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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
" b1 x/ S( C; L* c1 N6 |. g5 F$ n% r
; ~2 Y8 D8 [# `2 ~  z4 B% G, `
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极# v- [- o  ]) }3 ~4 u9 M. m
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地/ ^7 X( x! I! W7 ~- @5 Q
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大9 ^" i) U  a- [
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小/ j' m- X" M. r- m1 k  N1 P
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号9 s  W% c* m# H. [6 F) [( \
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极& w8 n* Q: z$ ?' {- I
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地+ `  n7 m' c( u- n& A# @
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
" x# [9 X. ]3 W" b% g& m18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
. `% S* y2 k( R* [+ R0 T3 h18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
9 j; |) z. k/ o1 u18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号" T" X3 x! U# z6 K5 q
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号4 s& d4 f, l2 I9 b
18186 电磁阀7: 电气故障# T/ I$ m: F3 s6 h0 k. d+ z" K6 F
18188 对发动机所作的调节已经起作用' r7 T( d$ @# n0 l# W
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地4 [7 ]9 k1 ~8 H) r; h+ @. S, }
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
; H- D6 S% p$ p) s( ^' I/ K18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
; M, I* Z5 F6 W. L8 {; ?18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极7 `9 [  S- y9 R8 e: B! U9 ?
18194 倒车灯信号: 开路
7 \$ R  ^) q3 x" C( k8 s* T9 J18195 倒车灯信号: 短路到接地
  j: C$ H" N! l( p) x18196 倒车灯信号: 短路到正极
0 j, |9 F2 `9 R18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息2 g6 t. p+ f, F; i; M
18198 变速范围显示信号: 开路
( @* T) T3 ?, m1 C18199 变速范围显示信号: 短路到接地
; {$ H" [3 k6 }5 h18200 变速范围显示信号: 短路到正极% |0 _% c9 a6 F9 G0 _  j/ c, C' u
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
" N, B8 ]! |) k5 d8 Y( B% [6 g18203 车速信号: 开路
& Z9 \/ p- S: u; `% g9 u18204 车速信号: 短路到接地( K7 h8 @7 [: f% I3 M. e2 v
18205 车速信号: 短路到正极
2 r3 Y9 c$ S0 [; }4 i+ B18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号" g8 d% {+ Q, X$ d' K" ~
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
+ `3 y  V3 m7 H18208 液压阀( N331 ): 电气故障
9 ]4 a6 j( _. P# c8 S18209 声音信号电路: 短路到正极4 S; [  n. b2 _- b/ |3 w/ C$ y
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号2 i/ t$ f# {% b
18211 行星齿轮机构: 机械故障
4 M, ]( {  P0 b$ d  j7 S( ^18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障/ c" U9 ]2 [$ h) u3 d: O
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点- h. X6 F/ T; ], k
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
3 j0 L3 [2 K+ k7 F% Q18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误) j* P# G9 C6 u+ ]: |
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号; w& F8 U1 W: \: |0 q
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
# A9 u* N- L/ ~18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
, B/ j. f5 ~( A18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地* X! W0 d; }- C3 z7 L8 Q+ }6 r
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极- B3 G( c# S( B* i
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障( H* h. W9 Y4 L. F! h, `: `! G
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地8 I9 [* q$ ^/ b* n
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极: t. v' H' p/ p; m6 d. w+ Z
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障4 b* T7 K  p/ ^- G1 e
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地, B. {; R) }" n. z0 v$ `# P# C
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
7 s, _& H! h, b; V! ~18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障1 P4 U+ ]0 W% }) P' ]
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
, g: Y7 K, A9 s$ [/ h18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
& s, \( E$ O$ w  i18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地( n/ K6 ?  y+ u$ q6 |
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
9 Y* U9 w$ k- F, y18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容5 c4 K0 _! _7 c% @
18250 请查询故障存储器: 仪表板
- T7 n' S% N4 W* w% z" G8 J18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
8 v; \7 v  Q0 g2 q. L0 `! Y- \18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元3 G  W$ o+ T; t3 s- m3 g
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
" o8 [  ^- E9 d' h18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元( M# B* ]! s6 C( x- f
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元" ^$ _/ \9 S( h/ g) M
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元; x* K! t- h: U( [" q
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
# z& o7 h1 P% N& A, u6 ]18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元! e8 g0 A( q; n+ u! ^0 |
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
0 [6 n8 e- b5 {" d# ]( z( ^6 S7 E18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
+ y4 V, C* ~7 G/ M2 i$ c18262 动力系统数据总线: 硬件故障7 e  j8 d& I/ b7 s
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
# q' q3 U$ N* J; Q- |( O% S5 C18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息* n; ~2 V7 f- `& E) l1 Z
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息! o7 R) [2 [- _! H  Q' j) |0 w8 d: m
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
, B8 R  W# j! G3 t6 c* P% T. ~18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
' i' P+ D3 y* |; ]1 |- X# O1 h18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
- H0 {9 n4 R+ J; h7 A, Q1 f* Y18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
% ~7 i" Q0 c" [% e. b18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
. b4 `( s% f4 j3 a# {1 e1 N18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器: o. H3 j0 s# L, y
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
, m2 w) X" j' y$ Q7 C18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
* B- g$ \& F0 T% y% j18274 动力系统数据总线: 丢失信息& J7 e4 _* {( l1 b5 X1 h
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )3 o  t( p+ G- w# q0 F
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
. m+ F& A, d! ]$ E7 C- Q" @18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
6 J& I3 b( x  W18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
; c% {3 n/ @$ c+ W% y7 E7 a4 \18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极; o+ h+ [. o  W0 E9 p
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地+ ^! Q7 p, N% d/ f+ _0 w( k/ d, X4 @  A
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极1 ~- U0 O0 I* X4 r; r7 H
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地8 T7 R( B* h3 K; `4 Z  ~
; w% t. i% a) t" G2 \+ E




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