VVDI手持机点火线圈检测* ~9 f# J* ?( {; @- {5 B2 N0 W' z" B J& r
( b* S( W+ a* V) z& a/ AVVDI手持机在我们的印象中是生成遥控和拷贝芯片的,但是它还拥有着一些很实用的小功能,只要了解这些会给我们的工作带来不少的方便。+ C7 R: C; `4 w7 [& q+ j+ \
3 U* P, G- r6 \5 Y6 g `下面就来说下实际工作中碰到过的问题,以及使用手持机解决的方法。+ z. _* k* f% b `% I* i, z
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一:检查车辆是否带有芯片
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N多国产车,原车是否有芯片,判断芯片的种类。由此来判定收费多少和匹配方法以及需要准备什么耗材,通常判定的方法基本是:有原始钥匙当然是先识别原始钥匙的芯片,但是这种方法也不是百分百的准确,也有特列。比如说长城H3的一款,出厂时原车钥匙含有芯片,但是车上没有识别系统。所以这个芯片是摆设,没有实际用途。我们如果添加芯片反而会把我们搞的无从下手。8 Q0 f* A: {* q/ J
t9 u1 L: y% U9 x+ K还有一款现代车,原车钥匙中含有46芯片(如果使用设备测量,会显示全新空白7936芯片)其实车上也没有识别系统。对于新手来说就搞不明白到底带不带芯片。
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还有就是查资料(由于国产车种类太杂,年份区分模糊因此有些车辆也无法判别),或者拆卸点火锁护板查看防盗盒子与线圈。(新手不宜区分灯光环与芯片识别线圈,并且拆卸麻烦)。
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" C: N; ?4 g7 f最简单的方法是这样的:8 r% W8 B- p: ]/ |5 F) k f3 g! F {& j
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使用VVDI的手持机,进入到点火线圈检测,然后将天线对准点火锁头后,拧动钥匙。如果VVDI 手持机发出 滴滴 嘀嘀嘀的响声,那么这个车就是带有防盗芯片识别的,并且还能检测出大部分车辆的芯片类型,如果不响则车辆不带有防盗识别系统。" Q9 p. N) K8 k1 Y
7 C1 ^( b8 o& q' b o# b0 V7 } C二:智能卡钥匙的感应区查找5 v+ i1 g2 }/ x# W3 |
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对于一些没有接触过的车辆,以及资料里没有说明的车型匹配智能钥匙的时候常需要先判定感应区在什么地方。如果找不到感应区有可能钥匙匹配不上去,甚至将原车钥匙也无法学习了。5 w2 S; X1 J2 X6 S, P
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(别克,雪弗兰等车是学不上钥匙,原车钥匙还能使用,但是尚酷这类车,识别区域没找对,原车钥匙就业打不着车了)这时手持就可以派上用处了。: t: P! }3 I7 u( Z
2 x1 u; i$ a0 z/ S7 F7 L由于VVDI的手持机天线宽大,灵敏度高,所以可以一边按压启动按钮一边使用手持机对准启动按钮,副驾驶杂物箱,方向! I1 C1 o% s/ k! C! |! g
/ x. C5 n5 c% g* T3 Z: \7 w% p盘下方护板,正副驾驶员中间杂物箱,水杯架。。。。。直到手持机出现滴滴 嘀嘀嘀的响声。( J! J' h; @7 ~- |9 Z1 o8 i
9 V5 C8 @" _; B9 Z9 t/ m& g三:故障的判断+ q$ i7 f- T/ m- p) e" d$ K8 _
0 e5 Q7 j, `0 F3 `2 |当车辆无法启动,或者无法正常匹配钥匙的时候,手持机也可以帮助我们来判断问题的所在。
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* ]3 e7 v6 S; a例如丰田车有部分钥匙无法添加,但是智能可以正常使用,这是我们就可以使用VVDI的手持机来检测启动按钮是否有识别信号,来判断是否是启动按钮不 识别钥匙。
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综上所述,利用好手持机的这个特性会给我们的工作带来不少的便利,我们也将陆续整理总结更多的秃鹰设备使用经验与技巧。; ]* Y8 @/ i1 B" {
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