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标题: 一汽大众柴油车数据流 三 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:37
标题: 一汽大众柴油车数据流 三
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
) T' o3 D- a; G; B9 w$ \. n
! k4 \! N" ]0 w( c0 u" S理论值 对应物理量
( t9 O8 n5 E3 M- C) i1→发动机转速133…1532800…3200/min; b* ?8 {3 b2 i8 C, ]. U( i
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°8 q$ S4 [; b- O9 h+ a( t2 d
3→油门踏板位置255100%) ~) E- J2 B, i9 |4 t
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
) e) o! g, x& L5→进气管压力无意义___
7 T; t: s E z' [" L) N6→大气压力181…222900…1100mbar* F% d E U. @$ e% z8 i
7→冷却液温度80…3580…110°C( ~# ?" B* B, T- J& Q. R1 o
8→进气温度138…1905…40°C
# v4 `7 A- N) y# F8 u9→燃油温度90…20120…80°C
) S( d0 Q- w) W& ~2 }( I+ z- W10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度) / o" {6 ~+ f7 I6 {6 v) b$ v4 [
读取数据块004 →
1 @" T1 H9 A; W+ C! V# O2 gxxxx/ xx,x° xx,x° xxx%+ J! v; \1 [, B( K& Q) I
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价: w! N/ a/ R. T! J) {
1→发动机转速2800…3200/min———1 @6 P$ { L! y2 L
2→喷油起始角(理论)6,0…9,0v.OT———
2 Y! M6 ~5 v2 g- N$ \. W; U3→喷油起始角(实际)6,0…9,0v.OT如下5 W( ~( ^) i. E2 |, ?% D
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)5 J. G7 W8 ]0 u
可能的故障原因故障排除" c8 _/ \# J8 I( m0 D C G* g
与理论值有较大偏差(约5,0°)•喷油起始控制阀-
! m5 q0 \9 L* q$ v5 Y N108故障- 检查喷油起始控制阀→
: I, a) i V8 F* Q/ ^ 见01-1章
' V. x2 c0 R/ D4 F! f) T•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角$ l4 G" R' j+ V+ z: x
→见 章: @/ l0 g. X4 A' S" f
•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价:显示数组004,显示区域4-喷油起始控制阀占空比* b L# Z' E' a9 O H% t8 _, m
可能的故障原因故障排除
: q8 j3 L) a4 R5 ?1 l( q/ f8 T低于70或高于95%•喷油起始控制阀-2 X! O# B- O4 x
N108故障
4 r% V6 b; R( \- 检查喷油起始控制阀→. S2 x1 t4 [5 a5 _) { L: m$ G
见01-1章& E* s: f# o# {+ }
- 动态检查并调整喷油起始角' F* O9 } ^1 O; `$ r' @
→见 章$ x; I1 ]* _' H, I2 \9 [' M1 u+ }2 h
- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度)
7 N; R: z- h+ q% M" R9 K读取数据块004 →
D2 ]6 C/ y+ ?" a5 L& Oxxxx/ xx,x xx,x xx,x
# m5 _! u @7 `5 ymin mg/H mg/H mg/H. p' A7 ] v; c6 |8 R
1 2 3 4 <屏幕显示
# t5 e. p, P! d$ f- W
理论值 评价
) _0 p/ z* n1 S1→发动机转速2800…3200/min———
9 x. J" M1 @' \, v0 t2→喷油量(驾驶员愿望)41,0…44,0 mg/H如下# R9 _8 M+ v1 ]$ Y
3→基于发动机转速的喷油量限值
4 V: ^* j" X( y' {$ ] M) p (力矩限值)26,0…27,0 mg/H如下
% Q) V; b4 B! Q2 R- }( V; O' |4→喷油量限值(烟度特性)24,0…30,0 mg/H如下
, G2 y8 @5 `* T
评价:显示数组008,显示区域2-喷油量(驾驶员愿望)
; K0 x4 b. y( Q低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测4 W7 h" K1 R# j; @+ b) H/ O
•油门踏板位置传感% u) G/ B6 d% Y* r9 ?$ K+ `8 P4 ?: X
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价:显示数组008,显示区域3-喷油量转速限值
2 u' d; A( f+ y* g* R% V可能的故障原因故障排除2 y% E7 H! V; g9 B. }
低于26,0mg/H•转速低于或高于要, Q$ Z; t7 e5 { y; m( ]
求范围- 在3000/min重新读取
评价:显示数组008,显示区域4-喷油量限值(烟度特性)
/ w+ |' K+ |; w/ Y* g- \可能的故障原因故障排除
, p* s( Y4 h: y: d; L低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157- B: M# |4 P, e7 _
→见 章4 S! u2 \: [- F
- 检查废气再循环→见 章
" B. x, I# ?) P! _! O* F4 a•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
1 Q% S* u* @6 H7 g& M1 f. [
9 R- q3 R/ f( v2 F p: R( l
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