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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
$ {9 m( w% X) E; n7 @0 |5 A# _4 @. P. c' n
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极* J: A" e! D' ^( c3 X" S/ Y
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
0 q. }: r( U! d! H2 }3 ^' P17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
/ X1 s! P' b) X0 v17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
6 g/ ]$ E8 T. f5 v" G6 a17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
0 s* i  {! m9 f0 K# R17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
2 c$ `' k# o4 e( i17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路) P0 D3 ?0 G' ]+ k
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
8 L1 N7 l5 _& ]  p+ `17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号5 \7 t/ d8 K* _: _: `
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
. k- Y) N/ p; {, b( Y17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障9 E% F4 F2 e) T! D8 h" k0 d
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞7 R- N6 z4 O% M  d7 Y8 L
17887 增压真空泵系统: 机械故障
7 f* F6 M+ M* z! C17888 增压真空泵
7 n1 M. V5 y& R' D. r/ Z( `17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路1 o% e) r: X- A. V
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
0 h; x: C; ]7 c4 ^. v& p/ H7 [17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
" W) G" U0 J( a7 e( b17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
8 R+ ^' r3 A! Y+ u/ r17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
& \) u/ [) d5 l17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
& Y2 d" V! j5 d/ \17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地; g/ l1 g, W! J; O) {6 y
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极8 F' I+ B: j6 K4 [; j
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
. H6 T4 @3 [8 J/ k% S17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地& r- }2 W1 z3 O8 i  U
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
5 p! c! x3 J: z- ]17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
- X3 p( i4 ]! f0 ^. J. n" C17901 增压真空泵: 性能失效6 o4 O3 n7 V2 r* c, X% Z  J
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
3 v; T# o" U/ O, v; w17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
" V2 p8 M- }+ s0 l" _" I% c17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极# s& o& B& a  ]; V! e/ \! P1 ?
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号3 H! n  U* q; ~
17912 进气系统: 泄漏检测7 q! k* U) ~, n1 B5 @, F3 e
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
$ @. X7 i$ R  e3 i- s9 s3 }0 m- H17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
4 I; N; _6 Z6 u& W- t! B; B: S17915 怠速控制系统: 超过低停止值
' J) }# _$ s  ~2 S17916 怠速控制系统: 超过高停止值2 j) b) @. }0 |9 b' q5 x' _6 n
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障' f3 L; ]& @& m+ }. W( x" T
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极9 n+ E/ `) w- V& e$ U1 P. K
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障4 b+ o" n  t7 `$ R: c
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
& T( Q; A/ m! E8 @+ Q" o7 o4 w17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
8 p( Y# ]) p' K9 C% y17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
/ l1 p* ]7 z3 _6 L17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
  J2 w) L5 O' l17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路$ }1 \5 j3 V, E
17925 主继电器( J271 ): 电气故障: Z3 `+ V! u% U! }9 N
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
+ ?7 t: I7 V  T. R! }0 K: g17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障7 K; e  e6 @5 ]" K4 \
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
3 k4 @* M8 C/ ~! _# c2 x17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障2 K* b) h; q$ Y+ q5 ]
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
0 c& H( k* D  Z2 }- f$ D17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
; d5 F4 s8 h0 N0 Q- F17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
2 l1 {3 ^. w! A& o17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障2 p1 Z& ~& q; l* y/ E" D  P. d
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极( J% R; Q$ z4 ]7 I& f' R" j
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
  q' w. t1 N2 I2 t- q% B8 _17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路2 J9 K9 x2 j7 v; t9 H+ }( O$ k- b
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极/ w2 a, k, \( h; F
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
* N' v' M) n. M5 i3 h" J17939 凸轮轴定时控制: 开路
* m1 Z9 e$ ~9 J6 F9 W; k6 b1 k17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
$ j# v0 i& N; {% E3 m- _17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
) ?, I. W" B9 G" j17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极9 Q( G( X/ E' M$ C4 _4 d
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地, p! R7 l# W. M4 v" A3 R& u
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
( d4 x) e: C8 n" t- d+ G7 u17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
1 f6 `0 J+ ?  e  E17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地0 x! f  e3 D, m) H3 i
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号: N2 M7 V, b5 d- A5 O! h4 A
17948 车速信号: 信号太大
* T5 ?% e5 E7 R; P. n17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路4 {- c9 w* d* l. S
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号; r( i1 i) y& C( d+ q# o$ _
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
# I, q5 ?8 ~" g0 S: h17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大& O3 z) D2 H2 d9 c& C; l
17953 节流阀体控制单元: 故障
- C6 k/ \" q0 e. c17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极) m. i8 o, X6 ?: u1 b, d, k. N6 v
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地" ]3 ^" O( b/ z% F
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
! i9 u& B, `9 c17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地9 d  I. @! n* G4 f. K/ o" `9 {! g
17958 充气压力: 控制未激活/ c2 }( ^5 r: Y8 W9 h" f
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极! {9 m6 b( c$ P9 l; s
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
+ W4 K7 w0 D! M9 C' i; f17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
& {3 I4 I9 z4 T17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
: V' z0 q5 o. x/ v7 l2 B2 i6 O4 B17963 充气压力: 超过最大限制
* R2 R2 v6 O5 g  I# y17964 充气压力控制: 偏差 -
1 B8 ?" W( Z5 l3 J8 B17965 充气压力控制: 偏差 +
3 n% Q" U& f/ }. V17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
* Y$ h9 P3 v+ v: F& |$ u17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障& I  b) `  q$ T0 F. y* _! h& Z
17968 达到最大的发动机转速！* o" g5 o" G1 P% M
# H; I8 |5 b8 Z! m8 W6 u
作者: 鑫发开锁    时间: 2014-12-25 15:27

& j' Y: p1 v; d% g" J: E' G9 W看看，学习一下。



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