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标题: 大众奥迪车系故障码大全 22 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:48
标题: 大众奥迪车系故障码大全 22
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 & y G2 h" M+ P2 }& E
& _7 l, s+ Y8 V8 D2 m M
17776 5 缸点火线路: 短路到正极+ w0 l8 D$ B8 t0 ]4 E
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
& u( L o* h9 M u3 i& W17778 6 缸点火线路: 开路# M9 v% ~- P! ?. m
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
; [, V2 A$ t+ b# e7 w17780 6 缸点火线路: 短路到接地
* T5 H, b! E6 L% O3 q D' _) s; G% s17781 7 缸点火线路: 开路
, A# @* X- G5 _, P8 z5 A17782 7 缸点火线路: 短路到正极3 ]8 R$ \; X9 v3 s. q
17783 7 缸点火线路: 短路到接地( R0 X( S+ U7 G7 }7 T* }3 b
17784 8 缸点火线路: 开路3 d# _, h6 C2 s
17785 8 缸点火线路: 短路到正极
9 C3 ?3 T- a( {) ]17786 8 缸点火线路: 短路到接地
( L. H1 k( s8 V# p" n& C% ]6 ]17793 控制单元内部: 故障* \( @0 P7 g& m1 s# G8 j" G
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障, m6 B7 s4 y+ j3 U% k/ v% ]0 m4 Y
17795 控制单元内部: 故障
, X, R0 n2 w* M( @3 C- U% \& p17796 控制单元内部: 故障( d* C( y0 g9 m
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
6 _9 Z% l1 ]- |) G* e17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
2 h4 R A2 Q: ]17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
3 h4 E5 z, E/ Q" H/ _/ t17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障$ t8 n' _& d. [7 ]
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
6 K/ D9 |3 c7 i6 i17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
) Z4 ~% f; u$ z/ S17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿2 u' Q8 r6 T3 f: Z4 a% y
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制. n# y9 |' H4 i
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
' C$ n" E; r a( k17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极6 @% u# g/ J2 q* S+ [$ w! s$ [
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
( D; o& z! R* F17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
7 w; h8 ]7 r6 y5 O7 R17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极( d' F+ Y0 q% l
17811 EGR 系统: 调节分歧: O' K' _2 G; m, x
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定# C0 P3 x: Z0 L1 X6 R# G) f' n6 }4 k$ |
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号$ k8 K" S# h7 g" n" z, k
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小/ B( C4 @( n. s0 T, S- Q2 M
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大6 d1 k s9 V+ q+ @* B$ @
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
: {8 }3 _7 ^* b3 ?6 r5 K5 U3 b/ @) \17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
# ]1 ^. ~. v( r2 N- X7 n17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
; N7 Q9 d% \8 H17820 EGR 压力传感器: 信号太低
9 a( a5 p7 }$ B( u! g17821 EGR 压力传感器: 信号太高6 E7 B1 S7 j# ^) t5 E
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测9 W3 d z3 m/ m9 q4 Y- g
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
0 W1 B: |7 \* G( G D3 r17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
) V! d' [. a* P6 `; O5 g17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小* u" ]$ h5 q0 d: C( I! o, a
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大- W0 p& b/ h9 K" N
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障3 H* B+ x0 u! I2 D: m
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地' v" c! T' n. r9 }
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极% S9 L# v/ B" b9 M
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
! J' Y- y" U- k2 C7 m" T17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测6 T( z9 U! d/ B6 L! g* p
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地6 m* N8 F* |. X, B8 v2 C2 O0 J. R
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
* G+ s, j$ N2 |, u17835 制动真空泵电路: 短路到正极
0 W }1 T6 a% ]- o+ J$ h17836 制动真空泵电路: 短路到接地# [. d, S% w+ j+ k0 @
17837 制动真空泵电路: 开路6 I# I' X: t6 m. n
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极" c4 N5 M8 x/ ^7 c; o6 A
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地) q: w- S: S) L8 z$ t1 R% E
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
5 x- x: Z4 m! p; |' _5 V17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路) ?5 p3 Z( ?# e$ e3 s
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
5 `5 K, u3 @- D7 u17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地7 U& ~3 r- U5 |' j8 D
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
8 d. ^9 b$ H7 h0 T! {17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
0 c2 C) D+ ?2 O* W3 O" _17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
* a. [6 w* A" J2 L9 d17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误0 u# _" O$ i$ q* ?0 ^
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路9 E1 K0 R0 @1 a! ~# a5 x
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地' r+ W3 c5 @# U8 P. ^7 x
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
; @. w1 Z1 i7 m0 m$ h& Z3 B17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
* p3 S3 {- i+ [' ?17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
) C2 X( x3 s; j7 w/ g! l9 L17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
' x0 e' A' ]# W5 F2 U( V) ^17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
; J7 v/ l0 z4 R3 M17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
# a' v& @6 D$ m& J4 Y0 J% c17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地7 u" V F0 R! z: A. q% {; h$ A9 Z
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
2 [6 N3 e' m* O# }( g) u- ^, [# B17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
: e+ b, S) U8 Q+ {+ A17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
3 g" d' W: L, {2 {4 Z T17860 二次空气喷射系统: 开路! P0 G, r( u2 c
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
; F3 _& Y$ n5 G. {$ L5 ?4 ?2 C17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
; x: ]/ k/ l9 m7 ~17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
8 b$ k" Y; ?( g T) u7 m2 n# Q17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限4 G! L4 ~! [& ^% [' E) f# ]2 R6 Z4 g
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极! ^3 E+ O- u# H% }2 u9 ~9 K% [
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地6 G$ {2 E5 E/ G; E( i
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号7 l1 \5 W3 E9 @' ~9 V
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限* k% `! q0 p8 K
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
$ S& Z/ W6 i0 X4 z; R4 {5 w17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号( O! n& }4 D! k1 T
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
% H" ]8 E i; n+ a17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地( W/ V4 B0 c" B, q4 t4 b
9 x. R, Y8 i# x; ^. Z
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