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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
( v0 @5 e; R U# a, o6 h1 Q v) Z( Z0 A6 d
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极& R4 f2 n- `: J7 |( t
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
/ Y' s1 z% \- Q, B# h18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
7 X7 P6 G( M0 W) Z5 A18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小7 | B; g4 B) f* i0 M
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
: X! _# b* _9 X% D# x18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
# _, _ ]# G* T) i18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
7 j: |; C! ]& z18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大# T8 n6 L/ z+ c. q
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小8 G& r$ H& ^( I( l8 Q' [6 Q$ r9 k( {
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到0 @ t: M* A1 \0 Z
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号, Z9 o8 z* Y8 [8 }/ E+ Y
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号/ |3 o+ J) }8 |/ i2 v
18186 电磁阀7: 电气故障
, m9 p4 E+ n& }6 |18188 对发动机所作的调节已经起作用
5 C& f; t9 L& P; t2 C# M" P18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
2 h0 y. C5 x* a& o! S- D18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
! ~4 g! J" W% m3 T18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地. \) v! v. ~$ C3 S( j$ U3 T
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极& t9 y3 k% w% r- K$ N
18194 倒车灯信号: 开路" s9 ?; Q, s8 o: L3 d9 X$ @! m6 o
18195 倒车灯信号: 短路到接地2 C8 B* ?* U" D! h% k+ E& _) A
18196 倒车灯信号: 短路到正极, \; z8 q0 @5 z& L J2 h! Q
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
- P& Q# Q" Q- U+ I+ q3 g x18198 变速范围显示信号: 开路; A; V: [7 u- n- \' ^$ r2 D
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
# {( a; w- l( Q. S2 W8 w. E6 F18200 变速范围显示信号: 短路到正极
& A0 x. U: P# F18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号# c: y0 ^! Q4 N9 }+ l
18203 车速信号: 开路' W. Y9 E5 T! L/ y! z0 a* @
18204 车速信号: 短路到接地) E/ p4 n0 z* c: ^( B
18205 车速信号: 短路到正极
7 W* X1 b; I+ @18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
% f$ S. _* b: E3 r R- C18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
/ t, n! L5 {6 M. e A0 T. p* k" l18208 液压阀( N331 ): 电气故障) ], a! {3 m7 G* ?0 q
18209 声音信号电路: 短路到正极, M7 \: l% |" `/ t
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
/ Y$ a9 P; Z/ d( O18211 行星齿轮机构: 机械故障
3 B* a% h/ {" o: s* u' ?* M$ C7 c18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障7 u2 }% V' W" j. j% e- `# |
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
7 o. {8 L3 i9 ~ E9 _( {5 A. s4 _6 u18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点5 D* J% s* s$ e `* B# m! n* l
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误& g$ n$ C% Y: x0 c# x3 `, n( s5 s2 V
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号. U; M& F! f% o$ }4 {
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障) F+ l7 M" U7 `: [3 S: x/ M7 U& n5 {
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障% v, |! r% H& E5 f- H$ g9 D
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
& D. C5 K& y6 t, s7 O) Q5 ]18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
% O% y2 v7 E- |18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
2 L" ~0 w2 B3 C) U B9 t18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
4 q4 w, X+ z0 |18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
( M8 Z7 m" [" H18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障* u3 f8 ?6 k3 \& c, P
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地4 Y3 J9 e* A: v2 L
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极9 E) @7 [: O' V- y. t; C* `
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
0 Q- l8 A4 W, L& @18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地; T! @% F# E9 |. a t
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极# Z6 D/ S5 q1 E) F7 z* J
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地5 Y; t N6 k3 ?& U& U
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极( N U G$ r: ~% i5 ], u* e3 k
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容4 J, |& e9 l4 R" S" `
18250 请查询故障存储器: 仪表板
3 F0 Y$ T. e4 `$ i18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元; ~; [9 n) R% ?( ^4 N4 x) x
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
/ q7 F: w, s& n$ e2 L/ p18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
* ]( i, Z! W) h; L [1 W18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元: L2 q" H' G0 b! L; Z. n, x
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元! i0 L0 r: ?& E0 S r
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
& T0 F# ^0 P7 T) ~3 e5 F18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
# h5 \! B1 G! }% w- _6 G6 s18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元' P% Z% x0 _: U7 H% g$ c% x- x
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
& _* o& Y/ F& A' r5 A18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元7 i9 |! V0 K* i& \
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
+ L8 F6 j! W) T3 D1 @18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
% f4 d* y3 [ e2 G9 O18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息' M( M' \9 y* P3 t2 o. K# `
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息9 w7 w- N' F7 i6 U" e% x
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
" ]' F8 }% H% X4 X18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
G2 p- _8 ] E" A$ c18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息! B3 S1 |1 I2 e9 d" L$ a
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
( ?; @ E" G& _; ~18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
% _0 f0 m( u3 ~1 j8 t# F18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器3 o. T$ Y$ I9 H
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元+ K3 e: C$ ^9 k
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
0 v1 @9 f: n6 G9 v2 t2 m" a9 D18274 动力系统数据总线: 丢失信息9 o1 j; n* O+ c# t' c0 m( o- D
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
' t! e4 Z( S \, h9 ?18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地+ x1 I/ K: F1 P2 F1 r4 t% \
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极* o( G2 H) D9 K9 a/ y% }
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地1 N6 K5 G1 F4 [8 c$ i5 q* K5 @: I
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极1 ] T- N6 N& Q* f
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
8 K' Z+ V! W; y+ X" U4 G18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极7 Q+ ] X2 h: s
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
% G1 q8 g; p7 p& j1 X" X" _
1 }: ^% h4 _9 u6 L
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