音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放

前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子，极尽娱乐之能事，爆笑之余也让我们体会到，好东西往往不能只看表面，最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾，陈总的这一辆就显得个性十足，不是因为进行了夸张的外观改装，而是进行了音响系统升级，一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻，来得有品位。
& B+ u* M. v% z# ]8 z! @) K; {
2 L# H, u5 \& J8 P7 s3 Q
/ |6 f) }7 ?, l音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
/ R7 s4 ?( f1 U* \+ N2 n
% g! R$ ?  u" ~& m. @/ n# G1 O

% q+ M: t: U1 K* a% n9 e" |! @音响配置
7 b7 N, |! v8 O* f# y2 ?; o9 q5 x5 j音源：原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器
& M3 `* f4 E; d3 a7 H6 l# z% \; m8 z前声场喇叭：劲浪165KRX3
# {, U9 Z8 _( q. z6 \" [超低音喇叭：捷力W3
5 ?( [. O3 x: z: [7 D- U前声场功放：TRU S4
; s1 ?* x" ], L9 G! x4 H) V超低音功放：诗蔓1800
! o0 v! \+ I2 ?1 p' Y
: s% F" Y# G- v$ W$ X
3 \1 ~& w8 Q! B' q: G5 N/ e迈腾原车主机
, I2 O' I  Y: {! i. v2 M1 \& S
; ]5 o: T0 b0 a6 S, h" u
+ g4 z; k# R$ o4 k! P, g) u
$ W( Q, V4 X7 |" |说到迈腾车主陈总，也是喜好音响之人，经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友，对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下，不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客，对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚，平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的，自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。
  @4 o3 B; W  j" U& A8 C0 _

* D' Q' w6 |! U5 Y劲浪165KRX3中低音安装前门板上
9 i7 \' k( b7 C3 s3 w. ~+ ?) J
& z' l8 D" {$ ^' G+ s
( C( Y8 o0 \, f1 N3 h$ Y) M) `
$ S$ N2 r$ f0 u& B4 q3 E特地加的一层吸音棉
$ D" H- m; g5 u  I- @3 P) M
0 I& d. ^0 X/ m, D3 o/ K3 q. j
: a2 W$ u- E; |( _0 L+ \9 |# t
1 \' X6 G3 }3 C) E3 J9 x跟车主沟通表示，主机暂不做改动，既然保留主机，想在音源上下工夫，那就加解码跟前级，音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。


) F" c$ V! i. `7 i通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元
; Y/ z8 Z4 C' T* e* K; h* h

" {2 `& q6 y. l1 |$ I8 h
& C( Q& @* f6 Z0 w6 M2 F中音单元安装在高音下方，这样频响才能衔接得更好


) Q; U4 \$ o* S- `: s# F. b
: J3 F7 `6 G) r* _- d- b考虑到车主平时主听乐器的听音喜好，前声场喇叭选用劲浪三分频套装，劲浪一向在乐器上的表现都相当出色，165KRX3作为比较高端的三分频产品，素质更是不用质疑，为了配合劲浪的三分频，在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4，这次做半主动推劲浪165KRX3，分出二路推三分频的中低音单元，二路推高音中音单元，以后升级可以加多一台功放玩全主动。
$ V2 N' v7 ]0 R+ b  _9 ^' e$ e

后门板也做隔音处理，减噪更彻底
7 y! N5 `# L# d/ V$ N; Z


TRU纯钢系列功放安装
; ~$ t4 J+ Y% {( ^, [% z9 ^9 M
: c0 |9 l& B/ h2 I9 v
  {& Q, `/ {! ^& ^. ]
8 |) b( O3 a6 L$ `对于门板隔音，老陈有自己的看法，他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平，所以对门板隔音的要求非常高，一开始正常做了两层隔音，后来试听之后按他的要求，我们还特地为门板加上隔音棉，加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率，安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。
$ f2 S; N8 P9 H0 s+ ]5 W* q6 M
/ W- _& K( C" }( Q' F
功放采用挂式安装在后后尾箱顶部，合理利用空间
- r. G" r/ J3 C* f


/ n1 n; ?2 e. c! |, a: q& q功放方面，TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度！搭配劲浪三分频，乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调！超低音喇叭用捷力的W3，用一台诗蔓1800推，捷力与诗蔓的结合，把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致，有弹性且绝不拖泥带水。


. w6 P/ W9 I% ]$ b0 E) E超低音安装在后尾箱，简单简洁，空间利用率高，不对原车做过大改动
( b. ?, j# c* y  ]% i9 p4 ]4 l  ~
0 p. }* q5 Y5 H# ]

4 ~) S$ _. z# ^" O

: r3 I4 x, `5 t% Z1 ^0 N: m
" @5 f" S# h* L1 O4 ~1 x