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标题: 一汽大众柴油车数据流 三 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 09:37
标题: 一汽大众柴油车数据流 三
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 ! w, @. T5 j+ Z5 H; A, W" v
" ?9 H/ V% {( p% `* L/ M9 o" h理论值 对应物理量
/ R; }5 [/ f: N1→发动机转速133…1532800…3200/min
. {1 S. `$ R. N3 E2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°& R( f9 _- k4 }& R0 d5 |: s
3→油门踏板位置255100%/ V% L* R4 T6 ]3 P! S
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub$ P( n* z& o, I- B+ g# M
5→进气管压力无意义___
. R* O$ y3 a. u6→大气压力181…222900…1100mbar' t+ K: W0 s, T3 ?5 @- f5 h/ [
7→冷却液温度80…3580…110°C
2 y, S2 R7 |" e/ _# m+ `3 X8→进气温度138…1905…40°C
* O% x' |) }) s' d1 _% ^5 j6 U8 s9→燃油温度90…20120…80°C- P1 @' q! ^/ Y: G% n. T S, {/ F% ~
10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
X5 ?" Z" l; L4 a' c- x读取数据块004 →: ?) V/ ~: Q2 c% i& i
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%5 Q& {; E" l: O' k. Z9 P( I
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价; ~+ v o/ I7 I$ u( H4 M8 [! v
1→发动机转速2800…3200/min———' a2 s+ q+ p: v; \) E( m% m5 U
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———- U" |; R# P C% w( T
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
% b& o) g& L1 x7 c" K( W4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）; L+ v5 t# n+ c& i
可能的故障原因故障排除3 r7 ~3 V/ u! e' ~ Y/ i, G
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-. m) L. h( e7 [. w) v% Z
N108故障- 检查喷油起始控制阀→
* v& k( Y3 ^' w K& L2 ?4 n! b/ a 见01-1章
% f8 U1 K+ q$ E/ a; z1 r•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角
5 v: _7 e! b, Q0 T9 d" \ →见 章
$ H6 D/ m1 z- R# t7 s5 R7 Y* }5 @•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比% l) Z( A% G" U; c" j4 N7 }
可能的故障原因故障排除* {/ n" U4 y% B: c4 E
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
! R& h% F0 U: A* c6 P N108故障2 q e$ b* T* C% x
- 检查喷油起始控制阀→
/ h+ t6 O# y' M4 N" F8 C 见01-1章
3 t# T' D( J5 S, q3 w* k( T, `- 动态检查并调整喷油起始角
9 c. O8 X( G+ n" k( @; {' A →见 章) U! z! w3 D* W) o; Z& h
- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 0 ~0 P) `5 {+ Y* V
读取数据块004 →
0 ~" s5 w! V2 j& d& P7 W) D1 v, lxxxx/ xx,x xx,x xx,x
! e5 t) c: i T. i8 F7 L7 u3 W$ `min mg/H mg/H mg/H- n: c6 h3 j4 X5 g
1 2 3 4 <屏幕显示
; \' q/ I" t7 y3 {) E
理论值 评价( K1 b- G4 \4 O2 I+ h
1→发动机转速2800…3200/min———
$ g% r& g; T2 f& d2 Z' m% ]& S2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下* }1 W2 ^ f( T" e5 r- M7 a$ c
3→基于发动机转速的喷油量限值
8 g7 f$ f$ h- b1 b t. M （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下
' l: `+ W0 e( s# _9 e$ d4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
1 J" I" X7 [9 F2 B. x) I6 i
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望） ?* @( V9 h& R* B+ _
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测5 N8 j' l; f% D9 {
•油门踏板位置传感
5 S, |/ C- l; ]: _( }% t2 p 器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值! e- G. {7 X2 ?" S# m3 H+ b
可能的故障原因故障排除% R/ r" N' W8 T6 j& U$ x
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
. p, L( w# w7 \ 求范围- 在3000/min重新读取
评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
8 g7 J0 J0 N8 J可能的故障原因故障排除6 Y) C+ o7 O/ `
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157: m. I. L! p1 E' \' ^2 g
→见 章
$ G9 @2 B; }! Q1 h; k. g6 v8 k- 检查废气再循环→见 章5 T6 O! U( x% d- ]! [& j/ W
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
! O1 S/ u6 |" K8 g3 u
0 X | W/ @! X V
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