每一个行业都有生存的规则，每一个行业都有赚钱的手法，正常的利润获取是理所应当的，但是依靠各类不法手段，坑蒙消费者，榨取超值利润，更严重的是不能为消费者更好的解决问题，是一个行业不应当存在的黑幕…… ... ...
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揭秘: 汽修水太深修车最好找熟人
在4S店工作的这些年,洪师傅凭借提成在深圳买了车买了房。洪师傅说,最近这些年深圳的汽车越来越多,修车的比例自然也高了起来。现在这个行业里,月入过万只是入门,有些老师傅,明的暗的,一个月加起来能有几万。 “以前人们不敢去私人汽修厂修车,怕吃亏被宰。现在深圳4S店越开越多,越开越大,4S店反而更不让人放心。行业渐渐繁荣,一些有真本事的师傅也自己开店单独做,4S店只是胜在配套服务好,场地大、时间短。而且在优胜劣汰的竞争下,一些私人汽修厂已经慢慢开始做良心生意,不然怎么跟4S店抢顾客。”洪师傅说。 “当然,也还是有不少私人汽修厂在做宰客生意,对汽车对汽修这个行业有了解的车主实在太少,过程车主也见不到,车主要修车最好还是找熟人或者口碑好的店。”洪师傅补充说道。 揭秘真言 1 “这个时间急匆匆过来修车,肯定是有急事,加上他还是广州车牌,不宰他宰谁?我给他换个旧的分电器,中间能赚差不多1000块钱。” 2 “有时候把几辆车的零件拆下来互相换一换,把好的换成旧的,然后告诉车主需要换新的。之后,实际换的零件还是原来的。用句广告词说就是心有多大,舞台就有多大。” 3 “以别克君威为例,每次保养所需的机油是5.12升左右,正常用一瓶4升的加一瓶1升的就够了,如果你不懂,师傅很容易在报价时给你换成两只4升装的,多出来的那些机油,自然就落入了4S店跟师傅的手里。” 4 “有些4S店还会诱导车主做不在保养手册里的项目,比如最简单的发动机清洗剂,做一次收费通常在200到300块之间,但是成本只要20块钱,利润接近10倍。”
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2011-09-15
2016-07-26
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