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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
0 v: o! t# g7 ^- L; ?4 C6 s1 d+ q
' E& I  X, p6 Q. L3 p
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极1 A$ p: t& i/ Y% K' R  F* G
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
5 X# T. F. H  r9 D: _18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大8 H3 _' |- U; }% R
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小  I9 F6 _' D% e: n
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号* A- H. S3 V0 P; g
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极# p+ M/ D+ ~. W6 D# g1 }" B3 Y8 N
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
: c$ @& j9 N/ ^8 X5 _( W& J% O% Y& {18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大2 s/ o2 l3 F  o7 D* @$ l1 l
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
# F6 F, ]1 G. r2 d0 h7 D18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
  V% H6 W4 i/ t3 E2 O: N18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号/ g! ^/ E2 O. Y6 x8 C! {
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
! W4 u$ ^# W, i, E9 J( |0 k9 P. S! K18186 电磁阀7: 电气故障
( h9 m0 M# u' t18188 对发动机所作的调节已经起作用4 F  c+ x; @% c$ T6 U. `. ?: a
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
3 k+ m: |' q; u# `& r! b18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极5 x, l0 X  [# P
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地8 l4 E4 A; `* \- A
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极* ?( s; o2 c2 l3 k# ~
18194 倒车灯信号: 开路
% ]) r; g* c  v2 p- u9 R6 C8 o) q18195 倒车灯信号: 短路到接地4 f3 |6 `: O  q6 Q0 ?9 \
18196 倒车灯信号: 短路到正极
: i% X# o$ {$ O7 p! O18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
$ E$ A+ u* ^$ l- f% c18198 变速范围显示信号: 开路2 J9 ?8 `* f1 f0 i
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
# b$ d  U/ |  d9 _* ]18200 变速范围显示信号: 短路到正极
0 r+ C/ z8 g8 p2 t0 u/ ?. g18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号5 l" ~8 a- M+ t: X3 U% W
18203 车速信号: 开路
$ `( |7 K% O8 e& N18204 车速信号: 短路到接地; }3 ^" p1 Y1 ^9 _4 [7 e8 n
18205 车速信号: 短路到正极
& _2 y9 _$ Q# u; m: R1 p18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号) H6 @7 Z5 i5 E0 y( ~4 L9 q
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
) E  x; t$ I, t2 u7 j5 g18208 液压阀( N331 ): 电气故障% g& S, L7 D/ J9 T
18209 声音信号电路: 短路到正极
. c! u& ]) N2 a8 \% ]5 X5 `- c18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号, Q% }. Z! n, n/ x
18211 行星齿轮机构: 机械故障
' X+ s( [& h; |+ J) q9 t; E18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障  f# K7 ]* h% \/ i5 m. A3 K
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
5 \& |& e) S1 z; V  ~3 ~18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
" C2 y. R  j  b1 R9 F18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误" p! ]/ f- |; c" k
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
" b1 s* n# c- ~! T( H1 [18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障$ I; H* M( S( W' R
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
  a8 Q( V. M6 `9 D7 q4 J, a; m18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
" W3 m8 E- r7 E2 b% {18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极4 E# ]" i2 e- U* ?: W: B% X, R
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
, ?& E  b4 \/ K; ~3 V% P+ ?$ y. b- g# R18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地: C* C. i, v1 B! Z! E$ v: P
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极, p" J$ M7 s  l0 O1 {6 D" z6 S2 e
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
: Z4 G! K+ V4 z% f7 ]! U8 x- |18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地8 w  g9 n  `% ~( U- Q& [4 a
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极# A5 ^5 @) x' E
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障' y" Q: z  F& {  I/ `
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地0 e  _5 A; w1 I1 P& z! J: V$ u
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
, j$ d: [; t5 X9 G& P( i/ j+ e18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地/ W/ F9 S- t/ \7 p! `: r& q
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
  J2 J0 b) X* _3 L% Y1 |- z& W( |7 }6 F18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容3 u: T0 @. ^4 F, H( {) l( `
18250 请查询故障存储器: 仪表板; U# ?; f" C# J% W( f: l- Y
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
4 E5 `, O9 m! Q18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
" `7 ]' o5 G- \# n18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )7 B& d% `- d5 X9 Y
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
" e% i2 N( ^' F; Z+ N9 i18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元$ ~5 y1 l+ N) K" i
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
) B1 ~  U; P; L/ g: O6 \$ W18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
" N0 \4 z; h+ o3 q8 j3 n6 y18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元. O. Z2 F; w2 ^/ {, J& l0 u* Y
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
  Y  M. A. F# ~1 H- j% u18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元: n' ~( l) S$ B( ~% C. h
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
( [- {- E0 _! a/ q: D: B18263 动力系统数据总线: 软件版本监控# M  q9 n2 W& T6 x7 A$ ?
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
% C! z! r, F* |: l18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
& `- D  R7 u3 ~/ D* d2 x18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息- Z* D$ o' V- v# c" o/ Q6 Z5 ?
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息2 r9 w  R6 K3 Q9 H! j
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
% `2 B) {4 s; \$ u0 _8 X18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息' A0 u: }3 ~; ~) E. s0 K$ R
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板# c6 ?* S* L( @7 O/ t0 t
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器! k  M4 _/ Z0 a2 d! q+ a5 b. ^2 B
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元" ]4 r8 h- R4 \  F1 @
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
9 h9 C5 x# D, D- B7 \18274 动力系统数据总线: 丢失信息
6 P+ e) Y! o+ n8 d4 }4 q( g) }7 [/ w! }; O5 I18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
) z1 J) ~' Q: x0 G18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
" }1 H0 g3 o/ w8 K18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极7 a: d6 z" ~. S$ s) \; [
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地- J9 I5 L0 F' _5 t0 {' B
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极# ~" E! f3 L8 c$ r1 l
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
: U" ?2 G- a5 }5 b- |$ t2 G18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
! B! j% e% ]% |$ j0 q) R18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
- P/ w; n) S- z7 R, W

8 e/ a; T0 M' H$ Y- {



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