# ^, z4 Q9 a3 @( l 0 \; g+ V" ]3 i/ _: _本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。 w" o$ Y" R K% W( o; @7 X8 i + B% U" l3 \, g+ R( k6 v/ T, k* X$ a1 |" a: i+ r- R k
这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。 ' C, G# l7 X, V$ x7 b4 T7 q1. 二合一开启记录8片齿深。6 I5 N! u. z$ g4 q+ @& ~$ |6 V
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。4 C: u" }4 u2 e, Q: Z, {
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。 7 a1 f* B2 J* Q$ P* o2 J4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。2 Z( @/ E$ \ @+ Z
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。0 x/ h) T+ v; g* k4 u: {
6. 手工匹配遥控器。 : Y+ s c2 K+ C' @' n
7. 测试着车遥控是否正常。1 b+ a, a, `0 z# A9 P
' h# o' Y% B' a T6 \( t$ H做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。. @. ]/ x- z& l; E2 Y
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