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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
0 n. V; a( l9 p, b* l* V' e9 M9 g
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极9 ?: y8 X& H: c& P: P
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
  x, d; t8 ~* N3 @" n1 K' O8 P* l18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
/ i  i6 ]. p: o3 O) M$ }; p18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小; g: n; O) }& ^2 s/ J: b
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号! t  Z3 |7 W( O( Q8 B) g7 @5 X
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
* H  u" l( S: i7 W2 [18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
) ~5 U8 X5 k. p18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
1 U+ L/ i8 O0 D& O$ [1 b- ]18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小& b8 T' L0 y, X
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到7 r! s7 r2 Y) K( e" f
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号/ r9 y! H3 @& m  _8 ?/ i. O
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号( f" e7 U* F6 q
18186 电磁阀7: 电气故障
3 U4 a4 @* r' ]1 O$ r9 d18188 对发动机所作的调节已经起作用. x9 W9 P: K, i, b
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地. u  ^& v. @* r- W3 F9 C- K7 f0 D
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极1 E8 F4 O: N+ \0 T2 {- R+ B, \5 Q
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地* f2 e4 O1 z8 f0 Y' O, \
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
" H( _  g! ^! j7 N18194 倒车灯信号: 开路
/ U5 ~6 s  M3 W  l18195 倒车灯信号: 短路到接地
  E) L3 ^9 M2 f, m$ ^- e: r18196 倒车灯信号: 短路到正极2 p9 }$ C0 J$ e9 v9 Z
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息; r( ^& i$ P9 f$ h0 l4 l
18198 变速范围显示信号: 开路$ ^5 a3 Y  m# }& U6 G: z
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
- x9 O0 o' ^: Z# N8 a: A18200 变速范围显示信号: 短路到正极" r, C$ _2 l0 [" O
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号+ q" F' G. B- W  ?( w+ {9 Z' G
18203 车速信号: 开路: ^2 y$ j% C& w# q) L
18204 车速信号: 短路到接地& [# E" o$ k* g5 i. l9 ~$ n
18205 车速信号: 短路到正极
5 U! f% m0 j( S2 q/ m6 ^* y18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号6 f/ @' X6 r5 J' B8 ~' ?# I$ W
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
' f6 C; T: D9 M5 w: t9 S8 Z+ W) k18208 液压阀( N331 ): 电气故障
( n% K# r8 B9 w. w18209 声音信号电路: 短路到正极# {2 X5 M# n' p" `
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号, G7 y3 ~5 b2 S7 x, l
18211 行星齿轮机构: 机械故障
1 c- T  E! P  y% u18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
  E8 ~5 m- N- A( d9 u) c18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
! E4 H  \) y3 |4 B( p9 {/ s1 E18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点9 k7 h+ Y) }- @. ?1 v
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误' h/ f7 E% f: ]1 T& P
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号3 R) m& z7 v2 A5 \! Q4 J) n4 l& _
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障. M) P; K9 b/ ]" e/ Q3 ?4 A
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
7 w  L, r* P" q9 r18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
+ k. ?9 H" Y& s4 t; E1 V18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
( y, _' B3 [% _7 z& L18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
1 E' K) L# P! C' ?. @% @, M18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地4 K! G8 V& e' x+ ?) E" v0 I
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极' D7 j, Q; N9 \: N; R
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障1 u6 a. q" i; p" @- [3 [
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地% V' ?  r% g, p# B
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极$ G; x' h& n- w- I) U
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障" B% W  ^' E( t) N, J! i3 y
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
  ?* F+ a' K9 `18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极; z1 U' ^$ }8 p' ?/ R1 X1 s1 K
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地, D. i- e/ k) H  K4 Z6 q8 q: I9 P
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极7 S, u* S$ c3 @" B0 @
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容( a0 v5 u2 ~) Z' I
18250 请查询故障存储器: 仪表板" m- t. E5 o# v5 L2 y  @1 [$ j
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元0 ]# X0 A# W( ^3 y, x5 B$ ~
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元) S0 ^* w( U% ^. e
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ); x  f1 f+ Z8 P- R8 ^3 T, L
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元- Q) u4 C6 {3 s4 |" P0 C8 H
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元5 r/ G2 c' y) ?0 f
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
/ B4 D0 F$ |3 {6 l' J18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
2 Q" u* e$ Q  S2 p/ N18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
8 a2 N0 U$ D2 ]* ~5 A18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
/ H6 D- y) k# o- R( C, D/ E+ ~18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
8 p& l4 [: e$ W8 J18262 动力系统数据总线: 硬件故障
  w4 V# @* [: ]  A18263 动力系统数据总线: 软件版本监控: ?8 W) M) v6 u) q- d
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
6 g! H0 U+ ]8 H: y18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息& n( E0 l, n7 H( c
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
+ W: d( Y6 G  w) a18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息# y6 R  }9 o& G! `! u; S
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息- a$ N- o) H$ ^) z0 i# `! W
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
/ U) ^. R. E; ^, a  B7 F: Q5 W18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板. z( h0 G2 ]5 i/ W/ h- B! P
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器" Y5 u) t* |/ Z  [# X
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元3 Y' U" z/ K+ J" n; o2 k
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
) B0 p" W) `6 W, P18274 动力系统数据总线: 丢失信息
5 T1 E3 n9 k9 v  T# \  t2 D18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )/ e# Y' k7 T) H: A% t
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
1 T( W! @* d7 D, ^18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极: d, h6 T) u  d+ Z
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地! n# \7 R& g4 u
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
: R, D% O6 L. Z) G% C7 a& |18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
1 a9 _; S4 Q- R6 @8 r0 H  D; L$ H18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
4 q& n6 g9 \9 N) r18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地/ v( y, Z- x9 F. a
2 e4 ]! d) L3 @: }% t" ^3 W




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