中华锁艺人

标题: 一汽大众柴油车数据流 二 [打印本页]

---

作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:36
标题: 一汽大众柴油车数据流 二


: R7 F, k3 u' ~. l( ]0 A

当显示位=1时，含义
XXX工况
1刹车灯开关-F闭合
: P: J( X0 g6 z$ O1刹车踏板开关-F47打开
% U8 C' |& `" C2 y, E" n1离合器踏板开关-F36打开
. s5 M6 f2 A: j0 |) j+ k' d1 B8 ~钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）
读取数据块007          →
xxx,x°C    xxx,x°C xxx,x°C
8 O% _# G0 y+ n6 P# M: T5 k 1      2     3       4  <屏幕显示

     理论值               评价
1→燃油温度约为环境温度如下
2→无显示——————
  O9 I8 f# I* w4 x3→进气温度约为环境温度如下
) G' {5 {# G$ _6 y- P1 p, M8 r/ }  g4→冷却液温度约为环境温度如下

评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度
可能的故障原因故障排除
-5,4°C•短路或燃油温度传
感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →
1 `0 x" ?  a( N4 N9 r见  章

评价：显示数组007，显示区域3-进气温度
可能的故障原因故障排除
约136,8°C•短路或进气温度传
) o( }1 ]4 T  D" k 感器-G72失效-检查进气温度传感器 →
见  章

评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度
% M8 {! `* ^- X! J可能的故障原因故障排除
1 D4 n' s6 ?1 @+ Q% |9 S; Z% K与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
* z% C7 w( d3 r# K* | 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
见  章
* }2 y: E' J/ O& t, x$ d+ I+ _( E故障状态时显示燃油温度作为替代值

怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块013          →
4 ]( j9 L; {5 `) rx,xx   x,xx  xx,x  x,xx(mg/H)
  1    2     3      4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
( y% P5 P. E4 W$ f/ k' c2 i2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
2 S& z) X9 z7 }' {3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
" G' x" L: G; ?4 r' \3 ?4 ]6 I4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
" d( E/ i7 c0 }, f8 V" v% A评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节
△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率
  差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过
  一个可选喷油量修正来平衡。
( o, ^, M2 a7 U9 O△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
( d. K9 h. I% F. G/ r短。
△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。
# q/ \0 v. K8 j1 u1 W1 i△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。

怠速时显示数组016
8 _, Y! C$ H+ a读取数据块004          →
( a4 P9 j3 E; k% A* ^xxx%    xxxxxxxx   xx   xx,xV
  1       2        3     4  <屏幕显示

    理论值               评价
1→发电机负载5…95%———
2→暖风预热———如下
3→暖风预热元件控制———如下
' {. B* s+ b9 j+ a# U3 T4→电脑电源电压11,5…14,5V如下

评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热
当显示值=1时含义
7 t7 X9 V& w! t+ I& DXXXXXXXX状态
1无意义
2 |, E3 i4 g2 S1 c" J8 A- g% X2 ^1无意义
! t: L. a+ ~! h. Q5 M- B3 G1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效
9 x: U5 G, B( q& e6 @7 m" x1发动机在最近10秒内起动
1发动机转速低于875/min
1电瓶电压低于9V
) I8 ^0 j# N, l1发电机故障
, v3 x, b; \; a) X$ n6 Q* E1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C

评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制
当显示值=1时含义
XX状态
5 Q- ?5 O" d' ^4 x9 ^, j5 ?2 \1大功率暖风继电器-J360工作
1小功率暖风继电器-J359工作

评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压
可能的故障原因故障排除
小于11,5V•发电机故障，电瓶严重
0 l6 y) b9 Q5 M* l9 ?3 p 亏电- 报检查发电机和电瓶电压，     
电瓶负载
1 Q- p8 ^6 }4 u  Y1 F/ c6 V3 l•因起动时电流较大和附
件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用
. a3 t* j/ b5 }. j7 o3 b 电附件
•发动机电脑电源或接地
% S6 V. [/ o1 C/ d% D  s 存在接触电阻- 检查发动机电脑电源
* @7 @% s5 a6 Z1 X) Q+ B  ]. l& b•钥匙门关时漏电- 排除漏电
) ~3 h: j$ p$ \9 A, M! A4 k大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更
换
( _- W: U! \$ o3 S) ~# l* L. O9 b•快速充电设备过电压- 读取故障存储器
7 u4 {8 f/ D! C →见01-1章

' `! H# W8 H; C7 J) R2 N怠速时显示数组019
- T3 ?. F, U1 F2 y读取数据块004          →
7 }/ b) U( F7 t6 Ex,xxxV   x,xxxV
  1       2        3     4  <屏幕显示

    理论值               评价
1 R0 w4 {1 H/ Q3 n2 N5 @1→喷油量调节器最小位置时喷油
8 k2 O& F) L$ ?+ F  行程传感器电压0,500…0,970V如下
2→喷油量调节器最大位置时喷油
  行程传感器电压4,100…4,800V如下
3→没有显示——————
4→没有显示——————

评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位
- J# q. a7 m/ Z     置时喷油行程传感器电压
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
$ {* @2 l/ u' i# y) S8 p理论值超差•燃油分配泵喷油量
, f6 [) J, I" O* d4 }1 p! P  P' d 调节机构故障- 更换喷油分配泵 →
见  章

全负荷时显示数组000至008
⊙注意！
△检查时车辆全油门加速
* |2 n/ l; O  e) D& _△读取测量值时，发动机转速应达到3000转

全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
. |# o( `- U7 B读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

+ x7 z. Y# ^# @% ?

---

欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/)

Powered by Discuz! X3.5