TM100+通用编程器匹配双龙主席（奔驰）钥匙方法

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' V! }: C! [+ P9 n0 H9 \0 @2 v韩国版奔驰（双龙主席），几乎是高仿德国奔驰（W140）。钥匙全丢，车身电脑AAM和EAM在哪里呢？认真观察发现车身有很多细节带有双龙(SSANG YONG）logo，后来发现它竟是一台挂羊头卖狗肉的双龙主席（韩国奔驰）。
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9 h& l  K5 S; f! }0 U9 }- v双龙主席（奔驰）钥匙匹配方法

这类老爷车可能有部分老前辈接触过，因为行驶证注册日期是2001年，已经年代久远，但同样带有发动机防盗。很多人叫他为韩国奔驰，因为当年奔驰和双龙有合作关系，下面科普一下：
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    1991年2月，双龙与德国奔驰(Mercedes Benz AG.)在小型车及柴油发动机上进行技术合作。

' g- ~6 c7 H" O" N9 O    1993年，梅塞德斯-奔驰公司注资双龙汽车公司，与双龙建立了战略同盟关系，并在技术、管理和销售等方面展开了广泛合作。双方的技术合作范围包括轻型商用车、柴油、豪华轿车和汽油发动机
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    老款奔驰S级轿车(W140)停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，这就是主席轿车的由来。双龙主席的主要总成，包括发动机、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的W140。双龙模仿奔驰造车，卖的便宜，当年六七十万就OK，即便是便宜，买的人也少，不是一般的少，少到很多人没见过，没听过。

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! r) f' t, R5 G2 [# K虽是高仿，但这辆双龙主席采用的不是奔驰防盗系统，而是双龙独有防盗系统，下面俊翔分享它的钥匙做法。

% M" [, b+ d6 f) w  F- S使用TM100和通用编程器，采用写启动方法进行钥匙增加和全丢。
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3 ~% k# w7 Q  X3 k- Y1.读出发动机电脑存储器数据
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7 n! E1 o- E# X% Y首先在发动机仓B柱附近找到发动电脑，如下图。打开，在电脑板上找到存储器，型号为29F200B。

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然后用热风枪吹下，用通用编程器读出29F200B的数据。

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把29F200B焊装到适配座上。对于这类多脚存储器，俊翔建议不要用快速夹座读数据，因为夹座容易接触不良，导致数据丢失。直接用焊接读数据比较安全。我用的是866通用编程器，所有准备就绪，选择正确型号读取数据。
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读取完成后，数据保存好，作为下一步使用。

7 w. b- N4 v/ N, e5 J2.利用发动机数据写启动钥匙

. ?& U0 C. t+ }2 o# S# T* c8 j; d2 B我们利用上一步读出的发动机数据，写一把启动钥匙，这里需要用到写启动设备TM100。设备连接好电脑，打开TM100软件选择钥匙生成，选择双龙，选择爱腾29FXXX，点生成钥匙，然后把我们之读出的29F200B的数据加载进去。

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TM100软件设备会显示出数据中的钥匙数量，我们选择一把未匹配的钥匙位置，再将一把普通48芯片钥匙的放到TM100的钥匙编辑线圈，然后点生成钥匙。
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, C" |* j+ J* _5 M等待5秒左右，软件会如下提示，系统会提示我们把新生成的文件写回29F200，点确定。软件会生成一个新的29F200数据文件。
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我们把新生成的数据通过编程器写回存储器29F200B，装回发动机电脑，装车。用那把生成的普通48芯片钥匙就可以着车。


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学习了，感谢分享
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这类车现在太少见了