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标题: 2000款林肯LS的PCM重新编程 [打印本页]

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作者: 土豆网    时间: 2015-6-16 13:19
标题: 2000款林肯LS的PCM重新编程
2000款林肯LS的PCM重新编程
! ]9 _; Q# z; q; ^, A/ `6 h/ R    （适用车型：福特汽车公司1999年3月15日至1999年12月1日期间生产的2000款林肯LS车）
+ j9 j$ \' |. ?' w5 F% N问题
2 T. u# t- o9 w  N某些汽车会出现一个或多个下列发动机或变速器故障现象：
◆        接合粗暴；
◆        换档粗暴或延迟；
◆        小负荷、稳速行驶时轻微喘振，由偶发性的缺火造成（缺火时故障指示灯点亮）；
; K) L+ R# E, |8 i6 \◆        减速时有续走感觉或是发动机制动不充分；
◆        偶发性的启动时间长；
+ _3 p4 ?. k* a6 e8 m; O◆        从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定。
这些问题可能是由于标定问题造成的。
- W' D  l& H: p# V措施
将动力控制模块（PCM）重新编程。具体操作步骤参见下面的维修程序。
6 U% Y/ _1 |  I  e; a维修程序
' ?: W% S5 o7 Q* w进行常规诊断并确定是否存在一个或多个下列情况：
变速器
% T) z9 [2 i1 I. t★        行驶档或倒档的接合粗暴或延迟，有不协调感觉；
★        在怠速停车时，D档到R档、R档到D档反复粗暴接合；
★        换档粗暴或延迟；
★        降档粗暴；
★        3→2手动降档时间长且间歇性粗暴；
★        经过3档的强制降档/降档缓慢；
& O& S* ~- i. K! N5 Y% A, r# J★        液力变矩器接合间歇性粗暴，仅出现在选装“选择换档变速器（SST）”的车型；
6 x$ P" {- }& w8 d( J' A★        停车时2→1降档循环，仅出现在选装SST的车型；
发动机
★        小负荷、稳速行驶时轻微喘振，由偶发性缺火造成（缺火时故障指示灯MIL点亮）。
★        减速时有续走感觉或发动机制动不充分；
0 G8 [5 m" }9 u★        偶发性的启动时间长；
) R- [$ T. f, y" I★        从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定。
1．如果存在问题，确定是否由不见故障所致。如果一个或多个零件导致上述问题，应视情修理。
: m; x; ^% q* e4 b2．清除故障代码并确认修理结果。
0 ^; U* G- p( n. i( X/ K, W7 o3．如果问题再次出现或所修零件不是故障原因，处理器必须重新编程。利用NGS测试仪、维修间诊断系统（SBDS）或是全球诊断系统（WDS）选取PCM识别功能来获取PCM零件号。
+ M) {1 r+ [; k# b* s( u6 N: ?- l4．通过PCM零件号来识别汽车当前的标定，参见“PCM重新编程信息表”。
. A  R* [* g! N. H& i' a确定当前的标定后，即可用NGS测试仪、SBDS或是WDS按最新标定修正级给PCM重新编程。
PCM重新编程信息表
! l2 u# C2 i  F* e' Y8 H使用车型        标签号        NGS/SBDS适用标定
! I! y8 v( {" B3 E" ]4 A: M, O9 @* C3.0L林肯LS—49个州非运动型   BMT×        9LDA—AA标定
, m( g/ l0 p) R+ @; g6 j: Y3.0L林肯LS—49个州运动型     AUT×        9LDA—AC标定
3.0L林肯LS—加州非运动型     BOR×        9LDA—BB标定
! n8 N; y3 ]* U3 ?3.0L林肯LS—加州运动型       CAJ×        9LDA—BC标定
3.9L林肯LS—50个州运动型     WOK×        9WHA—BA标定
) y, U. |1 P8 H5 r3.9L林肯LS—加州非运动型     NIA×、RKH×        9WHA—BB标定
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