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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:45
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
# I5 m( u$ i' V0 E" D4 Z% \( S
1 c L O/ y. q
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
) q9 c: U- Z8 l7 K0 w' n
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
( c; c* W6 E% X; x8 w! N
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
4 f+ H8 i4 x% [" x5 _) i b
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
# F4 y% p8 a+ }, j1 ?5 \8 N
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
0 g; K& o6 s3 o$ E% ]
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
7 D: _& r$ d5 O# T5 }
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
( \2 `$ V2 ]' m
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
^ c; p" V: ^3 X3 {; v7 z
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
1 o4 T4 M5 u3 j, X* n! E
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
3 R/ C* G2 l) O2 A$ _7 R! ^
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
8 l( F( \& H5 I' D9 ]# I* U
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
4 \8 j$ G4 S0 w3 m; T
18089 控制单元编程: 没有完成
' g) v/ q/ V3 n
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
7 r0 U. I4 D, `, y; v
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
- V# G# P) D! p# I+ H
18092 控制单元编程: 通讯错误
/ J- m& D& b4 I( _+ |. {( l$ c
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
$ \5 H$ v- ]7 W* d" K- P- u
18094 控制单元失败: 编程错误
6 G5 Q3 G z: H) m& L
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
5 f0 r. I7 @ a) w' q J
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
% }- T0 ~$ l# l6 Z* o( H
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
; Y$ x( T+ w! n& Q+ E$ b; |
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
6 d/ e, F+ v( B7 B, D
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
; ^/ U0 q7 G% z% U% m
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
* b: F$ y; t, @' J
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
( u- S5 E+ G0 v- g1 ]7 B
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
* s9 ?& _6 P+ M& s& X( i
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
3 Y' ~' k: u3 s& a0 A
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
; {2 M; r/ B( _' L- Z
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
, l9 X W7 x3 r: `0 l
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
5 \" i4 |# @5 z
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
/ e9 Z1 `2 r2 I8 ]! p% c
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
9 u, i9 d( `9 B9 e y8 O
18113 换档点监控: 自适应限制达到
6 e* J- W8 n+ Y \( Y3 N* o
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
5 G; r0 A' T+ c, q" Z
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
* M. t& i3 I9 w- G1 g* |& Z
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
- V' p7 l/ h- @; _; d- {7 `
18131 内部锁启动信号: 开路
: ?/ j! S' R9 a* m3 g; j
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
0 @7 {3 Y! k y7 u& l D
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
6 y( p, P* t3 @8 G1 `% i
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
% Z7 S1 L% F# D6 ?
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
- F6 A6 ~+ [5 a+ ] s+ s! l# l( q
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
5 n4 ^- {/ K3 ]% w1 B3 l. a! i
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
" F. _9 R; H$ D6 o, b$ H
18148 离合器温度监控
) j1 Q8 `1 V C& ]8 G
18149 离合器压力自适应限制达到
8 k$ Y/ }% O- e$ i4 S6 I9 X" z
18150 离合器扭矩自适应限制达到
* Y6 c k3 t1 g6 y
18151 离合器监控: 信号太大
& e7 v$ O( m# @9 Q2 @
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
! A* o( g# e8 a; r. W. f. {) y' W
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
0 G% ]" a! o3 D1 A, I
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
. l6 a, N7 b# ?8 u
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
+ ]0 n5 Q O! W
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
2 @* x, R5 K' L: k+ s! M+ q1 @' V
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
7 U* ]+ p9 s* L( E
18158 供给电压太低
; y4 |6 ]7 M$ p M7 O
18159 供给电压太高
+ P. ^( K/ G" \" E4 ^# m
18160 电压供给故障
) N% d$ @. [# T# t" u% m3 @
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
% K3 J8 R" F0 A4 _9 |- {+ Q
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
9 \& @, S3 q6 v4 P* U8 C( u
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
" l/ S9 k" c! i9 [4 F* Q2 r
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
: ]. |; p5 X3 h G( Y; n
18165 供给电压: 开路
- _& J+ c: y/ D9 v* m. q
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
' W: l* H9 N; \, g! G: n
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
: a, r* k4 o2 j3 _( G& [+ g
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
. p" O# u& f8 M* p, o
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
I, x ]( e& O0 y2 a2 X. T3 U! @
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
/ O+ R/ V- [, f0 l! w
18172 自动变速器温度监控
! \* H2 ^* Y7 W7 Y$ _
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
$ l" [' B8 N& M( z
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
1 R2 D R" M0 C O3 o9 N
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
& n: ?+ f, X% Q: }7 p
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
( D4 X. b0 f2 Q$ L5 J
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
2 I; N5 R& M1 o9 S4 M9 e
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
0 H* a! o+ b9 E8 K* k' }0 E% z
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
" Q, s" p6 H; J* y) L. t) l( c6 f
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
) f c- w2 |; c
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
0 L: b$ }1 g3 t) E# c
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
( z+ l8 W3 N$ H6 E7 S2 |& T+ w/ _
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
% x% @3 {/ L% g8 y0 T
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
% V$ ~, R, u, [" K+ t+ Y, ^
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
2 Z* V5 q/ a, ^) z2 ~
18186 电磁阀7: 电气故障
4 w- W, |; m0 k/ G# ?
18188 对发动机所作的调节已经起作用
3 `8 _# w, t6 z1 K- X) a
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
5 C7 C1 R: \- ?2 I& b$ f( g
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
8 C R8 ]! Z* M) U9 M( ]) Y) ~
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
; A& w/ N" d: M# \: ?2 A9 J
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
6 ~8 G( n5 [: m* B3 W# l
18194 倒车灯信号: 开路
! m3 {2 ]6 v- k, s# y' Z4 I: x% [
18195 倒车灯信号: 短路到接地
' m' K: w& j3 t& C) b5 n
18196 倒车灯信号: 短路到正极
( X" w* z& o$ D3 \8 s
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
/ \# @0 D7 ~6 g2 H
18198 变速范围显示信号: 开路
7 l" k( `3 Z: w$ M! c) c Q
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
, J2 F, o6 | f* I: p
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
! |8 q' p- G: G; w: z) S
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
0 |5 e6 v+ x3 _. S( f, k
18203 车速信号: 开路
# t! h( i, u( B$ b
18204 车速信号: 短路到接地
! F# y! b8 t; M$ s
18205 车速信号: 短路到正极
1 G$ f/ S# q" I: n
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
# w& @1 Q/ B2 }0 c+ j4 a
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
+ P8 r; T. r1 m3 G/ B( V# o7 o' A
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
( C+ a, X0 Q# q3 K- i
18209 声音信号电路: 短路到正极
" ?) |1 ?/ n( k& x" f; V2 r
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
r u( q4 K$ s$ A5 @$ p1 |
18211 行星齿轮机构: 机械故障
/ I, l. z2 W# t: `! {- Y% @; E
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
) e, e1 Z" _3 x& M$ P; p4 e
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
$ ]1 R: F% m- h4 Y3 h8 L
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
( t E, x0 `8 W" I& D: A6 a% I
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
4 I4 U* n' ~7 j+ C; e1 y, U
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
- B. {/ |! y$ j; |& X
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
0 l1 ^$ L5 e1 @6 L# S3 O% J
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
8 ^- G' Q' _+ N4 M8 w
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
) w- `, j: h k
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
6 V; ~. G$ h, \) n( C
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
p! \% U' p- {& ?) ^5 f( F
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
0 e) d: C' u5 O# A
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
* D( |% q N N' Y- V+ K# I
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
% z# w6 D5 _$ x7 G4 e1 a
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
: H: ^$ o- c1 p& t; D
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
; t/ P1 Q6 S. A) b
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
' U' l5 L" @0 a8 t+ J3 E
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
6 D* J9 E; ]9 I. B/ S5 c
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
* J. H. g/ o1 n) s( O- F) b
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
" L3 `" a+ F0 [' ?* m
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
- x5 ^5 \! S, Q
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
+ H9 M, ~5 ?. P$ ]' H/ c
18250 请查询故障存储器: 仪表板
9 W' T" S. c. _9 Q
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
% l0 H: J! d3 M! ] w* o r. ]
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
1 z. s7 Z n5 h$ v, {0 V2 _9 d
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
6 A/ w& _' z+ ]; D Y' ~
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
, Z' P0 `4 Z: H% b3 ~
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
3 _5 q7 u4 n0 G, T6 u% J
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
: Q! N6 W; p% B' e
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
5 r, V( K" j' T; N- ~7 V
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
2 i5 M: j* P! C) W+ P
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
* M8 h+ f4 o( J; K7 c1 T5 t) W4 ?7 P
2 S, U% G# q8 |" `* E% C6 I, ?
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