5 ~( k5 }% X& O9 e8 G七、长安福特福克斯1.8AT轿车在后门电动升降器和中控锁失灵 2 T" a7 G9 Y) S4 U4 M $ ?, h$ ~) g Q' L6 W3 ^$ V( M9 Z& b4 B u
: `8 N5 u# x! A5 e, q b9 v故障现象:用司机门和左后门上的玻璃升降器开关都不能控制左后玻璃升降,用遥控器或两前门开启或闭锁车门,左后门锁无动作。" ^& R d9 L0 ]0 B, p r
8 } t p Z9 r4 P故障原因:用IDS检测,无故障码。做网络测试,只有左后门控制单元模块无响应。由于是门锁和升降器同时故障,怀疑是共同用电源、搭铁、网络或模块有问题。3 u+ V' j6 L* b! O
% P: P' R% X1 S+ f$ |8 d0 [7 g$ T 解决方案:1.拆检左后门,拔下A353(车门控制模块)的C730插头测量。9脚电压12V , 18号脚对地电阻为16Ω,证明电源和搭铁都没问题。测量中速网络的3脚(CAN +)和12脚(CAN-)之间电阻为60Ω, 3脚对地电压为26V , 12脚对地电压为2.47V。证明网线没有问题。7 x4 t7 r7 h0 d% V1 o2 m6 N% a
9 E3 t3 q/ s6 C$ q) I" a' ^ D0 ~ 2.重新插上C730插头,故障现象消失。于是怀疑车门控制模块内部、线路或插头有虚接现象,更换车门控制模块,进行试车无问题。1 M& i) D8 Y7 f
! q9 Q6 ?9 R# o& \8 S. M3.三天后,此车故障现象再次出现。做同样检测,都正常,同样插拔一次C73O插头,故障现象消失。/ P+ u. A: x8 C: X7 W
% p& I/ a* n0 p2 i 4.一周后此车故障再次出现。这次在不拔下C730插头的情况下,从插头背面测量线路。同样电源、搭铁、网线都正常。此时故障现象依然存在,可以排除线路问题。由于模块是新的,由此确定是插头内部针脚和模块针脚之间存在接触不良。拆开C730插头,在9脚和18脚内加入铜丝,使其和模块针脚接触良好。此车故障现象再没出现,故障彻底排除+ `( y( _6 H L