中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
( X0 d# U. Y3 W
7 i' D' O0 z7 ~1 u  U+ r" S
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极) F0 J1 x0 m3 w
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
  X1 E5 D" }' w+ V: g5 l9 f17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路. ~8 U, O- Z, A! |
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障9 O2 N1 h3 A# @. ^2 R" X7 }6 s' _
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
- U, \8 u: d5 l" H0 Z0 W& G& u17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
# P9 \; S) K& w% y17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
1 S; B8 t8 I9 ~1 n6 V17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障7 m' ~" g5 K- U0 ?8 U% p$ k8 ?
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
0 G# U% X- Z( D# H6 W# ]17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
" p8 |$ U% W! G  ^- w$ @! [. q17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
. t1 X' s+ ^. L17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞5 @* a2 v! g: [' u
17887 增压真空泵系统: 机械故障
. N  }2 t) L0 ]7 Q/ L17888 增压真空泵
$ u1 |; f/ E2 z2 C; Q17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
  L3 N; V5 T3 ?" u; B0 b0 d17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极' C  V% y" X2 }
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
; \- z) M! t' P17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障: o  W0 I9 m& g) ^1 [
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
+ C$ i2 O6 i' U17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障/ i, C8 h1 ]' e( M+ ]. s
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地  P% X, z6 X) ~3 Y! ^
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极3 A: p; O- x# y: ^7 r3 m) [2 @. p$ N2 M
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极2 n9 l- n. W0 E5 U( E9 ]
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
8 V8 W3 p3 q/ X17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
8 @) X, n- v7 }% `5 r$ Y  h: a2 T3 c17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障1 _* |: C. P( Q. ]# u
17901 增压真空泵: 性能失效
( W# i$ m( s1 J) \( Z2 l6 I17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
2 w" G% b! Z5 m1 V8 L- F17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地& K9 E( ^/ s, t4 _( \  n# U
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极3 L2 s( j0 l+ ^+ I
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号5 ^# ]9 _: @- o
17912 进气系统: 泄漏检测) _* y7 L4 q2 J* r  G7 ^5 V6 C
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
- V" L9 E/ v+ J1 D17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地6 v# Y; a; t0 {" {
17915 怠速控制系统: 超过低停止值9 U  k+ O7 X" A* c& @9 U$ |- i+ v
17916 怠速控制系统: 超过高停止值/ ~5 X7 v8 ]2 S% F3 }* f# _0 c" }
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障5 }& G! u" I- Y
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
1 Y5 M+ U6 ?9 }! e( I  A  L' g+ K17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
; E5 u8 t6 k( j: k' Y" i) h17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极0 L# F1 h/ K0 U* Q
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极& v! W' S( w& i# I
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地$ S( L* Y% f. r! e) A% K
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
, \# ]/ L& x+ ?& O17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路, I) Q2 G- l4 ^9 X( }3 I. r
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
) N+ j* u! [1 y17926 主继电器( J271 ): 短路到正极( Q1 \$ f* y( `3 U/ w6 N' D4 V
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
% |" I3 q9 n" u4 ^: x: n17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路4 \7 R* U0 ]+ G4 q" k; m
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
. ^9 A- ^  [  z& `2 i17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障  u* B1 f/ R) U! f4 }
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号% E0 G6 K, Z+ D% }, |- ]
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地, R9 R7 M! W' T& F
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
& x7 x( h7 W  m- e. v17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极/ a! M% A3 w. U
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地+ S; C9 ~1 n# S3 O- @  v/ x) ~
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
/ _. q1 X% C5 ?& Q" ~17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
" L! M! H- L% Y; M5 Q* m17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
# E8 E2 y" W3 Q% E' e+ Z' e: y. X17939 凸轮轴定时控制: 开路& T+ T1 ]. k' w3 G8 _, l
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )/ L4 ~2 F3 a& F  X4 c, U
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障$ Y7 C6 O) [7 ^* B# X& v  j* u
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极. Y# d6 w: Y( [' @0 E# \7 ]
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地) L% Y, e8 r7 _
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路! F$ |' _# o" K+ ^
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
) ^8 O  g0 P/ m) d17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地* p. j8 k# E6 @1 Y2 \
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
6 Z! R. [) b1 ^8 V17948 车速信号: 信号太大
8 F7 @4 H  g5 U1 ?  C9 Q17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路1 Y! @1 i3 |: D7 W
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号9 u2 N: e( [5 ]% G
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小! o- Y5 |+ V: C( K3 P
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大8 C9 I) |! S2 P# K
17953 节流阀体控制单元: 故障+ H' Z9 n" ]8 E3 \0 t4 Y
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极2 T: x2 }9 g; ]% e  _7 A4 z* j' ^
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地! d! ?# x( W4 x( m1 B
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
& [7 h6 G& E7 I; N17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地8 E0 K3 j- t8 t! @. |. H8 F- ?
17958 充气压力: 控制未激活  I4 k, d$ r- V; M& T! _
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
! \$ k+ f( u; L  f4 N& b/ i0 O17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
1 V. M* o; j' C  T( Y4 v# t17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
- _0 S2 ?7 ?7 }( u( d' K17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
" X6 Y0 |) W; T) [" g- ~17963 充气压力: 超过最大限制
- U  F# T" o# p; L4 t/ A  K0 k17964 充气压力控制: 偏差 -9 }# P0 W5 S( d
17965 充气压力控制: 偏差 +
9 Y; v2 g8 Q* F' z& D$ f) N( Z17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障' L- e5 }& B: k. y
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
' ]$ d, x, d) e6 U! O& O& g6 ?17968 达到最大的发动机转速！
% ~( h$ o' E3 P+ L  E5 @

7 t1 Y6 V) B6 f# o4 t
作者: 鑫发开锁    时间: 2014-12-25 15:27
  P8 @: {8 S: c: f  ^$ x
看看，学习一下。



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5