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标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-26 09:45
标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 ' `5 N: A8 a. [0 |" d

: U# e8 R* O/ O1 e! h2 }. I18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
# S9 _9 z/ s' I4 [2 F18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 7 M% h  t9 f  k& s  a
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
7 i6 f4 p  E" {7 P18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
+ ]2 A2 B$ N/ Y' I5 v: p, i18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 7 k9 \# n2 C5 c5 m- v8 N4 B$ K3 J5 a
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
# Z1 _) `4 v, k& b18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
+ s! j3 c; z6 r18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障 3 s6 k3 ?6 ?$ [. U7 C
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
- L4 i! k% W. J# t+ I/ C% }18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地 ) i& A8 u" v# ?) J8 S0 D1 t
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 7 G  c, p. L0 P
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active 4 O- V1 R3 n; m& `- \" j" O
18089 控制单元编程: 没有完成 " p8 n( d) ]; C9 A
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 8 t) i) B& l! |. g# S7 r
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
) I: P; c, R  z2 a18092 控制单元编程: 通讯错误
0 v. ~9 N; c: ^0 F  I* v9 L$ g18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 2 R& o5 X3 E! e1 O$ ?1 }
18094 控制单元失败: 编程错误
7 L' s# Y( ?1 g2 @- |% {18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
! X  m9 p! _  G- r18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 # l, G! k* ^1 p4 Q
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 * S' Y$ I( u4 A5 H. B5 R0 X
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 9 ^- o3 ^& Y# g+ K" j' X
18099 故障指示灯( K83 ): 开路 8 j: l9 t$ W' A" S
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 4 c& y! P) L, h, C4 u
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 2 w+ z/ x4 }) `6 z% L0 ]6 x
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
: |- X7 X# f0 S( g2 z7 M/ f18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元   E% s0 u9 `, b: I+ ]
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
; X- i% g) f# m0 [18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
, I1 C) ~+ {$ a% x% I18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
- m8 Y, Q3 p5 A$ H18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
7 k* F8 W7 J; ~$ R1 }18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
; h  U. |3 z4 @% o& ~0 G7 W+ I18113 换档点监控: 自适应限制达到 $ U, u8 `& J9 m( b. Z% `% m
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 ! J. ~4 {' [6 ?; ]
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
3 x% [7 c3 [+ U- s& l- K/ b+ _; I18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 , M& z7 z, O- F8 ^7 l* {+ t
18131 内部锁启动信号: 开路
5 V* {  [# e: X$ O18132 内部锁启动信号: 短路到接地
$ p: X0 G+ E' V8 v. C) R0 x' x18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 0 M5 v6 K3 ~( D" ?+ ?
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
$ f( E% o% z2 o! u, w& E18137 内部锁启动信号: 短路到正极
. }; x2 w( p* V" b! Y- D  w8 `18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 $ c( I$ j9 j0 ?  W5 _2 k- f
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 * `  o/ y# m1 S0 _
18148 离合器温度监控 , R" @5 W8 d7 ^  _
18149 离合器压力自适应限制达到 % v# L; W1 f! v- {5 q# y
18150 离合器扭矩自适应限制达到 4 d) O, x4 E3 {; s9 |
18151 离合器监控: 信号太大 , y* V) |$ z2 n! p( w
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 3 R  r4 S. A3 f& J6 E+ n+ u
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极 $ b! d5 Q, ^0 A7 u
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
! w, I6 W: q1 n" X: W5 Y+ ]: R* Q9 c18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
7 J5 T- i: z6 K& c7 N4 t' X& P18156 自动变速器控制单元: 内部错误 . p( B1 ~' ^' T0 H8 ]" ^
18157 自动变速器控制单元: 编码错误 4 H# G" E7 Q$ D7 f( m
18158 供给电压太低 ! ]2 a( \: e( {! N2 r0 @
18159 供给电压太高 2 t$ z# D' l3 j2 y, w
18160 电压供给故障
5 [8 M* z$ _: H4 c  k) d- _) _18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 : m3 P# l% R" V# x- D
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
: D  V+ g) O6 T! F18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ! h. p6 W. Y  j
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ' y7 L* q: m6 _! ?
18165 供给电压: 开路
3 M( h( |, F4 z! I: X( N2 D3 z9 z& E$ Y18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
% q( i$ J# r4 ], S( `! h( A# l8 U18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障 2 |( H9 ~! B) t
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
( ?1 b  W% r3 ^; ]* r. s% u18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 ' ?7 I' D. N8 M1 n3 ?
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
! p+ k, \8 Z0 z( h+ x18172 自动变速器温度监控
2 L. R  _: g3 R/ Y5 q) @, v5 D18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
( ^, G3 a/ x* c' J+ S. N7 R18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 7 p5 t* E4 F. E2 ~& i
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 5 U: h# I6 d) M0 D/ H0 S# Y
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 7 k, p% D) n3 W2 F! o  e
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 4 M+ }. S% p, _9 ~7 [4 p
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号 & n  n$ J! S6 n7 Q6 Q# i) ?" g( Y
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
* B5 R2 e& D( N  ]7 X18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
4 V; b9 j4 o  s4 H; ]18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 2 r+ T9 S( g2 `: Z8 n$ Y$ ]6 K8 W7 D
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 9 R  q. D9 C/ ^+ ^' P+ `, _5 E
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 4 F  I; T' v. q8 E& m
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 ( H8 ^$ x7 k5 y7 x" u
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
/ W* q# @2 y  o$ g* I; O18186 电磁阀7: 电气故障 ) J( g2 _! |7 m' U9 Q# p
18188 对发动机所作的调节已经起作用 1 ~" `5 O+ l5 @6 G/ V( \
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 & J0 A9 `) s; \
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 . g$ A  K8 {( g! X6 i  {, _
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地 # Y; a# x9 T7 v# F3 T
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 ! D, t4 Q% H7 w; K6 j
18194 倒车灯信号: 开路 . X# y6 Q1 k1 m9 l6 p2 T! B$ l4 V
18195 倒车灯信号: 短路到接地
+ }5 [( G/ Y+ o. T( X18196 倒车灯信号: 短路到正极 $ O$ b2 q6 f6 B* @! B3 e7 F4 Z8 R- G
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 . `6 B8 S# R" i
18198 变速范围显示信号: 开路
7 ]) F9 @1 }6 Y6 ?18199 变速范围显示信号: 短路到接地 ( L2 I; v6 H0 |9 w3 x
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
+ h) R( B8 |5 k% f* f& E18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
3 |- z  m6 v2 I3 x18203 车速信号: 开路 2 m& M! }: C  @) v, u8 f: q) j0 \
18204 车速信号: 短路到接地
' N: u, H- ^, K6 L. Z* Q6 e3 G$ H18205 车速信号: 短路到正极
) Y- r0 N3 ?3 ~  }18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 / i( Z% }* I) w, k1 l4 j- }! x
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 & i0 }7 s' W: y) F4 r  A( }2 O
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 , C( c( X8 ?: Y% j: Z% Q
18209 声音信号电路: 短路到正极
/ e* s9 j/ r6 }) X5 F, ^8 V18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
- N, G) `. `0 @4 W0 r6 p* D4 J18211 行星齿轮机构: 机械故障 & t" E" D7 ^7 z7 G/ p( O, b0 L* r
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
, V) F: {' E1 C5 m  g! R( W18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 4 U) _  D- i2 W# g- d" o9 L  F: r
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
- w; q- f, @" M7 o18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 9 f9 G2 q9 K" H4 ^+ \
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
$ p6 }# S- o' G' P* d* M18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
, ?8 Z$ p% @, h2 K: v# l2 ^18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 3 S2 y2 |: b; ^8 [3 Y
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 . L' k9 m" e2 k0 F$ y1 G4 @3 U
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 7 ^6 v0 H9 R- E; o2 ~& ]
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 * J% O$ n; C! V( R
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
; v; B! Q# w& D) A18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 4 q  y, d% e' V1 v# H
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 ' K$ n) S8 f/ d0 g8 U
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
. ]. p  {* x4 x: @& h7 M  p2 W18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 0 \0 O& p* |1 v' d
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
! g. i7 y& V! ^2 P3 v/ K! |. u. v18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 4 o1 J5 [* E) E. T: r. Y
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 1 q6 K# c3 b4 W5 ]
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 7 w* A8 d/ |8 {% B
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 : `, t) R1 z/ |" T' F
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
- C' z  `# {, M. b+ k18250 请查询故障存储器: 仪表板 & \  d( V% v/ \  E" ^6 Z
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
7 g% _  e; c7 R8 R6 y6 _. o3 D18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
/ m% D. |0 c: m2 J18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ) " P! V  s4 ?3 B) a4 _
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
/ {: }% k5 K8 G  M18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 + U5 E" E0 U! P+ ^) V- ]
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 - {, p* t$ F7 @4 V
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元 $ O" Y7 ?" N5 X4 s
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 7 U2 L+ E. m# P; a) e
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
+ o7 p+ L* |' R3 L/ o0 k2 @6 f6 @2 q0 Y




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