中华锁艺人
标题:
海狮多点电喷车发动机防盗系统
[打印本页]
作者:
cctvsw
时间:
2009-4-29 15:31
标题:
海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图
) o1 G% K0 D: ?8 ]/ E
1 C% S" H( e+ s7 V
二.防盗系统接线图
$ H% }5 }7 {0 Q+ t% f
三.发动机防盗系统钥匙编程
7 e* R; D, }% V* ~: F. |+ D
& P! X- c5 X! ^/ _) b& N! l6 e4 M: k
发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。
9 P; t- f1 f% T' Q8 Z, F! n3 ~
1.钥匙编程
% q% D( h/ O6 o) Q* p
在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。
* S5 X: p1 S" U: h% @
z+ G+ `2 o, l
所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。
- a# h; A" f; A0 I5 f @, c
$ N( ]0 j( b$ O; M. Q2 P9 j. L, P
用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。
1 D6 w! l4 l$ f# B7 o, n# R2 R3 ~
# ~$ D% i9 k: W3 ~1 w8 ]
2.注意事项:
J) s w1 j* i* }* B! @
1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。
& ~9 |" p B- \5 n6 \
2).1 秒﹤TON﹤2 秒。
& M" u4 H O, h) M1 M' H
3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。
8 ]3 z. Q* T1 ?- {! n4 b
四.生产线安装步骤
/ ^. @* s6 ]2 \' y" f# ]
% f* ^6 k1 A; ?1 ?; Q
注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。
w; D% N* u" f: C% s {# `
; y) x6 ^7 x+ m: ]/ G) a6 s F: ]
编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)
$ |2 |& v Z" k O
a0 Y2 m- S1 W' h# t
五.防盗器诊断
- `7 W( P' y) q/ Y5 K
Y8 B& d2 I0 X* @/ V" ?
防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。
7 r0 ?& i( v: ?4 i9 a4 P. \5 D
( ~2 {( R; e+ W5 a6 R% {
六.故障诊断:
. u# b9 O- w: {
% q4 [) p }0 K& o
A.防盗指示灯不亮
0 }5 @* ]( Z4 {7 ]/ _1 U) d8 j
1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。
2 V5 W( _" `, M) r; U4 a
2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。
: U3 t1 C2 c0 j2 S& N2 R1 m
4 P' _) {/ T' `, P* x
B.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。
. m2 H5 V" r, z' a) v
1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。
, i5 `& y! p6 ~
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
6 _& Z$ A0 P j. V8 b$ Y6 t
3. 线圈安装问题或线圈故障。
( R1 v3 P( l _! ~
# S; [- k4 R0 {- |' f1 ?
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
1 c' j/ l4 R1 v# `
; K+ g$ }! `! l4 Q4 N5 p" J5 a. O
C. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
: j% I/ f% c& |" O: d
1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
$ f$ R2 _% P8 d! o# L
3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。
) n$ Z; T) {' K# X+ w9 F
8 K8 c- F$ ~0 V8 B1 M
D. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。
: S0 \) g4 [$ a3 J
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。
. x* j. m, j+ @% n* y, t0 l
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。
( g K8 p/ L5 ^6 c
" g- G+ e8 F1 R9 J4 D
七.钥匙管理及服务:
3 a6 @% v2 G* \
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。
, U1 R$ h+ k( A0 s" Y0 Z7 N
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。
' B. }9 h0 B* B
1.通常管理方法:
; X E% O$ E9 K, {! D
主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
9 ~: ?- K6 ]9 |1 o) \% s ?$ \/ f
副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。
6 ^- ?$ [* | p$ U( \
6 P5 n; A% P- K, D. `
2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。
5 w6 U1 f& R) U# F
如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
! t8 s% Y/ Z: j9 \: z2 ?# `3 ~
说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者:
百顺开锁中心
时间:
2013-5-6 07:28
,,,,,,,,,,,,,
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者:
1783422527
时间:
2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、
欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5