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标题: 大众奥迪车系故障码大全 22 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:48
标题: 大众奥迪车系故障码大全 22
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑   e$ u' Q* {+ D7 d9 D

* G6 v) O1 A: X" Q
17776 5 缸点火线路: 短路到正极2 R/ {3 E) |/ w& L- n% r
17777 5 缸点火线路: 短路到接地- q/ W. e: V1 ^# |/ x' ^
17778 6 缸点火线路: 开路
7 @$ W# U- Q, d8 J: e- Z3 Y! |17779 6 缸点火线路: 短路到正极( h- [6 y# b3 B% D1 J9 e% i
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
! ^6 k* ~8 w& x. Y- M0 W0 }- l17781 7 缸点火线路: 开路
" Z1 w3 X: w( e17782 7 缸点火线路: 短路到正极
9 {4 _+ Z5 m1 E+ O17783 7 缸点火线路: 短路到接地0 f/ G; v6 t7 `9 F# \5 t% ^
17784 8 缸点火线路: 开路: v; |% ^( K4 N! u* F
17785 8 缸点火线路: 短路到正极% y/ I5 D. [# b
17786 8 缸点火线路: 短路到接地  ~/ ~( ~: N  F  O# g
17793 控制单元内部: 故障* ^! [" N# ^# L* x
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障2 K: |5 [- n+ ~$ ^( X/ r2 y0 K
17795 控制单元内部: 故障* A$ l$ A; Z3 H- {/ [( |7 \  \
17796 控制单元内部: 故障
+ J! K6 ]( W2 Z: G& l/ \' V17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
. V$ t& r& i/ t) ~5 {  |' a5 n' v17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地7 v7 J5 r7 K+ E) _
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
! z5 `( ?/ ?9 t17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
- R0 b; F8 a# U+ o17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
2 \0 Y0 R* q7 J+ u$ D' W& T17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障: c# k# n* Y* m5 P- U, W2 o5 A
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿7 U( e: t( l% |7 S9 i6 A+ m, }- B
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
: \  f3 b: `" Z# E6 |17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
% u% m- D( W% w  e; K0 ]17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
1 m* D$ q! E% O5 {7 C17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障* _! S* m2 W, s( N, }" }9 m% F
17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
$ h* Z* @* o) p7 x$ @% S17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极( G7 Q* `6 U+ {  o5 }
17811 EGR 系统: 调节分歧  m. v' {, h: W2 R$ D" Z/ i3 r
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定; ^% j8 w' I# o2 F
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
& y: b9 w9 G7 Z9 k0 |- ^17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
% _6 \4 W# h7 u6 o5 d, C17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
4 ?) e9 j& M2 Z- h8 h$ J- t' g, ?17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障' N! g; `% t6 W( i: d( v
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极* x$ t9 }4 x  l' {; }
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
7 @: f4 Y- V" o& h5 q2 ]3 t0 j6 q+ P17820 EGR 压力传感器: 信号太低
6 X# K1 b) N, r, s& U17821 EGR 压力传感器: 信号太高
) A* i5 M( ?, }4 Z17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测* x  T4 C, g( s' S6 k
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
# B7 L  p+ m9 k- c& i( Z17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
7 l  s' q7 w$ _. Q" j5 O( B+ M+ C17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小5 @0 G7 c+ z2 x: W; {
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大. d) p# R. j5 R3 A: G$ x5 E% v
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
1 v; o: d/ E6 L  t% s17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
0 n5 N( c- ]5 w" R17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
$ ?5 \  J* m4 G  p/ G17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低! G8 j0 ]9 |! `+ L8 o. Z$ a: O4 n, `
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
* v: Y: T* B* A3 J4 r3 a17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
- M7 ?# v+ x6 [# D% L9 Q$ o17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路0 s5 b& c1 L. E* T  `
17835 制动真空泵电路: 短路到正极3 V: `; H# X3 R# C4 C
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
/ M! ~1 U/ R4 T: P5 r" B17837 制动真空泵电路: 开路# Y0 L8 j# V- p7 \/ G* u
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极+ V2 W" S6 P) r* S9 _# j  \
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地# ]+ `) {/ U; U5 W1 n+ z$ a1 c7 f
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路  g; y: V/ e9 J  \2 M; p% a
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路3 T& x- |. w' g6 w( F" w
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极+ v9 C  N/ R6 a( }# o
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
: C, K% V! X- K  `17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障! L$ T0 g0 M$ f
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
3 @2 L, M: i/ ]17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
7 n& V5 X( [$ Z# J) z$ l8 l: h3 r9 T17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
4 F  [' \; {! ~17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路4 s: u* h5 B$ o. _
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
  b, e, [( {4 C7 w/ U17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误) r! F& h& u0 P0 I7 g4 c
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
& _& D5 Q7 y- R$ y( e+ Z$ x/ h% Q17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大5 K8 X( e8 n/ d7 b! m( |0 H
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号' d6 \- i& t$ r6 Q( f; U
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
% @7 N( N! W2 S3 A. f17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极+ s$ g" K' `0 U+ k% P; _7 P% u
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
, F/ b8 J% w/ r; w1 X8 Z17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
, ~4 @  N' Q( q4 @. V/ J17858 二次空气喷射系统: 短路到正极1 z$ M# L' Z) M/ ]
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
2 f- D0 c* k3 h+ U0 d$ a, H17860 二次空气喷射系统: 开路% k& J- k( d3 l3 J3 G" t
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极4 @( g. M6 [9 E3 m$ w/ s9 C& y
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
5 `& h+ I; m& l! p) a17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号+ r4 F) X5 g& R6 X/ n" S4 }/ d: _
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
. l% F- Q0 z) X17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极  J7 T* ~" ~2 I9 H
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地6 j5 h# V; C3 s1 ^
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号: |  P8 _8 |  }% l
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
3 ]7 t4 x# t3 A; \17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号7 Y5 o' m6 {; u3 k  D2 M8 D2 p
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号% z5 T: `( R4 e2 f
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极+ t% ~+ t* Y+ h, R
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
0 t8 p' l* A- `
! ~, k' m8 e  r& u. V% s7 [$ U




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