本帖最后由 碎风轻漾 于 2013-11-25 16:22 编辑
3 w2 D/ q; }) w9 k8 P
" w% t' N) U1 y; I. ~# L 2012款大众朗逸车,据车主描述:说车子原来好好的,就洗了车防盗就有问题了,有时可以着车,有时无法着车。不能着车时,仪表板内的防盗灯是闪亮的。在其他地方换了车身电脑没有用,然后转到我这里来诊断维修。接车用5054进25系统检查发现有两个故障码,清一下还有一个清不掉。进发动机系统也有个故障码,可以清掉,但是再开一下点火开关又有了。具体故障码内容见图。接下来用检测线圈检测识读线圈有没有发出磁场信号,结果发现检测线圈上的二极管灯没有闪亮。说明该车的钥匙识读线圈在打开点火开关的时侯没有发出信号。既然没有信号发出,当然不能识别出钥匙来!
; l- b, I3 c/ u/ T! e3 T* M1 X, N$ ` 接下来测量识读线圈的阻值为24欧,是正常的。再检测线路(该识读线圈的两根线直接到仪表)发现到仪表也是通的。检测仪表的供电,地线,CAN线电压都是正常的。既然仪表供电没有问题,识读线圈的阻值和线路也没有问题,那为什么仪表不发信号给识读线圈呢?难道是仪表坏了吗?洗车也洗不到 仪表这个地方啊?好了,此时暂停一下,回头再想想该车故障究竟是不是洗车弄的。该车的发动机电脑板在雨刮器盖板下,洗车有可能把发动机电脑板弄上水,马上拆下电脑板看看,发现内部一点水迹也没有,密封的很好。此时维修也没了思路,慢慢回头想想还是从仪表不发信号给识读线圈查起吧。怀疑仪表坏了,但是没有仪表更换。此时突然想起识读线圈的两根线有没有搭铁。从仪表插头端测量两根线对地竟有30-40欧的阻值。拔下识读线圈插头,对地搭铁现象消失。现在故障已经找到了:原来是识读线圈对地短路!拆下识读线圈发现是和线圈上的铁环发生短路搭铁。刚好手里有个旧的老款A6的识读线圈,插上后发现防盗灯还是闪亮,但是故障码可以清掉了。再用检测线圈检测有信号出来了,于是用A168进仪表系统读密码,再用X431进25后输密码登陆成功后,匹配输21,输2把钥匙点确定就匹配成功了。注意:+ E7 j5 h# p2 @: S/ m. d( ]8 t5 q
3 E+ M L1 z- }" P8 D" n" u+ P
( x/ m/ ?$ E4 l' R: y' j4 Q5 i1 }
* o- F9 |7 D, I9 a& o( a, V8 L
7 T$ G* \. A4 G; \1 _! O3 O; _( |
4 R9 v7 |) n" a9 \: ~7 w6 z# i1 ^
5 O1 d% `3 U& O: r: t/ l- ~" P# |; l! N# z6 }
更多内容请扫描关注锁艺人微信公众平台(账号:1151110022)。
3 @7 h3 J, s2 t, ^) @
5 m q2 p' z5 j u) |0 p
/ E& @( i9 g& S% b- |
2 A9 u& o4 v1 L) |) g: [" s. D k, r0 R. ^1 d6 f3 o6 B3 X" B
|
点评