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2021.09.04. & X/ p' N% Q8 Y% N
无奈,找厂家订了 PEPS-ECU 但要等物流配送,3天或者几天也说不定。没办法,就先回家等收货。 5 i* v4 B y- P2 R. Y6 O7 M 前天下午收到配件但已错过渡船开航时间。故昨天又起了个大早,重复了几天前的路程和步骤(除了这一次的路途还要伴随着倾盆大雨)。* K% e) P- \4 w1 h) B' B
车主也早就心急如焚的在上川岛三洲码头等候一起赶到沙堤。2 Y& K- B/ W9 I7 {
把新的 PEPS 插上线束,以为得咚锵就可以收钱走人。怎知仪表无法点亮,一键启动按钮快闪……换了几部仪器尝试匹配但无法进入系统:I80清码匹配不行,N51匹配钥匙失败,VVDI2没有菜单,想过超编和数码大师,拿出431匹配仪才又发现忘了密码……人家是一波三折,我应该是三波九折了。. D( X$ R" b3 s8 `7 y: N o9 D" u$ e
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4 N! J* a! p' d2 T 抓耳挠腮中,…………(此处省略一万字和启蒙老师的名字了)…………想了一个鬼点子:把记忆芯片移植过来新的PEPS-ECU中不就不用匹配了吗?!查看了一下原车这个CPU,外观上应该没问题,但那四排密密麻麻的脚……我倒!但在这个孤岛上也只能是背水一战了! O9 M1 x) U& m& u. B
热风枪吹开CPU,感觉触脚都没问题,焊接好上车测试。亮屏,按遥控没反应,按键启动没反应……仪器清码不通信……再补焊尝试,每次都有不同的仪表反应,一而再,再而三还是不能着车。反反复复的焊接这个CPU上车测试许多次,人也到了崩溃的边缘。时间过的越久越担心CPU断脚,如果真的断脚的话,今天又要打道回府灰溜溜的走了! ( b1 O) A$ J% t3 y" A/ p9 S & t% f# S' U, l+ V(, 下载次数: 61)