前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子，极尽娱乐之能事，爆笑之余也让我们体会到，好东西往往不能只看表面，最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾，陈总的这一辆就显得个性十足，不是因为进行了夸张的外观改装，而是进行了音响系统升级，一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻，来得有品位。8 t* B* [+ F/ S
3 C; w& B' r1 N% r8 N0 P/ ?( Y; W: R+ ]- ]) V7 Y
音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
' ]( S7 _, ?; t0 E7 ^
. u: Z; t" f0 D: e/ t% \ z! E6 m9 G/ f. x5 P e8 }
7 j/ Y( J8 B6 u2 q" a) `0 s& B$ ^音响配置1 D) |' r) [3 _" u: p; i
音源：原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器
/ S' \, x% g4 Q! @0 A) d前声场喇叭：劲浪165KRX3
8 P0 V9 I8 Y3 X6 p超低音喇叭：捷力W3' H9 h; F$ [- T, A6 P0 G
前声场功放：TRU S4
% g7 Z: |3 I) m1 g: G% x超低音功放：诗蔓1800
+ l; i" ]8 ?4 n. r ~( j
2 C( m9 c7 R( x: J* ?
6 F0 |0 s3 T$ M迈腾原车主机& w3 O+ {/ L2 t. B
! [& O% R# q" S: D u1 ^- x2 I, h4 c8 j- R [5 d
2 d! e. x3 {' H& Z; m1 k) ]
说到迈腾车主陈总，也是喜好音响之人，经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友，对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下，不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客，对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚，平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的，自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。# F5 r3 m) f3 W2 D% X) W2 U9 Z
) D& R% c; `2 T2 ^4 ? [& K
% Y1 f6 F9 W0 t9 H5 r劲浪165KRX3中低音安装前门板上
, H& B+ }, o" }) X* {) L2 u. ]' S, _, g& B
% F% B. u2 n2 o$ V8 Y/ h; d; H0 a' j
特地加的一层吸音棉
* Q6 u" A7 z: y( H5 K& N! X9 z0 v) |% T. c# {
^8 @! w% \$ \7 Z/ d' k g! v: `4 Q8 R$ U1 Z: N$ x
跟车主沟通表示，主机暂不做改动，既然保留主机，想在音源上下工夫，那就加解码跟前级，音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。
8 P6 [, U# ^- v# n# A3 o. L! D7 c# Q* x
\5 |, `' }4 v! b8 t/ y4 {* a
通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元# M* ?3 m- y' |, [* W% O
+ j( c. f7 G4 i/ t. \
{5 U3 q$ P" O' H( B' g7 f& N
2 G) I9 d5 x9 s w4 o中音单元安装在高音下方，这样频响才能衔接得更好0 U+ ^8 O& D$ y0 x* g
1 G* o' ^5 M1 R. W
0 X7 _& o$ t! A6 `- e' A2 d0 |
; a6 h! d* G. X- U3 }9 ^. \2 a' W考虑到车主平时主听乐器的听音喜好，前声场喇叭选用劲浪三分频套装，劲浪一向在乐器上的表现都相当出色，165KRX3作为比较高端的三分频产品，素质更是不用质疑，为了配合劲浪的三分频，在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4，这次做半主动推劲浪165KRX3，分出二路推三分频的中低音单元，二路推高音中音单元，以后升级可以加多一台功放玩全主动。2 N5 X; R4 H8 ^/ V' a$ m5 W
0 F' w, S0 {& m
5 D: U1 a \9 i3 j; G1 E后门板也做隔音处理，减噪更彻底
* V( R ?% e5 {! Y" i8 c. Y8 }! e; ~4 W* }. j- r* f- w [! [
4 D! I2 ^, T; t8 ?# C
, ?: z5 L8 H- @. `6 E' L
TRU纯钢系列功放安装
* B) Z7 X2 k, d7 D5 V2 u/ L; t8 E
! P% I8 r! O2 `& l8 h3 G4 z; W0 f# {9 S0 f
对于门板隔音，老陈有自己的看法，他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平，所以对门板隔音的要求非常高，一开始正常做了两层隔音，后来试听之后按他的要求，我们还特地为门板加上隔音棉，加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率，安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。 I6 M+ l% o7 c# @% ~
$ Z: @* N% @. _; ~$ I4 I; w
0 z, n% A6 S$ s& B/ Q& l) c功放采用挂式安装在后后尾箱顶部，合理利用空间
: g) Y a8 a! _5 c/ i- [( M' o' P R* ~, ^
, N& C; r" w$ r M* h2 G
S5 U6 O3 b s: ~6 ]功放方面，TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度！搭配劲浪三分频，乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调！超低音喇叭用捷力的W3，用一台诗蔓1800推，捷力与诗蔓的结合，把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致，有弹性且绝不拖泥带水。
* e- t: C7 P/ m) J+ w+ G5 r! O: I
9 V) i) k: d4 a; r/ G
超低音安装在后尾箱，简单简洁，空间利用率高，不对原车做过大改动
0 z# Q7 Q* p/ j& _( M, T5 X
$ l2 @4 ~0 ^2 e3 }
0 }- t0 b {* t6 N! e U9 o% u/ J/ y" Y3 z
) `9 ^3 j( X; P% J3 S' z9 b
# w) ~" X( ~" G4 U9 z h, y$ H/ C$ g* Z$ W4 |* n) o7 H6 e; p1 M
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡