中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 $ v+ u* n2 S& J

6 @# t1 {3 q# r) u6 P  q5 ?/ H
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极' Z+ H# }% ~1 F1 U
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地6 y7 s# b" s" s2 |8 l
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大2 o4 H& n- t* |7 z# I, P
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小1 q6 t/ q8 ~5 Y* I' P$ ~; k1 [
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号5 R) ?  u. c9 u2 X! [
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极' W1 P- X/ y1 e$ z0 j# c
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地' R! S% [& N% p% H% n- w0 Y+ C
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大7 M$ M/ {; N! |; ^
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小5 }/ }4 z: H, t
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
+ L# ~/ ?0 h, j" `8 O% w18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
, X. M$ _8 z1 w8 W* [* |% Z. w" ~18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
! l( L# d6 y, q! X18186 电磁阀7: 电气故障
; N) r& B7 s7 V2 L18188 对发动机所作的调节已经起作用% y1 L" Q5 X$ L, A. Q; L
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地2 V- L1 C$ b( {& I/ R# w' C
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极+ z  M( c5 e4 k% g4 c6 k
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地8 Q$ D4 j% f8 g# y, s- v
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极. e6 Q! t+ o! |7 V0 F$ C1 F
18194 倒车灯信号: 开路, B: D5 H* S* W4 \. T+ A; [
18195 倒车灯信号: 短路到接地2 \  T1 h# M1 S" R
18196 倒车灯信号: 短路到正极
: K/ a' ~7 U6 M0 ^18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息8 M" I  Q/ f+ M1 C/ Y6 x4 N
18198 变速范围显示信号: 开路
( V, ^% N4 s9 W7 O- m6 @18199 变速范围显示信号: 短路到接地" n; x8 p* N3 m& Y
18200 变速范围显示信号: 短路到正极7 g( z0 n! C; L
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号' |7 Z2 [- s3 ?
18203 车速信号: 开路0 y- _7 p) O3 X1 q
18204 车速信号: 短路到接地' Z+ e4 x( j3 j7 C
18205 车速信号: 短路到正极
7 Z% n, y, Y* M' O) g6 e18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号6 Q5 Y7 i5 ~5 H$ z6 {5 C
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高7 ~- Z+ ?) d9 C; o: y% n
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
% ~& h! ?1 d: L6 m+ e3 g18209 声音信号电路: 短路到正极5 W5 r5 I! J6 U
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
" E. R, o5 S7 ^9 b5 |6 Q3 t& @18211 行星齿轮机构: 机械故障
- ]/ U/ @2 E5 N* M9 p6 s3 Y18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障1 B' a9 A: W6 V7 p$ s. W, W4 h3 g: X
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点' g7 Y1 @1 Y, _, X0 r8 {
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点6 D  ^, b+ c# C8 u; s
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误  ?5 Q% N! A; p' W# ~$ U( ~
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号/ N% F8 q) h% U- ?6 z: D) e
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
+ O- |+ [# q; |7 V* O8 n6 z: d8 P18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障3 k  x; [8 L* D5 ~. q: _
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地/ o. ^/ V  A$ S! v. ?
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
8 T( s5 ]% m4 w& g/ E! A$ D18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
( P5 L3 U: n' ?* M) W$ F18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地2 t- G" `* ~/ q4 d% [+ T) o# L# E
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极- y; Z% n2 T2 J. K1 u4 [" |' S
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
9 l( o1 g* u! T3 g8 G7 L# R18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
/ u0 c/ v* e* e* D$ L+ w& a18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极+ `8 U( s0 r( ^
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
3 v: `& L2 q" {  w, m18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地: P+ Q  s+ i. X. o4 V
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
0 M" Y& L# I2 z. ~; P0 w/ {  q+ l18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
9 B: r9 D6 z& p  i# M" H: a0 R18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极) Q8 M# F- [# V4 {" f" d
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
( d# H; C8 K1 Q) H5 [$ f, f18250 请查询故障存储器: 仪表板
& P$ t/ y- m+ |% {18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元  C' W, Z/ V- k6 L
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
! \( L7 u  W1 t* u. l3 h' F( ~18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
9 T) }9 R. ^  t% ^$ s18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元' V/ a/ ?  B. n' J. ?) S6 b8 a
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
% n$ v, ]+ s9 P& [, w/ O18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
; h. O6 O- K! X# e. Z. d- v18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
6 C2 Y& i% P5 q6 D18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
* r, a. ]5 }+ @( p6 Q+ T18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU- R+ M; h0 [7 |! q9 y/ r4 L
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元) L! ~4 s0 B  l" G
18262 动力系统数据总线: 硬件故障  u; o) @: f8 `$ p
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控, ^+ P7 w8 J) z( x
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息, O* ~- |8 W: R/ h6 L: m
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
/ d  x  a! S* X, o; p& |7 V4 w' ?+ I18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息# s) n0 L/ G( r# `* o4 h' e
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
. @) @; k+ J! U6 q# ^/ I; J' E8 M18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
0 G+ b0 A0 X" \' o- L. V# G18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息2 J1 o* C. i/ s/ x+ o" z: _8 A# N
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
* k, ?9 l! I! m# k$ Z18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
# h9 F- T" E4 i" \% w- ~4 h18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
# _9 C; b6 @% s! m  _5 Q18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
; Z  p7 x$ v2 a; i. r18274 动力系统数据总线: 丢失信息
$ Y7 n2 d! N) I18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )' I- u1 Q7 r, S) q; G, L
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
; C/ \( A4 o3 Y/ e5 L18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
( a- a4 Q! q- N2 o' a% \18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
1 {/ u& Z( S: a7 n* I; }4 H" V18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极) N& E9 R7 Y# K
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地7 \# r, c  I. |0 V
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极* j( M) h. ?$ t; l; u
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
; g; {/ x, e# d  N

( @) `6 @  T# N+ c0 C5 v- }



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5