接到电话到现场,直接上二合一,一分钟没到门打开了,感觉这次这个车非常好开。& p0 I6 }4 k/ I( K$ F
* T5 n" q: l4 ~& v& z' `门打开了话不多说直接上设备,刚好新买了个道通小欧IM1,直接上小欧,一读是9287535版本号的,也就是那个死车风险最高的,想着本来也是全丢,直接给车子帮上电设备直接降级做,降级成功了,但是读不出来ISN,还是得拆下来做。% i2 T- C3 I5 j. k: t
0 F# ], O: X T8 f
! y) Y- @" |5 G& m
; c7 N4 m u; c. O0 P
# o# l3 u0 B0 C- p1 ~8 c1 C0 Y
一个人拆的,中途没拍啥图片,最后一张是已经把仪表台总成拆掉了,都可以抬起来看到CAS盒子了。
$ j' C/ k6 j4 O
. W" K; W5 U& o, M& v
CAS盒子拆了拿回去读数据,先用超编读的,然后再试了试道通的XP1PRO编程器,都没问题可以直接读出来,数据对比都是一样的。
9 Z$ L4 N! Q% a m. o/ ^
) y' U/ f+ U$ F
9 x z+ P* h3 B5 O; k
/ Z( W: O2 _6 d3 G
5 u0 V% @6 W i" H) h( U
+ s# W0 K0 x! j9 K1 G" T( Z
' x! Y: G+ g9 q, ^2 B; Y9 p, j) K数据加载到设备里,然后写钥匙,我这个版本的不需要返写数据,直接把盒子装上车,然后尝试64次启动即可。2 K7 _% ]; K( m1 w: }7 I
: s- L! f- }4 V7 b+ k/ O$ F
* i i' t( l. h- p这次运气比较好,第16次就成功启动了,车主需要配两把,所以着车以后,通过工作钥匙再增加了一把钥匙。其他就什么说的了,恢复装车,收钱走人。( q1 }1 N" W* m9 @
9 ]' p' V7 l1 Q: }
; Q1 I- l$ E# }5 _" ~! |$ ~
) p! j$ K% S* E w
|