音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放

前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子，极尽娱乐之能事，爆笑之余也让我们体会到，好东西往往不能只看表面，最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾，陈总的这一辆就显得个性十足，不是因为进行了夸张的外观改装，而是进行了音响系统升级，一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻，来得有品位。

; y6 d/ g# W9 }2 t1 b
/ z% _- |9 m; }音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放



音响配置
' k/ g9 S) x  D) l9 h% F音源：原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器
前声场喇叭：劲浪165KRX3
9 n. S$ _) M8 b% l" b7 j- c超低音喇叭：捷力W3
前声场功放：TRU S4
超低音功放：诗蔓1800
3 i  d. |/ N, n

' Q" K. n  _9 z- ?% k+ B迈腾原车主机
9 ?' b. ?( M* a8 C8 A


说到迈腾车主陈总，也是喜好音响之人，经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友，对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下，不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客，对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚，平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的，自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。


劲浪165KRX3中低音安装前门板上

0 T$ k1 n4 i' ?, x4 d( E
# h2 M4 o+ o+ ~" f8 t. w
特地加的一层吸音棉
3 G* d1 i4 f% c: g$ R) k

! D2 R+ v  W0 w8 x6 ]3 O* K
! \) w- N2 q& l& Q跟车主沟通表示，主机暂不做改动，既然保留主机，想在音源上下工夫，那就加解码跟前级，音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。
$ ^+ m7 v1 t8 K& A' U# V# W
0 {4 z  ?7 A( Y$ q# }7 \
9 ?  w" v3 ~( g+ t3 R1 P/ {: Z通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元
5 k' X8 ]7 a+ j+ S0 H
' W$ Z, G7 ~4 }1 m4 s7 v7 F* F. @
/ @2 C; k% }* C! y
中音单元安装在高音下方，这样频响才能衔接得更好
: E. d6 S( C- t# W; S
% }  \8 X! c8 R2 o

考虑到车主平时主听乐器的听音喜好，前声场喇叭选用劲浪三分频套装，劲浪一向在乐器上的表现都相当出色，165KRX3作为比较高端的三分频产品，素质更是不用质疑，为了配合劲浪的三分频，在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4，这次做半主动推劲浪165KRX3，分出二路推三分频的中低音单元，二路推高音中音单元，以后升级可以加多一台功放玩全主动。
: A, P( l1 G3 E9 g0 ^. @9 k/ ^
/ u6 N& @0 {* Y" j
后门板也做隔音处理，减噪更彻底

8 P2 V3 b" i/ K- E" e7 x4 C
9 n/ f+ h3 t$ @6 u1 h& [6 J9 Q4 \
TRU纯钢系列功放安装
9 y5 \9 a0 f; v

" y1 F5 Z+ \: ~/ Z' Y  _
对于门板隔音，老陈有自己的看法，他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平，所以对门板隔音的要求非常高，一开始正常做了两层隔音，后来试听之后按他的要求，我们还特地为门板加上隔音棉，加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率，安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。
0 Z: v% ^1 {$ E. @7 f/ ?! K9 R
) F" W8 S' ]) p0 I* {  i
功放采用挂式安装在后后尾箱顶部，合理利用空间

5 u. B+ z4 F0 l2 q6 }  g3 c# ]2 _
8 o. O) F2 e$ G) [0 t
3 w' d$ r' X( L& P  Q" O功放方面，TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度！搭配劲浪三分频，乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调！超低音喇叭用捷力的W3，用一台诗蔓1800推，捷力与诗蔓的结合，把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致，有弹性且绝不拖泥带水。
) m7 B- [$ I8 [4 c0 g/ I( A
/ z3 P% M( D6 _" I$ n# H/ N
# H$ j' C$ N" K& |超低音安装在后尾箱，简单简洁，空间利用率高，不对原车做过大改动



1 U* D$ G. e2 S  h' q( _8 ^4 p! q+ i8 m& Y
' J+ O) ^8 V! j9 C' ^, V

* T8 U( I# C4 O" q  E' w