本帖最后由 碎风轻漾 于 2013-11-25 16:22 编辑
, S2 [6 J2 |0 Y3 m
8 c. h6 Z. I1 U/ A: \; v 2012款大众朗逸车,据车主描述:说车子原来好好的,就洗了车防盗就有问题了,有时可以着车,有时无法着车。不能着车时,仪表板内的防盗灯是闪亮的。在其他地方换了车身电脑没有用,然后转到我这里来诊断维修。接车用5054进25系统检查发现有两个故障码,清一下还有一个清不掉。进发动机系统也有个故障码,可以清掉,但是再开一下点火开关又有了。具体故障码内容见图。接下来用检测线圈检测识读线圈有没有发出磁场信号,结果发现检测线圈上的二极管灯没有闪亮。说明该车的钥匙识读线圈在打开点火开关的时侯没有发出信号。既然没有信号发出,当然不能识别出钥匙来!+ {" [7 i1 f/ {; H; m c: B
接下来测量识读线圈的阻值为24欧,是正常的。再检测线路(该识读线圈的两根线直接到仪表)发现到仪表也是通的。检测仪表的供电,地线,CAN线电压都是正常的。既然仪表供电没有问题,识读线圈的阻值和线路也没有问题,那为什么仪表不发信号给识读线圈呢?难道是仪表坏了吗?洗车也洗不到 仪表这个地方啊?好了,此时暂停一下,回头再想想该车故障究竟是不是洗车弄的。该车的发动机电脑板在雨刮器盖板下,洗车有可能把发动机电脑板弄上水,马上拆下电脑板看看,发现内部一点水迹也没有,密封的很好。此时维修也没了思路,慢慢回头想想还是从仪表不发信号给识读线圈查起吧。怀疑仪表坏了,但是没有仪表更换。此时突然想起识读线圈的两根线有没有搭铁。从仪表插头端测量两根线对地竟有30-40欧的阻值。拔下识读线圈插头,对地搭铁现象消失。现在故障已经找到了:原来是识读线圈对地短路!拆下识读线圈发现是和线圈上的铁环发生短路搭铁。刚好手里有个旧的老款A6的识读线圈,插上后发现防盗灯还是闪亮,但是故障码可以清掉了。再用检测线圈检测有信号出来了,于是用A168进仪表系统读密码,再用X431进25后输密码登陆成功后,匹配输21,输2把钥匙点确定就匹配成功了。注意:
% N: @% B, ~. q" [. m" n8 U+ t, I7 X4 u: c4 b4 e3 O! }
* }: X r8 p( W3 q* l: o* i, ]/ k) ^/ B$ U3 j) q L y
2 i+ K9 X9 J2 {1 I
" S4 O8 V' W( B( L4 O( f9 E" m7 n4 t1 Y+ O8 K( z& E/ j
7 ^2 x! T/ T* l3 r( j# B
' u q; a7 {+ C7 y" E/ V. ~" Q4 _ 更多内容请扫描关注锁艺人微信公众平台(账号:1151110022)。
8 e4 @. W0 v8 M3 y+ H5 {6 N' u \% C1 H( P) f1 h
9 V7 ?+ z. I8 j0 ?2 z4 d
7 R. g4 a& m1 n, A, D0 ^$ W5 \2 ^; f6 l% C# p, S& c8 d3 m
|
点评