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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 ' T" r0 m1 x7 G

8 B% I+ G3 ]' g6 q' e
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极5 R0 ?9 {3 P- w
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地4 P; |6 F  D9 L0 |# ?) l$ n
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路* W0 V3 F3 Y9 ?( k- n
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障  e& d& ]0 t5 A7 U  }( J
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极3 j1 a0 h, x, K9 C! Q- B& J+ t0 {. s
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
5 |3 t1 _; z, ^( K) ?6 v17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路. l6 @. M* m5 M2 h
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
; f  O3 w6 a. v0 ]2 `' h5 t17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号' M5 Q5 U6 N5 `( |1 Z6 O- ?& l& ?
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
5 X5 V0 V, z& w" M0 K17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
( E3 D; P# L4 y17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞# z# Q1 ~& R% ]
17887 增压真空泵系统: 机械故障
3 U- f0 r# ]% C0 I( ]17888 增压真空泵
( n( R' Z3 ^1 y5 d17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路8 l( z5 v6 V  p9 j3 R& t% v: c
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
" F  x0 J5 d0 ^0 i' L. h, d17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
& Z' j: c% K1 X# u. S17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障; H  p: N/ {- `6 }* e) X- O/ C$ O
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
# Z/ B* C; |, m' ~# {17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障. H: N) n7 \7 r; s1 P, B
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
) \* B" |3 E3 i: B5 v; c17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极& R3 |+ V; \$ k* G; d
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极* H6 D: L9 E! O- H
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
% l, M( s* p* c; f# r3 x9 C17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路" V: |; v$ `, L, P0 h, V* f8 w& x
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障$ L) X8 _. E! q! }/ r
17901 增压真空泵: 性能失效) }" F/ z, s, Q  f/ _, ^3 z2 e
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
5 \; u+ [* l; {17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
- R5 H8 c! a1 I, g/ F6 p- t17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极- B8 g3 r! E; H# y: T) n
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
# x3 |% B( c6 y0 N17912 进气系统: 泄漏检测
+ w/ m1 C( T5 t8 m$ d6 A9 f17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
- w+ I. M0 W( B/ @17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地4 _% f+ y  ^7 E# s
17915 怠速控制系统: 超过低停止值; e3 r; s1 m8 {2 n1 e" w: i5 A
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
, b8 f* w  k) G' E7 s6 C17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
0 b% q8 U# Q# K- ^4 r' A+ f1 H% a17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
% H6 Z3 `$ N8 a% o# I% s+ L17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障/ E7 M! \8 j- j: g
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极, @7 I6 N# p( d. G, d& P9 Z" l
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极7 K$ I4 M' c& q; S
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
% f2 f% p+ S% d, c" Y6 j. P17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
% c: O5 G- \, T8 d- \17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
! m# f8 a( t0 I- @+ m9 Q2 b17925 主继电器( J271 ): 电气故障, k. r+ r" v. V& w
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极! N8 \! U: T8 _9 [1 S7 C
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障/ L% u# T9 a$ Q. A/ a# t( }
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路( D4 k6 G6 T- E' u( j% ^8 E
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
- \+ J& O3 k' g17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
0 ~; ~0 Y. K  u1 U& Z: K/ L17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
+ Y2 D; w- y' j8 N# S+ m' B17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地8 F8 w7 L" F$ \  t
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
+ U. i+ ^$ S# s/ k6 m% G3 i9 W2 o17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极* q0 r  G$ H8 Z2 s
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地7 K9 _- o6 @8 p0 Z; h' K+ D
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路4 E' v  \/ F& E' i( x
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极- t6 A+ n0 x# v" P' g. E1 J
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
, k6 e3 I' l# O17939 凸轮轴定时控制: 开路
( U0 e! c' ^- M  j6 h. V' ?17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
8 s- l& N; y8 H: V7 F+ k7 q- i17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
, {1 ^6 l, ?8 C6 T% k2 M/ q& U* P6 W0 I17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
' V9 I8 A2 `+ |" X- ?# r17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
+ B9 z/ @5 c* j/ [9 ?17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路1 d' U: Z" ^: V1 M' C5 K' c: p
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障/ X( ]( U: n9 {  O7 a! p  b
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地% l" q9 E: l$ ^7 R
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号1 P6 }. g  e* z3 x
17948 车速信号: 信号太大
( C5 j/ l" S% Q) h% L" c, [# J, w17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路) F5 M1 f: W' X
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
) ?5 H; |' A0 N' [3 r' \17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
. ?  K6 g7 y2 V& j0 W* j7 J  r17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
+ o7 p& [+ x# {2 Q1 @17953 节流阀体控制单元: 故障
; h# ^1 n- R4 t* i/ Q: M17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极( M; V: [3 j. V$ \# K; U% v
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地7 ^- S' N/ s) |7 P$ O
17956 增压调节阀( N75 ): 开路: `+ B/ p- E* ~$ z- r9 ^
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地) f! s+ Z5 W" T$ F
17958 充气压力: 控制未激活
' E# i) g7 V( ~17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极( q* W$ L' o9 B( _' E
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地3 h. l2 k8 f' m! }' ~
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
6 o. j( I9 _3 k17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到" w9 [0 r4 j- F* p9 k
17963 充气压力: 超过最大限制0 v, d6 V, ]# f# ]" ^, y' X; S9 |7 g) k
17964 充气压力控制: 偏差 -7 v7 v2 L/ L/ p
17965 充气压力控制: 偏差 +! ?& u( w6 O# N. ~) Q, d
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
. w4 J& L, ~$ H7 [6 }17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障9 a& |% Y& u7 H. P" w
17968 达到最大的发动机转速！
' X  _) `. g5 x
; k6 Q6 `4 y7 c6 S1 l; u4 \
作者: 鑫发开锁    时间: 2014-12-25 15:27
% B8 ~$ X9 q, M: M! Q' L2 ^3 `3 O
看看，学习一下。



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