“艺术品”是对一个事物很高的评价,能被称为艺术品的东西,一定是在审美上能够带来极大的愉悦,并且拥有很高的艺术价值。在汽车音响改装领域,我们通常把一些极品的改装案例成为“艺术品”,是因为这些案例不仅在听觉方面有完美的音响效果,在工艺创作上也有巧夺天工之妙,打造视觉方面的享受。陈先生的宝马328Li与顶级音响系统在广州道声的美丽邂逅,充分体现了车主陈先生对音响“艺术级”的要求,同时也充分展示改装团队专业的改装技术水准,以及他们对审美的深刻理解。/ [ m3 }, H7 N$ c8 R1 o$ v
5 [, M' Z& }7 `, l" x
# l6 z* j5 X+ a. }' \% N汽车音响中的“艺术品” 宝马328Li与先锋ODR和PHD顶级三分频的美丽邂逅5 S" U" A ?2 i

9 |4 X+ T7 D& W/ a( x/ z) _) `. O. b1 n# M. ~
6 e# ]) n6 Q5 C/ x6 ~
系统配置
$ D( ~+ [: t0 I音源:先锋ODR一代主机+先锋ODR二代解码
0 o+ @; A4 R$ q" ?; g前声场喇叭:PHD AF6.3 kit PRO顶级三分频. W T3 |: a3 ?
低音:绅士宝ES12T5 z/ s; p& f; p9 I1 z3 }
功放一:TRU S4: U- p; b* P0 P" h: F) U u
功放二:TRU S26 q" d/ `& ^1 H' Z
低音功放:野兽W-S600D
3 t! ?/ [: R( H' o1 E隔音:大能
+ S) P" q' j4 h7 U% l( L* `* }& q1 A- i. }9 p% i& B/ A$ K$ ~
) F) l2 F" F' c$ D正在改装车间进行音响系统改装2 {% Z9 z1 @: U/ @

. k$ r; \) _! B. d/ ]1 I3 f h$ z2 U/ x8 K' L
7 U( k+ g7 }- c9 N$ \: |* `
门板的隔音工程,音响改装必不可少的的伴侣" E4 z/ H, U2 D6 E% D5 D$ p/ U+ P) o

# k" g/ V' \ }) l) {
1 ~, R- I; D; ^$ S
! U& x: K* A) E4 [0 c* E在汽车音响改装领域,一个完美的作品,是高品质的器材、富有创意的工艺、专业的改装技术三者的有机结合,能够达到什么境界,取决于这三者配合的程度。我们来看广州道声是怎样泡制这一辆宝马328Li的音响大餐的?
# x& U6 [; Q7 _1 F4 v9 }# R* p6 m0 N6 j; o
1 I% ^+ f" \5 u/ d4 h前声场高音单元倒模改装在门板的小三角位上: k5 c, o& S/ G* m
7 O% [" l; ]- D4 K, W6 Z
' G w ?5 @2 y- i
/ ]5 ~* d; |& d: X前声场中音单元倒模改装在A柱上
+ |4 L" s7 L+ A- ^3 U3 Q
5 m3 W, I1 ~3 Y P) v m6 w) G3 G5 \8 z7 J6 w* o, N5 y
& U$ h' `/ V' J1 t前声场的高音单元和中音单元的改装效果图
+ H3 z% x) O+ T 3 q" P# j) E& }) k4 @
/ i$ _% ?% k( h/ S( _1 r7 T
# \6 t. z6 D2 }! ~/ n" f b音源部分,主机采用的是发烧级别的先锋ODR二代主机,搭配先锋ODR二代解码器。先锋ODR系列产品,一直被汽车音响发烧友捧为至宝,与阿尔派F1等被奉为汽车音响中的“机王”,其表现毋庸置疑。这为整个音响系统优秀的声音表现打下了坚实的基础。前声场喇叭选择的是PHD AF6.3 kit PRO顶级三分频,它不仅外形融合了意大利时尚气质,声音表现也是让人惊喜连连。其实这并不让我们感到意外,意大利除了顶级的法拉利、林宝坚尼等极品跑车,在汽车音响领域也是独树一帜的,PHD就是其中重要的一员,而AF6.3 kit PRO三分频喇叭犹如PHD这顶皇冠上的钻石,集PHD在电声领域的精髓而璀璨耀眼。听人声堪称一绝。好的喇叭,只有与好的功放搭配,才能取得相得益彰的效果。前声场采用主动分频设计,用一台TRU S4四声道功放和一台TRU S2两声道功放直推,这种方式堪称奢侈,光两台TRU功放已经价值不菲,但换来的是更加准确的频点设置和无与伦比的声音表现。这主要得益于TRU功放对声音毫不妥协的军工级3OZ四层电路板,以及顶级的电子元器件的大量使用,Burr Brown的讯号放大OP、红色WIMA塑胶膜电容……所有这些,即使是音响发烧友见了,也不得不为之惊叹,这就是真实的TRU功放。
: \7 Q, ?. s$ o* o) D/ C4 ?
0 U* I3 i3 Y0 I7 e
1 H/ ]% N' n- Q) g' ~2 z+ O# z* w# r前声场中低音单元安装在门板原车中音喇叭位上
8 k. L G% A6 Y ( K$ v% u8 V# p% N
1 ]" e9 A8 q. t* ~# O8 H. _0 {- m X: v9 F" Y
整个前声场喇叭的改装效果图2 j$ _% \6 O) j! q4 I$ d* U

, Q% P* k8 ~* E( i+ P7 F
& E- T, c/ z, A! P
X0 L9 L* n) ]9 u) j: y1 t低音选择的是绅士宝ES12T单元,用一台野兽W-S600D功放推动。谈到低音的安装,不得不提到这次改装的另一个亮点——改装工艺。此次改装的工艺创作主要集中在A柱和尾箱上,我们先来看A柱倒模。前声场高音单元倒模安装在门板的小三角位上,中音单元倒模改装在A柱上,中低音单元则是安装在门板原车中音喇叭位上。众所周知,宝马原车音响很经典的一个做法是,中低音单元安装在正副驾驶位的座椅底下,为了获得更好的声场高度和宽度,并考虑到各喇叭单元的衔接,在安装位置上作了相应的调整。A柱的工艺创作的动作还是挺大的,除了包真皮以外,椭圆的凹形以及白色丝线点缀其间,让黑色为主调的宝马内饰风格带来了一些活跃的因子。尾箱的工艺创作更是大手笔,低音单元和先锋ODR二代解码器安装在尾箱的内侧,两台TRU功放则安装在备胎的位置,整体的布局看起来整洁有序。有机玻璃不仅对器材起到保护的作用,对视觉而言也是一种享受,特别是加上淡雅的LED灯光的映衬,时尚感和科技感一跃而出,尽览无遗。
8 x! w: r. _5 I! r- N3 U) z5 x/ X# p; o; I
$ E) z V1 k, t) Y
先锋ODR一代主机改装在中控台底部
2 L% K) j' p* C8 a, M8 Y' x , {8 S, Q9 a- @5 e
" {, D+ u, j, N' T6 d
% e) E3 w7 A" q! v8 H6 B, s, g
先锋ODR二代解码器安装在尾箱上
7 I2 \" l' o, m9 k- F+ @ ) I% n; ~& `7 F! J
. }/ E( P1 ~/ J9 c
0 I( C5 U4 Q' B低音单元和解码器安装在尾箱的内侧+ s, E* D6 F3 e& s

. a0 R+ ~, U" C+ K3 u: m4 Y |0 t" i; l; K2 q) `8 R3 [
$ D* f$ P; M$ P( I7 ?! H+ ]2 m
这一套系统,无疑是聆听高品质音乐的极品,尤以听人声为最佳。而最出彩之处却是,能够把醉人的音乐和赏心悦目的工艺完美的结合起来,尽情地在宝马328Li上绽放,对陈先生而言,这是一种享受,更是一种幸福。而对改装者来说,也是一种莫大的满足,毕竟并非所有改装技师都有创作艺术的机会,成功者更是寥寥无几!: g" E# F b6 l0 V
0 m, ~; H: G9 D5 a8 A s0 P
& H( f/ z( o3 r7 P( L. ~7 B, |两台TRU功放安装在尾箱备胎的位置7 T; _. [) U+ W9 H9 }
4 Z5 m, c7 z2 S3 P8 j
$ m7 W7 Z/ U" S, T, r4 W! w% Y
' N- K# I! t4 B
功放用有机玻璃保护起来
! k. c* ~1 H. k" O
' a" C8 Q0 q2 m/ Q
0 I4 X+ J! C1 L, \/ G7 ]3 w7 P/ f* c8 E
尾箱的改装效果图
/ F, [" d) c. `! y 6 f% \1 O' H# q
, I7 D/ Y5 \# \/ t
' Z4 E0 ^1 t9 n' C
LED灯光设计,让整个尾箱更加时尚和科技感十足
& {# k* o5 w8 `4 M6 z' W ; ^' D! s2 k9 Q* }
9 f! B9 Q J" s- i6 N M, x1 d
* ~# y! H3 E7 d; p+ E4 n0 \/ b! l0 I
5 l1 T% P8 R6 h! n! H8 M
, @- J7 A4 X3 I/ z; H
: }: }8 U! v/ t$ B9 B
; w' H5 s+ o$ m |