6 H9 v6 Q7 S$ I6 ^$ kA 、 8W ; B 、 18W ; C 、 23W / l; [; }; U* c& Z) j; \3 H% I& r4 z0 {9 m s( R/ i" {
10 、在发动机正常的工况下,油压表的指针( )。 " }# K; l/ M* V ; q$ w/ K) w) h" O3 H/ i7 J# N$ @- q4 [A 、 15 — 20Kpa ; B 、 20 — 40Kpa ; C 、 50 — 60Kpa ) ?, }) I5 K" ]4 l# B* l " s5 D7 Y" N0 X. v2 I11 、发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因( )。 5 |( O! B9 a9 e9 H# s6 p2 U0 b/ M/ _9 v, j7 x. C
A 、断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大 m& G' C( A; _. t! C% N% } $ ^4 E9 t' H. k+ k/ R& g B 、 断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小 . |/ v" B8 V" f8 h # I6 [" T8 W3 l& G C 、电容器损坏 ; C" M5 v5 u% t& X( Q& ~3 l
$ [1 r' M, m7 \
12 、汽车每行驶( ) KM 或夏季行驶 5 — 6 天(冬季行驶 10 — 15 天)应检查蓄电池放电程度一次。 : F2 a6 R- K7 \
' q6 p* |. I3 y6 V0 p A 、 1000 ; B 、 3000 ; C 、 5000 : b H/ e+ S5 e $ b0 H$ ^; ?6 b( P13 、汽油车自天正常运行,用电量( ) 8 q0 s2 C! z/ h; l1 F v5 |1 _. Z" g3 M" m ^2 ^- s) r8 r5 \
A 、大; B 、小; C 、基本不用电 2 g. B. f: z- _1 `/ e* ^" @0 j8 L) z" x' \
14 、一般点火系的次级电压为( ) V 。 0 v0 n2 q4 _! T
% [& E% B7 }. R0 ^& g. x
A 、 1000 — 1500 ; B 、 10000 — 15000 ; C 、 20000 — 30000 - p3 h7 Z1 S8 n6 h, ]
* i& d9 P* m2 o8 L7 A15 、直流电动机旋向的判定测量是( )。 $ M) t# ]. ^9 d) M$ n
8 W, q; K$ n+ ^8 A9 Z1 p4 _7 zA 、右手定则; B 、左手定则; C 、安全定则 ; u) K1 ?. x( ]% m0 s& X
Z+ x6 }2 b" `/ B 4 Y0 F: L- B5 F1 l
" u& U! u+ I) q8 o2 S/ L " `) k7 W) V: p; r$ Z ' W% S# K4 e6 ~( O& h( b1A 2C 3A 4A 8B 9C 10A 11A 12A 13B 14B 15B ! a! q/ T( m6 C w9 n% ?0 V- x作者: 城邦 时间: 2011-12-18 14:43
1 、发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因( )。 # [( } {( K5 l H! ` + y& ], y- ]2 E1 h: y1 TA 、断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大 8 e; C9 Q! V5 Q7 n 3 t) H' s, F, k/ b- ` RB 、 断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小 * j' p, L7 u9 ~7 r" a : t ^$ ^4 g- i* x8 ]# F6 ^ C 、电容器损坏 7 _6 v" Q0 k$ s$ g
$ y( f+ |4 y7 I# ^- V
2 、汽车每行驶( ) KM 或夏季行驶 5 — 6 天(冬季行驶 10 — 15 天)应检查蓄电池放电程度一次。 + ?. q- X/ l7 [' Q' g 4 D3 C7 c; \7 K0 ? A 、 1000 ; B 、 3000 ; C 、 5000 , O; z% G9 Q2 w
U; N1 E5 y3 A: _8 T$ P
3 、汽油车自天正常运行,用电量( ) ( p3 T! R( V( B' z 1 g& [! V5 K7 Q) t ~1 HA 、大; B 、小; C 、基本不用电 3 e6 A1 h! a8 X' X8 @ U1 O0 ?0 s6 P4 R2 k0 Z ]. x
4 、一般点火系的次级电压为( ) V 。 & @! E9 J; w- ^( |
# Q/ g6 |3 x9 mA 、 1000 — 1500 ; B 、 10000 — 15000 ; C 、 20000 — 30000 * V2 q+ O0 Q/ k' e4 Q; U0 y! h) Y) j' F
3 h! `& _; D( G0 w- d- M! e" v7 F5 、直流电动机旋向的判定测量是( )。 2 c( }! O* D8 [0 Q8 w ; F, D; Z- y* A, [A 、右手定则; B 、左手定则; C 、安全定则 ' Z ?$ S0 j( M) f& _5 S# h# U 3 w3 z9 F3 u2 N; E7 f6 、起动机作空转试验的时间应不大于( )。 # n( _! [( i; M3 d- [ ! N& b% i0 S# R% g/ A3 JA 、 5S ; B 、 lmin ; C 、 5min 2 A* m- C8 X8 \5 v( I( L
7 g; g; O& [) z' V+ \3 E W/ t7 、电容器击穿( )会造成点火故障。 ; j! L, I5 I' M! _% n" A8 K; R, p 4 a7 o. e3 q4 G# q6 i$ V& ]( aA 、短路; B 、开路; C 、闭路 " _ }0 Q; \$ i- z6 T; K" q+ N- ~. [: k$ m
: F' [% s, S& s9 Y. b4 _: X& y8 、发动机功率大,压缩比大,转速高时应选用( )。 6 R1 `# n% H( l7 O; r3 E# W
/ X! r# {' C" g, e9 U
A 、热型火花塞; B 、中型火花塞; C 、冷型火花塞 " X, X- y# f/ K u, j
- B6 N! b' _! ]) P" j2 Z$ `) O. \, p
9 、点火系电容器的电容量应为( )。 3 I P2 M5 e$ L1 d, j4 w+ }" f" ]/ R, `" j [2 a
A 、 0.10 一 0.15 ü F ; B 0.25 一 0.35 ü F ; C 、 0.15 一 0.25 ü F + H" f& O7 S) H7 B4 w( ~6 S' K
0 f: F S6 J. i7 Y' r b; w( z- R
10 、点火系中电容器的作用( )。 1 \/ {+ S2 M& t5 N* ?2 U& H E6 l ! I0 ?) M: |/ r9 Q; O4 ZA 、减少触点火花; B 、增大触点火花; C 、与火花无关 . S+ c/ r3 @3 E% {! n8 m4 f2 J : c' o* R* c- g$ l11 、分火头击穿漏电,将会引起( )。 + i( O8 k l* N6 f- l- ]$ [, T: E! K8 U5 f# c! H, G
A 、全部火花塞无火; B 、少数缸不工作; C 、点火错乱 $ n6 J! E& c p5 n& b. V5 x
( I' b. @) P+ x
12 、点火线圈高压线脱落,会造成( )。 . B, @: t/ p0 y
! @6 a4 o: K- _+ a& V+ T
A 、高压无火; B 、高压火弱; C 、点火错乱 z. @* @3 W& C 2 c5 |7 g L) o. l q) U8 J13 、牌照灯的灯泡功率一般为( )。 % x8 T; @, N1 l" U) w( x# R2 O' g4 q
A 、 8 一 10W ; 8 、 12 — 14w ; C 、 16 — 18w 8 O2 P9 R2 v: k0 p" P% \- X8 o8 D
$ O+ n: V0 ~1 F1 C* k+ Z# S14 、前照灯的远光灯一般为( )。 8 b7 e$ J% g. ?: t: [
5 u. ~/ Y$ n/ A, U! GA 、 20 一 30W ; B 、 31 — 40W ; C 、 45 — 60W * Q Z: G$ D) Z! G' b& Q1 r2 s- U4 G" G7 r" z3 B/ f
15 、汽车发动机正常工作时,水温表指针应指在( )。 6 t5 F5 J' a! D4 T! s. `3 _ I! r 6 i0 C- S: g+ cA 、 65 — 80 ℃; B75 — 90 ℃; C 、 85 — 100 ℃ 9 w2 e% h, b1 M' L) L
2 N( V+ \) W& V/ j; n: l$ Z1A 2A 3B 4B 5B 6B 7A 8C 9C 10A 13A 14C 15B 3 \$ p+ T; z% l0 K作者: 城邦 时间: 2011-12-18 14:43
三、判断题 ( z) o, a/ m+ E' F# R 2 }, `" f7 q, ]6 |3 {( ) 1 、放电电流越大,端电压下降越快。 1 Q" U. c0 j' ?6 Z9 x
6 j! s2 Y8 z' d" E! f
( ) 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。 " |7 N/ z. \* v