接到朋友电话，说自己给老父亲买了一辆二手长安CX20，美女一手车，车行卖给他的，说没有遥控器，需要配两把遥控钥匙，目前在车行过户，让我去车行配。" K8 f2 x; N# R9 C" y
. ^/ E1 ~/ I0 {6 C8 j带上设备和和遥控子机过去，刚到车旁边，车行的人过来说，这个车之前美女卖车的时候一把遥控都没有，机械钥匙也没有，叫人来做过全丢，因为价格没谈拢，只做了机械钥匙（长安CX20无芯片），后来又叫了别的师傅来做增加，怎么做都做不上。
* I+ U6 {. y% i% m) x' N- G d& {) ^4 M- D* |* f7 B k
用设备进了一下系统，发现埃泰克系统能进，集成系统不能进，那就生成2把11年（车架号第10位显示11年车型）埃泰克系统的遥控器，设备直接增加时所有正常增加的反应都有（例如车门锁会动作一次，增加时按遥控器防盗盒会有轻微的咚一下响声），然后用设备查看遥控数量发现坐上了，显示2把，那么问题来了，遥控不起作用！电瓶断电也不行（豪车千万别断电，如奔驰，宝马，捷豹等）
- @/ y' |) V' T. Y9 g5 D H/ L4 Z
4 M r2 O0 w+ p" q' I1 W; w* u
做之前测试过，中控锁全部是好的，机械钥匙上锁解锁正常，门内中控按钮解锁上锁正常！
& S# B) J! c: D8 _) Q3 u1 L" e+ k5 v8 u
这就说明车上有故障，先从简单的来，查保险！拆开方向盘下边内饰板，总探针每一个保险，没有保险熔断！" A5 n" b: C6 Z- k' o4 d$ G
那就是线路有问题，不能盲目查，抽根烟分析一下原因！遥控匹配过程该有的反应都有，设备显示遥控也增加上了，那么进的信号应该没问题，因为之前做过全丢，车行说那个师傅把点火锁头拆走回去做的，那么很大可能是点火出来的线路问题，把方向盘下点火锁上下盖板拆开，一看好家伙！直接有一条线被短接了，仔细在一看，是点火锁头出来的微控开关线！！图一
( O3 Z* ~8 o7 K' C
; L" d* `' [; {2 g/ d6 O
4 v( y, C) e# Z. l5 [* q直接把微控开关线扯出来了，然后短接了！) _5 I% T) j; I/ L8 s
4 w1 a3 A4 a0 s* ~2 j0 T/ b拔掉这个接口，遥控正常使用！
7 f X( J9 A$ F8 ~; m# n
9 Y6 z0 D" h, s% B S8 ?这里说一下微控开关的作用，当钥匙拔出点火锁头时微控开关是断开的状态，那么防盗系统收到的信息是，司机已经拔掉了车钥匙，按遥控锁车门，车门落锁！
' q9 K$ g9 S! d# m0 g$ i) h8 q但是当钥匙插入点火锁头，微控开关就会连接，成通路状态，防盗系统会判定钥匙还插在车上，这样你按遥控，不会落锁！
1 I9 s/ q& U: S0 Z9 p9 U他把微控开关线扯出来，短接后，一直成通路状态，所以会出现，遥控配上了，但是无法锁车！6 O m+ _1 ?7 ~
找到原因了，直接拔掉这个插头就可以了，遥控就可以正常失踪了，因为这个是端子压的，我也没法复原 1 w& ]( G" V# o1 X; V
9 A3 ]3 h' D; C" D! Y/ m! E最后车行的人来了说，做全丢的这个师傅说，这个车只有他能做遥控器 找了两个师傅了都没坐上，你咋坐上的，我只是微微一笑说，这个车怕我
2 F' M! o# \% p7 h
8 k; c* a' I( ?% }9 M' I8 Q
/ z) q* @4 b8 A) T, q4 `, q$ P. r
& i/ v. Q" {( C% x/ N" o% C; B
最后说一下，咱们的那位同行，也许是有心，也许是无意。唉细思极恐，不想了，凭心做事。
* G ~& S: x* h. s% [2 Q( i, C: ]1 }; J/ E5 r
总结一下，上两天接了一个插屁股的活，同行换了本田点火锁锁片后，车主遥控失效，点火锁拆掉后发现，微控开关卡死成通路状态（这个不是故意的），然后收200修复。今天又遇见一个，微控开关线路短接，遥控不能用！所以以后如果大师们做遥控时，匹配上了不能用可以看看这个故障点！7 e) C% b) Q: ^9 M7 E( [3 j' b4 \% _
个人观点，不喜勿喷，因为车子遥控不能用的故障点太多，这只是其中一个，所以仅做参考。
1 b8 N! @" ?8 R7 g" a0 u! w谢谢，浪费大家时间看我帖子
& i6 C9 V. h: q |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
高手过招，招招致命
