接到朋友电话，说自己给老父亲买了一辆二手长安CX20，美女一手车，车行卖给他的，说没有遥控器，需要配两把遥控钥匙，目前在车行过户，让我去车行配。% I4 w" N9 b5 g
/ q/ A1 i) `( e" ~7 Y7 \带上设备和和遥控子机过去，刚到车旁边，车行的人过来说，这个车之前美女卖车的时候一把遥控都没有，机械钥匙也没有，叫人来做过全丢，因为价格没谈拢，只做了机械钥匙（长安CX20无芯片），后来又叫了别的师傅来做增加，怎么做都做不上。/ V4 F! O( L2 Y% d8 f
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用设备进了一下系统，发现埃泰克系统能进，集成系统不能进，那就生成2把11年（车架号第10位显示11年车型）埃泰克系统的遥控器，设备直接增加时所有正常增加的反应都有（例如车门锁会动作一次，增加时按遥控器防盗盒会有轻微的咚一下响声），然后用设备查看遥控数量发现坐上了，显示2把，那么问题来了，遥控不起作用！电瓶断电也不行（豪车千万别断电，如奔驰，宝马，捷豹等）
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5 s$ n4 b! Y& M5 a+ z做之前测试过，中控锁全部是好的，机械钥匙上锁解锁正常，门内中控按钮解锁上锁正常！- I/ D5 e; ?8 B9 e: o2 m$ a4 n# V
/ A+ I, s% g) {! }# a, `这就说明车上有故障，先从简单的来，查保险！拆开方向盘下边内饰板，总探针每一个保险，没有保险熔断！
0 f) o9 B# p) x Y$ j; ]; C) V那就是线路有问题，不能盲目查，抽根烟分析一下原因！遥控匹配过程该有的反应都有，设备显示遥控也增加上了，那么进的信号应该没问题，因为之前做过全丢，车行说那个师傅把点火锁头拆走回去做的，那么很大可能是点火出来的线路问题，把方向盘下点火锁上下盖板拆开，一看好家伙！直接有一条线被短接了，仔细在一看，是点火锁头出来的微控开关线！！图一3 D( c+ L- X8 h3 Z' a8 m
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+ j3 k9 @2 k% b" E) D; J直接把微控开关线扯出来了，然后短接了！9 h; e9 [2 U' l7 g# y1 i
9 P3 ]7 \! y7 j拔掉这个接口，遥控正常使用！
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这里说一下微控开关的作用，当钥匙拔出点火锁头时微控开关是断开的状态，那么防盗系统收到的信息是，司机已经拔掉了车钥匙，按遥控锁车门，车门落锁！
7 [. H2 F' {' k: |8 f% d0 E0 z但是当钥匙插入点火锁头，微控开关就会连接，成通路状态，防盗系统会判定钥匙还插在车上，这样你按遥控，不会落锁！
2 |5 g, @2 h+ w- g/ l他把微控开关线扯出来，短接后，一直成通路状态，所以会出现，遥控配上了，但是无法锁车！
4 r' v+ Y/ M5 L' F- ]找到原因了，直接拔掉这个插头就可以了，遥控就可以正常失踪了，因为这个是端子压的，我也没法复原
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- I* ?6 w% ^) a l2 j+ A+ G最后车行的人来了说，做全丢的这个师傅说，这个车只有他能做遥控器 找了两个师傅了都没坐上，你咋坐上的，我只是微微一笑说，这个车怕我
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最后说一下，咱们的那位同行，也许是有心，也许是无意。唉细思极恐，不想了，凭心做事。
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* v0 @$ J, K- e, u5 w总结一下，上两天接了一个插屁股的活，同行换了本田点火锁锁片后，车主遥控失效，点火锁拆掉后发现，微控开关卡死成通路状态（这个不是故意的），然后收200修复。今天又遇见一个，微控开关线路短接，遥控不能用！所以以后如果大师们做遥控时，匹配上了不能用可以看看这个故障点！. m9 j3 B2 A) {9 ^/ Q8 H3 Q0 O
个人观点，不喜勿喷，因为车子遥控不能用的故障点太多，这只是其中一个，所以仅做参考。, I8 x5 p, c) K8 r1 J B" ^4 U: N
谢谢，浪费大家时间看我帖子# w/ ~( P. s6 r. i% L
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