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标题: 设定、匹配、编程、调整 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-31 11:52
标题: 设定、匹配、编程、调整
设定、匹配、编程、调整
$ g; H) x: Y7 `) L8 {* m" o一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。
' U/ b- o/ z* H（1）098通道，时代超人1.8GSi、Passat B5 1.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T等。3 r( i2 [0 o- ^' S+ _! P0 p
（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。9 p: h( Y$ k- t% P. A
（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
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按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。% n) l/ k) b: L N3 [9 _# ]
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有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。5 T* l, S$ q1 o; s! g
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防盗系统钥匙匹配：
% E9 [9 P; T0 L; o. s) N1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：: s5 Q1 ?3 T3 d, y: L0 j( @0 y
① 连接电脑诊断仪； f# h0 o; B! J3 D
② 选择“防盗系统”；
6 y5 u# Y* \1 V' s" I$ e, q③ 选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。
9 S% a/ U! Y: G' p% Q! ^! d2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：/ u& I" S p: b# _
①连接电脑诊断仪；
, x) W/ |( C2 W8 c7 ^②选择“防盗系统”；% O2 b$ M8 S% Z$ I7 k: k
③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。8 ~/ d( D" M, v6 P" e$ V, C
3、第三代防盗系统钥匙匹配：如Audi A6、宝来、Passat B5等：
) g2 U/ T5 Z% i2 n I① 连接电脑诊断仪；- t8 }) \4 `+ x) X/ o3 q" v6 J
② 选择“仪表板系统”；9 r5 d) L2 s9 t
③ 选择“调整及匹配”；
% N' V# A. h1 u4 Z+ r( R④ 输入“21”通道号；
- _: S( c( j. f- X2 Z8 E% Y6 c2 O⑤ 确认，输入0加四位防盗密码， {* z" T! r$ r: d
⑥ 确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。6 L# b: | m& t) J" O q
4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）：
3 @8 r( }2 _9 T① 连接电脑诊断仪；5 u1 E6 G4 q5 ~' M- T
② 选择“仪表板系统”；
8 o7 s1 h2 ?' }0 D2 l4 Z③ 选择“调整及匹配”；
2 w# ]1 K4 V! x2 B④ 输入“50”通道号；
( z& @9 t: ~( W B+ ~9 ]+ @9 i8 b⑤ 确认，输入防盗密码，再确认完成。
6 N0 _" S4 Y# [3 j5 ^9 x/ m电脑编程：
6 D2 E2 c$ q- \6 t; N# }1、例时代超人ABS、捷达王ABS、Audi A6、Passat B5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。
0 g. k( ^5 O+ W' r① 连接电脑诊断仪；' Y! t& k7 p& r8 Q# e; _
② 选择相应系统；
- c# R% l* j. ~③ 选择“设置电脑编号”；3 f6 Z" |/ e3 L, j
④ 输入原电脑编号；
$ { T) O- _) x7 B3 U⑤ 进行“确认”，完成编程。' b' T0 @) p* ?% V8 J$ E
2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、Passat B5 ABS编码00064，00067（6缸）。
/ e" { C, W, L' K9 _: S, V混合气自适应范围调整：
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/ q7 |5 ^1 b6 H时超1.8GSi、Passat B5 1.8GSi、捷达（5阀）、Audi 1.8T及Audi 200 1.8T、捷达前卫（2阀）、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆，当汽车行驶一定里程后，传感器极易老化，数值失常，电脑的混合气自适应调整失效，导致汽车混合气过浓，怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码，可能显示“系统正常”，但数据流测试就有问题。8 z- [" Z0 P0 |) y: s
（1）发动机启动后，怠速升温85℃。" @2 }$ m3 S4 k4 J; i
（2）选择发动机系统进入“读取数据流”。+ O. N! \4 C5 w, H
（3）输入007通道号，①混合气λ控制：正常值为-10%～+10%；②λ传感器电压：正常值0～1.0V不断变化。/ w5 x6 Y' [2 c4 _
# N4 V: N: v: p$ z. Q" [) V若电压在0.1～0.3V，说明排气中氧气多，混合气过稀；若电压在0.7～1.0V，说明排气中氧气少，混合气过浓；若电压在0.45～0.5V，说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常，混合气自适应值低于-10%或达到-25%，说明热膜式空气流量计老化。% N' Q' c# m( \' I
2 J4 w$ e7 Z# W, V. C6 c, B5 [点火正时调整：
7 ^2 Q5 f. J8 y* g1 a$ t' f3 R例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器，该传感器安装于分电器内，当分电器拆卸或移动使凸轮信号（霍尔信号）与曲轴信号同步位置发生错位，导致点火不正时，该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的，必须进行如下操作：$ r: k* m. j8 i' O- u
① 连接电脑诊断仪；
2 E: l: U1 Q% u, I6 }3 o② 选择进入发动机系统；$ z" I2 h. _! k4 s$ i8 y9 K5 ]
③ 选择数据流测试功能；& K R) O/ v3 }3 i
④ 输入007通道号。当屏幕上显示：凸轮轴位置传感器信号下降沿位置：60°，凸轮轴位置传感器信号上升沿位置：6°时，转动分电器，使屏幕上显示的数字同上，坚固分电器即可。) l, c1 `$ `. T' Z
请教一个问题，桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法，谢谢！- u. \+ T7 Q( N6 h6 m
1. 关闭点火开关；
, g }* i8 G6 _9 P4 a2. 然后，在打开点火开关的同时，按下“SET”按钮；' p& C, K; H/ B8 ?# `( }
3. 放开“SET”按钮后，再次按下“SET”按钮；0 L/ M# ~4 i# k9 r/ d. O
4. 关闭点火开关，再打开后即完成归零。
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