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标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法 [打印本页]
作者: 中北锁店老王    时间: 2016-8-16 10:14
标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法
【车型信息】迈腾B71.8T/ S7 [7 X( U1 y3 W; {* v& [

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【故障现象】
1 }: j  B) X7 N       全新迈腾使用插入钥匙可以启动发动机，按压启动按钮仪表可以点亮起动机可以运作但无法启动发动机，无钥匙进入功能正常。* m4 c( K1 B  G0 ?+ [! G

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& ?  @& m. `7 H+ @) A9 \" c【故障分析】2 B2 Y9 O9 f3 g0 i7 p
       故障可能产生的原因
9 v  r9 E# M* _( Y1、 钥匙存在故障（如掉入水中或到摔坏）
) s7 G  X: Y/ A' Z$ c$ i; ^2、 J393和J764有故障
' |, i$ }$ Q; v9 l5 p3、 一键启动按键E378故障
0 T# `' I4 T- I3 [7 `: g1 d4 X9 }4、 接线端和发动机启动控制单元J942 故障
0 g) f4 M% ]: M+ U; J5 P+ ]; x5、 一键启动相关线路供电和接地有故障
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7 q$ h* _! a1 O" z【故障诊断过程】* t& S1 N- }- D! |' P; D' y
        根据故障现象首先怀疑是防盗系统出现故障，导致使用E378 无法启动发动机。使用5052 检查网管系统：除发动机和转向柱控制单元有故障码，其它系统都显示通讯正常。
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      根据发动机系统的故障码的提示，确定造成不能启动的原因是防盗系统故障，读取J393 防盗数据时发现异常，如下图所示：3 H3 H' W0 j; u* ^% t0 ^9 e2 l8 f

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(, 下载次数: 39)
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& X; a7 S6 C& \- u        根据以上检查，对发动机控制单元进行了在线匹配，匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象，无钥匙进入功能是正常的，钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的，不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的，重点还是检查E378 一键启动系统。2 `" ?2 q0 Y3 Z2 B6 [
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(, 下载次数: 51)
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        上图是带有一键启动防盗系统的原理图，带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型，最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。
$ a  [& W. Y3 D& a% B/ v        点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆，点火开关的“S”触点，15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元，接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同，否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理，J942处J519的监控下启动应急程序，启动装置按钮功能失效，只能以钥匙启动发动机。* |2 r4 b1 j3 {) D
        根据对原理图的分析，首先检查E378开关是否正常，根据电路检查其端子信号是否正常。. z' j' |6 B, E& R' N* L

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        车辆用钥匙可以正常启动，目前其他系统部件都没有发现问题，应是J942有故障了。更换了新的J942故障现象仍然依旧。启动按钮和J942都排除后最后就只剩下J527没有检查了，此时想起了J527系统报出的故障码：端子15对正极短路，起初没有对这个故障码引起重视。J527在装备有一键启动的车型中承担了更多的信号输送任务。检查了J527的相关供电接地线路没有发现异常，但在检查编码时发现当前J527的编码和不带一键启动车型的编码一样。如下图所示：
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4 t  t" T7 H, ^% v& n6 T/ B+ N【故障原因分析】
) a3 y& U0 v# V& P6 y- c/ ~) z J527 编码不对造成一键启动功能禁用。/ k/ P1 s1 O5 ~; q" E

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【故障处理方法】2 ~7 A' r/ n. ^4 P
更改正确的J527编码。/ d( r4 i5 W* o, s! j9 s7 @7 B' u
【案例点评及建议】
1 z& p* ^0 S( t; p     了解系统的工作原理，对于故障的分析有非常重要的作用，避免盲目换件造成走弯路。! X" U! a0 |) ^: G$ r5 D

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作者: 好样的    时间: 2016-8-16 15:52
那J527的编码为什么会不对了呢？
作者: hudaqliang    时间: 2016-8-24 13:46
大师谢谢分享详细



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