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标题: 一汽大众柴油车数据流 一 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 " X; ^8 S; w. W
" k" ~! a! e. A q* p
捷达柴油SDI
7 f3 G* U2 ?5 Y读取数据块9 z; _( h( ?" e7 U( ~
条件
+ A0 f* y3 v; H% H6 s•冷却液温度最少必须达到80°C
6 U! U4 n! ] B2 m% X; ?4 z# T•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
5 @5 i6 M6 c1 K& o$ z; w8 m5 \# D操作流程
; d" r- Q/ E3 P6 H-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机,并输入地址字发动机控制器
: ~& e6 [# l* Y-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019
7 Y0 I2 K# t% h+ K p5 h0 Y怠速时显示数组000(发动机热态,冷却液温度不低于80度): }8 k+ t2 t, w7 c$ {4 C
读取数据块000/ N2 X. P% D# ]6 |5 b
X X X X X X X X X X
1 y, z2 I S$ |* v s1 y' c) Z+ M1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示
理论值 对应物理量
; H7 ^% Q& d) m/ M! @& R6 w& x# ]+ O2 ?1→发动机转速41…45861…945/min
, B6 c0 C- w0 Y- [, R2→喷油起始37…750°上止点前…3°9 y/ e" s8 z# W: v
3→油门踏板位置00%
* F6 p' Z* U+ F7 M9 w: \/ m4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
2 r" S9 T; Y. ^, t% D8 @9 P Z. i5→进气管压力无意义___
0 E, v6 A3 \9 w6→大气压力181…222900…1100mbar8 N, r4 x2 j2 [ w4 g& _
7→冷却液温度80…3580…110°C; w; g7 R1 Q9 h" @* ^- f& m1 D
8→进气温度138…1905…40°C1 d! q$ a2 y% ]7 A" C
9→燃油温度91…20120…80°C. ?( {4 B, e" C! `2 G/ K2 M! w. Y6 D
10→显示无意义无意义___
7 V# c' I! Q5 @) N7 x G8 v怠速时显示数组001(发动机热态,冷却液温度不低于80度)0 t/ N/ n0 |2 P- F
读取数据块001 →
) V: W" H' ^$ ]! q. F* e# mxxxx/ xx,x x,xxxV xxx,x°C9 b, Q* {* P K" _: J
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
$ ]8 r9 }1 X# E4 Z1→发动机转速861…945/min———
) ~1 _' |8 D' s% O3 I2 z! F2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
1 T8 w3 G5 z0 W7 u6 G( f& ~3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
# L; y' d ^# y( g4→冷却液温度80°C…110°C———
评价:显示数组001,显示区域2-喷油
& v! N$ x5 |: d& q# C% A- 可能的故障原因 故障排除( b3 Y: s# o& V% {) f
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章8 l8 c. O( Y6 J+ f! L' y. S) W6 B
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机. E: n- J" S3 D6 c5 l
后重新检查
( @/ z7 K( Z! e* x•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章
评价:显示数组001,显示区域3-喷油调节行程传感器电压
0 T- G7 G# Q8 e% q5 m) M$ d- 可能的故障原因故障排除
, Q8 t$ j" M- E3 K2 ]2 Y3 {低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章" \' h$ d' V8 `3 Z& P( L4 U* [
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机8 s1 K3 ?$ l e* Z$ D
后重新检查3 E- Z% m; ^; I1 i) ]3 K
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章
n V; e/ l) ?* R* `& ]•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
, S( e8 z$ V* c5 J读取数据块002 →( {" F7 \6 D+ R. Q
xxxx/ xxx,x% xxx xxx,x°C
2 [; |7 R) A+ G, O0 [# ~ 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价 N% o8 x) B# N( [. w/ f
1→发动机转速861…945/min———% _& S) V2 f7 `( N0 n, b4 w
2→油门踏板位置 0.0%如下# P+ ]( J( t; J2 D, d3 j5 s
3→工况0 1 0如下 U, O$ n: u& @( B" `& F3 h
4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价:显示数组002,显示区域2-油门踏板位置
, F! v* e! W# }. b* p可能的故障原因故障排除
0 n0 C0 o5 ] E$ {0 x; q- f9 z4 B1 z2 O* F1…100%•油门踏板位置传感
: j7 A9 {3 H7 O. S4 } 器-G79失效% @" q7 h9 w$ U& b( ]
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价:显示数组002,显示区域3-工况% i8 g+ x6 r0 Q) a. O
当显示位=1时,含义7 J1 h# A) k3 `7 j; M
XXX工况
0 X! q' E7 U- ~) O* {" G8 T1空调装置工作
1 X3 f- I, j+ }: p" s' `4 {. z! R1怠速开关闭合(不踩油门)4 X" l- w0 N* c9 s2 M
1空调装置工作时转速升高
2 J$ p+ i* b) N# G
怠速时显示数组003(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
4 q- k# _" {1 O, y读取数据块003 →) {' i+ ]0 O4 ?; o0 _! v
xxxx/ xxx%
: G! F U% L: ?7 @( C2 n 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价# C! c* X7 L# {7 r( ^" \0 r8 r* L
1→发动机转速861…945/min———4 z! z( y: b: e7 P' Q) k% H
2→没有显示 ——————
# S+ P# a6 e4 f/ a% ~. j! Q3→没有显示——————
% e9 O: Z. q- ^# V4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004(发动机热态,冷却液温度不低于80度)3 t! G4 }' E/ x* h
读取数据块004 →+ j3 J2 a5 ?! |' j/ M/ K& A5 I
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%3 I/ F/ ?9 O- {- U
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价: d1 ~. g3 o; m1 K5 Q$ N
1→发动机转速861…945/min———
9 ?% x7 B2 O' j0 ?+ s4 f( _2→喷油起始角(理论)0,0…3,0v.OT如下" c6 C# V0 M `0 g. o
3→喷油起始角(实际)0,0…3,0v.OT如下
p; r7 n2 T" m- P p3 @8 T7 D# f4→喷油起始控制阀占空比2…80%———
! ?9 P' i6 E+ t( s* T0 P! M
评价:显示数组004,显示区域2-喷油起始角(理论): ~3 z& s+ |) i, m& a0 Z' M! I4 R2 g
- 可能的故障原因故障排除
: O5 i" \$ @8 b u7 N7 |4 K! l大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
. {. A+ L7 ?/ l; i. t 后重新检查
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)/ T0 c' \: r; Y9 v+ z
- 可能的故障原因故障排除
6 Z! E7 V/ n$ N' y* }6 b大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机2 p8 R5 V4 M9 ] w# o; x& n
后重新检查
) [* N/ W! C" s$ g g% _8 a. m' k•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角7 G% ]; ] K5 t
→见 章
; @$ b' \! d$ [, q4 C) E4 B•喷油起始控制阀故 ) Q# [! Z- K1 [# c/ s
障- 检查喷油起始控制阀→" l7 l7 v$ g; J' h; r& P% q
见01-1章
- M; h/ ]; V1 l9 P! J/ I+ o小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角" l0 c) b# ^" q% t$ H5 j. D& R# `
→见 章: j; P+ v# _! \
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
, {+ ^' H1 h$ `. S3 o →见 章
7 n1 ?8 L/ Z& [8 r, [- H, l•喷油起始控制阀故 ; A) @ h) N8 h9 H6 b
障- 检查喷油起始控制阀→) u( x0 I6 b: x) _- s, N
见01-1章
% i7 T. f. ?+ k钥匙门开时显示数组006) M1 g3 c8 l% p: K
读取数据块006 →
- H# y$ r1 I8 c- ?xxx km/h xxx xxxxxx xxx
! _3 Y$ w* Z# m! O P! N& f. X 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价
' I4 K0 ?; \* X0 Q1→车速——————1 t; @2 Q9 a N# ]
2→刹车踏板监测———如下
! @) h3 @& T: X% ^% m3 s3 b8 c3→车速调节装置——————. f( g M4 c7 q: o* U. V
4→车速调节装置状态——————
评价:显示数组006,显示区域2-刹车踏板监测$ I8 w' i. I/ u; D$ t
) L' d x- a% b) T/ y
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