中华锁艺人
标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整
+ l' d7 d1 X, g5 j一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。
* B# L3 b' L! W3 |9 W& K（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。+ I' V. d* N3 \! }+ T- Z
（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。5 Y' h0 f1 T9 y" T( @8 \1 [5 I
（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
* |* |, A4 d2 F; Q n, q" j7 l
) _/ R+ I, [; D& X$ U按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。
# T% {! N! Z3 p, ^, ?( `) Q9 Q: v& h& s
有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。
# Q; n3 I/ h# x- B6 w$ g+ H) w
; a; k$ u F9 i& t' z1 e& P1 f( v% {防盗系统钥匙匹配：
' m/ u1 ]& v! Y2 I0 G7 i" o$ U1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：
' |! a- `+ D' |2 V① 连接电脑诊断仪；7 s7 w7 H) }! d9 T; t/ m, ^
② 选择“防盗系统”；" \6 Q+ P8 J" y; D3 a7 u
③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。
0 B5 O6 J/ k+ p/ K2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：6 z( \ g7 U1 v: a/ f) C3 L
①连接电脑诊断仪；9 Y6 l2 _9 k, I) ]9 A/ e7 g, c
②选择“防盗系统”；6 [' Q. |; j$ \+ s6 ~" [( J
③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。
7 }3 ?* C2 }8 \& |3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：( C: |& U3 j1 m! S9 M5 t9 S+ O5 F7 w. w
① 连接电脑诊断仪；4 h; I# j5 E: a4 W/ c
② 选择“仪表板系统”；& X8 _6 Q5 A H
③ 选择“调整及匹配”；
: V u. P; I( P+ G ]④ 输入“21”通道号；6 h' D \ I6 U* f
⑤ 确认，输入0加四位防盗密码，
. p9 u- G8 J/ K- `! ^" K" N/ j$ v⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。4 P7 M" R: E A
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：
6 s/ g* X/ I, L8 @5 ~① 连接电脑诊断仪；6 O* h+ O; W! v
② 选择“仪表板系统”；
0 ]9 j0 D5 U" Q" j5 D0 j' {7 g4 b4 D③ 选择“调整及匹配”；
1 ^ I. U, K2 m$ z④ 输入“50”通道号；3 H! p, o2 ]* ]4 Q- x3 U0 J
⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。
: n+ t! R P; @% B }8 J电脑编程：
0 ?9 D3 S3 q: Y& o1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。
# m, M2 H ]) ]: D) m8 z① 连接电脑诊断仪；$ ^5 V5 K4 ]; G* ~$ P& p @6 f
② 选择相应系统；: m/ T4 r' J4 @0 x. w% W' E7 _
③ 选择“设置电脑编号”；& X8 B- @' T0 S4 l
④ 输入原电脑编号；( A0 Z( R; K3 i6 E* V
⑤ 进行“确认”，完成编程。
# [1 v$ T; R& I2 U2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。! a2 [' `! L3 O3 p) R
混合气自适应范围调整：7 H) q+ W. Z, ?% d$ e
7 E2 C0 u/ @$ h# ^8 W* C; P时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。8 Z/ S% _1 o+ a& ^ c. T
（1）发动机启动后，怠速升温85℃。' V" A9 h5 q' `8 h' l: {$ j2 K
（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。
, b' c7 ^1 @' M( `$ ]8 \' k; p（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。: c6 D9 t) T6 V' f! p
6 q* c2 H! [0 }9 h* Y5 h, o# e- b若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。: U* |. C, L1 X" q
/ L8 g9 y* d; m5 l点火正时调整：
/ B8 A- R+ H3 Z例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：
0 A* O+ k0 Y' `7 M: d1 H* t① 连接电脑诊断仪；* C& V: w* C- K, ^( `( w( E# f
② 选择进入发动机系统；0 |; m* w, e; h4 }3 B3 u% f: O
③ 选择数据流测试功能；
: L f$ Z: C; g/ r- Z④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。$ \8 z6 ]3 S u g E% m. |4 L. F
请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！
3 z% S' W1 P6 A6 q1 ?1. 关闭点火开关；" }! G7 Z+ h6 J$ Q
2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；. C. x2 l0 W; w G% w
3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；# _ I) w- A" H( U6 z% D0 ^
4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
$ \9 R( h7 a9 W- O3 m" c# S8 a
| 欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |