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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 ; _" h3 U5 o. S' U4 _4 f9 x7 W

; n- k* z$ K8 N) j# p
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极/ _$ i( @/ }- j% l4 o8 p6 u' ]
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地" R1 Z  t( n( u4 f: p9 l& _- O; T
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大3 Q$ m. A8 ]- S1 }0 Z
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小& X* N( ?. C* B% d2 G# w/ b
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
1 K; @1 B3 j( o: s$ O18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极) M' I7 Z$ D1 H6 D2 I  V% }
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地, |* t6 q3 y8 y3 t- K
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
' G) d, _& {" x18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小+ o, x2 A/ O3 D
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
7 w, D3 Y2 p1 i5 H) u18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
3 M& Y; f. ]0 G+ i" v8 _18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号2 h+ U: e+ @' t+ b+ e% B6 j
18186 电磁阀7: 电气故障; Y7 a5 S+ z* u" J
18188 对发动机所作的调节已经起作用6 C6 [3 Q* U' X3 G! G9 V3 y
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地" R& Y+ ]3 r. o+ ~7 A! `# W" m
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
5 @# T/ q7 _( D7 ]/ X! [: B18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地" P4 S" [6 t3 U
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
  i1 c; J) K2 P' V# L18194 倒车灯信号: 开路' \; p0 U7 y3 P& ~9 ^8 j+ ~! q
18195 倒车灯信号: 短路到接地4 }* }5 U/ {! @: r0 c" Q% v9 x7 Z
18196 倒车灯信号: 短路到正极9 L' T+ W1 b: x+ s
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
  s/ b+ t1 i5 }" h: }3 I# \7 V18198 变速范围显示信号: 开路( h) b) G) z. L6 h
18199 变速范围显示信号: 短路到接地* `5 ?) N) |7 _$ i
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
1 `# h9 o1 ~3 M, w+ z" ?* g! H18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号' U& F) C6 h9 i1 R  C. C4 c
18203 车速信号: 开路
, W( G* Y! O+ ?3 y* @18204 车速信号: 短路到接地, Q# |' g9 F" B+ a# M( z' G9 ^
18205 车速信号: 短路到正极% P9 W1 M  G- o' |6 j0 E: O
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
* A$ q8 M8 D0 h2 @/ M0 f18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高8 J! A2 d: T3 G# P1 q
18208 液压阀( N331 ): 电气故障- n4 |" y+ ?6 M9 }
18209 声音信号电路: 短路到正极% C* y. b" d' s/ F1 f
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
! F( |3 v1 q# z5 A! F3 Y7 h18211 行星齿轮机构: 机械故障4 B, {, ~) `' x. P  \& s6 S+ p
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障4 D8 D" x9 }0 ?
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
0 c2 `! S# [9 R- J18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点& O2 _; F6 A5 k6 f( K1 ]
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误: s2 o) k& b$ s0 L/ _
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号2 z" R, U6 a4 i$ R  N
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
" `6 t# G7 W* T. D# y( h18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障) b% H  {) L& W
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地" ?; a' p1 E$ o$ _) [
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
, a) y5 C( H. _8 b2 u18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障% d* s8 Z6 Z3 i* h
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地" \3 y- {/ t+ j
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
( ~) F. T* H0 a. r- L/ r/ k0 b18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
8 B8 B+ W7 w8 w0 G* S- |18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地) u; V* [6 [$ C' X# D2 h
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极. a1 T% T( S; o# b
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
8 r* W  }" I0 `+ N. {18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地! |( \1 d& Z2 |' n
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
) P. a6 f- `6 m5 n0 E; v2 ~18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
7 p0 Z2 v2 a, L* q1 }- P! [( f18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极$ E1 h- F$ K1 W6 o" \( v. u2 k
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容8 o, p* {* }, ~- L2 L1 m" ^( F) _
18250 请查询故障存储器: 仪表板
' z9 B) M3 U( }: Q* v18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元1 r& A. Z" ]# Y* a
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元! N# ?) S  |& P3 z# Y3 J; Z$ y+ o
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )9 T: C/ [( q$ k  g1 \* Z; S
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
6 R& e2 L# e' J( z! g18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元# m7 N& o+ P: W- A. X( H
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元3 g& r( P9 o9 F0 f; a4 W9 n
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
* q6 E* H& F6 h8 x& V18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元" k, D6 X9 |+ Y7 U
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU% U. h- L# s3 R
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元) [3 o* ~! I6 O& @1 z6 ^4 h
18262 动力系统数据总线: 硬件故障4 u. R! ?9 C: c2 {1 D
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
  y. M: f+ C, d3 S5 c18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息0 P7 F, N: p. M
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息; f$ [3 i7 D  C2 v: ^5 T
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息3 d  O0 _) K! }/ E; O
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息! B. I# ^2 F6 `6 t: `
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息/ L* n) I. Y4 B! n* h
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息4 C& O% @0 j9 c, q: F2 d3 u* N
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
9 g7 S, G% i: C2 F5 n$ S18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
* X1 T0 Q8 q' t; W; t18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
4 `3 E& {0 Z& q- _6 c18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
1 [7 q5 o* F$ i* {# H! C  O18274 动力系统数据总线: 丢失信息8 X* {- {. Y* p3 y4 Y
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 ). B0 K- G4 j, }+ U& f
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
( r" e# c. t+ z* \# v18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极' q* t9 M& k) i4 O5 T
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
3 n6 J( }( u0 G. \6 q18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极  x% j6 h4 a! v$ d
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地: T8 q! m* Z+ p! L+ ]) s' J
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极0 Q1 x6 h- ?% [" E
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
& i% H+ s+ r/ g5 n: L
1 |3 u7 b' s# v" y0 Q7 T  Z% C% O




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