本帖最后由 老李锁艺 于 2015-7-10 13:51 编辑
+ e8 k$ w w" g4 J# L0 ?* F( q0 H1 u e- {. ~, o' c
http://www.chlsxs.net/aotuo.html这个是原帖,当时和一个师傅讨论,后来验证原帖有个小小的错误。这里小弟我借花谢佛,高手勿喷
) u2 w) T; p# Y4 @; I% e
0 z0 y5 V9 q8 Y ~* e# c
9 A# ]$ Q1 }- i5 \+ Z5 U/ [) W" C+ r
在发动机仓找到发动机电脑,很容易找到,把电脑板拆下来。打开,在里面找到八角码片:93A56,用编程器读出码片数据。 
读出的数据如下图,原来的两把钥匙位置。 
37 7D 14 03 是第一把钥匙的数据位置 00CB 是第一把钥匙的校验数据。 42 94 13 EA 是第二把钥匙的数据位置 01D3 是第二把钥匙的校验数据。 02是代表钥匙的数量 2把。 到这里我用一个46芯片id号是2F121E15 .图1 然后用TM100生成了一个新的钥匙数据如图:图2 ID号互换12 2F15 1E 相加之和就是第一把钥匙的验证码,不用互换,不足四位前面加0 到这里数据反写回去就可以着车,师傅们原帖中错误的地方您找出来了吗? / h/ x( t! J: Y- a* ]6 T+ b& F
5 `" K3 ?, i& a3 L0 i6 K F5 _
- D0 A1 l3 S6 J |