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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 9 e" r7 R6 b3 u6 t" Y9 v
+ j/ u/ l O% W7 T
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极, g2 Z8 G% o+ X, ]; e; |
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
p; w: M! c/ G9 t17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路, g6 n4 L4 u2 w) ~# S
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
/ f- J4 R+ W1 D! q9 ], i# |17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极6 W$ R& Y: o- @2 k }
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
' f; |* N% R5 k; ? }. g0 s17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路$ i9 i% F, i" E, K4 i0 @4 o
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
( |7 p/ ~8 }) p, R17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号9 b3 C9 D5 n. [& i2 v9 {
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足) Z9 A: y, D% R ?, \9 K
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
3 q( x1 ]5 F9 x# ^; T17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
0 s3 M! ^4 X! Q9 r5 @1 \- @9 l9 o17887 增压真空泵系统: 机械故障
- Q2 h0 [0 {- }17888 增压真空泵' H- k: W7 x6 i- h# J, t
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
5 |3 r! v* J# v! o. T' k/ s17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
# o, }6 D* ?5 \1 l17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地6 A% j8 L1 V' J
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障4 c' u- x1 N' t. S v, k5 v
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路% w+ C5 h) [ X' b# u
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障3 ]) E% p9 \( C
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地0 k3 X( i8 ~: g/ _4 C3 ~
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极5 _0 R3 D( K, Y2 e/ _
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
( @, @9 G* q; o2 |6 o+ l+ t17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
% G# u9 h+ J# m17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路' W+ T& ^3 R" H/ y
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
% Y" c: v) ?; M17901 增压真空泵: 性能失效
+ u* v; z* c' d+ ?4 M17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障4 W& J) s2 M6 c7 \3 w z
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
# E7 O+ e+ c( x. R4 s- h6 `9 N17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
5 B$ q9 ]) B' h' R/ ^17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
, N0 a% n6 x* s: Q/ w$ E17912 进气系统: 泄漏检测
5 v, h- i$ D: i17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
2 i% e1 H+ A; l17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
7 _ k! u+ j& P5 w, A# z17915 怠速控制系统: 超过低停止值6 V! ~$ X6 L8 R! ]
17916 怠速控制系统: 超过高停止值& q- n% k: A" B3 w7 c0 [
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
: ?5 e9 P% i; d- u, H& j* A17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极9 V/ r4 @0 _: i" X6 x* \. a# {
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障8 r+ U0 o2 ~% U6 N2 b- D
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极" f$ T p6 k6 R5 Y5 P. ?; `
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极3 K2 a' d; S# c5 O- S7 u( N
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
0 P- \+ E& \: ?' n" B: a, g$ M17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
' E& k+ |) U6 m; K8 s8 N$ u17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路6 u/ z* T7 y$ ]; J7 f& q
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
8 T' e2 l: m3 U8 V" ? F- b- X% a17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
2 K/ a9 F% Q! A9 C# X, A17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
- g7 x4 d! o8 l5 A1 k8 E17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
/ J9 ^& l( ^6 @0 _/ L9 y# a17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
! ^, J+ ?' W6 A: W4 S) V% c17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障( C# s# s* e/ R1 z
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
6 _& X/ O- D# V4 F17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
P f- D! H$ D# l* d, |: b1 ]& S6 U4 W17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障' T6 h1 f' o+ ]
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极" ~2 W2 O( v1 U6 \4 y' T# A1 A; ~
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
' d/ q v+ o, i! V9 U8 ^; L17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路) q# Y/ F d9 a' Y; i9 ~, s
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
/ ~/ {% y6 J. C! _. r; J17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
: C# V. _: @ r5 L17939 凸轮轴定时控制: 开路
# B2 q+ @8 b5 q0 ^ D17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )9 }$ H' @( @/ @! [% _
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障" j3 j( X9 u& [, n! K
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
7 q' a/ ]/ t$ o/ {) [% Z17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地' n `# ]1 d$ C% {; u# C) }$ z- ]. g
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路) \ N9 E3 i+ ~( T) T A! z- c
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
% e1 n/ ?1 b4 s; |; L! T7 w17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地( ]9 V V- r5 x/ ^5 F
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
i& e% d0 M2 d @. J* b' E17948 车速信号: 信号太大
; L* R" _) P, \17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
/ U3 Z$ T1 ?' P. l17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号3 a! U6 _9 b! g% l
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小; V0 \( k X( S" i/ K
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
4 o, x: U; s6 J1 n) T+ y17953 节流阀体控制单元: 故障5 i- ^4 ^8 @# E# d9 R2 k
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极. {& A5 k; d4 N4 o
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地8 w7 V! S1 U. o+ N5 Y7 |. [; C
17956 增压调节阀( N75 ): 开路& J7 c0 F. I ~0 D2 T% ^3 |8 ?
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
0 M# D. @8 M G* d$ S17958 充气压力: 控制未激活0 c2 U# S- H5 q1 v) p; n
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极3 G2 ?- j+ g7 W1 }' D
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
& P( T0 ~ V$ x' I17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
' R0 E8 V! k7 Q/ Q17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到! c7 {7 _- M/ _0 R y; |. p' z
17963 充气压力: 超过最大限制 u/ n" v) h3 Q
17964 充气压力控制: 偏差 -
, v8 k) T* o/ N( J7 i17965 充气压力控制: 偏差 +
! S. p J3 R" @9 ^# }7 Z17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
8 M" ^8 n2 L# Q17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障4 Y- ~7 T! C. G" q
17968 达到最大的发动机转速！
2 x& ]. ^' \" m
$ Y0 ~6 m2 L0 T2 ~) Z; j
作者: 鑫发开锁 时间: 2014-12-25 15:27
! ~4 z7 s8 u& b, C7 ^. a0 I7 z4 g6 N看看，学习一下。
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