中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全 22 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:48
标题: 大众奥迪车系故障码大全 22
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 1 H0 e1 T2 T) h1 L

% y+ n$ [& ]; B0 B8 v2 j: w6 ^9 Y* h
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
3 x, r& ^# @3 k, t9 Q17777 5 缸点火线路: 短路到接地. Q' D2 U. {1 A. Q& L
17778 6 缸点火线路: 开路- I3 E1 l3 D5 p! i0 {7 Q
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
- {6 e1 P) Q3 {" [# j8 z6 i0 {17780 6 缸点火线路: 短路到接地
# L+ s* V9 e# w3 f+ [17781 7 缸点火线路: 开路  ?8 x( W! \- x. z9 P1 d2 K
17782 7 缸点火线路: 短路到正极6 a: A! W0 `- `7 o7 G: O# A" A
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
6 ~0 M3 e/ t% E" ^% z17784 8 缸点火线路: 开路
) ]1 G6 Z, p. `" t17785 8 缸点火线路: 短路到正极
3 Z0 l1 }2 C, }5 U9 t17786 8 缸点火线路: 短路到接地4 ^  \; D, M. v& d, ~
17793 控制单元内部: 故障
( Z) N5 z  I! J  s# e5 F17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障( [& f6 A7 [2 ~" F4 B9 A4 d
17795 控制单元内部: 故障
& {" |+ L8 y$ y$ R2 v2 O17796 控制单元内部: 故障% g* X. F0 u# |* Z6 P: A
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷1 G0 u# D! [. J. F
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
3 h3 `' p/ J( r, {17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
+ k/ n/ F+ p. Q5 U5 s# h# M3 U- t17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障7 z% W/ o8 c8 L% I/ N4 B
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障1 L6 }5 n' X) C2 ]
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
+ @, `, a9 n& N2 T17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
6 `+ J0 j  s3 y# ?17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
4 Y1 h/ ~- L! _17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地  F9 S" r7 x9 C! j
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
2 |% j& e# X) ~  t  ~* \0 H17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障# X! n9 c0 m3 d+ w5 C; p
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
8 m+ P* U+ v2 r, r' r3 v17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
, u% F; H2 w) V2 e4 @17811 EGR 系统: 调节分歧1 l5 W. k- ~, v
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定/ Y" K" k' @3 T+ m0 ~$ c
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号. {. T# }  X8 H, y* I- @
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
6 Y- q) j( m0 t) U17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大# k- k' Q8 \+ B
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
1 P& I- K! }* z! ]" I17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极+ S/ i5 T2 |& L5 \
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低6 W; A/ I. ~  v. J+ G% ^$ h
17820 EGR 压力传感器: 信号太低$ L, q# m  K/ q7 m
17821 EGR 压力传感器: 信号太高0 T1 U/ I* |9 c8 W6 |1 h
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
8 _1 V  V( a! n" G# S! X. h17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围2 L4 r3 U$ N' i# @
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
1 k5 I1 a, `$ N9 m5 `9 g2 n3 G4 g$ I17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
9 [( \5 c" I3 l# c: ~* |8 g$ f17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大" q- {' p7 {8 o. K& q1 T
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
6 J& H/ I. v0 Z  e4 I2 j+ i17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地* V/ m  T2 v' x% q; r
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
- T, m: T7 X' f' x0 v7 @* d4 `; h+ P17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低: F: f! B" y0 k
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测& ~+ N7 E' @7 r
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
3 d) y9 `* n  M1 U! q$ c- L2 A( P17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
2 D% }. y+ R# t7 G& Z17835 制动真空泵电路: 短路到正极5 _2 [; s1 U5 Z% O7 g) l! ]$ p
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
3 E/ G1 D* k6 s1 J% A5 t17837 制动真空泵电路: 开路
* h+ ~/ s- S- k$ I$ k2 A3 y5 K17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极0 D" r/ o  Q" E1 r/ A
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
& }# U# N) S% f- L. j  K7 F17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
! m7 b8 I" f, b: I" F- ^17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路  y  Q' w( g0 ^6 ]/ a5 w
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极, u* E; h9 w" A' h2 ^+ C
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
4 E: Y/ @- f* u( f: ?( {17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
" q2 D) o$ e! S7 }$ \17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
! D* G! ]9 Y* J4 n% `5 c17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
9 L9 x& g- U" q4 k1 s5 N17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
# o( A  \' l( N8 K17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路7 e  a% g2 }- y8 ]9 m. C3 V
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
: L! l& `; J% W7 ]9 L$ Y17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
, a% o' u8 D# o1 f) s17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
1 `2 U( a( |% r$ j; M9 P17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大, c. K1 B2 z$ o% n; S. `
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
8 k; V8 K% S4 D7 Z$ K, ?/ O: n0 g; X17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地" x0 S# r7 M$ i1 ~& L9 @
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
9 S0 W6 @' k4 B* b' p17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地8 q  ~! [$ x! D. c' v3 C8 M
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极4 V5 B0 P8 ~$ f3 I5 m
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
! o& a4 |& _  T" }5 v2 u* N+ Z17859 二次空气喷射系统: 短路到接地4 W+ C' q8 a. o" O5 ?: f1 \2 Y
17860 二次空气喷射系统: 开路
6 p& ^4 c' z% C) I17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极" [. ?  h/ n$ H
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
' d: Q+ C; e/ Y5 p17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
) I: _4 X" e* }! a2 X1 Y17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限2 x" H4 O1 f' Y" Y$ ~& c2 D$ z: u7 r- e
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极( {4 a7 @  \& x* j5 |
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地* _2 r9 l' Y, U0 D% v1 a9 r' G
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
8 X# Q$ g% W6 {  g% ?; P17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限- c. v" J+ X* N  K9 f5 ^
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
+ e/ ~! J# k3 q/ L17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号+ I( I4 D6 j. J. e
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极2 T, X1 n5 i0 y) u& L0 W$ E8 Z
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地2 a5 S; `8 o7 E' h1 l4 u

* G5 B* I0 U) P( A( p' r0 a& ]



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5