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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:45
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
+ J @9 f9 @/ V4 ?, b9 Z+ E3 q7 H
- `6 s j9 c6 h: R( ^0 x4 g& e
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
, b& X+ N; @: m! X/ P$ Z' i3 {
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
. A6 q6 h; z% p! A* x) a
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
8 h4 c/ U+ v! H2 x2 U+ O& c
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
* @4 {. G' R1 u9 x
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
7 J' D' ?% n7 \- z
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
* W) a" R. p& C$ q1 d
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
2 U3 L* k( y+ T- S1 J( l
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
5 i8 ?' Q* n- ^% [
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
]% ~9 M- ~* P. [1 s8 l
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
7 `. ]2 ^5 B5 P6 Z
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
: }1 \1 V+ e" W! O
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
* U- D9 D& k. O$ R6 v
18089 控制单元编程: 没有完成
- T) z: [% @ F+ r
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
7 W0 U% V( D3 S6 @
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
" y5 A% f: |, ^- \9 w: P- O
18092 控制单元编程: 通讯错误
2 p. t4 z8 Y# r- ?" V! Z2 G m
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
) L6 k/ N1 B; o( n* T" i
18094 控制单元失败: 编程错误
4 I4 Z7 T% h3 J/ X0 @0 ^0 ~( p
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
. i4 [3 P0 b3 E! B! e" m2 Q
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
* N# c" Z$ a* x4 ^0 q: R( T! T
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
. E& h8 d5 `8 o1 b/ X; ?* N2 l
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
( {# f5 c3 P0 g+ U9 N
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
2 U* b6 ^) c5 J! V
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
3 s1 W: x* `! u8 a$ d' k
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
5 M3 p4 M' |, c( a A4 m
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
! V+ ]* v! W- l
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
d: p" |0 t& a, F# P6 z* |
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
6 I2 u+ B2 V) i f8 P, M8 O
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
$ I. C6 v4 A% A% }# U- w
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
# J+ `" s' P% P& `0 v) |$ P
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
/ e5 ?* m( z* T
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
0 u% Q9 S8 a9 S* P* v; W) l2 N
18113 换档点监控: 自适应限制达到
s; _$ B$ h2 I* H
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
' r$ ?1 T6 i0 a* o: s' N. p
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
) C* `: k3 C! l& ] Y# [
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
* Z* b+ {/ }' f
18131 内部锁启动信号: 开路
4 h9 A2 n7 y6 }: C; c+ r
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
9 R( a D0 R& T. _! `% N
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
' `8 ^$ \, k( x/ o: ]6 }6 o
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
" `9 T; ]4 b5 \2 |) S8 _' n) E/ g% W
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
" t, y @; }5 G" V! q6 R. k( f
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
) l' Q- \$ H! ~* T+ A0 |
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
% q6 W- E* ~5 C1 A5 K! B( A
18148 离合器温度监控
: c0 Z/ }: v3 ]9 ~% q: e
18149 离合器压力自适应限制达到
* k! M! P% e5 h( Z% F; O/ d% a
18150 离合器扭矩自适应限制达到
* [) d$ U! p: |
18151 离合器监控: 信号太大
1 Z$ O {' N# J. ?+ O1 k. M8 R
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
' e) r* }$ b) \
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
; m+ ]! l3 Y% r: O: z; H
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
4 H5 R4 M% G ]5 Y& L/ y6 T3 f
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
" m4 s/ V) q: |6 P' O
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
7 V, v- ?3 ] F4 C& x# n6 q" L
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
" S$ r9 Y% B6 S( u: D
18158 供给电压太低
9 s# L g/ K/ ?/ e( c; U* [
18159 供给电压太高
- e( b" h5 o# Q4 [
18160 电压供给故障
( A& m2 w4 L! ^5 Z0 r, ]5 M& d" d
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
- H) J% [; r7 u
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
" T; q0 w! z7 w3 B8 }; ]) B$ M
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
& _% Q6 D( i& A9 s# w7 a) C) f' U/ w
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
* B, m- A k7 b6 M/ ^
18165 供给电压: 开路
: L$ Q! v) }$ ]! `
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
) z+ X T1 X# ~
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
( z8 q5 R7 H: R" k3 T/ y& |
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
# S- |; b5 `7 ^8 U/ `6 X3 {3 I
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
9 r7 p* z8 M* Y3 P' W" h& }. V
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
2 {9 @+ W* ^9 U& q* K' I
18172 自动变速器温度监控
! y( ]$ W$ j3 ?. [9 ^' w4 { z
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
; _( X8 C/ ]1 r& U
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
1 |( T+ B* G5 r. R$ n3 I- f) s
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
w+ W9 I) [) Z7 c6 |
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
7 {. f9 J, f$ p" s) i( G. ]/ X7 `: A
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
' V: W) X7 `; V7 }
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
# x8 Q A5 K2 b- `9 B& O7 H
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
5 t4 E- j+ V/ \+ p( d; h* J
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
& G3 w7 `( u! e$ l- ]
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
, V1 \3 Q9 I3 l/ Y0 }" h" ?
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
; ~1 t) H2 _, c3 E8 \
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
# U' G7 O" W; q$ q& V. j% n1 S
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
# c, U+ B+ v" N5 X
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
; r7 |" }' X' |! ]' Z) }! o% O# N
18186 电磁阀7: 电气故障
/ {/ I3 Q. r" e9 W
18188 对发动机所作的调节已经起作用
# b& ]# E f( `3 R" g4 y
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
: n* H; E9 V" J4 n
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
0 n* n3 L/ F1 F8 L8 z
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
. o! x; }" C9 S/ n3 y1 U
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
0 n4 u: A9 l5 s0 A3 q
18194 倒车灯信号: 开路
! |. Q* W) m& @) }
18195 倒车灯信号: 短路到接地
2 u9 w9 _7 S4 Y' c" }5 a7 ^: R5 K
18196 倒车灯信号: 短路到正极
% ]3 h% O) p9 U1 h! `
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
( Q$ W3 B0 b/ C! E- v. ^8 x6 d
18198 变速范围显示信号: 开路
$ k* V9 |' J3 P8 `0 @5 V3 t; Z4 x
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
, f0 U v- B+ D( e- U; _+ Q
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
) h7 @; @* W: ?3 S, b5 O- N
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
% a# { u; O$ v$ u
18203 车速信号: 开路
" o* ^3 h3 o- O
18204 车速信号: 短路到接地
0 ~; W1 Y: m: D1 e( r
18205 车速信号: 短路到正极
2 S+ j& `' V8 m$ N- h
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
- H- Y$ T9 G* }# ^) b
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
7 e" A" H: o' D( O
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
( S# i. N. F6 Q$ O
18209 声音信号电路: 短路到正极
( v5 m! O: u% ~; ]
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
7 e' ^2 l1 M1 f! E* z1 n: I
18211 行星齿轮机构: 机械故障
& A( Y% a3 C$ K6 S6 b1 B l
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
- K$ T% i4 k% M" V2 p
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
v8 C- J& U3 C: I3 S9 D
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
* X7 q+ O, P2 z* K3 E% O1 |; X
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
/ ^! U' p$ r3 T5 _* x, q4 h5 i
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
9 K/ [3 ?1 s; ]( B" C# g1 ?
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
2 F" P6 m/ Z5 N. V2 Z. q
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
7 ~# ?6 b7 o* Q8 O( Q. u2 {
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
' z& F( y* ?' @& s8 `
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
/ b1 l0 @* D: D. w8 ~ e, {
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
$ {% K3 q5 w. Z) i
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
1 h% S" a( u k
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
J- v0 m( e/ F! A' u# `
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
4 v) \/ x- x7 {0 u: G: r% t3 N
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
9 W! l2 F. Z/ h! [- ?
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
) z0 l+ a2 g; P6 ?
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
, f. F/ Z: K$ b' \) Y( W
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
0 p5 j) }" Y; E F5 H. G0 R
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
9 I8 W: i5 a9 T! H
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
& ?0 q) _6 Z3 r; l( n
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
' C2 z' i6 l+ L- }: l
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
; o V8 m3 [/ m9 R
18250 请查询故障存储器: 仪表板
/ f, I8 i% G7 M+ u) H. P7 z3 j$ r
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
. c R9 p. `2 t: M) Y6 f
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
( T3 |( W! f9 R/ W
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
( P3 ]) i: v/ R3 l0 C' h2 r6 e" E; ?8 @* R
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
3 y* F. `8 X6 f* k1 A, i5 t8 ^
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
! p( q2 |1 K3 b: ]8 `8 h% ~( X7 K
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
& O! B1 T0 O6 W: q
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
% {: n0 g: G6 |6 t' J
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
" A0 s/ i1 y* x
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
4 _, L- l8 J# T0 G. c
8 V2 B7 \8 \% x9 T/ W- J( X" U6 d
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