接到电话到现场,直接上二合一,一分钟没到门打开了,感觉这次这个车非常好开。: r5 v. R) B, c: ^
( U5 B% x8 @' `. ~& w9 b H门打开了话不多说直接上设备,刚好新买了个道通小欧IM1,直接上小欧,一读是9287535版本号的,也就是那个死车风险最高的,想着本来也是全丢,直接给车子帮上电设备直接降级做,降级成功了,但是读不出来ISN,还是得拆下来做。$ _9 Z7 c5 t3 z0 C- Z. p+ F4 y5 z
: z% {5 ^: i9 b1 S* n& d: E5 g3 T
0 I6 o/ W4 ?' f
2 u% d# V$ H2 y! N K6 a9 Z3 F1 y
; h0 P% L% [7 U
一个人拆的,中途没拍啥图片,最后一张是已经把仪表台总成拆掉了,都可以抬起来看到CAS盒子了。/ Z" S6 ]) _2 d$ R0 `5 W% F! y
$ C- l/ [, N4 e+ |CAS盒子拆了拿回去读数据,先用超编读的,然后再试了试道通的XP1PRO编程器,都没问题可以直接读出来,数据对比都是一样的。: `' f+ p5 n( ~
( ?- w$ _2 e4 x/ G8 Q4 n. D2 d2 s
; t) {! ` n9 [; Q) Y
5 p& v5 W! `+ M& x3 x+ Q$ C) e
% j6 K8 H) g8 Q; h4 P! p; S
7 p" D) J, u. p0 D
3 Y! \: @% ^* j: V: }0 ]
数据加载到设备里,然后写钥匙,我这个版本的不需要返写数据,直接把盒子装上车,然后尝试64次启动即可。
4 I4 C% A5 p. U8 [2 o3 M+ |
6 `% E) G( O: J" v/ F
8 o4 ~5 D: ]' m
这次运气比较好,第16次就成功启动了,车主需要配两把,所以着车以后,通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了,恢复装车,收钱走人。
4 T$ t: a% {# H) v
6 Y3 Y. _: J2 X& b: J
: ?7 e% v! ], u W0 }. g& }9 i8 ?
1 K- e1 i6 K) m# N2 {
|