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标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 10:37
标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 ' Z! }+ T# J2 }6 Z
3 S7 d# T2 k! v
IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做!
1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步)
根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
* P$ }) O( e4 |6 E, c
, p0 z6 m9 @: g5 G8 k$ b* m/ Q. \2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
9 h+ W4 u* J3 C- y, ?进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
; C; W5 U( m- W z. {1 B+ D: Z6 W11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步19 c% T( V' |5 f. |; B( K. Z
10-调整 输入通道号码 "21"( O8 l( F Y( u: V& O% g
输入调整值 " 3" *配3把钥匙; ~. D5 k7 L5 a9 z* u/ U S; l
按"f2"保存调整值' G, V2 D7 S/ F9 ?! j! } c
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
, E6 f0 V7 i0 x4 D这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
1 Z2 g5 l9 j6 S插入第 2 把钥匙 打开 3秒
& }: h7 N! k8 V" ?, q9 l6 t插入第 3 把钥匙 打开 3秒
9 w1 k* T0 R7 |收工!
7 H5 o2 \6 f! K4 @6 x5 C2 }【设置公里数】
# d2 e- O; D; N6 z$ b, J9 h如果是新仪表 还要设置公里数 & f. L9 Q/ c0 U5 ^( T* |$ g; \
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录5 K8 o. ~+ t; B4 V: T+ z: _' T
10-调整 输入通道号"9"
8 h% t* [: m& \* s8 a% ]输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
4 y8 P# {. A. G8 p【仪表板的重新coding】: l2 c7 i0 B% j0 Y3 J* K
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
$ W+ A0 z5 B9 c/ j! [, x' D那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding+ J2 D) B- a3 S" J! Z, Y
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!
8 T; ~4 M2 K: r% H& Z4 ?如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.. |! W8 \8 Y& ^5 u6 l+ V
【燃油表显示不准的校正】! Y) Y6 v& L, o7 O
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
8 [, u4 _! b4 I输入通道号 "30"" e0 o% Z- _& {+ \1 ]
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正6 X5 M# T' F5 [5 |9 V( p: A# t6 p
【immo 2 系统 换发动机电脑】6 ?# ^6 n" n5 o6 x0 T2 e2 W3 ]
假如 只是换一个发动机电脑
5 D& ?2 D6 t! U" h就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙3 ]* I- t6 m% x9 L) }/ z$ {
直接进 17-仪表 & immo
$ V+ \ n& z) X做一个 自适应值清除
$ H" A" y3 \$ G9 g1 U8 i4 y; F5 D仪表不含 immo 单元的
+ Y& D% `3 }) Z# n k直接进 25- immo
9 Y( z2 E9 `7 \: I `9 Z做一个 自适应值清除
2 H# o4 g8 F0 g9 F/ w就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
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* B. E2 g7 Q3 L- A. ?
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