中华锁艺人
标题:
汽车锁专业术语简介
[打印本页]
作者:
土豆网
时间:
2015-6-11 09:59
标题:
汽车锁专业术语简介
在锁匠服务中，汽车锁具已成为专有的一类，占据着广阔的市场。大家对锁具的认识各不相同，我们以前认识汽车锁芯往往只认车型，而不认锁具。由于各种车型锁结构不同，其中弹片的数量不同，弹片形状不同，我们可通过将常用汽车锁的机械钥匙分为三大类，进行区分：
5 V1 S" W) N D b/ q
1：Flat key 平铣
* `' \$ q5 _8 V. d' P7 E
“平铣”是加工钥匙的一种方式，用这种方式加工的钥匙呈锯齿状，我们在这里用这个词代指这种锯齿状的钥匙。
4 Z5 \$ l" I3 n" \+ [/ b
2：Inner groove 内铣
0 [. y- Q3 V. j/ k! H% o9 n
“内铣”亦是加工钥匙的一种方式，这种方式加工的钥匙中心，有浮雕状牙花，但钥匙的边缘处没有牙花。
$ |0 `+ u/ n* a3 }. `3 p, y
3：Sided groove 侧铣
3 h& M7 Y+ G6 T9 L: R' C, v; e
“侧铣”还是一种常见的钥匙加工方法，此种方法加工的钥匙与“内铣”类似，与”内铣”不同的是其牙花是“开放的”，而”内铣”则是“内敛的”。
- l+ e3 U2 U& p$ e: e/ C, B
! b" Z) E! o: h, a/ w$ \
Automotive locks Professional Terminology 汽车锁专业术语概念
o) }5 e3 `! `5 K/ L
7 v: U) D! l8 H* Q0 I- t
1 Tracks 轨迹
2 @$ m1 y- ^% A+ d' U9 i) [
0 d- T, {) K8 ?3 `
钥匙的轨迹是由不同尺寸、不同高低的工作点连接成的曲线，该曲线多呈“趟”排列，针对一条钥匙来说，有几“趟”这样的曲线，我们就称之为几轨迹。一条钥匙的工作轨迹只是工作点在托举弹片。（其它斜线是用以连接各工作点，以便于钥匙能顺利插入、拔出的一条圆滑曲线。）
9 b. u( `$ P2 T
（1）Single track flat key 平铣单轨迹
. n% R* n5 L- `, V) e% G4 u0 k
平铣单轨迹，就是用平铣方式加工，工作点仅有一趟的钥匙。
0 [4 v2 a0 b7 j1 y
（2）Two tracks flat key 平铣两轨迹
0 x7 _0 G v/ T# f; v# e* W& ]% N
平铣两轨迹指的是一种锯齿形的钥匙，这种钥匙形如锯齿，上下两面形状相同．在使用过程中只要对准锁孔，就可插入，这样的钥匙在使用过程中是不分方向的。
- q' d3 c8 y9 }, Y4 z+ o* t1 f
（3）Two tracks inner groove key :内铣两轨迹
, q6 e4 m4 h, x0 J
两轨迹内铣就是仅有两趟工作点的内铣钥匙。
& _9 C: c; C R6 W% U
（4）Four tracks inner groove key:内铣四轨迹
; n% M. V/ }+ P. O" F, R, W- `
四轨迹内铣就是有四趟工作点的内铣钥匙。
+ i6 Q2 F( z% s% x6 T( a
（5）Slided groove two track key :侧铣两轨迹
. G8 L& m% {* S( k K
两轨迹侧铣就是仅有两趟工作点的侧铣钥匙。
4 \! ?' m$ c( [/ e) |. v% Y
（6）Slide groove four tracks key:侧铣四轨迹
$ S0 c P: _- U/ L5 d
四轨迹侧铣就是有四趟工作点的侧铣钥匙。
& l; R7 d7 Q g
% g: ~" W' M h5 c% J# [6 `
2：the difference between whole wafer,separated wafer and split wafer
4 j! N3 t5 n' H- |+ k0 ~
整片、半片、破片的区别
$ Q( l9 j1 e4 T. X8 A( Y
（1）Whole wafer :整片
5 O* m1 C: U3 C' n
整片是弹片结构的汽车锁中使用最多的一种，这种弹片在锁芯内的专用槽孔中活动，其形状为封闭的圈形，整体呈长方形。
- f! Q, s" v+ ~9 q
（2）Separated wafer and split wafer :半片与破片
' s \1 n& w5 {) }$ [* Z
半片是指汽车锁弹片形状近似于整片的一半，半片中的每一片都有单独的工作点与弹簧压点，这种设置是为了提高技术开锁的难度。半片和破片的区别是在锁芯安装时体现的。半片在放入锁芯时每一个单独的半片有一个弹片孔，有独立的位置。破片是一组，也就是两个半片放到一个锁芯弹片孔里，就好像是一个整片破了一样，所以叫破片。每一个破片也有自己单独的工作点与弹簧压点。
0 U" }& i1 T" O3 X5 m
带有半片的锁在中途”卡住”状态，是不能读号的。只有在“卡住”之前的位置或“卡住”后继续开锁至最终位置，才能读号。
) _7 ~5 l0 U$ Q+ s8 U% Q" S% d
当锁芯被开启后，锁芯旋转一定的角度会被卡住，这时锁芯既不能前转，也不能回位。如果拔出工具，钥匙也不能插入。这种现象是由于锁芯中的“半片”造成的。在这种状态下，只有一组片在发挥作用。我们若想让锁芯回位，只需把卡住的该组片拨回位即可。此时，拨动该组片不要向开启方向继续加力，应直接拨动，若拨不动应将工具带动部分向反方向轻轻带动。这种现象是锁芯本身的定位簧造成的。
; A+ U- f, B# \, E+ x
3：A、B track A、B 组
% c0 W% R1 b8 E2 T+ u2 T" |
在钥匙手柄向左，钥匙尖向右的方向，我们正面对着钥匙，这时钥匙上方的一组齿形成为：A组。钥匙下方的一组齿形成为：B组。这样区分可以使我们方便辨认，平铣两轨迹的车锁A组和B组是一样的。在使用读齿器或是读开二合一时也要明白这个概念。
/ R/ G0 p5 H7 Z$ ? A' t0 {$ p$ m
4：cutting position 齿位
. g. [: D2 B% I
在现代化工业基础上，标准化生产的任何一把锁，它的钥匙都是在其固定点位上，有固定若干高度不同的牙花进行排列组合。
1 r" A* l1 c. N; w
在当今社会中，汽车锁具遵循了国际标准，它的钥匙更不例外。针对某一种钥匙来说，它总是在固定点位开出牙花，这些牙花所在的位置就是齿位。
# e0 R' Q% |0 i+ ?
不同的锁对应钥匙齿位的数量和间距有差异。
- V3 D' |1 M, p5 m7 j
5. The code of cutting depth 齿深号
& n/ R- O1 s. t- |, O
齿深号，就是钥匙齿位上开齿或打孔深度的代号。
! F$ j' s, N# w/ a
6：Positioning 定位方式
( k, b2 t" D+ H s. A# Y" W. e$ h
9 n( y& L8 L9 X- a
当一把汽车钥匙插入锁芯时，钥匙插入到一定位置，而不能继续向前移动，这是因为钥匙是有定位的。有些钥匙是在其尖端定位，有些钥匙是在其肩膀处定位。
% p5 n* C' i% P3 t# M6 ^: M
作者:
WANGHAIFENG
时间:
2017-3-12 14:37
谢谢楼主的无私分享
欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5