中华锁艺人

标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-26 09:45
标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
; b% R7 w6 N: E! X+ C
9 m: {6 I, @* Y/ L$ u6 ]4 O18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 $ H: k& g$ n7 j
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 * n  @! h* M9 ?  o8 ^
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
3 D6 Y/ O+ @  _3 U* y18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 / B/ ^9 v0 y* N- _8 P
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 # _% H; o7 h- E; e; h
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
8 A' e  b& c/ j' V! y8 D7 |18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
. B5 K& L9 s7 m' n/ }$ J! `) L9 o8 U18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 2 x/ q; y* U  L4 j0 [* I. |1 t
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 ) s; j7 x6 ?9 U* m
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 $ i* e; j. @1 s
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
. Q# E2 f5 @: O  r/ r. u# v18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active ' `  N9 [% E$ K) q$ o
18089 控制单元编程: 没有完成
8 k1 x4 q0 O  s7 w- e5 v18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 " h$ o5 t6 l% q* ~) x0 [1 G
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
% z" a. M2 o- Y/ \18092 控制单元编程: 通讯错误
) Y  D# c/ I2 X18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 / _8 w8 K; c: j
18094 控制单元失败: 编程错误 , ^0 w, n9 h2 @7 _
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
- A, I& _2 I8 Y& H% O3 M18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
$ f: p. {# h0 ~& O2 ^; }5 Q5 u; U18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 4 {6 q9 J. k+ [1 k6 b+ H" Z$ d# M9 H. a
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 ( X4 A* z) N+ J
18099 故障指示灯( K83 ): 开路 / B) O' }' @+ _
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 & e4 c& {' s. A7 u# D' Q7 G
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 ) u0 W, g" ]5 B
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地 * `5 k+ {7 I2 {  c  ]
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
& q$ W/ C+ }# ^* P& C18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 4 x' F' b5 A: j9 W8 ?
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 / q: z- o2 u% H1 Q
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
5 `) b; }& y- f2 H1 x; ?6 N2 T6 @18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 + C/ u) s- X2 y  b! t0 G8 y
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 ! ^" M9 P& s7 m  J. V* k0 I8 T
18113 换档点监控: 自适应限制达到
, m4 s. t: i- n3 Y5 n7 C0 I2 d! K18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 ; [9 U3 x+ W! F1 X+ N% y  I( R/ g
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
- X9 O8 z( O1 R% c' o; a! x18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
+ R$ i. R" [, }5 S; v4 l3 C. v18131 内部锁启动信号: 开路 / U' H- ^* y" D# [
18132 内部锁启动信号: 短路到接地 * i; u: `8 c# R7 u9 }/ j
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 9 _# _. q; r) V
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
& `* B& L9 T; h* s& ^18137 内部锁启动信号: 短路到正极
  G) z5 w% G3 U: O8 c18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 ) H  a) r8 y6 h" ]
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
+ y7 b% h) [; D, ^) z2 T5 \! i18148 离合器温度监控 7 c8 i* j; |; Y9 q+ R* X" l: `  {
18149 离合器压力自适应限制达到
1 x' w9 S; t* d) v18150 离合器扭矩自适应限制达到
1 z6 \1 |4 `, ]0 l18151 离合器监控: 信号太大 6 R5 [. j% E2 ~( C3 X6 D# S
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 + K$ G" K: d! ?
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 & M+ P0 \; ]+ ~" h) c* t: t; Z+ A$ g; ~& X
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
5 i" a1 y9 u8 W! e18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 & P7 ]4 d; A- K2 I
18156 自动变速器控制单元: 内部错误 8 P& W9 A9 o; @& ]0 |
18157 自动变速器控制单元: 编码错误 , ]1 p+ t& _3 {( j9 l% m* ~
18158 供给电压太低 6 H  D* Q* L2 b; n2 J% l0 ?
18159 供给电压太高
* G8 V) O2 C( j8 h8 F" G1 Y# d18160 电压供给故障 8 `' w# L3 w* s1 ]
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
& ]9 u. n, w# I+ I6 p3 E18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ; O. M+ `, I9 W6 Z5 A
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
- S3 W' b9 _. j  |& w! d8 [$ w18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 * P7 v% W1 j% m0 N$ c+ Z! y( h
18165 供给电压: 开路
% q* g( Y3 f. ^+ e18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
( D* C3 V4 \9 Y: l18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
& _. [1 P  e; e) k18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
3 N/ V& Q" J  p0 K- f18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 0 N6 Y# p: h2 s' D$ K( G5 }
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 6 c: U3 w7 e( H7 c2 |  k9 U
18172 自动变速器温度监控
; g# x# U8 \( T7 G4 L, V18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
' b4 a% `, t/ _1 Y+ q18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 / e3 i# P; h  x4 M2 _' ]* j
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 ( W5 I0 }+ V+ [" b+ T7 Z1 ]
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 / I" N4 u. y$ z( \" N1 R
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 7 M& c) _1 G" I: }5 ]7 ]0 V
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
3 I% p$ J! ?# k- L8 D+ v$ o4 F18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 0 r! X8 f' ?. @4 ?! j: D
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
, G8 _( I4 s' {1 ]' O' L18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 ; @/ f+ K+ w9 n
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 , z* ?& f. Q( U
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 8 x8 I& H; l) b% |0 I' u' B
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 . [- y& {4 e' @$ w7 {/ t
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
5 z' v" q, L+ r$ n0 p5 |) X; n18186 电磁阀7: 电气故障
: b" r  B1 [' M2 Y* e6 }' b18188 对发动机所作的调节已经起作用
1 U* P) k4 o  j- I1 ?: B18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 ! G9 Z3 g) ~, a$ y' K5 o: o* \' z
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 7 N* h2 h1 `5 V: K1 s/ t
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
/ u: c+ j6 m) j# r. B2 a4 d" y18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
3 E0 Z' I# g) a. U) p5 f) p$ s18194 倒车灯信号: 开路 " V0 w/ Y- v! \
18195 倒车灯信号: 短路到接地 : K+ \" f' x! f/ P
18196 倒车灯信号: 短路到正极
8 V1 a& R: W' s4 ?* `9 c7 g1 F18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 ; C1 j- i9 e4 E9 U5 o
18198 变速范围显示信号: 开路 2 U: q; o- h* D2 |/ _7 _
18199 变速范围显示信号: 短路到接地 # ^: H( V! z: F9 S7 Y* N
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
, F+ c6 Q' O" h' l1 C) s18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号 6 g6 j  I5 w1 e, t
18203 车速信号: 开路
' ^* Y& _" i& O- a" x2 i18204 车速信号: 短路到接地 4 U7 l  m; Z  I. k2 S
18205 车速信号: 短路到正极
6 z" C( S& U- I3 F* K, z- m1 p% F( P18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 7 }6 o1 a, j) C( d, X
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 . C* w+ t# S. [4 ^6 |: A( N" `
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 " p3 X: V. F% \
18209 声音信号电路: 短路到正极
# ?& _& ]$ f7 E5 O+ u- I7 l7 _* a; H2 J18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 . q& f% N; o% H8 M
18211 行星齿轮机构: 机械故障
: @5 i8 q0 [9 B& N/ t2 \18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
# M- i3 M9 f* C, g18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
  H7 B! T6 q8 j/ e" r) E18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
7 h2 k2 `$ `2 P% V! f! N& y9 R" u18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
7 Q$ ^$ _% x9 _* C, W18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
" B$ g% {0 Z9 |: I0 i' c18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
. r8 Q. X* z. ^0 L2 W: k) m18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
. C& d: ^! O7 k18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
% o# F6 o9 y, ]- v$ ]18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
8 V0 p! c  l: i% n4 l  i" `" @5 z18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
+ p% x9 w* D' l4 E" B- _( D18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
: W2 K* m4 O+ ]18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
7 ~% [1 ^+ `) M1 t  {18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 2 e, [2 D* r$ _5 V; J" q
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地 ! D( v" E3 l1 N, c
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 : b* T& q7 P: B) |5 }  v
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
- d- |: S& z1 d: u% z18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 / }4 i6 d' U$ P' }9 b$ C" U( j/ J
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
' C3 l3 b' P% w% X4 \3 o" k9 a18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
% M8 h7 L% ~9 o4 P18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 ! J/ Z, T: z( ?: q" f
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
+ S4 U9 N6 [3 e! W, I( n5 G18250 请查询故障存储器: 仪表板
0 z& Q. w" p  K! h' [18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元   k1 F/ X+ ~* z" P( w' n
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
# B5 n6 B2 i: i1 [  N& L18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) * U( u! R- ~8 B0 T6 D+ N6 e
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 & Z6 X" ?' U) V8 B; F
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
! A& h* x+ [4 h4 Z! u18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
) o( W$ Z' O7 W8 K1 F* O18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
/ p$ h0 T6 h8 p( U18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
7 f. B' _# Z! q( P18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
& K! W) ]' a: J8 G) q
0 ~9 @$ j5 ]" @: H



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5