前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子，极尽娱乐之能事，爆笑之余也让我们体会到，好东西往往不能只看表面，最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾，陈总的这一辆就显得个性十足，不是因为进行了夸张的外观改装，而是进行了音响系统升级，一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻，来得有品位。
2 e% `3 }1 b" u3 A8 x
, }1 c& k# v& n* k6 ?/ K- @4 z) L# c8 ^8 F8 Y
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放7 Z$ X; _2 R+ h" a' l" W! [8 o. W
5 Y7 ~9 R' L% y5 Q2 u$ l
" @$ ~% R/ A5 g* `
. m4 H* ?7 c& ^3 D; A! x) ]
音响配置3 |4 K# p; r2 J, y @! {
音源：原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器
5 L" R$ n2 e2 l前声场喇叭：劲浪165KRX3( E; C; ~4 k5 i7 w% m* m) H- p' @
超低音喇叭：捷力W3
8 p/ }/ H' v6 Z+ I: `/ k前声场功放：TRU S4* C& d- _; L! k9 E/ H8 o
超低音功放：诗蔓1800
) O+ @, o4 t# Y; m
) T- U$ g- `8 ^* g/ Z* `: N2 J. J# A- L5 h% O4 @# h+ j" v( v' g( }8 k
迈腾原车主机
6 ^! P5 O4 N! P3 i: v7 f
8 U t4 v4 ^! C. n m, w9 d7 u7 @) X( [& K. T4 Q# n* K4 {, R
4 d" \2 \5 p3 B D+ A) n( |* B
说到迈腾车主陈总，也是喜好音响之人，经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友，对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下，不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客，对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚，平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的，自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。
' w. l( m0 \2 T! S/ h6 _& ?
9 q( X; M( Z( P n9 _
7 ^# y# l% v% \: y8 a劲浪165KRX3中低音安装前门板上
, r! d r9 V' d3 M) C/ x
( F& w, I. z6 C) [/ q: v |/ |, q& x8 O9 E- w- l$ d2 _
9 H( |+ T; Y; K; J, U特地加的一层吸音棉$ p9 @# \- l" U8 X
i- ~; m' q3 ~, M! _
' p! ^/ H( m. r1 f% ?" {% L' {; [! \3 s
9 q/ o0 ]' H/ f* {( g& c1 l跟车主沟通表示，主机暂不做改动，既然保留主机，想在音源上下工夫，那就加解码跟前级，音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。
3 M! _3 L: y+ O! B
/ c4 v* u9 l. t1 u/ t5 V; m9 B8 j K
通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元3 c8 v3 h" _# U
$ r% e" a) s0 M# |
; Z% `1 }: p; h" m" }! I* w( _; Q3 l
" D. L: ?5 }# B& v9 u7 W; O7 P7 K8 D
中音单元安装在高音下方，这样频响才能衔接得更好
+ s; B, C% N+ a- y" r" n0 D4 d; C. w, K" }- n
( M9 _, N7 U! l/ Q; b+ ^: g' K7 S
& T; ] {* _0 U# z% K% @( O+ N考虑到车主平时主听乐器的听音喜好，前声场喇叭选用劲浪三分频套装，劲浪一向在乐器上的表现都相当出色，165KRX3作为比较高端的三分频产品，素质更是不用质疑，为了配合劲浪的三分频，在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4，这次做半主动推劲浪165KRX3，分出二路推三分频的中低音单元，二路推高音中音单元，以后升级可以加多一台功放玩全主动。9 _" W* w$ W1 T F6 I" m
: \: z" U7 p/ P& ~% b' ?' |3 }' V0 Z
后门板也做隔音处理，减噪更彻底
& J% o1 F, S- [" ~. H! h, C* j
1 ]( x+ G: w% j5 u5 C) A
8 r$ A; {2 j( J4 {4 B
TRU纯钢系列功放安装# v( s" j- I3 g6 G. R0 d$ O
0 \7 ^8 m; N2 y: m x8 J) x3 m
* h5 _" m- _+ |- W2 Y" o3 y
, M! Q. A( h" R+ @, ]: L* [) r对于门板隔音，老陈有自己的看法，他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平，所以对门板隔音的要求非常高，一开始正常做了两层隔音，后来试听之后按他的要求，我们还特地为门板加上隔音棉，加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率，安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。
, q; l- C4 b" H4 d5 d
; L% C7 g' ]" p
% ]5 M; g5 V& e6 y5 y8 }) R" {8 Q" ?4 k功放采用挂式安装在后后尾箱顶部，合理利用空间# A% y% C$ U" o5 q+ u
8 W: O8 B0 u$ v# w9 g; Z( Y$ x
; n7 b9 T8 l% u% f+ \; _. k% y; f
: n" W7 {2 x+ s' p8 d功放方面，TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度！搭配劲浪三分频，乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调！超低音喇叭用捷力的W3，用一台诗蔓1800推，捷力与诗蔓的结合，把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致，有弹性且绝不拖泥带水。
9 y$ i& @- Y0 V! m- A* e+ i. |
0 `% `7 F0 b2 ?7 k9 D" A
/ g) O8 k4 X7 N# Z4 c6 P超低音安装在后尾箱，简单简洁，空间利用率高，不对原车做过大改动
+ Y9 v0 o& j: B. Y# L0 N a, t' f; ~% r- c1 o: @
5 ]1 u: ^& X6 [* I6 A
1 I0 |5 ]6 i# u% F- H% E
5 F# J! |: X" r3 ~( m+ h% j5 C0 @- `, ~0 x2 D
/ H1 i+ N7 C& m- A9 v) S |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡