中华锁艺人
标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整
" o) E# T8 a: w. O0 |% t一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。
0 r9 P' j0 k. B* W `2 ? e（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。! D, T( a; `" c) o3 a+ N
（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。0 G6 E- r9 v. O1 X/ W: c
（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
# d9 `" ~0 D, W+ L- w
8 C8 p6 G7 ]. J; g& e2 c# ~9 _% V按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。
! n! J' W, e5 ]. L1 Z- ?; p
* l/ z7 A9 U1 P' T& ^: c2 T有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。: O/ x! _# {9 [( `8 S
! A/ \ O7 s( c" C
防盗系统钥匙匹配：
7 T0 `2 t$ {; Y$ m; R# Q/ @1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：
2 s9 x/ R% U) \4 T- N① 连接电脑诊断仪；' \2 M5 B6 Q0 i& }
② 选择“防盗系统”；/ d& U6 d4 ?* a6 g4 a: f
③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。
5 y0 E5 V- n& p; g4 _6 @5 G( b9 d2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：
8 _& b; ~, E, p: e9 X①连接电脑诊断仪；8 r6 E8 @" W$ U0 z& V" f
②选择“防盗系统”；
2 C$ {( x* c0 j) _③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。0 l3 _) y8 i" N4 @& B
3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：
! y* Y% a9 h+ j- i① 连接电脑诊断仪；- H; o2 g/ ~; L- S# ]
② 选择“仪表板系统”；
' |* |. b$ s! b, J# ~③ 选择“调整及匹配”；7 V8 X+ @1 `6 C7 Q
④ 输入“21”通道号；
. a4 Z1 l- I6 O0 _% X" f⑤ 确认，输入0加四位防盗密码，. p S5 n, H+ M! k
⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。$ l6 e* q. @' n, A4 y6 F
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：- N. s, F* c- Z' M6 m
① 连接电脑诊断仪；
! \! ^; m4 o# B② 选择“仪表板系统”；- O5 f3 k/ p4 t- D* Z
③ 选择“调整及匹配”；
/ ^0 B' J P/ Y" f" v, l④ 输入“50”通道号；- U* B- U3 P1 r; ]5 _) d0 a5 P
⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。
8 p9 Q% m5 f/ I电脑编程：
+ O2 F6 c) \9 I0 w+ U, v1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。; k+ X3 G+ Z( o6 h# }" S9 e( I7 A
① 连接电脑诊断仪；
. X9 w5 Y9 H2 n* R0 L② 选择相应系统；/ h# K% f8 j, q% A* f# Q. d. l
③ 选择“设置电脑编号”；
& G' z0 |9 x5 c$ b④ 输入原电脑编号；" L6 F, z! Y" L4 ~' T6 j9 c9 p) s
⑤ 进行“确认”，完成编程。- i% I7 L" Y3 {* q3 l0 c. J) L# R% X: [
2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。 t. r" F. [$ P* r. m o
混合气自适应范围调整：) f% }2 L* p4 j& |5 ?% `9 ^
3 v( F% ~6 D; i
时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。
! v9 M! g- K: U" H（1）发动机启动后，怠速升温85℃。
, y! W1 T- b% K t3 A; D9 j5 |（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。
5 A, y2 j$ T* u4 e9 F. l7 \- n（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。
3 d) L0 r Y# P- B" Z* E1 C
A7 Z+ w5 Q C |5 q若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。, R" i2 d; Z, }8 B6 R% o
( R a8 C2 D; [点火正时调整：! C; E; R+ V$ ], Q; v, Q; t
例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：8 r; @: }# `8 | i% @
① 连接电脑诊断仪；
0 Y& T* G2 w+ e e7 {( Z: l* w② 选择进入发动机系统；
& F. p1 g b1 |3 _8 p! i5 @# p③ 选择数据流测试功能；
1 A( q; F. T& i! L( l; P+ [. O④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。
8 U' i$ Z3 R3 Z1 ?& J3 B% v请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！
% B3 [" \( ?! d7 E4 e- K! Y1. 关闭点火开关；
$ Q* W6 `) }8 F O2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；# s- w; i4 P6 x, ^8 j$ P
3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；
( J9 t7 t% C+ r/ ]7 }6 r6 j4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
" r" B6 V6 a* m
| 欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |