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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
& Y* d, U. Q8 v$ Y) W- M; u* P b: [2 ^+ j/ @! H
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
( U: b/ a$ F7 U X- n2 Q- Y17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
* [9 x' z: M; K0 h& E17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
% k) }) y+ O, \4 P1 e4 z17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障8 y8 K2 o9 r9 e6 ?- l1 x
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极9 q& k- U2 _7 W! j) g4 O
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
& M; {2 l( B$ ~17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
2 F3 E6 ` ]* M% Z9 C2 J! I& E17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
: t; G5 G& g7 |3 o, _% n7 C) \" ?17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号$ x) U! \3 ~ u8 \
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
# E9 @" Z) w x3 v: r" B/ ]17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障) z) S, \5 _- R$ ? p
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞! W+ k* Z" n: X: K4 l4 e9 J+ M
17887 增压真空泵系统: 机械故障
0 Q6 s+ C4 l- |' ?; f17888 增压真空泵
' D8 L" h' x B! g0 p. H7 a17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
+ u& {7 ~& H7 ~! D: P2 @$ N17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极8 Q- `' V* J: ^% A* t0 Y2 Y
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
% u' I) L7 r# L' i3 o) y0 ^; C17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
4 o D6 k) K6 t: A. ^1 w" N17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
1 a. T6 b: s' Y+ u' O! U17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障# g, x% }2 Z( F
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
$ u7 B/ x# W0 s17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
( n7 k; K0 K1 E& m" M1 O17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极+ G, Y1 m2 i2 j- x
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
# `' [3 d2 C/ G1 {17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
- k% r6 Y0 S; ]2 W0 @3 x17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
1 m) A' i6 g# N0 m A' j& v& n17901 增压真空泵: 性能失效
0 M" ?! d, Q" Q# l: m* n M17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障! g5 N- y3 c1 `- r) C
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
6 w1 Y9 `: \3 F5 w: F4 |17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极9 ]/ q( R0 x. d; V* }
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号" Z3 f# k7 ~3 _
17912 进气系统: 泄漏检测
0 ]( d, f9 I9 c$ D/ ~2 n17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路# [, v, k2 C) a! g J' v% L$ w
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地) f9 n1 B- A4 u- j9 e6 i
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
, d4 C6 J( f3 }- X8 L/ }17916 怠速控制系统: 超过高停止值
, U( k; U, M/ N3 l: X$ Q17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
, F; J7 W7 ]& G' M `17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极! ^( H: [8 v- ~- U& \ u# R$ {
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
9 R7 k5 y3 u5 Y17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极# N4 ]! [+ k1 V& p
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极! |' Y' }# Y+ Z9 m* Y: _! r
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地: D7 t! A# Q: ~- e! P" d
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
! Q- E5 _6 u' k2 V, h% ^" B17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
" W% ]' y8 E6 @6 C7 h3 f17925 主继电器( J271 ): 电气故障
# O- Z- {% h& ~. X* J17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
" r0 N: E/ D! r% Y) y+ b17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障8 v. Q( C2 W5 t4 B9 ~
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
& M, R( j3 z+ ~17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
+ L% V1 O$ c" X7 y17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障/ \6 G" h) B; a, n: I
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号, b$ f- H* E/ ~5 K; e5 h
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
' I* @4 J5 T! [4 `/ K/ N17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障$ ^- ?, ~6 Z" ? i; K) Y T: z' f
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
h& e. f: R- u17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
5 X& t$ g7 K$ S+ a/ J* v17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路/ k% |. w" `/ l
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极0 K0 T1 A; _8 ^: j9 m' w5 K+ N' C
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地' o0 S3 O/ `( |
17939 凸轮轴定时控制: 开路
9 ^+ O2 z' R% R17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
0 c& P, o+ T5 [# Q17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
* [7 X: R I1 y$ l @ R17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
9 S. H9 @/ X7 ~$ G17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地% Y3 z @9 c" _2 Z! {9 L# m
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
4 W' j9 G/ U8 l17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
: c0 J& X3 O1 A, c6 _17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
; J* }2 i' h* x( e7 l17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号5 [9 a: K- q; T+ `; H o. Y3 @% |
17948 车速信号: 信号太大
; n( i/ H2 f$ A9 G0 l17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路3 V/ q/ ~2 i/ D
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号3 v6 X9 A$ t9 B$ ?8 z9 z
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小" }* I( k! j2 d; V
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大! d! w8 _$ K4 e# ?
17953 节流阀体控制单元: 故障
8 s, P1 P3 Z8 V# `17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极4 D6 L, t7 R& a* I0 p9 V
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
- u' v$ N2 D5 { S; R8 g3 N9 u17956 增压调节阀( N75 ): 开路
$ K: e3 `% M5 _+ Y& k: F7 H; r17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地% G& o1 c" t! D; @: S
17958 充气压力: 控制未激活
, \& \ W1 Q9 J+ f" M1 x17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极# _# D/ t5 W6 u+ N. R
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地; Q$ ?- \3 n3 _& B
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
9 [4 M' v& b2 h$ Q4 y8 C+ K" y17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到1 f' b% R2 B: b
17963 充气压力: 超过最大限制$ X2 N( |# d2 n% `1 x
17964 充气压力控制: 偏差 -4 G" B# k' \, v
17965 充气压力控制: 偏差 +
2 } _; ^1 M. O7 ?) O; \17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障9 O# o+ ~5 x. c/ k
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
! g& o/ o; U, V+ ?17968 达到最大的发动机转速！3 p0 N! K4 H1 z2 c0 P4 Z
8 M+ v0 F8 M5 c/ ?
作者: 鑫发开锁 时间: 2014-12-25 15:27
* v4 w [) `9 l8 w2 N4 ?8 a' |) {看看，学习一下。
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