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标题: 一汽大众柴油车数据流 三 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:37
标题: 一汽大众柴油车数据流 三
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
5 v/ a8 ]! e) I5 D2 l
8 ?" a: E; m$ x4 ~
理论值           对应物理量) _$ k% ?5 F* Z7 F
1→发动机转速133…1532800…3200/min
# ]) p+ I( W1 K* h6 q: K2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°  k- {8 r* E6 u, u$ Y  N
3→油门踏板位置255100%
+ e7 O2 q# J* f% R4 E- o+ C3 |# d4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
' F' {# m7 }! _8 T5→进气管压力无意义___
# ^  m) y; p- }; z6→大气压力181…222900…1100mbar/ l, L; E$ \0 O/ i9 a
7→冷却液温度80…3580…110°C
$ Y  `& A2 Z2 {2 n! r# a7 D8→进气温度138…1905…40°C
1 n) s2 k5 E" i9→燃油温度90…20120…80°C4 B9 L+ l$ ?/ K4 ?) E& ]
10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
' |3 j. Q3 F+ |! D) F* c读取数据块004          →
2 V9 n/ s& u1 ^$ D9 y: Jxxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%* k0 p& |+ E; ?# |! w- M, K
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价6 _( h0 v2 [. U
1→发动机转速2800…3200/min———
& Y6 u) V5 |! S1 E, y: X2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
; W1 ?" g* X6 H. Y3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下7 q3 K, _) i* }# N9 L" E9 e
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
" t3 L0 o2 V/ Y# j可能的故障原因故障排除
& W0 z  u8 o1 x" q% A  q与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
# e$ Q% _* ]) |- ~2 K. l N108故障- 检查喷油起始控制阀→. `/ D, ~7 h  L0 ?. m
见01-1章! |: W$ t" K* ]; K
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
2 V: u) r8 [# h7 w0 K →见  章, J7 J5 b/ ]' t' r
•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比+ f2 D. @, m! H, H7 a
可能的故障原因故障排除
8 p' s! g* Y( J- @+ G7 ?低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
* o2 l0 S7 ~- _* S/ n4 Q" @ N108故障. s6 B" C. P! m! C
- 检查喷油起始控制阀→
  A* i" q2 ~8 _$ N: k( a3 G/ ?2 T 见01-1章
* G$ y  i& }+ I; p3 t) p$ X- 动态检查并调整喷油起始角* p$ \; u6 R9 \# t( q
→见  章
- k  E# F1 a3 w% G) V9 ?- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 7 ]" f: O1 j. |6 B. q
读取数据块004          →7 f' n8 a/ Z# C- d; V6 n0 ^+ Q& @
xxxx/   xx,x   xx,x   xx,x 9 ~5 z! u6 ~) x
min     mg/H   mg/H   mg/H
% \9 ]+ Y* d8 L 1      2      3     4  <屏幕显示
. L( f- t2 f' o! m! J; `  F
   理论值                 评价6 a4 Q; T) r3 V( Q8 P
1→发动机转速2800…3200/min———
9 f) A" `5 M- s. }1 y  H/ V2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
3 `7 Z6 D9 H2 e0 {! n  Y3→基于发动机转速的喷油量限值
- z0 k5 L* S* S4 j- p: g （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下3 ?2 L0 M1 A; U6 Y$ e/ |1 ~6 H
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下

9 m2 N4 w0 t& \/ b/ l$ I- w评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）! n8 s/ {  a6 {) N/ B6 \2 @
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测" G' }0 x( n8 P& N9 _
•油门踏板位置传感
$ J" e+ b' |4 @9 J 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
; Y' X0 H6 U+ ~9 Z$ r/ ^可能的故障原因故障排除7 X: H4 l; r0 K- L- a6 _
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
9 z7 j8 v+ P7 i1 D 求范围- 在3000/min重新读取
评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
. @8 Z2 ~4 }4 Y, ]/ I可能的故障原因故障排除
9 w$ h/ a9 j" |2 S+ w- w低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
+ _0 f5 O# A3 e$ Y' Y7 `# ~) [ →见  章/ P" I  N5 {2 ]
- 检查废气再循环→见  章
, p* u$ o& W" Q' c; F1 h4 H1 m•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见  章
% U+ S, r: b3 w; R6 H& t

3 p0 ?$ q0 Q) N- }0 j



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