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标题: 维修电工中级考证强化复习资料 [打印本页]

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:41
标题: 维修电工中级考证强化复习资料
一、 填空题
1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
5 、火花塞两极间间隙一般为            。
; u% E. E0 ^4 C" v1 ~/ S! H6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
* Y% e: l5 Z, S1 `" {7 c4 t4 Y" ^7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
2 P( f) \+ k( p) E4 [           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
% F* R, V) V3 }- _9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
: H  V4 a2 W) l( y! o+ Q2 ~& r10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
1 P1 \5 u8 h) o# m) K# L11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
7 A- w4 G9 B# X7 @2 ~& r12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
* B* R: K9 l8 d- G: e13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
" ?, Y. m8 g) f! m/ @16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
! ?6 a7 v3 J3 Z- ]; N7 w18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
& L" H0 v" M& v+ H5 q  S0 n! N! D$ ^21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
/ O3 O) [8 r. s/ |; i22 、火花塞两极间间隙一般为            。
( ?9 p, I8 ~: g5 K! |8 ]8 a23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
+ o5 e5 O. V5 w+ M              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
* T  h( C9 Z+ u9 s$ h# c26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
: B; k, h  \! O7 ^/ m* A/ s9 d9 D27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
# {( J, N9 }! J# C( W5 I; r5 R28 、断电器的间隙一般在                  。
29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
' Y0 a! T& A- B4 d  n8 A* B30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
" o. o! b+ o5 x; t$ {! T0 c$ P: Z31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
33 、充电条件是必须有                          。
34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
" A! m( o7 `0 Q; n* z$ u              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
; a5 O! z* t3 r+ |( f
9 a2 x: _& {  I3 t答案：

/ |/ j0 l4 z, A0 [% i1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
  t2 E0 K0 g/ f0 q/ O. v24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

# P, d$ k) U& m7 m

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:42
二、选择题
4 P$ s, U8 W4 }; b% o5 z
1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。
* x2 Z0 R. H$ o" [  A5 n0 i% W
9 c( k( q5 K/ z- Y; ]0 WA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   
: t* _5 K: p' v3 k
C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

. \0 ^* M+ a1 }; }2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。

; o& `9 j1 m9 @! |8 }3 _A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；

- C" Q: M, q$ _, @    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中
0 b6 R6 E2 w, Z/ ~
! f5 e; X! J5 l0 s* H3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
: ]2 Z- n# ~; O
A 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁
6 X- C/ q7 \: [' w, Y4 x
( b/ s  Q# Z# _  Q1 v7 w4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。
/ p+ j$ [  a" z+ }
A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
8 J& ]( Q- I% t
2 `! X- O6 o8 o1 ^5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
# g  F  A7 j. p( y' f
A 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
+ l/ Z; T" x0 s
6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。
1 z0 U& c6 L+ C( P4 E( d# Z- H. S
1 d; h' i4 |0 T- l- b) ^A 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
* l: v8 t. {9 j4 z
! I8 A; m* Y8 GA 、并联；    B 、串联；    C 、 混联
* X6 O- l2 f! l6 w
. A- }  F7 g2 o2 R6 A/ u8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。
' J( W  P: a% n! M8 p
) r# a9 U/ |2 U( g3 N) }7 s' e, S$ k: ]A 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；
& p8 N& ]+ G4 Q6 m4 x
/ ]$ r5 D0 r) ?( w  _% hC 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
7 y6 L% E: c- d% Y2 M6 v3 \
9 b6 x9 a  T8 B- }# p9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。

+ H/ a( ^: J' ~0 e# M' DA 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天

10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
) M) l1 R- i1 b# _) ?! U9 @
! y: n. e+ l  n5 Q' KA 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

7 H& S; f3 P8 b11 、分电器总成包括（     ）。

; D5 b/ ^& \" H9 t& J$ PA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

C 、断电器，配电器，点火提前装置

12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
" G4 ]0 R( D8 n: q# }% E
% E7 f4 @) Q) u) E# c6 [9 QA 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
3 P9 R. r% [0 a6 E2 w
; w: q/ m2 C  l. }0 _( B- f13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。

A 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。
+ x1 t2 i1 A4 [6 x# R
! E$ F+ W7 ^% T) U0 vA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
9 u- U6 X9 k+ g( ?5 c
" [. {/ m4 B  F+ e15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
5 E7 y- G& g: o* O. \/ i6 c. H" N
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:42
1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。

A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

; d, z8 \* K. c2 、分电器总成包括（   ）。
/ `% k8 r1 f/ w) r0 y: P
  J, {6 I4 t) j) \) `$ O2 q3 DA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；

( D* w" U$ B  s( _- lC 、断电器，配电器，点火提前装置
+ y8 Q7 D9 n  ]+ z- P! j& C) ^
0 w& z( @* @- _9 g3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

. ?( {0 b1 I6 H9 X- h. B9 e4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

" X  N5 C$ a+ l, t+ PA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

A 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

$ j( Q/ v, o3 u" V) z' q8 i6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
' o! h% q) X- \
A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关

: F0 e1 Z! A$ u0 M# X; x5 V0 d9 ^! P7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

; x; y( M) g5 NA 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
' `9 T% \7 t, U- o! H2 `3 ]
8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。
9 R+ X9 z% [' L& v
8 o, j- k7 S4 a; \A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
+ C$ R6 |  b; b% X3 G8 E
9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。
, `: \9 w3 P7 t
" ^/ D2 c% o7 n, a. u9 iA 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

" X& o, }, R2 P10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

! L: a( c9 v; ?4 ^- P, I% BA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

5 a7 ~* R- |/ T; C B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
2 Y: H& [/ Z2 x: j
    C 、电容器损坏
( m. D! `: i. t9 G- v: U
12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

. _) p  W9 S8 I3 U3 b, t- G# j* c    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000

2 j' [% C1 Z7 L/ ?/ q13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）
0 d) `+ W6 ^# v6 y
" I8 ?  Z8 |! j6 r4 J0 JA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

: e/ o' o( H4 z; n14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。
' T* P" @& V* y; X
A 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
: P0 m7 R4 a+ G
7 h1 e3 O; e! G) l! X7 Q- h15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
9 Z; Z/ J5 s! g: S# [
  
3 |+ ]- t% @5 b7 F' _0 V7 d
  

1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:43
1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。
9 G9 T; Z+ H" @' x8 e/ q
  m2 Z" w' i2 Y) `9 j( q: M0 tA 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
' F: a; ~- g  h" o8 z. u2 K) A9 H
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   

7 ?9 |  q: I( t4 h0 m4 X   C 、电容器损坏
  ], Y8 f4 T- q+ Y
' E6 P3 w: k9 c( f2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
" P% {- ^5 Q$ G/ l7 `! K
" l* n/ p5 I& T* ~( S; X+ [    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000
2 I+ `% `! A0 R/ |8 P
3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

( _& v) B. }$ I- ^7 Y0 Y! y, kA 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
; E3 V3 f5 t5 [4 D# V6 a
- Y/ a: b, R/ i# Y9 J- K4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。

A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
4 t# j, ]) r! z* ~: A- t
5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

  i( G. J+ f% GA 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
! [) S2 U+ G* n
6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。
' |. X8 i% G0 [' L
A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min

7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
2 c1 O& q( g- ~  i' V
A 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

* }8 E1 d% ?. d" c8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。
8 o  [. a0 D3 u  b: D/ H2 x
A 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞
" ?# J. U4 \$ h+ n9 Q5 z% l0 }* A
: q4 v% E6 ?/ J9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
( l9 V; R' y; K% h
/ [: n2 B, d2 wA 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

10 、点火系中电容器的作用（     ）。

5 \$ \% @# w( w6 S# ]A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关
* X" c/ Q9 @# G% T
11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

0 c9 g# H+ m5 D" i6 d8 A( }& r5 kA 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
; I# e6 t; z7 K$ T) J3 q0 ?/ n
12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

" ?  Q2 y6 j3 W* c/ lA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
2 f  J4 k9 M. g( P2 X7 e6 T: r
13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
, g; L- W* E0 {' w! }4 ~
3 G# S- c$ l( H9 R2 \' OA 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
1 I6 x# j$ p/ u* W. T2 ]* E# v9 |
0 i7 V( ?+ s" R) }14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。

A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W

+ Y) }" G! `3 X. A  z4 |8 f, h$ h15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。

3 d% C1 b* H2 T3 ~A 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

6 V: G8 K+ X) G8 e( M6 A1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B
! f3 Z  m9 S/ ^  _% Z4 ~' a

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:43
三、判断题
5 P- O5 k6 M/ M5 l
  v% k) [! x  }3 `8 Q) D6 _  K（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。

" w, |% C* |4 ^( \' u' p（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
0 F5 t2 e" m5 u" N3 t/ [8 Y
2 C+ m! ^$ W- \& r0 ~; ^5 {（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
3 k; ?7 I, {. x: h  L! F. d
（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。
0 x: b( O7 i4 W( P7 o- f9 o
（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

- y6 p. G: W! D+ l（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
( @8 i5 R0 S6 }( ~6 s5 ?2 `
（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。

（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
9 C7 x5 b% Z/ h
（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。

$ l+ Z7 H$ q% w8 L（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。

# e1 _2 ^4 Y/ v5 r7 x4 a（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。
; e" c$ t# F# o* ~
% |3 ~4 B: K/ C8 ]（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
- d) ~+ y9 [( I9 _$ m
（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。
/ h0 V, _9 ]% Y2 d! y3 p) s
1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:44
（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。

（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
2 J6 X& X% [1 o
) d& j/ U1 a" o. @) v3 |8 p* W7 o（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。
3 U' m5 a3 s, M9 c
$ ~' p( Z7 {  d5 w* p1 a* A  Z; G（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。

（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
8 s- p' q2 @, R8 n
- J7 g* z( ?# k3 }7 Q7 x- {. p（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
# S- n# n- h2 K* r+ A
0 k) C" s+ F1 U1 N" E（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

  @9 P- Y1 g6 r$ G/ ?6 u8 [, a" R（    ） 9 、发电机全部是负极铁。

（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。

, n8 N0 }4 ]: ~  R（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。

（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。

( G2 o; h7 f2 _0 b（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。
, B7 W' L: w% `- p7 b
（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。
, R- ~+ V5 i. r1 _$ E4 n9 b- x. }
4 B) W9 s+ D) S6 E. I; B1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
1 {3 R4 @! ?/ G2 b% X# {8 ?
2 ]& }0 F3 h4 L5 ?  
7 @7 A9 r  p7 P! g
  

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:44
（    ） 1 、电流表应串接在电路中。
3 Q/ c) e7 T% u4 T9 D4 y! D
" C( h% K' _9 B7 E# ^' [（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

6 i7 a; @3 `! u8 t, ]（    ） 3 、二极管具有单向导电性。

7 |) l7 N% d0 R' q（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。

（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
" F( _" _  X6 }$ R* g* C: v
（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。
' F! U6 T3 l! ^
（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。
8 n+ o$ e, \: y( x4 \: m! x
（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us
5 i) k+ [' E2 g& H: Y
' m1 N* ], G% A5 |& R6 i(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
9 {& A4 R% X6 ]: y; Y' |
（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
/ P7 _" [- y9 n" ]
# t4 W$ H$ m+ H1 C0 T（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。

（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。

$ E: _. [, _7 m5 F% F（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
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（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√
5 L" x8 ~2 h: z/ H% o, n
0 |& e$ C" E: Y0 d7 C# J  

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作者: 城邦    时间: 2011-12-18 14:44
四、 简答题
, s. U9 ?/ E4 X/ l
1 、简述点火正时的调整步骤？
! R. U% |* h: i/ m- V, s
  
6 U1 t; ~5 q4 F2 K
  

+ m4 X! E! f7 s3 R& y0 o) d. E2 、喷油器附加电阻的作用？
8 o6 a9 e: h5 F0 a. h
0 e7 ?* D' {. D. k  
7 b! f8 I  L0 ~: J* S! X6 b
  W2 V1 m9 `( P: W+ f: C5 G* H3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？

( N+ T0 Y: r1 z$ a( |  
% X( Y  @9 @0 ], C7 ^
: b( l- W' Q, [2 K& X; v% s+ e3 }  
$ O" Q2 m8 N6 F9 T! U
* i# I1 C9 A" s3 U8 I( }# z. L+ Z4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
# o# `! C% w2 O# g" K) [# }
5 Z+ `1 z! m9 Z( ~; ~( e0 `1 E  
* f6 v. p6 |0 P3 r0 c, _# z/ P6 l
  U# G  u4 q. {+ p) R" Z* |1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
. ]% i* ?6 ]0 K" ]% |! {* X
9 a, P; J3 h) I6 f9 cB 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

C 找出断电器触点刚刚断开位置。

D 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
; Q5 m5 r: e7 V) t4 [6 G7 }; |# D
$ [" R  }+ K" u* @  Q9 P8 j1 ?. ~E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

/ u' W# C( c* B4 u' \F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。
; g* k7 ^& a' m' i
G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

  

) R/ k/ L; \0 N4 y+ B1 J4 m6 H; l4 v! w2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。

  
9 ]+ L- n% {) u- d) L4 h
- s# ^7 K& ]% x8 r0 `3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

  

  

$ q$ z; ]0 H& z1 U3 i. g) n0 G

2 u+ `' A1 S" G) N9 o8 v4 Z1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？

  
( B# H$ o% q7 p% X, c' i2 n
# R/ k  E- q+ c% T2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？

  
; W1 r$ R' }$ c& j
3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？

0 V8 I5 a3 G9 k( e' }3 C/ h  
0 D! Q. K+ W$ `1 N9 ?* y2 t
! e0 k1 w3 n: V  

4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
# \% j0 u( a! r& Q
- @+ Q, K( M: d9 J  G4 R  

" L3 t  V' M! ~* J+ y* _9 z  J  

1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

  
- s. R  \; Y0 A' n
2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。

7 o" p, I6 |* z8 \  

! r7 A- L9 n3 ^+ C4 u5 t* B( e( G: p; h  
9 [. I' C, \* G6 j
9 v) M& r9 A" n7 z, C4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，

7 D' V7 E+ ?( Q: ?  |* y: ^半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
0 r- b% L" P; s! [
  
; W7 s( N2 P5 F
  

5 T1 u/ z3 E/ D9 {( h4 z! l# ^6 l  
" E3 x" U/ @. x" W
0 \; i) {3 a' L! d  O  
# l% O& W3 `( v; t7 H
/ t$ ~" @9 \, c& F% s1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
1 q: T$ P/ M  o7 S' N0 O
9 c7 E( Z' F, y) s& L  

  
3 j$ w; X, w, O
: M* f2 Q6 V' y( V- s2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
4 W% ?5 R- \. N; u
9 _* L$ |" h: |: R! U- o  
' u1 O4 Z% i: p* t; z$ J$ X* M$ S
  

6 H( E% @, \4 Q( [3 、汽油泵的维护？

  
; ~1 O  U& W8 b+ S# a. D0 H
/ b/ A, n& F1 C: }4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？

1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。

3 ?4 _+ _9 z0 {9 P/ S: j  
# @% J- S: L1 i5 E% m7 a& k; p
2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
" [# ^, o# y8 ^; f% r
1 N! _5 }- P+ E7 f2 Q/ n  
: `* F# S# }% C% K  z
* E( R% g; }2 n, |3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
7 ~) v7 W# O0 |
$ Y0 c1 \! D! S2 |5 F6 S  

# d0 ?6 t  X5 \5 k3 [4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情


5 T7 u+ P; ^2 o1 p4 v) k; e

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作者: AAAAAA的内涵    时间: 2011-12-18 17:40
  这个有点难考。

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作者: qds    时间: 2011-12-18 18:03
有难度哦。

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作者: w853670354    时间: 2011-12-18 19:04
{:soso_e179:}学习了

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作者: 千里鸿运    时间: 2013-2-6 16:19
有难度哦

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