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标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统 [打印本页]

作者: cctvsw    时间: 2009-4-29 15:31
标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图 ' V& z% J& }* E: j5 {
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二.防盗系统接线图
4 i, |( N" B5 U9 J6 f# p3 l三.发动机防盗系统钥匙编程
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。6 Y2 I! A1 N3 z3 U+ U" h4 I: O
1.钥匙编程
" m  ~8 u/ y7 v. M' o' M在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。; H1 Q' V7 U4 }& U: _/ Y
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所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。/ d' L1 |7 t+ V( n% V  Z
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用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。
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2.注意事项:3 {# A9 U3 c$ u/ {
1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。
+ t  n; x2 n3 j& i, q7 V2).1 秒﹤TON﹤2 秒。5 b" O8 Q( g1 {( `; U2 U
3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。7 `9 z  Z7 n  B3 A& Q- J
四.生产线安装步骤
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注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。4 y. Q6 h  a  W8 w

( L3 i' R6 c3 h# O  b( D! {- O$ k8 c编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)- l: }# O1 b: t& `) f9 B

$ a) i  R% ^9 t4 q0 w& y0 }五.防盗器诊断
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: `6 r7 [, L: t2 ?/ B防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。. n3 D4 ~; l' d0 N# d1 v  b5 C

: m6 v# s1 F6 o8 M! Y/ `六.故障诊断:6 B# u) P* E5 Y  S, c

$ n4 k0 L: P+ L- X1 z; QA.防盗指示灯不亮/ f1 i( V0 {$ N$ U
1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。4 o7 A8 o! b3 c) W+ p! x
2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。! a  h" L& z! z( e

5 Z4 m2 L3 e+ ]. y& d, LB.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
- ?7 Y9 U# [& g" @2 y1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。! {+ p% h3 Q3 h9 e4 R- l8 P
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
' \7 H+ }! N" R/ p3. 线圈安装问题或线圈故障。
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9 K7 C7 J' ^% C线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。9 ?2 p; U1 m  A5 ?
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C. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
7 |5 X/ J" d6 ?! [1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
7 w% b+ [4 U8 J4 y3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
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% C, x! t! i" [0 T! ?& p% yD. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。& d6 B+ C8 i9 |4 G/ k
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
  x) u+ \' W5 h' v4 O3 @& `) a如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
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2 g+ U- _  U- U' d, M2 r. R/ d七.钥匙管理及服务:1 L4 ?/ c. X& e4 \! l+ r
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。
$ S1 r1 \2 P4 [5 I) F9 Q. X首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。8 Q+ c  r$ @9 |2 y: J$ A0 f
1.通常管理方法:
8 i5 `9 H- M; a5 M主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。1 T% V# j) ~; D; }. P- E
副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。
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, t, ~7 a5 l( g, v3 e. i2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。
) W* p: v/ ]4 f' I, y# x" R* A如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。( h5 d  I$ Q, e. |
说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者: 百顺开锁中心    时间: 2013-5-6 07:28
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作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、




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