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标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-29 10:37
标题: 大众&奥迪 仪表 之 保养归零 2
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 ) i( b8 N+ m) |- V; p9 _7 h, Y
' c5 y: \$ p' TIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做!
1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步)
根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.- j- ~3 D, B% s3 E' C
8 P3 v! P. \1 }; M' i! H
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙
9 \, k9 ~* [+ u, w" n' Q3 x进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
% k* z% y1 ]- M( s+ S: Q) @* i11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1' H) t* N6 [ }" e* B- w7 A
10-调整 输入通道号码 "21"- L6 w5 [3 ^7 y
输入调整值 " 3" *配3把钥匙
+ w+ b3 h: T' j6 [/ P- H+ C8 w按"f2"保存调整值
' Z, P: o! g0 c$ B5 u5 |, v大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
# [; {* I9 X0 `! M6 n6 {1 O4 I) u这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙, S/ m3 i# {, q, J5 m1 q, q
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
! K. k0 k8 X+ ^4 N- U o; }6 y插入第 3 把钥匙 打开 3秒1 I1 ?% u' z- n
收工!
6 n8 Q( E* n: g9 Y# V7 m5 r2 @【设置公里数】( C/ }4 U. Y7 I" v+ Z# ?( C1 r
如果是新仪表 还要设置公里数
/ _" z6 O8 O% M" f2 J! G7 G11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
7 [9 ]9 N2 R8 @7 z10-调整 输入通道号"9"# \ t( I6 z, e* L; I
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
+ M7 o- W: ^; M- _! `【仪表板的重新coding】
8 S; D+ u D6 ~: @- P8 Q5 P如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.! E T7 g8 E/ N. \+ a; Y5 E
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding- ~, B. K5 F% u% T
重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!. V- x* k% v" S* m
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
. F" w" \; B7 S0 l: d8 Y【燃油表显示不准的校正】. F1 {; c+ z- z+ L" s9 z3 K$ b3 e
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
1 s. r( g9 a G输入通道号 "30"
5 M0 Q5 @$ ]$ E默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正3 f B( q& {! y! c+ a5 W
【immo 2 系统 换发动机电脑】
& ^( C* i8 ~ P9 z0 E假如 只是换一个发动机电脑6 \6 Z) y0 [- U( n0 ^
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
6 `; Q0 ^( g2 i2 N直接进 17-仪表 & immo ( D4 l4 d& p* B8 B% W
做一个 自适应值清除0 w6 l0 b4 G: p+ t" D
仪表不含 immo 单元的4 J, b3 R5 l6 g7 M- q
直接进 25- immo ! o0 k$ y) U, Y5 P6 a4 f; h
做一个 自适应值清除' W! B* X, r" ~3 A/ J$ j
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
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