中华锁艺人
标题:
丰田、本田、宝马、奔驰等车系死车原因
[打印本页]
作者:
锁艺人鲁班
时间:
2024-3-22 17:14
标题:
丰田、本田、宝马、奔驰等车系死车原因
丰田、本田、斯巴鲁、别克、尼桑、宝马、奔驰车系死车原因
! K3 a3 ]( z7 ? N( q3 X
* c$ V" g) c9 |& j' G
一、丰田车系8A芯片容易死车
原因：
+ T% R5 M' @' N% f }
市面上8A芯片假货太多
2 a" c7 q2 A: }6 ]$ I
正品8A芯片：P6不加锁或P5、P6不加锁，P1、2、3、4、7、8都是加锁
' k- L" }/ R6 G9 K8 c
假8A芯片：全不加锁或P1、2不加锁。
' B9 Y8 l4 Z& y5 K/ G0 w! W; s. T, x9 c
使用假芯片多次匹配，配不上，车辆误认为偷车，把防盗锁死，只有去4S店能解开。
* ]* {4 D$ I2 H. w' D) Y) @
# t5 y# \& Q2 v2 m" ~! v
二、本田车系
死车原因基本是使用假的47芯片，多次匹配后锁死，只能去4S店处理。
N7 Z; T$ f0 C
/ J8 O! l+ K5 H. H5 Z2 E
三、斯巴鲁车系
69号双现开齿钥匙头，82带G芯片
# o% q8 U; q! D0 |2 W& A8 j9 U
死车高发率达98%
; n4 p6 K7 t" L Y3 j" I2 ?
能不做就不要做，要做就贴芯片，千万不要去插OBD。
1 Q$ ]7 V3 k7 M$ }
4 y! K$ A3 r7 Y. c1 v2 \7 S
四、别克车系新凯越、科鲁兹、英朗
+ `: F- j4 o1 ~( o! H4 Z* x; G) c
1 X4 X' H: y2 `
（一）13年新凯越死车
5 v. } P/ Q6 B1 \3 {
<1> 不通讯，多尝试几次，不行就放弃。
, w4 W7 X6 h4 M8 m& a6 M+ w; v
<2> 能通讯，密码看大梁标签，输入正常，所有操作按设备提示匹配，配完显示未增加钥匙数。原因：1、确认芯片是否有问题；2、手法操作问题。设备示提关闭点火开关，要关到OFF档，才能配上钥匙，而不是ACC档。
2 l% _. Z' X( q7 \
（二）15年科鲁兹
- i" q3 Q3 O! a' {# m
看标签没用，分体遥控要拆读车身电脑，里面有24C32码片(不是所有都能读)
7 J8 J' j7 `/ Z, Z/ L& O
（三）15年英朗
! w2 r- H" F( a' d
70芯片，而不是46芯片，没做上，主要是芯片问题。
2 k5 G/ u6 U4 Y7 g, a( t0 l h% J
. A3 X' D9 N. j
五、尼桑车系
& `, c1 W* O. g1 a
7 S! ~. c5 s m2 ` p6 G0 @
14款天籁、奇骏卡假的多，或漏电
$ f- n/ g, a9 \
假货：用艾迪900读得到芯片没问题，读不到退货。
+ G. ?8 O& r5 y1 j, v+ r
漏电：测钥匙没电，换电池有电。退货。
9 a f% S( x6 n
9 ~, J5 k7 M) x7 t- i3 t7 j
9 O! ^1 `. S7 ]! }4 `' f$ m
六、宝马车系
4 @- N% T ?* J, _4 h
+ E3 n# e$ F/ G
市面常见宝马：3系、5系、7系、X1、X3、X5。3系比5系上市晚。
( `+ D: w9 ~) \7 T# M& C0 h
3系分类：CAS 3 、CAS 3+ 、CAS 4
# W7 k) c( ?, l* T
钥匙需要插进去的是CAS 3 ，不需要插进去的是CAS 4
0 u: [& |, b) C% W* O" P
宝马真正做死不多，都是没有操作好。唯一要注意读数据时不要读丢，避免读丢的方法：a、加密线不要太长，加密线插到加密板时，插头里的增角往外凸，造成接触不良，用镊子把增角弄回去。b、检查电脑USB接口是否松动，如果松动容易丢数据。c、USB效果不要使用劣质产品。
' X: h" v4 q# l8 E: r6 x
1、做CAS 3 防盗系统遥控
3 O9 W% G& R6 r; m# z* I# n
从OBD口直接增加匹配，做完，车子不启动，原车钥匙也不启动。查看仪表方向盘是否亮一个红灯+叹号，如果有，就是CAS和ELV不同步，只要完成同步即可。或同步完，没法用，可以把新钥匙放到线圈执行一次添加，再同步一步，基本就可以解决问题。
5 w# r0 o( G3 f( E
2、做CAS 3+ 防盗系统遥控
* S% y* k- M ^( [
死车原因：把FLASH数据读没了，数据变了
+ w/ S( x0 w- P: M" H: i0 k# a
处理方法：借助宝马OBD，AP CAS修复功能
4 d) g2 y2 i ^ ^' {
数据丢不多，还能通讯，可以加载数据在车上修复。数据丢的多，不通讯，可以套别的车，如果宝马5系、523的数据往里写，写完就通讯了，通讯后加载数据进行修复。
) V& K: v; [2 ?3 Q
如果EEPROM数据也读丢了，在CASH防盗盒外有序列号、版本号，输入进设备，也会自动修复，能启动车辆，但车子有功能缺失，要重新把EEPROM数据读出来，用于加载数据再修复。即共要修复两次。
4 ?8 I1 Q% E" ?
]) B) x N3 R C- U5 D
七、奔驰系列
: s/ N- u; b" m* w" ^9 F
6 M* K0 P# C9 C
真正做死的不多，不容易死。主要问题是：CPU取下来，没装好。
$ ~9 K" V- n: j4 i
奔驰锁头有两类：双CPU、单CPU
, ^( U7 }) R7 U
1、双CPU：两个CPU的数据都一样，一个读丢了，可以读另一个，再写回去丢了的那个。
5 b' ]# H" B1 Q0 t4 ?3 Z
作者:
开锁锁锁锁
时间:
2024-3-23 00:21
收藏收藏
作者:
开锁是认真的
时间:
2024-3-23 09:25
学习学习，顶起来
作者:
龙行天下2
时间:
2024-4-21 00:05
不错，值得收藏。
作者:
李正_LDAX
时间:
2025-1-7 16:20
欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5
