汽车防盗芯片匹配基础知识

汽车芯片感应防盗系统：

一、产品性能

: ~. a5 d) X/ X汽车芯片感应防盗系统是秉承国际汽车界流行的“整车防盗”和“底层防范”的安全理念，运用RFID最新技术，本着安全可靠，简洁实用，更加人性化的设计思想，研发生产的新一代汽车防盗系列产品，实现汽车防盗防劫防破坏的安全目的。


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0 Y/ y4 P' @7 o  k) |- @1 |电子防盗系统简介：

MMO通过 释读线圈 与钥匙中的射频芯片通讯，验证此钥匙是否为匹配过的合法钥匙。
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: R8 g0 D7 U, F% G# g6 s+ R# o9 F芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。

, w  W! ]; y6 n* j8 V- y芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。

汽车钥匙芯片的类型有固定码、滚动码、加密码 3 种类型
6 L: j. _2 p4 }汽车钥匙使用的芯片,叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持,也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠125千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时,它的传送距离很短,在许多汽车芯片系统里,钥匙的识别是相似的。

当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置,点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取,芯片都有固定的数字信息,线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验,一旦一致将继续车辆发动的下续步骤,否则不执行后续步骤。

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, u5 c$ D7 G* B1 Y, y( A1、芯片钥匙防盗原理 汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎
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2、汽车钥匙芯片的类型: 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).

滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解.加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密。

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. a( E( ]+ P7 P8 l二.产品特点
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) f: c9 ~; S, s(1)电子钥匙采用目前最安全的美国高科技防磁芯片，不需要电池供电，防水防尘防震。每一把电子钥匙都是滚码技术，全球唯一编码，不可复制，不可模仿，不可改变。
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  S+ Y3 H. t* [2 J( z(2)数码锁根据车主习惯可以装置于车厢内任何一个方便隐蔽的地方，只有车主才知道开锁的位置。

(3)电子钥匙和芯片感应锁的身份识别距离控制在10cm之内，彻底解决了在空中以解码和扫描的方式来解码破解的可能性，真正的做到防干扰。

# F4 e- m- E) C( b: _' e/ q(4)控制主机加装了内置二次防盗装置，更加有效地防止恶意剪线，破坏主机等盗车行为，进一步强化了防盗功能。
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- K! Q9 [: X  @2 V+ Z(5)安装和使用简便，不改变原车系统状态，不舍弃原车遥控装置，更没有更换电池的烦恼，同时系统系统本身具有自我检测和自我保护的功能，使用更加方便。

目前芯片式防盗已经发展到第四代，最新面世的第四代电子防盗芯片，具有特殊诊断功能，即已获授权者在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息，成为收发器安全特性的组成部分。
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第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效地起到防盗作用外，还具有其他先进之处：它独特的射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时可自动识别其身份自动打开或关闭车锁;无论在车内还是车外，独创的TMS37211器件能够轻松探测到电子钥匙的位置。
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  C/ \$ h+ z/ a$ e6 k7 q四代防盗系统匹配基础知识（以奥迪，大众为例）

1、如何区分防盗系统是第几代：
( Y8 F% k1 r7 fA4L、Q5遥控器和防盗芯片是一样的，可以通用（遥控型号为：754C 754J），A5 2011年是5代防盗，迈腾 2012年还是4代防盗，cc是采用4代防盗，但需要用5代防盗线圈，A6L 2012年是第五代防盗，A7、A8 2011年后的第五代防盗，途锐 2011年后的是第五代防盗，07~08年的多数是3.5代，09年后基本都是4代防盗，11年之后有4代、有5代的。

  X0 Z, H9 m* Z0 K+ W7 f2代防盗、3代防盗、3.5代防盗，都有传统意义上的防盗灯，大多是一个小汽车和一个小钥匙的图标。而3.5代防盗主要是速腾、朗逸、途安、斯柯达老明锐（1.4和2.0排量）。
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4代防盗、5代防盗，没有传统意义上的防盗灯，5代防盗大多数都是智能的钥匙。4代防盗大多数是水晶标的遥控器。防盗灯常见的都是：NO KEY、没发现钥匙、防盗系统激活、防盗系统故障、SAFE等几种。

2、匹配第四代防盗系统时注意事项：
1、途观、朗逸1.4T是四代防盗（朗逸1.6T和2.0是采用3.5代的防盗系统，匹配时需要进行换钥匙学习）。速腾1.4T、高尔夫、途安匹配方法和新宝来一致，进入外挂原来的钥匙增加新钥匙，放到线圈生成经销商后可以直接添加钥匙。途观偶尔黑屏要冷静，很正常的，断电恢复就OK。
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& B$ K: m8 b' d7 ?2、迈腾CC全丢、增加钥匙的操作方法都是一样的。必须拆卸下舒适电脑，找到码片95320，读取数据。生成经销商钥匙要加载95320数据来寻找固件保护字节才可以生成成功，在添加钥匙的时候认真看提示，首先不要急着点“确定”。当听到有吸钥匙的声音，3秒内更换另一把钥匙转到ON，即换完钥匙后，3秒才点确定。如出现仪表黑屏情况，需要短接继电器保持仪表供电。读取了舒适电脑数据后，不要着车，否则数据无法同步，也是做不成功的原因。
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3、A6L Q7四代防盗做法：进入外挂添加，需要操作换钥匙步骤，遥控器是智能AL，出现仪表不通信，同样要短接继电器。
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1 D% O6 `5 B% X/ \4、A8如果做失败，做死，不需担心，不用短接继电器。只有不停才刹车和打远光灯直到仪表亮，6个字节的需要找到第7个字节，第一次确定不用管，要第二次换好钥匙才点确定。
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5、A6L 2.4西门子的用Q7进入。A6用第三个选项操作（利用着车钥匙读出EPROM数据保存生成经销商学习），切记换完钥匙后才好点确定。有部分的西门子需要拆发动机电脑才可以增加，仪表黑屏，断电再接上就OK。
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6、TT 3.5代只要生成TP25进VAG就可以直接学习钥匙。

7、11年途安钥匙全丢、增加。进VAG及动机控制单元读取EEPROM数据保存，得到密码和CS码进钥匙学习（先进外挂生成TA3芯片）自动诊断利用CS码生成经销商钥匙返回钥匙学习（钥匙总数量，密码填上）按提示换钥匙后才点确定。

) Y* E+ K: H8 n0 Y& i8、途锐匹配钥匙都是需要进行换钥匙步骤学习，不管是否智能。通过进VAG做匹配，进入发动机读CS码和防盗密码。进入钥匙学习利用CS生成经销商钥匙。如果出现第七个字节是00，可以通过着车钥匙找到第七个字节。换钥匙步骤注意事项：出现第一次换钥匙不用管，直接点确定，第二次出现时，需要换完所有钥匙才点确定，保时捷卡宴也是这样操作。
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9、帕萨特B7彩屏智能，进入外挂，读出数据后保存，生成经销商钥匙。操作学习钥匙时候要选择第三个选项。（第一项只有启动，第二项只启动和遥控没有智能，第三项都有），方向盘右下方有一个智能钥匙感应线圈，学习的时候要换钥匙步骤，只要靠近就相当于换钥匙动作了。做死了要拆仪表把读出来的EEPROM数据反写回去就可以恢复了，换完钥匙才点确定。
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! L5 ]8 C+ F% X* o0 K0 n3、遥控器的区分：
新波罗、新帕萨特、高尔夫6、新速腾、（全车锁一样）的遥控型号：202AD(753AB)，新帕萨特的遥控钥匙型号是：753AB 202AD 202E 202AJ 202E 500一个48。新款波罗200都是202AD0，09年以后的帕萨特领驭4代的202AD，A6 TT遥控用MNP通用。
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斯柯达新款遥控式202H 434MHZ，明锐遥控09年前的是L 09以后是202AD或者N，进09系统01通道，昊锐有753N的。08年斯柯达遥控型号是L的，10年明锐1.6L的生成TP24 0 1.8生成TA4。
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保时捷卡宴多数是434的，智能的是315的。

谢谢楼主分享，辛苦了！

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受用了，又涨了不少见识了。

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发帖辛苦，感谢感谢！！！

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好资料值得学习，师傅技术肯定不一般，谢谢分享。

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发帖辛苦干干的都是真技术

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