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标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 [打印本页]

作者: zoml0146    时间: 2014-12-26 09:42
标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
' a3 q1 }1 X6 ?16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
1 u; D* D9 ^, e, _& q' g7 W2 a+ ?16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
' p+ ~; Q" M7 F' H# X: n16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 + G& B; I1 D6 ?9 V" |; I, ?) H
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
3 a" s" ]7 O* T8 A% ^  B16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 5 n# h& l0 W! ]/ s, @6 [( T
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
8 d& c; H9 Y5 U8 G+ M& {/ t16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 $ P* D! V5 M4 R8 \6 I% f" d( D, s1 V
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
0 M; Y, L6 x0 ?! ~) n& P- Y% z16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 ) ?- n4 s) A0 i9 I) R" J& n
16684 随机/多缸失火检测 7 d% t  C3 i4 b6 J
16685 气缸 1 失火检测
3 B. A0 D% a- A: t16686 气缸 2 失火检测 - d4 V8 n3 b) d3 o* v. }0 K
16687 气缸 3 失火检测
7 |: m3 n, Q7 w16688 气缸 4 失火检测   D! {$ j! I3 B& T$ i3 E
16689 气缸 5 失火检测
- ?  s# D/ ^: x: e* w1 }3 z16690 气缸 6 失火检测 & ^) U% _$ S) y! A- o! W
16691 气缸 7 失火检测
. y1 T, t- b9 U- x/ V16692 气缸 8 失火检测 ' Q: \* h6 c# s3 f# l  ^' w/ _
16693 气缸 9 失火检测 7 ~8 c& X  M3 V( l$ c  _1 T+ i% y6 O. B
16694 气缸 10 失火检测
  Z5 u. j7 x! L2 v16695 气缸 11 失火检测 ! O8 ?7 L! m  q; y' |6 j
16696 气缸 12 失火检测
+ g4 K$ F' b5 e+ I) X16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
: V. |' y1 }2 }2 L( b; b  f' ?16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
; x+ e- C- b, Z8 Y6 _, a! E+ J' |16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
' |. }8 _# U; |16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
& t1 Z; G& g1 y' f) D" J5 R$ w16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲 ! p' G$ X4 Z% O1 h9 s
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 + ~# H' e7 B- G
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 5 ?! M) E0 {( ~& _/ u5 v
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
5 W( B) ]) q* E% e# C3 Q/ H  k16765 预热塞加热指示电路: 故障 ; L$ a# P( ]/ B! O  L( k
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 1 Y0 m' J& j+ P& o& n! ~
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 9 ~# _2 Q& ?) ~& P  s8 \
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 3 E" p9 e/ [  o
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
- i% K0 M; V7 {; @0 f9 M16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障 ' ?' s; X  n: j; `- J% M: T
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 . \  }' |0 i6 ?6 F
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 , _$ \' P; {+ z9 S7 z2 K
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
% E0 K/ q3 ?3 A+ l16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 3 u( a( D* w9 c' I6 U; L
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
2 C9 d0 P, I) G! s4 X7 a. `, E16784 EGR 系统: 故障
% l* e4 M% L& k4 }3 n- A16785 EGR 系统: 流量不足
4 z6 o+ R* j  _# G16786 EGR 系统: 流量过多
0 q: j9 R$ b* \/ j16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 # b2 f$ T2 O, G6 _* D
16788 EGR 系统: 调节分支 % k: N. B. T. ?2 W
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 " W5 }' \8 U% U1 l) F2 E% m
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 , `* E: b% Q2 [: D
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
# P5 S2 y0 E# [' G16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
; A. e2 P" c2 X5 E$ ^4 c. c; O$ O16794 二次空气喷射系统: 故障
, n" m6 W- O  z% o" e16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 + u$ |" U0 C3 ]7 H5 B& e+ a0 Y& v
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
+ i+ E$ G- ^9 V5 L4 I' A+ M% Q# c16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 - k8 P5 u' G+ V: a) K9 D' B6 C  ?
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
+ w) v* ^% s* F# W1 K16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 ( l& ]) A# r; ^# T( s/ v
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 " b& S6 D7 Z( _. i7 l
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 6 N- V: s% [/ \3 I
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
' @/ Q! C  b% Q4 E16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
! _+ y% a! Q+ A6 r; H8 o7 S* a16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
8 \6 W# i3 o$ R8 H. m' W16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) & P; c- q6 Q# \( W* C/ }+ _/ g+ E
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) : D) |( ~# h: D
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) 1 m6 Q6 k) K. N7 j% [) e# W1 U
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
9 k8 E3 `( x" w* D9 K16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 + B5 J8 Y0 d- Q4 m. T
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 7 y( p5 f& g7 l3 I: W# m1 \7 L
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
" i$ p) |8 l4 m7 V* W- E) C16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2) 6 @" e, n8 P- t$ w& H3 ]0 U& o
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
% B7 B5 t9 U4 _8 `1 N+ ]& X16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) ' x  e/ M2 |/ U2 z4 p4 }. W; o
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
, K, B0 d9 O* Q9 A' v7 y16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
- P7 `. p; X$ {4 }4 U16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 3 _# ^" w# W' m; a/ N5 {
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 & W% Y6 Q" G: A
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
1 V! L2 _- ^/ G3 ]16824 EVAP 排放控制系统: 故障 / w- c$ I; s/ k) g, [
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
4 M1 d; S9 P9 q5 l* ~( i16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
$ u+ K4 r+ S) _: e16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
% {2 _6 C  @+ Q9 F, l; K16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
3 o! ?+ k1 v. v2 d; b# L16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 2 @  f1 d  w, ^
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 2 y0 Z: s. M4 `2 Z$ j3 n+ x  }/ R
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
) y1 R6 |6 |" r- I5 b: j* m16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 4 u9 w# \5 y$ D) V. T6 q
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
7 L7 V, z/ `) G' G, l- D16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 $ w/ w3 m( h$ J- h  o* x5 ?( r
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 6 y4 j! w4 y# K. o  V/ Z8 y( p
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
$ z! k7 a' s* R3 i+ l16844 燃油油位传感器 电路: 故障 7 m/ ^6 `+ S6 n4 p
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 0 K/ k' m- o: @2 I6 I- f
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
& p# x7 J. f  k8 I& h! h7 a16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 ( F" Q$ Q$ J' T4 t( ^
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 7 b; M5 s6 S: Z7 h: r2 V4 [
16849 净化流量传感器 电路: 故障 , w  S0 L: w$ x' H) X/ s
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 7 H; O) e2 x2 [7 h
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 9 X( L; f4 H" o- n# @9 k" y6 G
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 ! O, D7 c* l+ A/ _- L: l
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 5 w' ~. r' s$ [
16854 排气 压力传感器: 故障
: ~- C' x/ W2 m. s9 L16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
- Y( V1 D# Z) G2 m* ^16856 排气 压力传感器: 信号太小 ' t6 C( Q* ?, @4 x
16857 排气 压力传感器: 信号太大
, D9 C+ m0 _3 ^3 K! \1 t16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 % C. [; B1 X% k! k7 M5 t) x
16859 排气压力控制阀: 故障 + F- B( D4 o2 z
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 ) ^: j% s: e- }7 @0 H4 r
16861 排气压力控制阀: 信号太小
, S5 G# O" F' U; N/ p16862 排气压力控制阀: 信号太大
5 o- g* o3 Q& @" ?5 a; y16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
% Z# S) ?) G9 E, g16864 冷却风扇电路 1: 电气故障   R& t0 G* i; }3 O/ `
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 / E# h) U4 x+ j3 ?2 w0 b
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 / g) P3 Y4 w1 D5 i( b1 K+ x/ ~
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
! G6 p9 K. [7 I6 t7 R0 l, A16884 车速传感器: 故障
) Y  M6 o9 v1 h; P5 T0 q16885 车速传感器: 不可靠信号
: V7 i* l' H& n  `+ d16886 车速传感器: 信号太小 / J' z$ p2 x  v- S
16887 车速传感器: 信号太大
( O( u, X, ^$ l* }, }+ D' l7 o16889 怠速控制系统 故障 ; U' {; Q7 h$ O# K0 ]8 M- k
16890 怠速控制系统: 转速太低 # C8 s, k1 c$ J3 ]( Z
16891 怠速控制系统: 转速太高 ' g% \; N) b; n! o: \3 Q- \7 o* R
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 - M& f- O; W% w2 \) m
16897 不正确的防盗器代码 : J3 k1 |% P$ v8 ]0 Y% L
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障 # n: t  d3 T* }& V7 e
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
, p/ O. d, \* u/ _% b3 Z  }0 q$ D) p% g16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
: n% k& J9 W% ?( E/ J/ m8 @' ~6 H16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
6 O. M' B) r6 P16918 A/C 制冷剂: 不足
# _9 h# _) O2 |3 f7 f6 v16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
0 I: v& A$ k) b" R1 D1 {16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
4 [6 h3 ?$ X8 |! G% V16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
! C! p# ?/ k- f; R) ~+ ?16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
2 g$ E8 ~5 R) n) I' G4 `16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 " {' m' I2 g9 W2 n% G9 A
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
- R* A, x: z% |2 V& [16934 动力转向压力调节故障 9 b2 c, N5 z1 C* m
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 # w; W- x8 l/ G7 h2 Z" X
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 8 R$ p5 M  D) ]/ E7 t! @" M1 u
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
; u+ Q6 a( y0 Y9 k16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
, D( O8 {5 p1 A, r- z+ _16944 系统电压: 故障 7 k4 R: A! Y7 R! Y" H
16945 系统电压: 不可靠信号 5 J; n* V3 Y# i$ O; h
16946 系统电压: 低 ( {8 A  f! C0 D& `8 \: ^% f) x* h. J
16947 系统电压: 高 + G& q6 l) \/ e' e. `( N
16949 巡航控制 开启: 信号故障
: s/ w, A5 ~6 s1 y, R16950 巡航控制 关闭: 信号故障
5 Y/ x/ |1 T1 x6 M6 ?  `16951 巡航控制 继续: 信号故障 % D7 q* B+ g6 s
16952 巡航控制 设置: 信号故障 + g4 Q. ?, c4 |: V& o
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
. }) g& [! I3 X8 h. o3 V: \1 e4 b16954 巡航控制 加速: 信号故障 " y" D1 `' T$ h3 w4 G
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
6 y" ]: r  [7 Z/ K/ ^; J16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
/ Q) g* N. P2 C6 R( _16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 " y6 P7 W1 I: o2 h3 O$ v
16984 数据链路故障 / }( Y; q& R6 T/ d% N$ y
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
( ]' f" R0 T. V# J/ ^16986 控制单元内部: 编程错误
+ I$ w* ^$ x' A( H) d' A16987 控制单元内部: 非易失内存错误 ! c2 E& q7 T9 w8 J  Z" L. K
16988 控制单元内部: RAM 错误 2 \5 t( ~% J1 i* ?
16989 控制单元内部: ROM 错误 7 C, K  T' L5 ]& N; d, |
16990 控制单元内部: 处理器故障 % q( X! U" s, P' B0 U; y  C
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
! ~7 x) w$ ~( {+ _" n5 }16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 $ U" M* @% a! C/ A
17014 无效换档点 5 V' v6 j8 w! t& C) y
17015 档位 1 无效换档点 , T: c( c$ z% n: r3 h0 h
17016 档位 2 无效换档点
5 @- [9 @6 H( G+ @* J1 O+ J17017 档位 3 无效换档点 ) [; t4 \% j$ l; G* ?' Z* Q  D* _
17018 档位 4 无效换档点 6 z* ~% X9 B9 \* F2 z& Z% l
17019 档位 5 无效换档点 % D: o  M% B3 Z- Z; N& `# O
17020 档位 倒 无效换档点 9 @$ K4 A8 \. a5 h" D* ~8 G# f+ M+ p
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 2 s6 @3 x* d. D' f  _1 G1 V
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 9 o( ~4 w4 _" a
17024 变扭离合器电路: 故障
) v  i' Q2 H, Q17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 0 K! b% H5 T/ I* T
17026 变扭离合器电路: Stuck On . Q, \- l( w. n+ K: @, g
17027 变扭离合器电路: 电气故障 8 ?- V# {- o$ U" G; a% E( p
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
4 ^% L1 K' p+ K17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
& {! J6 B' J/ i( L3 k4 l: P9 Z17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off   u5 U5 O0 U# p" O  I1 G" a4 s; {
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
0 |; J: \1 w; d/ {% I17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 1 E+ n0 n6 C# i0 ?* ?5 b$ F
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 1 M' X8 m; Z. F. f3 M2 L
17034 换档电磁阀 A: 故障
$ n2 \8 V" D9 M2 Y! i5 u17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
$ V! p, d, L! V% e; O8 n17036 换档电磁阀 A: Stuck On 1 h7 ~% ?  [" |
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
6 K- C  L6 M4 \' ]$ \0 ]) \+ H17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 : o. F% k7 O) X' Z6 Q
17039 换档电磁阀 B: 故障 1 V, ]/ m& v! M( w
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
$ A0 D. ]9 o+ _$ g. t4 s17041 换档电磁阀 B: Stuck On
+ H/ h% y2 Y! i0 ^3 x17042 换档电磁阀 B: 电气故障 5 ^7 w3 E" J7 W4 a! C! ]7 S/ c
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
0 C& w, z/ R' g9 _/ F3 g3 q17044 换档电磁阀 C: 故障 ' E" N2 M& n8 U# }& G! i
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
) n; |1 {) P- i$ b  G  |8 n# t. L17046 换档电磁阀 C: Stuck On
) V  h7 B7 Z- @$ l' M17047 换档电磁阀 C: 电气故障
+ N+ X* z5 Z1 Q17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
. T! r' T9 L, l0 [, {/ l, `& k17049 换档电磁阀 D: 故障 4 ]% V  N! o- m! _+ c. s4 M
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
1 y8 w3 ~$ K: ~; V8 w8 ~' Q17051 换档电磁阀 D: Stuck On
5 q. N' r8 t  ], A$ e0 F17052 换档电磁阀 D: 电气故障 ( a+ Z( k  a# _# T5 v7 i
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障   ?0 j- J" @, {* x% e4 Z( u% I. T2 N
17054 换档电磁阀 E: 故障
9 ]; t4 r5 X! _5 Y2 y9 I17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off 3 l- p3 p$ m3 B( G1 r
17056 换档电磁阀 E: Stuck On ; K. v, B8 W. P/ O
17057 换档电磁阀 E: 电气故障 + `" v% k% t) _1 w' K
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 . M5 y/ v' T, n+ \! v  v
17069 主继电器( J271 ): 开路 ; k# M# s( o' @* ~! |+ M6 r: h
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 8 }! R7 [6 ~) n
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 , L) Z1 i0 R5 \% u4 c' [
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 * R- d1 t: Q2 n7 K, {* {
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 1 R. F! b" t0 A7 o0 H" e; X
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 * }* _- A4 m* @+ S$ n$ p2 {# y6 c
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
, M8 u- t* y1 N8 i17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 1 e$ B; F8 ~' v3 ~% o9 ^
17084 自动变速器控制单元: 故障
$ N; p7 r* d: \* Y9 Z+ A8 {17085 自动变速器控制单元
- E# V/ b- l. }) }17086 自动变速器控制单元: 电气故障
2 a# q% ?: C& f1 \  F* T17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
: u9 v& ~+ H4 D8 X; w1 ?17088 离合器开关输入电路: 故障
0 j* S( I# E* O& t17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 & Z# S% e" E/ z* J* b- t
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 4 \: E! ^7 ?" O: i
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 & q7 E. {5 k/ z5 Z. @" t9 e- ]9 b
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
. ^( B8 {& s; R( l# D# `1 v17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
: ~8 V8 ~3 ~3 K" H17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
, Z2 v) o: y# N7 v1 f  p17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
7 ^' C" e3 s% F0 N3 O3 O% M17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
8 {- k5 `0 {' a17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
8 S8 [7 c0 @2 X: F* Q8 V17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
# D5 P+ Q: z* i5 A+ k- w17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 $ j; N* K' Q$ Y5 P
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
) E- z3 |7 l* V9 X: ~5 H17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 1 q0 D2 T$ }& J- K; L8 v8 h! B
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 * o0 M0 l  `  p" s2 W8 r
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
6 F$ H( w* n7 E17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
0 U$ u6 K! d2 P2 n17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
3 r& J) L* _, z0 `$ N# s5 U, b+ K! {17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 % ]" r4 u) M2 X! Y2 Y2 B* i5 l
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
# I5 N1 A* B# ?: m& W# L17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 * W; B$ V( _/ k) b6 U# H5 |
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 8 W' }8 `' l) w, w! {, K5 Z( q1 X
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
6 k5 [% P. v4 d; Q3 \6 \5 }9 S17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 0 B3 w  X3 `& O
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 ; z) B- {- |3 g
17114 档位/换档点监控: 无效换档点
) Q# b/ C( [/ D4 A4 u# c17115 档位 1 无效换档点 ' a8 e: @5 C. ^5 ?
17116 档位 2 无效换档点 . Q# c* X  u/ L* W; \9 |# \, m& ^
17117 档位 3 无效换档点
- {: o9 d1 Z9 B- ^17118 档位 4 无效换档点 " T! H- E0 u; ~7 t1 i) a
17119 档位 5 无效换档点
+ A- _: f6 M3 ]1 q3 B( E17124 变扭离合器电路故障 4 h  u3 t7 k. |9 A) x: I$ }
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off / X! R9 J0 S' ?7 h5 D
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
, c6 A, G# j. n: h$ z0 w; h' B4 D/ h17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障 / v8 Y& r( |. A: n
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
  j% ~" K8 j* S/ `7 }/ Y/ g17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 6 C3 g0 C) N2 s
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
# h8 l4 u3 u. l6 ^17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 ! ^5 P$ \  M9 }7 v5 w
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
# `+ U3 G" q2 L! h6 p17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
, ?* N& B' k0 z" T, }- ?9 P17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障 $ ~. K7 W. f$ y$ m: n, h
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
' u, q1 K3 P; @% ~17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
; ?2 H" Q6 p) I, j; }9 J17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 0 U+ s1 f. t9 K7 n* l
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 5 x- o) r( [( v) w7 g
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 & E+ G; o1 ~! d0 r
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 ! S/ E& q) J7 O1 K+ z7 _2 ^
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
% Y1 G. u1 A2 z) C9 @8 S17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
7 o' R3 x2 G; X' a: l! y17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 $ P% Z6 Q( q$ j( f
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
7 @9 x4 H* P- H7 n! h17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 0 ~; x, `, e2 [1 j" P% ^8 Z$ w: p" a
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 . F! b) |% ?. b0 [* {/ \
17162 压力调节阀 2: 电路故障 " o8 B( ~' s( E* V
17164 换档故障
2 {( O9 i! ^3 P* J5 f" B17165 1-2 换档故障
4 U- i8 }) ?% \5 _5 O1 J8 |5 w17166 2-3 换档故障 - y, P; Z+ j$ m: r) e$ m, s' _: i1 I/ q: m
17167 3-4 换档故障 5 {% X7 d3 C( q
17168 4-5 换档故障   x  r: @! O% C, e' ~
17169 换档/定时电磁阀: 故障 ) ~! q9 V2 o/ Y  Y# }+ C
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 8 Z4 \  C. q$ x( K2 n# q8 t
17171 换档/定时电磁阀: 低 ( B# }; L; G' g6 {2 H: s6 J
17172 换档/定时电磁阀: 高
8 D! q& z! J. S5 W" Z6 }17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
/ W) _* U0 C, E. U( M; f0 l1 I17174 程序开关( E122 ): 电路故障 4 I5 g, j1 O; }) D) c, F
17182 压力调节阀 2: 电路故障
! `! g/ c1 \5 d4 g$ c17195 额外离合器行程
4 d2 F6 _  Z: F$ }17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 + I" u5 ^/ {0 O: o
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
7 _6 [7 a" U5 v/ G% Q' U: w" h5 p$ d% g" Y+ r

作者: 697094    时间: 2014-12-26 15:40
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