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标题: 大众奥迪车系故障码大全 23 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 23
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
  Y: [9 R+ F+ I3 w; Y
, h2 c' d% o- D! I( U: x
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活
( |6 \. T9 U3 w* n- Q" q+ x. B, S" k17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值9 J) P* R# I2 M1 s. M5 v
17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
; ?5 T' v' N* i& U9 D17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低" m+ S/ a/ A) ^1 d0 o8 k3 i. |
17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点7 d. n# a4 i% A0 @$ J) N
17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号# Q3 e  A6 J: k( N- P, J
17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号
+ q0 Y# U* ~. c0 a17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障' F4 O3 U7 W8 N
17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号; f- t! u1 }, M1 o! j" b: F: Y$ x" J" O4 @
17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁' p5 ]3 j$ D1 L1 z+ n; ?
17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极1 [- t( g4 p2 E
17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地
6 ]+ \& c6 O. T" e: z17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路
6 x5 Y4 T  S0 M6 N/ h" f/ g' D3 A17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障# l) k; f8 J% ~8 j  X1 d" R2 o
17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极
& i0 F: o/ n% y# d, }17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地! d# q2 J* A& \: S& D, y
17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路
! L( e9 \. n4 O: G17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障
4 H9 K+ Z# M6 s4 ]! o17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动
8 W* u" B/ K) S6 |4 J% J5 j17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障
0 `( ^6 M( |* R5 }* x17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定; L4 F1 H1 d0 t7 F2 n% N& R- j
17990 达到怠速自适应限制% w2 L7 V  ^' V, O1 Y: X" D
17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极
5 x- D' \0 l2 P3 o& k* j6 x17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地
& p* V( h  H' z. b% \6 D2 S17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路; I9 n5 w" h- N# O8 _4 K$ P& T0 V
17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极
. G/ g+ f0 |7 k! E17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地6 X' n1 Y& H2 [: ~+ i* C
17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路# |( ]" |9 l" h' k; z
17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地# \5 S1 o3 I' L& m! `
17998 温度设置电位计( G267 ): 开路
* m' O) a+ M/ z. O9 g8 J3 F17999 增压调节阀( N75 ): 未激活
/ f2 n6 ]$ Z! D# Q- Q! |" w18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号
5 r! e2 I5 M, {1 R% }' z/ n  [18001 海拔高度自适应: 信号超出公差
; r7 _' H2 X5 i, M& D2 G  [# ?) Y4 a18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极
- F% y6 q- U2 M& X- ]  z5 `3 Q5 @0 p18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地' I5 A# t& `: F, B+ D2 g
18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元
# U+ w4 w# p4 O. A18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元- O& y$ D% O& {3 P
18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号- n6 E1 n( t# t: u) ^% \8 f0 ?
18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 )' k8 N! l3 C# a( L
18008 电压供给端子 15: 电压太低6 {# H( k/ I% H  n1 i0 i5 N; j% T
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号" f) ~: L8 Y% }& b- @; @6 ]
18010 电压供给端子30: 电压太低
: Q$ l( C0 B8 g9 D; x5 ?18011 控制单元自诊断: 内部错误/ W$ P# g0 ?5 T+ J! e) {- w
18012 司机侧控制单元: 内部错误4 S2 X8 o5 A% M8 c4 `. `: u
18013 道路状况/加速度传感器 电气故障
8 ^$ E* Z# J: s) m3 ^5 W2 _3 {* `18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障
. a& L. @9 ]! Z; T: F6 |18015 车速错误信息: 来自 仪表板8 m6 r) L4 x4 I& g+ L
18016 转向交错信息: 来自转向角传感器
* ]' ^  Q/ R9 Y. G4 C) m18017 碰撞关闭已经激活2 y. w$ F4 u, `
18018 控制单元内部错误
, o6 z! O+ z$ q& S7 m% Z+ P1 V18019 发动机故障指示灯: 短路到接地! t7 B& Q6 v5 K$ h3 \, j3 J8 z
18020 发动机控制单元编码错误0 g9 Y" y, O6 O* G! c! `
18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极: o0 h4 A4 R3 h+ |4 ~
18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号
7 P5 j; k7 ], w* z18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号: ]) C" @: T6 x4 B$ V1 C% n0 S
18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极$ h* M& f/ o3 h
18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地
6 b* A; C* U1 [' x/ D18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极
0 }# J! r+ b! s+ e5 U" }# G18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地) M: T) i4 W. }
18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极
9 U- C+ h! B' ], o2 B3 V18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地
0 r$ V1 W" b8 t3 C$ v/ S+ F18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号9 H* v; h/ H* }; }/ R: b
18031 动力数据总线: 没有通讯信息
  L' g2 C/ n- j# q( m/ E3 U18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )" h( v$ G, m4 B/ G4 a$ K  }/ `
18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元5 D$ M; A4 c8 N) j0 y
18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.
$ E, W0 ~" D& J5 K6 I  s18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元
! g, P5 I. |1 b; t% r18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器3 w) Y5 V4 t8 @  _$ `+ H3 G
18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元/ N5 u/ J' ^# d
18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
4 e; T- }- X, M1 u% S0 x18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
1 d3 H. G+ y# g0 w: d) |( e18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障7 \; _3 C* c) R/ a, X' v( s* ]+ s
18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小& Q# c1 A9 C  {  B
18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大9 h4 X! B, I8 Y& ]3 D2 u9 c* ?4 l
18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元
2 w2 `3 U8 L' \1 [18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元7 I3 l: B% H4 R- O. J& v% z8 M
18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统
5 W0 U2 @5 [% j8 ^9 A18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元
' W6 e8 j! G- r9 |18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号& I0 G" j. O9 n: @9 n: {
18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误9 y+ z, O* `; e: Z# k, \
18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元
% \, x: }5 F, U! ^2 U2 ^4 Q' G7 Q* T18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元
3 u+ U  h6 D  W5 M2 j% |& B$ k18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元& s: z$ s7 [6 \- C7 C
18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元8 a  U$ ?! @7 p0 @2 P
18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元
& U9 [4 O# l. e: r18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元
+ i* G5 s! l0 ^+ z0 p/ }18055 检查动力数据总线控制单元编码
$ B0 Q$ X5 @' C6 p18056 动力数据总线: 失败6 G8 F6 E+ s1 m7 L
0 U* _- R( R4 J: Y. F( H  l0 i




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