i6 ?! d# b6 J3 ^
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号! \ p, D5 a V7 d7 j- d
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
T* _! L/ I8 Z& i/ P& F( k# I* C17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号, ?4 x% b9 F% S8 T
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
' |7 z$ F z5 j7 M3 A17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
$ y! k" y1 Z3 ^. o3 B7 @17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地5 J! O, J, t- o' w7 w8 b, V O
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