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标题: 大众35XX仪表钥匙全丢匹配方法 [打印本页]
作者: 李安开锁维修    时间: 2016-7-20 10:44
标题: 大众35XX仪表钥匙全丢匹配方法
大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表，一直难住很多人。今天和大家分享35xx全丢的做法。& u3 h9 `- S3 Z$ _$ O) k+ L
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& O, u& w( s  N3 T" y  X首先说说做35XX仪表全丢做法的原理：$ a) W4 m/ K) R( O
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    35XX仪表由于做了数据加密，导致在没着车钥匙情况下，我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据，是无法做钥匙全丢。所以，我们可以找一个大众的24C32（或者智能24C64）仪表换上去，通过在线匹配的方法，让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后，再换回原来的35XX仪表就OK了。1 A2 j$ E" s+ ~( [
这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。( c+ U: [) d) ]. d1 R* ]
同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车，所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。* P+ q8 E" ], d4 d

1 c7 W( R1 u2 U) J以下是做35XX的经验心得：9 I8 k& e) \7 k- t3 W( z
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    这是一个斯柯达35XX的仪表，我做的方法跟别人不同，因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来，最主要的地方。他们公布出来的方法，先是生成两个原车ID的48芯片，然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做，生成原车ID，再生成经销商钥匙的时候，显示生成成功。但是一检查芯片ID，发现已经乱了。
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    后来我就用什么方法呢？我就先不生成原车钥匙ID，直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据，就是我们做完仪表在线同步以后，按照全丢流程做24C64的仪表，到了写入防盗的时候，因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF，空的。我就手工把原车钥匙ID填进去，再写入防盗，这样两个钥匙ID就进去仪表了，生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2，然后生成，这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车，一个大众捷达，一个是这台斯柯达。6 _8 g: c" D0 \
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我们要把复杂的事情简单化，理清思路，这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来，下面是做35XX仪表全丢的流程：
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" P' B, k" N) F; L. V5 @第一步 记录原车钥匙ID6 ]5 D4 W# g" A% b  g; q" e  ?0 f

: e3 ^' u; Q, p% ]$ R读取原车35XX仪表钥匙ID，进25防盗，高级标识，读出ID，拍照记录。3 Y* `5 f; _5 v- Z/ O1 `

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第二步 更换仪表并做在线匹配$ x8 p% i( g: q6 T! ^

$ e; k# J0 {. i' A! n6 Z$ D然后我们换上一个24C32（或者智能24C64）的仪表，用ODIS软件做在线同步，就是进25匹配防盗，走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停，不要再走下去，退出来。  k# o# H0 b+ `) k

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    总要的事情再重复一次4 n. t& M( ]1 P: h' `! |; m' @/ N
    做在线匹配的目的：是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话，我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下，我们可以拆读防盗数据做全丢。' x4 i1 I0 `7 s! H- m

2 z$ \7 a( P* d( Y, R/ n第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID7 F# n3 A& W5 L2 H9 A: O* b
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我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法，生成特殊模式的方法做下去，相信大家看到这里都已经明白。
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- p% F  q$ d/ R; z进入24C64仪表全丢模式，VVDI2会有流程步骤提示，第1—5个步骤按提示做，做到第6步骤开始不同，整个流程如下：/ H5 ?8 e$ h. f- q8 D
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1、进诊断“03 ABS制动”控制单元，记录ABS编码。（如果是在工作台用35XX线束做，可以省去这步）. N3 t3 Z+ U$ z. n6 |3 f( t, b
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2、将仪表中的24C64码片拆卸下，用编程器读取24C64芯片EEPROM数据，并且备份好。% [" M1 Y1 I, K* v
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3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件，将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里，装回仪表。# y  r/ v" [& H& _" }! V* O6 n
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4、返回主界面进行OBD操作
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3 L, u6 [; g6 `5、加载原始24C64EEPROM数据，并用OBD写入原始EEPROM数据。! @- q( S4 c; p6 F+ j; e, y  p
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下面第6步是重点" Z8 ~0 {8 k7 s3 r# V% q8 z* v
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    6、点读取防盗数据，这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。
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    所有钥匙位都是FFFFFFF，空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候，特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去，如上图。
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    把钥匙1、钥匙2、ID填完以后，点写入防盗数据，那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。7 S4 X& R1 W% z" K; o% {) e2 |
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7、点击“生成经销商钥匙”，选择斯柯达，选择生成OEM钥匙，再选择生成钥匙1或2，去生成经销商钥匙就OK了，如下图。+ g( j4 |8 [* f8 f- v: U

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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车) p8 Z8 [- G( e: J6 j& _7 r

* V6 }/ S4 }7 l, ^. M3 I. X装回35XX仪表，再读一下仪表看看数据，可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了，不需要再进行钥匙学习。  ^7 H) }4 v" _1 @  x  E* f  ~2 v6 C
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# ^8 Z6 h5 h$ X$ t" B( `; ?注意事项：3 j: C7 \5 F4 ?. b! C# {; N
做35XX钥匙全丢，我们可以直接在车上换仪表做，在车上做之前一定要备份好ABS编码，或者直接拔掉ABS的插头，以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束，拆发动机电脑和仪表，拿到工作台上做，无需在车上操作。2 L& r3 ~1 L( J
作者: 保钓人    时间: 2016-7-20 17:07
太厉害了，主要是能做，还能写的通俗易懂。顶一个
作者: 小相开锁    时间: 2016-7-20 19:17
太厉害了，主要是能做，还能写的通俗易懂。顶一个
作者: harbin    时间: 2016-8-6 14:07
楼主辛苦了，很详细，还能写的通俗易懂。顶一个
作者: fullyaudio    时间: 2017-2-23 23:42
顶一下太強了写得清楚明白好贴，希望楼主多发贴！
作者: lwh2008222    时间: 2017-2-24 00:17
太厉害了，主要是能做，还能写的通俗易懂。顶一个
作者: F宾宝锁业e    时间: 2018-8-26 15:04
谢谢楼主分享学习学习
作者: 郭鑫    时间: 2019-2-21 05:05
日常任务。。。。。。。。。。。
作者: 精强锁业    时间: 2019-2-21 23:51
学习学习，谢谢分享，好帖！！！
作者: 大李开锁    时间: 2019-3-2 20:56
曾俊翔，曾长荣
作者: 小峰开车锁    时间: 2019-3-4 10:11
楼主辛苦了！可见文化功底之深厚，谢谢分享！学习受教了
作者: 509382397    时间: 2019-6-28 09:33
谢谢分享，学习了！！！
作者: 215锁业    时间: 2019-6-28 11:07
学习了，多谢分享。
作者: fanxry    时间: 2020-5-3 21:54
感谢分享感谢非常感谢你的分享



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