2010款本田CRV遥控器故障的检修

本田CRV，车主报故障遥控器不起作用，经过检查遥控器频率正常，电池充足。

' V; U' O3 D6 B5 x+ l* W# A  Z/ I7 j    使用新遥控器和老遥控器重新上车匹配，车辆不能正常进入遥控器设定状态。尝试把车子电池头断开看看能否解除故障，但是反而引起车辆误报警。
. t+ T, |, n- ~$ z( G% x    无意间发现车辆插钥匙打开门，车辆没有任何提醒声音，仪表也不显示车门开启状态。于是拆开方向托，检查钥匙线圈处遥控提醒触点开关是否有问题，检查开关阻值正常。
    顺着思路，检查闭门开关，开关线路也正常，开始纳闷了。使用远征X431 查取车身故障码，没有发现和遥控器直接关系故障。只是报 B1000 B1008 B1011三个故障。
6 h0 G# S( r) A& G    拆下MICU（车身控制盒）检查无损坏，无烧点。再检查和MICU有关线路插接正常。
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3 ~. |! L5 P  k7 D0 a- p    这个时候陷入僵局，查阅资料，按照排除方法法：拔出识别线圈插头，查故障依旧，拆掉仪表，断开仪表2个插头，连接X431检测故障，B1000故障消失。
    根据这样的反映可以确定故障点出在仪表。转头询问车主：“出现故障是什么时候，有没有拆卸过仪表”。
" H( c( g, `* B7 M( N0 n2 ?1 r/ T- M    车主答复：“一个星期前在别的地方调校过仪表里程数，当时遥控器工作正常。过了一天发现仪表没有开门提示，但遥控器也可以正常使用，可是到了今天遥控器也突然不能使用了”。
    车主打电话问给他调表的人，答复是和仪表没关系。自己想来想去和仪表也是没关系呀。但是现在维修陷入僵局，更换仪表不一定就能解决遥控器失灵毛病，而且代价过大。
    后又改变思路，先排除B1000故障再查遥控器故障问题。找了个正常同款车型的仪表数据写入替代原仪表数据尝试，然后装上车。431检测3个故障消失，遥控器正常使用，故障排除。
# ]( L7 n+ k  T    拆下仪表重新使用编程器调回到车主需要公里数装车一切正常。遥控器各项功能正常，仪表各功能正常，车辆拔出钥匙提醒正常。后来好奇问车主多少钱调的表，曰30元！果然便宜没好货！
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结论：遇到问题多和车主沟通，才能更好的了解事故原因，解决好问题！
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