中华锁艺人

标题: 一汽大众柴油车数据流 三 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-29 09:37
标题: 一汽大众柴油车数据流 三
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
) s6 d0 s% A. F2 a: ^9 }( z& X* k3 f/ M% W: r2 b8 Q- Q8 G+ e0 t
理论值           对应物理量
8 n" o  T! L# m! K2 w; g1→发动机转速133…1532800…3200/min+ Y' d3 N5 D& T8 y
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
- t# H% \) o- K7 O  f; z3→油门踏板位置255100%
5 Q. i  |; M: K+ y6 f+ h) M$ U4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub, e* u4 \% A* n  r" I
5→进气管压力无意义___! E/ p2 {, K' p- m/ R
6→大气压力181…222900…1100mbar6 Y, d0 x2 a# z
7→冷却液温度80…3580…110°C
9 w2 Z2 L9 p4 |& Y2 V! `8→进气温度138…1905…40°C& o% P2 ?0 C  H* v4 r/ k% ?
9→燃油温度90…20120…80°C
4 x( n2 @2 e9 W8 t! ~$ L  G10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） : w0 J" n0 ?3 x) V
读取数据块004          →
2 {, r* q1 c% Y) Ixxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
; l  B  c4 |  m4 c( x- A# [ 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
( r) j# Z2 b, l' G$ J! A1→发动机转速2800…3200/min———- ?0 K# ]% {) s9 R- P: R- _+ s/ @
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———
9 a7 C7 k/ k7 r0 ^' I3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
# M# R; F# H; q* X. J) s9 {; S4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
/ b# \$ a" j# Z/ y: [* W* k可能的故障原因故障排除
4 m' S, i" P) W' Z与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
5 W2 @( k" y7 }" H: w$ {4 N N108故障- 检查喷油起始控制阀→
; S2 p. q! `. m' X! e 见01-1章
) T! }; f' E& ]. K, L' k•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
. y- t9 c% p6 g& b →见  章
! q( Y. I' D2 f9 M# M. U* P0 f•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比8 U! m( i( P0 X- E, m" S
可能的故障原因故障排除6 K1 ]. X* S& q7 Y4 y
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-; U3 J4 }4 T3 s+ p0 q. X8 o2 a# S
N108故障' X( k+ S& M( [: Y7 d
- 检查喷油起始控制阀→% D" V9 a' b( X
见01-1章4 N: k9 H! V7 Q
- 动态检查并调整喷油起始角
5 t5 c  N' |, Z0 K% \8 O- e, Y →见  章
  ?4 x' Y5 ]/ l/ F- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） " f+ s% X. X( ]0 ~
读取数据块004          →
2 _% K, f3 a- H, w# Hxxxx/   xx,x   xx,x   xx,x
2 s& I: d; d% q& B4 G0 o. Smin     mg/H   mg/H   mg/H
' A: F, a, G: Y: L6 u 1      2      3     4  <屏幕显示
$ x9 U4 o& q6 g8 `$ e
   理论值                 评价1 S6 x6 @  H) |
1→发动机转速2800…3200/min———8 _5 ^4 ]! F0 W
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下
8 s8 z. I8 U3 \0 M# d! c3→基于发动机转速的喷油量限值
6 I( `% h6 b+ M. l& h （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下& H5 e7 K* Z: R. X, c- @  U* V, ~- w
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下

& L! V5 h# K' T5 L/ ~评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）* W. E. T2 \+ I. G
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
# n4 f2 y- J. A* w  l) S, u•油门踏板位置传感3 y! D/ A7 T; E0 i0 b5 B
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
- s# T2 f; x0 v) i' B可能的故障原因故障排除( b8 }2 g% G8 _2 G6 G( I
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
. g6 F' T( I8 r+ j 求范围- 在3000/min重新读取
评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）1 i9 |4 i& V: t! I0 L% \
可能的故障原因故障排除
8 q' F$ X$ T/ E9 E低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
- D5 U4 _/ \  _+ r9 o →见  章7 n# J# ?$ A" _- B
- 检查废气再循环→见  章
3 d9 I# t' I$ G2 J- |+ @: |•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见  章
7 h: w/ E2 n/ d) J) O0 D7 L
+ u3 _2 K7 H0 o# Q$ {. q




欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5