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别克再次钟情海螺,麦景图,天龙+零点无源超低音

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 11:51:44 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
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别克
昂科雷---包揽了2008年度全美最佳SUV奖项,这种全身浑圆的曲线,流畅的线条,几乎没有一丝棱角,分明是当今欧日最主流的设计方式,这在大型SUV中,绝对是一个优异的成绩,坐进昂科雷的驾驶舱,宽大舒适的座椅恰当的把你包裹着,让你感觉很舒服,昂科雷的前排座椅还具有电加热和冷风的功能,无论是在烈日炎炎的夏天还是寒风刺骨的冬天,都会让你迅速享受到最舒适的感觉,感觉很轿车化。           
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" a$ x- t) g0 d0 ~车主季先生是一位非常有品味的中年企业家,喜欢民乐和民歌,对音响品质有较高的要求,原车的音响已无法满足他的要求,为此,季先生在百忙中抽了很多时间,先后到过几个城市寻找自己喜欢的音响品牌,最终被“海螺---的美味”掳获,把这套极品音响----海螺7系套装喇叭+麦景图功放+天龙功放和天龙限量版搬到自己的座驾。
     
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& p9 J8 W- E% l% P9 Y3 M音响系统配置
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音源:天龙限量版Z1  24BIT/192K解码
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前声场喇叭:海螺7.16i
: i% T' V0 s4 E/ E. Q( y前声场功放:麦景图MCC302  (2X150W)
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低音处理器:DAP数字音频处理器
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超低音功放:天龙DCA-660  BL(2X120W)8 I; e: c! T- ?: Z% K# I8 Y5 n5 z
超低音单元:德国零点10X+PU10(无磁单元)
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线材:信号线:美国忠诚喇叭线:英国 Q E  D电源线:中国嘉利堡     
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7 _2 n6 j/ F1 O7 a5 h7 G$ D搭配简介:
此次改装,针对车主季先生的个人听音喜欢而搭配,季先生对层次感,清晰度和低频的饱满度和干净有非常高的要求,可以说完全按家用Hi-Fi的标准,偏向监听风格。   4 C, m, G1 \9 T7 `0 ^; v. I
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天龙主机Z1

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4 J* {+ b" U+ ~& n( m$ D专有的定制设计的天龙AL24处理加电路。24BIT/192K解码DAC解码。  RCA的预输出(4V)时通过高速线路放大器,Burr Brown的支持优秀的音质和低失真。
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: R0 o2 p; I& ?' f1 P, n平衡传输系统的一个锁定插头确保可靠的连接,消除噪音。  六纯银(99.999%大道)输入和输出电缆,与原有的金属针插口天龙阻隔噪音。 可选白色或橘红色照明自动调光。 24和12个调频调幅收音机预设。  可切换的模拟/数字源响度与完善配套辅助输入模拟音量可调。 115分贝信噪比光盘上的比率。 同轴数字输出。 Defeatable音调控制。 12/24hr。  石英时钟。. r  e: J/ V, G7 z8 V
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" W6 y6 e. {" \! g7 m  u6 u前声场功放---麦景图MCC302
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9 y: l3 ]6 I0 \: Z: u! z$ _3 G- _     麦景图—被音响发烧友称为音响中“劳斯莱斯”,音色充满贵气,高频柔顺细腻,中频温暖圆润、低频饱满富有弹性,同时拥有非常优越的平衡性。& L' `1 V, ]- e
    MCC 302为后级功率功放,具备二声道输出,每声道150W。 McIntosh  MCC302二声道功放性能之所以优异,在于取自家用放大器全平衡电路设计的概念,且能承受高达30安培的大电流。且失真亦只会0.008%,如此指标让,为这套音响系统的精准还原奠定了坚实的基础。' |8 n* Q5 Y# D% q9 \
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# X+ d7 P5 h+ Y1 O& P德国海螺7.16i两路套装
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此辆昂科雷车主季先生选择海螺7.16i,再次印证了这套德国纯手工制作的“海螺”7.16i两分频套装,非一般的魅力,手感柔软的折环和贝壳粉与纸质复合制作的音盆,采用极品丝膜高音与之搭配,分音器采用了“麦卡菲”极品电容和厚度达5MM的铜铂的线路板,都说明了整套喇叭的用料非常考究和尊贵,这套7系海螺车用喇叭,具备了海螺的一切优秀品质,并且拥有非常高的性价比,预示着其品质尊贵与个性独特。+ C$ s" o1 G( k; x
超低音功放:天龙DCA-660  BL$ C* l8 z1 m5 h3 e0 c! t
   功率2X120W,良好的阻尼系数---获得了非凡的控制力,干净利落,收放自如,不愧为日本名机,作为音质型的超低音功放,不辱其使命。   
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5 Y% _& C% w! u% d IDEAL(理想)DAP数字处理器3 L  ^/ w) @; o5 K
初次运用这款数码处理器单独处理超低音,对声音的速度反应非常快,输出电压达到9V时也未失真,对低频处理后另频率表现更宽广更厚实,下潜更深,犹如一台“发动机涡轮增压器”。2 P% S5 m) F9 x, \

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