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标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统 [打印本页]

作者: cctvsw    时间: 2009-4-29 15:31
标题: 海狮多点电喷车发动机防盗系统
一.发动机防盗系统实物图
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1 V! h& N# d) H, g, ~8 N, I& U二.防盗系统接线图1 ^! u# G; t! K: `6 @1 q$ R0 H
三.发动机防盗系统钥匙编程2 v: C) g* R# ~) F' R! p' c
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发动机防盗系统是海狮(delphi 多点电喷系列车)的标准配置。配备防盗系统的整车有一把主钥匙(红钥匙)和两把副钥匙(黑钥匙)。6 O& P' u) B8 Y* J) [- B1 e  I
1.钥匙编程. O3 K! Z( B) m  }
在用户丢失一把或两把副钥匙时,为了避免拾到钥匙的人盗取车辆,应及时对防盗系统重新编程,将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除(实际是覆盖掉)。配钥匙时,应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥匙。用户必须提供主钥匙,否则无法进行编程。编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。控制器可以学习记录2 到5 把密码钥匙(包括红钥匙)。具体编程过程见流程图。6 W# d7 G' ]+ o$ }8 }6 F

2 P* n$ k2 [% q6 P9 q# s( q& `& D所谓“主钥匙”即防盗ECU 学习的第一把钥匙,外观上应作特殊标识,以便区分。与之相对应,其它钥匙便被称为“副钥匙”。红钥匙用于联络防盗ECU 和电喷ECM 之间的通讯,按照一定的操作程序,红钥匙可将防盗ECU 置于学钥匙式,每次学钥匙过程以红钥匙开始,并以红钥匙结束,中间所学习的黑钥匙数为1~4 把。  j0 L5 I+ |" i! S- \. w  w

9 M+ B, u/ V8 @7 V6 ]' i' P/ d$ s: ]- l用户编程过程中要严格遵守时间要求,并注意观察防盗指示灯的状态,根据指示灯的闪烁状态判定编程情况。成功编程后,防盗系统只对编过程钥匙有记忆。简易有效的方法为:先对红钥匙和一把黑钥匙编程,然后用另一把黑钥匙启动,如不能启动说明编程成功,然后再对三把钥匙编程。如果后编程的黑钥匙能启动发动机说明编程成功。如失败,重做一遍。(此方法用于售后服务)。4 T- \: i, ^% m" X+ l3 Q/ r7 e4 D7 N
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2.注意事项:- L, o9 n$ }  u# U$ ?$ |
1).至少2 把钥匙(包括红钥匙)才可以编程。& M1 Z* f- b  D; o& i. X* V
2).1 秒﹤TON﹤2 秒。5 n; r. v$ J5 s5 T
3).编程过程中,两把钥匙切换的间隔时间TLOCK﹤10 秒。! f/ t7 j- N% a8 R: y# Q1 N( x! b
四.生产线安装步骤8 q8 P, V) a9 N9 Q

6 H( ?7 q  h  T2 ]' M, g注意:电瓶安装,线路接通后(点火开关在OFF 位置)防盗指示灯每2.5 秒闪烁一次,与是否编程无关。/ O$ `) J) _) g  i$ J2 I) Z
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编程后,将点火开关转到ON 4 次(每次间隔时间至少5 秒),点火和运行时防盗指示灯常亮,第5 次将点火开关转到ON,电喷指示灯以10HZ频率闪烁5 秒。5 次前点火和运行时防盗指示灯常亮,5 次以后点火和运行时防盗指示灯亮2 秒后熄灭,该现象亦可判定系统编程是否成功。(此项操作可在调试线上进行)
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五.防盗器诊断, ~$ Y  V1 f! C3 G; k% \: F5 N3 f
3 Q, _( `3 y! n: A' ]) V% D
防盗系统使用发光二极管指示灯来反映系统状态。当防盗器检测到系统的故障,指示灯会在点火后闪烁。8 T) r4 W+ M% D% P( |

: d. w: O) ?- }- d六.故障诊断:2 a; m2 x* ^, k) W# N

+ _7 c' `+ K2 E: I# t9 PA.防盗指示灯不亮
) e; q! I) j) e% t) H% M8 S8 f4 |1. 可能为防盗控制器的电瓶电(B4)或地线(B2)未通。
- l2 I0 w5 N1 G+ v5 ^0 m2. 可能为电瓶电(B4)线上的感性负载被切断引起电流冲击,使控制器电脑进入错误状态。可将电喷保险丝把下10 秒后再插上,或将防盗控制器8 针端子拔下10 秒后再插上。. T( @6 t  W2 j
) x/ y, ?4 p2 b9 p! c2 Z$ b
B.未学习钥匙时,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭。; ~  v- v( B  O5 {
1. 密码钥匙中没有有效的密码转发器。1 [6 Z/ J8 X  o
2. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。: q1 B  s, s4 F( `+ \
3. 线圈安装问题或线圈故障。
1 {7 I" |$ ]1 [7 ^/ U( U/ j5 J6 `2 E( _; n6 `5 _; p
线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。9 L; H. |0 x7 h. N# y

( X" ~+ X$ [0 b# V  P. O* `$ ZC. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1HZ 闪)。
, U' z2 X3 x+ w1 n$ ]1 M1.密码钥匙中没有有效的密码转发器。
. ]/ W2 }. M# N2 l7 G3. 电喷控制器与防盗器之间的通讯未通。& ]1 U: X% v. k5 W' P# t

, a7 P6 X% A/ M& W% ~! {. OD. 电喷控制器与防盗器匹配后,点火后防盗指示灯以2HZ 闪烁30 秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯常亮或熄灭)。
! f' @) |+ T" m1 h) E2 L9 |线圈未扣紧到点火锁螺母上或点火螺母材质有问题会引起这个故障。可将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母放松再将线圈扣上看是否恢复正常。0 L6 {4 V2 E$ M  _
如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈。, W& T2 o/ F6 t+ |) \$ w$ W( B2 T5 g

% I. G* U; j& Y七.钥匙管理及服务:8 @( R, O, E0 \" g( {0 o4 h
防盗系统硬件:控制盒、天线、带芯片钥匙(简称钥匙)。! [+ o0 }& M4 K. B. s
首先说明:在无钥匙的情况下无法启动发动机。因此,我公司为用户提供了3 把钥匙(1 把主钥匙,2 把副钥匙)。要求用户在使用时不能同时将3把钥匙同时丢失。
* j' O& H. u+ ]. L$ \  \1.通常管理方法:
; y! Y$ c: L2 i主钥匙(红色)功能:用于编程,也可以使用。通常放在家里妥善保管。重新编程时使用。
6 I: i% j0 X, n1 J( {副钥匙2 把,通常1 把钥匙正常使用。另1 把钥匙作为备用。远行时要带上备用钥匙,随身分开携带。. j- B0 @$ r9 ^; s
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2.配钥匙:如有钥匙遗失,请马上到服务站配钥匙。为了安全,可以对剩余钥匙进行编程,这样丢失的钥匙就不能启动发动机了。配完钥匙后在车上对三把钥匙重新编程。
) s- D6 ~0 U$ w" h( e如果所有钥匙都丢失,则要从主机厂查找档案重新配全套钥匙,并更换发动机ECU 和防盗系统控制盒。
/ i. R+ N* A3 ?' P4 b5 O% s5 A6 Z4 u说明:服务站无法通过机械码陪钥匙,但可以从厂家订购一些带芯片的钥匙毛胚,进行配钥匙
作者: 百顺开锁中心    时间: 2013-5-6 07:28
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作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习学习学习学习
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
学习学习、谢谢分享
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:13
顶顶顶、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
好资料、、、、、、、、、、、、、
作者: 1783422527    时间: 2013-7-11 00:14
谢谢楼主分享、、、、、




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