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标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-26 09:45
标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
5 `$ {* M1 L$ f
# b! S' g0 b7 F8 K+ j: A18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
  \( }; k! k8 w/ |$ F18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 6 g$ v; r4 ]) l: v8 f
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
: `6 k& z, y3 @. E8 p$ R18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地 & F: y: f4 L  z* ]5 `7 a* N% c  U6 [
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 # u' m( N7 w, h" z2 Q' Z- B3 L7 q; z
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
. I3 T7 y$ Q; q18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 $ J) i# ~1 y5 z
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 7 j  G* m7 s# }* k) s
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
9 [" t) ]8 q% W8 b5 o! c6 g8 y18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 % |/ h3 q2 b; k1 s+ {* Z0 n  p
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 , g2 v3 V8 N& p. S, g4 l
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active 9 b9 n) @; K3 S, {
18089 控制单元编程: 没有完成 9 J$ W. B/ R# l  S
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
0 H' d7 a0 g- N1 `. |; H" ]: e18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
; @* x6 S4 Q5 S& t* j18092 控制单元编程: 通讯错误 7 N% \2 {# T4 o
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
' i6 `+ `! r8 m18094 控制单元失败: 编程错误 7 I* u+ q: i1 V2 y( \+ d
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 0 Z  i4 ?6 a/ ~4 I: h% n# a
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
5 U5 k0 {, u; K9 W18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
5 m" J+ r- l; q9 `; b18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
4 l; g) r6 K7 h5 A$ x1 O: z* W18099 故障指示灯( K83 ): 开路
# Q+ H" k1 v0 N3 t8 ?- v8 U5 N0 o! L18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 1 k# {8 Q9 b' D/ S1 [
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
5 [4 X3 W8 @. C  l0 _% L: K) ]& ]18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
2 u- W# s4 B' {1 o18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 - E/ ^. X1 F9 w
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 / y: P3 Z4 ?6 Q
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 ; x8 X' v% T6 z4 v
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 3 d6 \+ u: w) w: l1 r
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 * {- {! ?% _5 u2 v( A
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 8 E/ U7 b1 m# p4 R& ~
18113 换档点监控: 自适应限制达到
6 V; ^5 M8 j- N3 S( O9 v" c9 q18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 0 I1 n8 v( r4 q. T* Z8 d' Y+ o1 t# g
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
+ K/ _" q% s) J; C18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 ' O* e. f* `0 `$ w( }& J* [0 R6 v
18131 内部锁启动信号: 开路 # ]0 I# i% I1 r
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
" x; L" t- u4 A# g" x( n8 l18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 0 L" I% ]: q; U* s8 s
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
6 z( X& \& {0 `. B0 P+ k# @18137 内部锁启动信号: 短路到正极 $ B1 W) J# j' j
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
/ @' g- K. Y: p* \1 x18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
( W8 O' x4 R: d# v6 Y0 w$ f4 T18148 离合器温度监控 5 p( S+ M2 j& p9 _; r1 A
18149 离合器压力自适应限制达到 - i9 r' e2 J! L% t# D% m, A- i
18150 离合器扭矩自适应限制达到 / E# W& \! g* x# U# _) [
18151 离合器监控: 信号太大 ( ^+ k# p7 f, J
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
" x" b7 Z7 T2 s( e- I18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
8 y$ [6 ?3 x- H5 u$ o18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
' \- n; d% L/ ^" w9 ~& u; G18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
+ L0 ?3 \  Q- B# D% I& q0 Q18156 自动变速器控制单元: 内部错误 2 n$ g1 t9 W* q1 d! B4 Z9 w
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
4 ^0 @; U# }) T) U2 U18158 供给电压太低 ! t% n8 n% n9 a+ e7 j
18159 供给电压太高 ! n7 u* [& e& Q' R+ m
18160 电压供给故障
' k# H4 W% T8 b' h5 k- P18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 7 x% o/ G0 `  e3 E4 M% z
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
$ d4 y* s; z* ~/ [18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 * A& @' V/ [" A: C- Q
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 & N( ]: b4 _7 v& [5 l
18165 供给电压: 开路
- L& i: J' d5 Z% \18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
2 F- m" }; I$ S7 z2 [18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 5 C- X$ n% ~' F) v* E( l9 d0 a, k
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
; I* {, `( @" c% ^9 [. R6 T6 M18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 , s# u/ E3 d' u" S+ c0 ~7 y
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
2 ]* u7 U/ f) T9 F18172 自动变速器温度监控 & ?5 k$ U8 {7 i
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
+ A! l2 l' h( i9 P1 K- P3 k18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 & ^5 ^  a9 \0 h. f3 j" }# E0 o
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 ) s' o# y5 i# D
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 1 T4 |3 K3 y4 C& o! H; c+ Y
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
/ @' M; K( P* E0 i7 {18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
9 v* N: b: x$ g# G! x: O18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 # |) X7 R- W, h4 x
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 . q. X4 n; k* o1 l
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 3 m( R7 N, M+ R5 c
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
/ q3 }  k% e  L% g! C% s18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 4 i1 e/ _( N) H; W2 X( e
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 6 t8 f  K% x- H' z& q/ t( G4 {+ A# @- o
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号 + ^9 w7 }  i# W+ z2 T6 @; p
18186 电磁阀7: 电气故障
* }  H7 q1 ~+ P& b, B18188 对发动机所作的调节已经起作用
- W$ L! q/ k$ ~: q+ b. g* J" j0 L18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 - H, u4 a3 ?7 }# V8 T0 [" H( p
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
0 Y! V' R2 l' I/ V: E18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
4 _2 o9 t" U- M/ D! G18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 ' C, a8 W+ X  Q$ j) C! h7 f
18194 倒车灯信号: 开路 / j3 U! v$ S$ v! c
18195 倒车灯信号: 短路到接地 ' P. I. v# J, L
18196 倒车灯信号: 短路到正极
: n0 _" d; U* I- q8 Q0 T. E18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 ' C! D' N. ^: Z6 O
18198 变速范围显示信号: 开路 ' D* y9 r. J" s6 k. q0 ^! a) o$ a
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
7 y+ M! r5 N" y18200 变速范围显示信号: 短路到正极 9 \1 W/ s6 C; a0 ]; X3 V
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
, u( V# ^. O- [' k5 j$ G5 k% I18203 车速信号: 开路 + i: ?# `; w5 r4 x- X
18204 车速信号: 短路到接地 % }1 r3 ]- N. q2 S5 C1 ]
18205 车速信号: 短路到正极 ; p' n5 J4 E7 B' Q% t- d
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 * a. a9 N% i  d) I. s- r0 Q! C
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
1 f# _6 q: H+ ^0 M7 V% ?/ z18208 液压阀( N331 ): 电气故障
) X: ?* ~# i' S5 p18209 声音信号电路: 短路到正极 ; f- u9 I/ G9 g6 I
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 / y5 s) L$ ]4 y1 v  e! z- f
18211 行星齿轮机构: 机械故障 ( f  t; Z1 x& Y
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障 # S" I5 D5 |/ F$ [; x
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
$ \4 y+ v4 @' G. Y* L' f) x18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 % `$ X7 N! g! Z5 i
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 . Z9 f3 m" n- _% V
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
/ I5 G4 D: ~3 f% r8 F8 p18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
& S- H. _. e. U18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
! e' L  a$ D! b3 V' z7 X1 Z* q18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 ( X7 S7 }) ~" g7 w
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 4 E+ r$ ~% g! M# H2 a
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 " F+ z( @2 ]  x
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 . X$ d7 o/ R$ E; V/ h  t0 u! @
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 # F+ ^9 G: ~, P; A& @
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障   t0 C8 L8 ]2 y0 i
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
" P  j+ O9 W+ I/ a3 H  a18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 ' y0 M" y4 P! l: {% W1 S) q) O
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
5 M) A+ Z- G: V% b3 u* p! A18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 % ^' F" w& s; E. N) I# n
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 7 R+ C$ f7 [5 }3 F: T: c: k
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 # X; }" p1 E2 g  n% Q! c
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 1 f, O6 O. S' I
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容 5 n- N3 }0 f* X0 E2 z, f
18250 请查询故障存储器: 仪表板 & G4 ?1 M# w9 @2 U5 l& s
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 " Q/ r+ r5 o  X
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
- L( G! J2 @' [+ ~+ o18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
- w4 _/ n4 l& d8 F18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 8 k, N6 m: |% i. S! w, n; e
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
" m+ C3 W. {" ^9 T$ J, q18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 + y  N. B! v! U' Y( z
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 . y: ~2 d) c! ~" _
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
8 _& P) y( T* m2 h18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
6 D" i! C& r& `% Z+ k3 z5 p. L5 O! A# B7 U/ {; J




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